体育馆人行天桥施工组织设计方案

上传人:公**** 文档编号:494944957 上传时间:2023-01-26 格式:DOC 页数:17 大小:60.52KB
返回 下载 相关 举报
体育馆人行天桥施工组织设计方案_第1页
第1页 / 共17页
体育馆人行天桥施工组织设计方案_第2页
第2页 / 共17页
体育馆人行天桥施工组织设计方案_第3页
第3页 / 共17页
体育馆人行天桥施工组织设计方案_第4页
第4页 / 共17页
体育馆人行天桥施工组织设计方案_第5页
第5页 / 共17页
点击查看更多>>
资源描述

《体育馆人行天桥施工组织设计方案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《体育馆人行天桥施工组织设计方案(17页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、体育馆人行天桥施工方案1 工程概况11 体育馆人行天桥位于笋岗西路,深圳市体育馆正门处,全桥总长51.4m,桥面宽5.0m,由二跨梁组成,整座桥钢结构总重约136t。12 主梁:主梁截面形式为单室直腹板箱形梁,梁两端带伸臂,梁截面高0.8m,每跨梁全长25.7m,净重约33t,两跨主梁连接处相互搭接,即北边主梁搁置在南边主梁上,两主梁间设40mm伸缩缝,用螺栓连接起来,主梁竖向曲线半径为R450m,制作时应起拱。13 墩柱:全桥共9组墩柱,每组由二根钢管柱组成,主桥墩柱尺寸均为50016钢管柱,最长5.7m,最重约3.2t,梯道墩柱尺寸均为30016钢管柱,最长3.7m,最大单重1.23t,墩

2、柱安装完后要求2墩柱内灌满砼。14 梯道:本桥共设四部梯道,其中二部为人行梯道,坡度为12;二部为人自行车梯道,坡度为14;梯道宽均为3.0m,梯道梁均为钢板焊接而成的箱形截面梁,截面尺寸均为0.3m1.1m,每侧梯道均分为几段,每段直接搁置在墩柱上,每段梯道之间设10mm伸缩缝,并且两段梯道之间用螺栓连接起来,梯段最长10.6m最大吊装单重约7.1t。15 基础:本桥基础构造是先将地脚螺栓焊在预埋钢板上,然后将预埋钢板埋入砼基础内,钢柱安装直接搁置在预埋钢板上,用螺栓固定。16 栏杆及铺装层:天桥主桥面及梯道栏杆均为不锈钢栏杆,主桥面及梯道踏步均铺防滑地砖。2 工程特点21 由于吊装要求,主

3、梁必须在工厂分两跨整体制作,整体吊装,而主梁尺寸较大,焊接量大,在制作时要考虑焊接变形及吊、翻转等施工操作时的变形,在主梁成型过程中要采取必要措施,来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、拱度的设计要求。22 主梁之间、梯道梁之间均要求用螺栓连接起来,因此加工制作及安装均要求控制好尺寸精度,便于现场安装顺利进行。173 由于主梁吊装影响道路交通,故主梁吊装必须在夜晚2300至凌晨600之间一次性完成,因此应做好各项吊装准备工作,编制详细的吊装作业设计,充分考虑各种因素的影响,保证主梁在一夜之间吊完。3 施工方案及主要分项工程施工方法31 施工方案天桥主梁和梯道在厂内加工成型,运输至现场桥位,整

4、跨吊装就位,钢筋砼预制基础土方采用人工开挖,基础钢筋在一冶北环基地院内加工成型,基础砼采用商品砼,钢筋砼预制基础在一冶北环基地院内预制后运到现场吊装,不锈钢栏杆在现场制作加工、安装就位。32 主要分项工程施工方法321 墩柱基础施工及2号桥墩两根立柱砼浇灌3211 墩柱基础施工32111 天桥墩柱基础采用预制基础,预制基础构造尺寸共计三种,2号墩柱基础底面尺寸为3.05.60.8m,其重量约28.84t,1、3号墩柱基础底面构造尺寸为2.42.60.8m,其重量约为10.655t,57号、1012号墩柱基础底面构造尺寸为1.63.00.8m,其重量约8.188t。32112 基础预制在一冶北环

5、基地内进行,预制完后用拖车运到现场吊装,砼采用商品砼,共计约40m3,模板采用18mm厚的夹板组装成固定模板,钢筋加工在预制场地进行,施工时,原材料要有合格证并经核验合格才能使用,钢筋加工、电焊长度、质量要求要符合公路桥涵施工技术规范要求,砼浇灌时要振捣密实,浇完后要加强养护。32113 绑扎基础钢筋时,基础顶面预埋钢板和预埋螺栓要及时安装,安装要牢固,位置要准确,2号墩柱基础上还设置了防撞栏杆预留孔也应预埋钢管预留。32114 墩柱基础吊环的设置:由于基础需用吊车吊装,施工时应预埋吊环,每基础设置四个吊环,吊环位于基础顶面四角对角线上,距四角200mm的位置,吊装时让钢丝绳与基础顶面成60角

6、。吊装用的钢丝绳、吊环的选用:以2号墩柱基础为计算依据,吊环布置见附图“吊环布置图”。(1)2号墩柱基础重量:体积:2号墩柱基础体积经计算为:11.536m3重量:11.5362.510288.4KN(钢筋砼按2500kg/m3计算)(2)钢丝绳选用:吊装时采用四根钢丝绳起吊,考虑到施工中可能出现的不利因素,为偏于安全起见,考虑基础重量由三根钢丝绳承担,则每根钢丝绳承受的重量为284.4394.8KN,钢丝绳安全系数取6,则选用本公司现有的619,直径为34.0mm的钢丝绳,其钢丝破断拉力总和N594.3KN。594.36=99.05KN94.8KN 满足要求(3)吊环的计算(考虑三个吊环受力

7、)强度计算选钢筋直径:Q/2As50N/mm2式中:Q吊环承受重量Q94.8KNAs受力钢筋面积As(1/4)d2容许应力由上式变形:Q2(1/4)d2 Q 94.8103d2 = 1207.64(mm2) (1/2)d2 (1/2)3.1450d34.75mm吊环选用36钢筋抗拔力计算:由式NK Q/2计算式中:Nd L ; w1.53.0Mpa;d为钢筋直径;L为锚固长度K4Q94.8KNQ94.8103由上式推算LK 4 670.9mm2d Lw 23.14362.5吊环钢筋锚固长度为670.9mm即可。局部承压验算:由式KQ/bdfcd上式中:K动力系数 K1.5d吊环直径 d36mm

8、b吊钩宽度 b50mmfcd钢材局部承压强度设计值fcd215Mpa KQ 1.594.8103由止式推算 79N/mm2fcd = 215N/mm2满足要求 bd 50361号、3号、57号、1012号墩柱基础按上面相同计算方法进行计算,计算出:吊环钢筋直径为25即可。32115 墩柱基础基坑开挖采用工人开挖,开挖时逐层开挖,以免扰动基底原状土,开挖时,如遇地下管线等障碍物,及时与设计院联系,设法迁移。基坑原土分层夯填,施工时准备2台4寸水泵,以备排水。32116 基础运输和吊装:基础吊装采用30t汽车吊,用30t平板拖车作运输工具,吊装时间选在2300600之间进行,吊装时设专人维护交通秩

9、序,疏导车流,并在路面上设置明显的警示标志牌。32117 测量人员在吊装前应给每个墩柱基础准确定位,并标明定位线,设置好标高控制桩,吊装时跟踪检查平面定位及标高是否正确,确保基础吊装后定位准确,标高正确。322 钢天桥加工制作方案3221 制作方案的布置32211 主梁及钢墩柱构件全部在我公司冶达厂加工车间内制作完成,冶达厂加工车间面积约2000m2,设10t行车两台,卷管机两台,月加工能力300t,由于主梁超重,故每跨主梁分三段制作成型后,最后在出厂跨间组装成整体,预拼装及装车采用50t汽车吊进行,主梁及钢墩柱在车间内制作可充分发挥车间内半自动切割机,埋弧自动焊机的优势,能保质、保量完成主梁

10、的制作。32212 钢梯道由于单重小,长度较长,且焊接基本上为手工焊,故可在冶达厂成品堆场处加工,该堆场面积约2000 m2,设10t龙门吊一台,完全可满足梯道的加工制作要求,且梯道可与主梁制作同步进行,对工期要求更加有保证。32213 钢桥制作顺序为:施工准备钢柱制作钢梁制作钢梯道制作除锈刷油检查验收。3222 制作工艺流程:施工准备备料放样、下料切割及开坡口拼接焊接焊接检查制孔组装组装焊接焊接检查外观及尺寸检查除锈刷油编号验收出厂运输。3223 制作加工设备及工机具:序号名 称型 号数 量1电焊机BX-50010台2埋弧自动焊机MZ-1004台3行车10t2台4摇臂钻床50mm2台5汽车吊

11、25t1台6龙门吊10t1台7东风汽车8t1台8半自动割机G1-1006台9卷管机20mm1台25mm1台10剪板机16mm1台11空压机0.6m33台12Co2气保焊机NZC50012台13油漆喷涂设备1套14焊条烘干箱6KW1台15角向磨光机1806台1004台3224 制作工艺32241 材料322411 本桥所用钢材均为Q235钢,其技术条件及机械性能应符合普通碳素结构钢(GB70088)的要求。322412 各类钢材、焊接材料及油漆均应有进厂质量证明书,并按合同规定及现行标准进行复检、抽检,复检合格后报监理、业主认可后方可使用。322413 钢材表面锈蚀、麻点及划痕等缺陷深度均不得大

12、于钢材厚度负偏差值的1/2,其锈蚀等级应符合涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级规定的A、B、C级。32242 放样、下料322421 钢板在下料前应合理排料、配料,尽可能降低损耗。322422 放样要考虑预留焊接收缩余量,切割余量及坡口加工余量,由于主梁焊接量大,加工程序多,根据以往人行天桥施工经验,在主梁长度方向放样前加放100mm左右余量,宽度方向加放34mm余量,其余构件在下料时长度方向对接按0.7mm/m加放余量,宽度方向对接按1.0mm/m加放余量。322423 钢板下料及开坡口均要求采用半自动切割机进行,切割前应将线附近50mm范围内的铁锈、油污清除干净,切割时,应选用合适的工艺参数

13、,保证切割后表面质量达到规范要求,切割后断口上不得有裂纹、夹层,并应清除边缘上的熔瘤及飞溅物。322424 对于钢桥上的一些加劲板及连接板等小型零件,在板厚小于12mm的情况下可用剪板机剪切,剪切后的零件不得有裂纹和大于1mm的缺棱,并应打磨边缘上的毛刺。32243 主桥钢梁制作322431 主桥钢梁由于尺寸大,制作和加工都较复杂,必须严格按工艺要求进行,钢梁顶板、底板拼接缝可采用“十字形”或“T字形”接头,采用“T字形”时两交叉点距离应大于200mm;底板横向拼接缝宜设置在梁端1/3范围内,且腹板拼接缝与顶板、底板横向拼接缝错开200mm以上,主梁腹板不宜设纵缝。322432 根据主梁构造特点及以往制作钢天桥经验,主桥钢梁宜采用倒装法施工,即先制作梁顶板,然后在其上安装横隔板,两侧腹板及纵向加劲肋,待上述焊接完成后,再安装梁底板,最后焊接成型。322433 钢梁顶板制作时主要保证板面不变形,因此要按照一定的焊接顺序施工,钢板拼接缝应由中间开始向四周施焊,未施焊的拼接缝先不点焊,让钢板自由收缩,对于焊接变形处应首先采用大锤锤击矫正,或用配重施压校正,一般不宜采用火焰校正,采用大锤锤击时应加锤垫,防止凹痕和损伤,焊接变形校正完后方可施焊下一道焊缝。322434 顶板焊接完毕并校正完后便可在其上组装横隔板及两侧腹板,腹板下料应按图纸设计的主梁竖曲线放

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 行业资料 > 国内外标准规范

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号