01-07清凉山隧道进口二次衬砌二级技术交底

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1、技术交底记录(级)施工单位:中交二航局西成客专项目部 合同号:XCZQ-02监理单位:西安铁一院工程监理咨询有限责任公司 编 号:XCZQ2-QLSSD-01-07单位工程清凉山隧道分部工程衬砌施工内容防水层、施工缝、变形缝、模板、钢筋、混凝土、回填注浆交底依据:高速铁路隧道工程施工质量验收标准(TB10753-2010)高速铁路隧道工程施工技术指南(铁建设2010241号)清凉山隧道设计图(西成客专施遂01)双线隧道复合式衬砌图(西成客专施隧参101)辅助施工措施及施工方法设计图(西成客专施隧参102)清凉山隧道实施性施工组织设计中交二航局西成客专项目部隧道施工作业指导书一、 工程概况清凉山

2、隧道位于秦岭北麓低中山区陕西省户县境内,进口位于户县环山公路旁方家东侧约1Km处,出口位于纸坊十岔沟内,隧道进口5278.289m位于R-8004.6m的曲线上,纵坡为25的单面上坡。隧道设计为双线隧道,隧道轨面以上有效净空面积为92,隧道内线间距为4.6m,隧道衬砌内轮廓采用半径为6.41米的单心圆,内轮廓宽12.82m,高8.68m。按防灾要求设置双侧救援通道,救援通道宽1.5m,高2.2m,其外侧距线路中线2.4m,救援通道底面高出内轨顶面30cm。铁路设计为客运专线时速250km/h,采用电力牵引,轨道采用双块式无砟轨道。隧道进口施工正线起讫里程为DgK56+156-DgK58+591

3、,施工长度2435m,其中级围岩1280米,级围岩710米,级围岩445米。隧道进口采用斜切式洞门,进口进洞采用长管棚进洞,长管棚长30m。清凉山隧道进口采用级机械化配套,采用管棚钻机施作超前支护,利用风动凿岩机配合开挖台架钻孔,非电毫秒雷管光面爆破;无轨运输,侧翻式装载机配合自卸汽车出碴;砼罐车输送,自行式仰拱栈桥浇注仰拱,模板台车泵送浇注衬砌;轴流风机及射流风机混合式通风。施工将超前地质预报和监控量测纳入工序管理,施工过程中加强监控量测,仰拱超前、二次衬砌紧跟,以保证施工安全。浅埋及浅埋偏压地段除加强洞内监控外,同时加强地表监测,施工时遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”

4、的原则,注意对监控量测的数据进行分析、整理,发现异常情况及时反馈以便尽早提出处理方案。隧道施工方法和主要设备配套表见表1-1。表1-1 隧道施工方法和主要设备配套表项目围岩级别开挖方法运输方式主要钻爆设备主要装运设备主要支护衬砌设备隧道洞口明挖法(明洞)无轨挖掘机、风镐和凿岩机挖机配15t以上自卸汽车出碴运料配湿喷机喷砼;模板台车衬砌。采用自动计量拌和站生产砼、砼罐车运输砼。采用仰拱栈桥通过仰拱施工区。洞身、加强三台阶七步开挖法(设临时仰拱、横撑)无轨挖掘机、风镐和凿岩机三台阶七步开挖法无轨装载机和挖装机装碴,配15t以上自卸汽车出碴运料台阶法无轨多功能台架配凿岩机台阶法无轨二、技术参数清凉山

5、隧道进口衬砌类型表见表2-1,隧道衬砌参数见表2-2。表2-1 清凉山隧道进口围岩衬砌类型表序号起讫里程围岩分级长度(m)衬砌类型1DgK56+156DgK56+17115XQDM2DgK56+171DgK56+18312PLMD3DgK56+183DgK56+21330c4DgK56+213DgK56+25340c5DgK56+253DgK56+30148b6DgK56+301DgK56+446145b7DgK56+446DgK56+47125b8DgK56+471DgK56+56695b9DgK56+566DgK56+60135b10DgK56+601DgK57+081480a11DgK5

6、7+081DgK57+16180a12DgK57+161DgK57+341180a13DgK57+341DgK57+38140b14DgK57+381DgK57+41130b15DgK57+411DgK57+46150b16DgK57+461DgK57+881420a17DgK57+881DgK57+94160a18DgK57+941DgK58+03190b19DgK58+031DgK58+09160b20DgK58+091DgK58+241150b21DgK58+241DgK58+391150b22DgK58+391DgK58+591200a表2-2 清凉山隧道衬砌参数表三、施工内容3.1防

7、水层施工(1)隧道初支和二衬之间铺设复合防水层,复合防水层采用土工布(400g/)和EVA防水板(厚1.5mm);防水层和初期支护间拱墙环向设50mm双壁打孔波纹管盲沟、边墙墙脚纵向设80mm双壁打孔波纹管盲沟,各自直接引入侧沟内。环向施工缝设置中埋式橡胶止水带和背贴式止水带的复合防水构造,纵向施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带和遇水膨胀橡胶止水条的复合防水构造,变形缝采用中埋橡胶止水带、外贴止水带和嵌缝材料的复合防水构造。(2)二次衬砌均采用防水混凝土,抗渗等级不得低于S10。3.1.1 防水层施工工艺流程防水层铺设利用防水板作业台车施作。监控量测表明支护变形已基本趋于稳定且净空满足二次衬砌厚度

8、、支护表面平整经地质雷达检测初期支护背后密实,满足质量要求后方可铺设防水板。防水层铺设作业区不得进行爆破,防止因爆破产生的飞石而损坏防水层结构。在衬砌台车就位前,对防水层进行全面检查,铺设过程中对接缝进行充气检查。防水层施工与二次衬砌混凝土灌筑之间相距20m左右,不宜过长。防水层采用无钉孔铺设工艺。施工工艺流程见图3.1-1。防水板铺设进行接头粘接结 束是重新粘接接缝检查符合要求否是重新粘接符合要求接缝检查洞外拼幅合格与否抽样检查材料进场否是安设横纵环向排水管热融衬垫张挂防水板无纺布铺设检查处理支护面防水板台车就位图3.1-1 防水层施工工艺流程图3.1.2 施工准备作业平台就位后,将支护表面

9、外露的锚杆头、钢筋头用氧焊齐根切除,并抹砂浆将其覆盖。对支护表面凹凸不平的部位进行修凿抹平。 将电源线接到位,检验爬焊机、热风焊枪能否正常工作。3.1.3 暗洞排水管安装环向排水管采用5cmHDPE单壁打孔波纹管,全隧道除明洞地段不设置外其余地段均设置。安设在初期支护和复合防水层之间。纵向排水管采用8cmHDPE纵向双壁打孔波纹管,沿隧道墙角全隧通长布置,纵向排水管必须外裹无纺土工布。分段直接引入隧道侧沟内。全隧道设置横向10cmPVC波纹管,将侧沟与中心水沟连通。施工时,用5cm的锚固钉及窄条防水板将软式透水管固定在支护面上,纵向、环向每隔50cm固定一处。3.1.3.1环向排水管环向排水管

10、采用5cmHDPE单壁打孔波纹管,全隧道除明洞地段不设置外其余地段均设置。其安设在初期支护和复合防水层之间,环向排水管直接与洞内侧沟相连。在地下水不发育(一般为弱富水区及以下)地段,环向每隔1020m设一道环向排水管,在地下水较发育(一般为中富水区)地段,环向每隔810m设一道环向排水管,在地下水发育的富水(一般为富水区及以上)地段,环向每隔68m设一道环向排水管。施工时,用5cm长水泥钉锚固在喷层面上,锚固间距拱部50-80cm,边墙80cm-150cm,不得侵入二衬中。各种排水设施配合衬砌施工,注意浇筑砼和压浆时浆液不得侵入管沟里,确保预埋的透水管沟不被堵塞,确保整个排水系统通畅。3.1.

11、3.2 纵向排水管(1) 隧道衬砌两侧边墙角内均沿纵向设置8cmHDPE双壁打孔波纹管,分段12-20m引入隧道侧沟内,引排防排水背后的积水。(2) 纵向排水管直接与洞内侧沟相连,用5cm的锚固钉及窄条防水板(8*20-30cm)将软式透水管固定在支护面上,50cm固定一处。(3) 纵向排水管靠近围岩一侧高度在内轨顶面以下46cm,侧沟一侧与侧沟底部平齐。3.1.3.3 横向排水管全隧道设置横向100cmPVC管,将侧沟与中心水沟连通,将侧沟水引入中心水沟内。3.1.4 防水层铺设一、一般规定防水板铺设应超前二次衬砌施工12个衬砌段长度,并与开挖工作面保持一定的安全距离,铺设完防水板的地段应采

12、用可靠的保护措施防止损伤防水板。防水板铺设应采用专用台车铺设,台车铺设应满足下列要求:防水板铺设专用台车宜采用轮轨式。台车前端应设有检查初期支护表面及二次衬砌内轮廓的钢架,并有整体移动的微调结构台车上应配备能达到隧道周边任一部位的作业平台。台车上应配备辐射状的防水板支撑系统。台车上应配备提升(成卷)防水板的卷扬机和铺设防水板的设施。二、基面处理在铺设防水层之前应对基面(初期支护表面)的渗漏水、外漏的突出物及表面凸凹不平处进行检查处理。渗漏水处宜采用注浆堵水或排水盲管、排水板将水引入测沟,保持基面无明显渗漏水。对于基面外漏的锚杆头、钢管头、钢筋头、螺杆钉头等突出物应予切除后妥善处理。1、钢筋网等

13、凸出部分,先切断后用锤铆平,抹砂浆,示意见图3.1-2。图3.1-2 初期支护处理示意图2、有凸出的注浆钢管头时,先切断,并用锤铆平,后用砂浆填实封平,示意见图3.1-3。图3.1-3 初期支护处理示意图(3)锚杆有凸出部位时,螺头顶预留5mm切断后,用塑料帽遮盖,示意见图3.1-4。图3.1-4 初期支护处理示意图(4)通过补喷或凿除使初期支护表面平整圆顺。3、基面应平整,无空鼓、裂缝、松酥,表面平整度应符合下式要求,否则应进行喷射混凝土或抹水泥砂浆找平处理D/L1/10式中:L基面相邻两凸面间的距离(L1m);D基面相邻两凸面间凹进去的深度。三、防水板铺设工艺防水板铺设包括铺设准备、缓冲层铺设、防水层铺设、防水板焊接、质量检验等环节。防水板的铺设准备工作主要包括下列内容:1、洞外检验防水板及缓冲层材料质量。2、对检验合格的防水板,用特种铅笔画出焊接线及拱顶分中线,并按每循环设计长度截取,对称卷起备用。3、铺设防水板的专业台车就位。缓冲层(土工布)和防水板,放在台车的卷盘上。4、铺设前进行精确放样,进行试铺后确定防水板一环的尺寸,尽量减少接头。5、在铺设基面标出拱顶线,画出每一环隧道中线及垂直隧道中线的横断面线。缓冲层铺设应满足下列要求:1、铺设缓冲层时应先在隧道拱顶部位标出纵向中线,并根据基面凹凸情况留足富余量,宜由拱部向两侧边墙铺设

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