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1、高温用车的三大纪律八项注意来源：艾森ECU升级http:/www. 有人说：车是为人服务的。这话不假，但如果你不关心它， 它也不可能为你很好的服务，而且还可能会给你带来许多麻烦 和隐患。一年四季中，高温和雨水给汽车造成的伤害要多过其他三 季，所以，汽车在夏天最容易“生病”。而现代司机们对汽车 保养知识相对匮乏，提前预防的意识非常谈薄。读者潘小姐来邮件称：刚买的车，还没过过夏天。想知道 夏天天气炎热有什么需要注意的事项。专家解答：轮胎气压最为重要：夏季路面温度将可能达到 60C-70C,汽车在路上如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处 都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。轮胎气 压一
2、般在2.2千帕-2.5千帕之间为正常，超过这个数字就要引起 注意了。维修人员认为，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且 容易引发爆胎，为了安全，车主此时就该停车降压。此外，热 天行驶后，不要急于冲洗轮胎，由于轮胎长期与地面接触温度 高，忽然遭受冷水冲击，容易使胎壁变形或不均匀，且冷缩的 胎壁周围也会起包，导致爆胎。防止自燃：夏季多雨，车子尽量要避免涉水行驶。由于车 子电器设备多，线路复杂，进水后很容易造成短路，甚至起火 自燃。保持线路的正常运行，防止杂物顺着风力、污水渗进线 路或者发动机部位，无疑会杜绝自燃。另外，现在的车子为了 扩大车内空间，会把一些部件安装在隐蔽的车底，长期积水后， 很容易
3、出现问题。天热疲惫危险性大：闷热的天气，人体水分大量损失，驾 驶员体力消耗大，更容易出现疲惫、注意力不集中的情况。最 好停车休息，保证充足睡眠，切勿强打精神上路。尤其是长途 车友，尽量有两个司机，保证出行安全。汽车漏雨如何诊治读者章小姐来邮件称：周二北京的一场大雨，我才发现我 的汽车漏雨。想请问这个怎么诊治。专家解答：汽车漏雨是一种常见现象。漏雨通常出现在门、 行李厢的升关处，发生这种情况的原因大多在于防水条，也就 是胶制防水条的不良、变旧老化或者断裂，雨水就会从那里浸 入。用防水条专用的黏着剂重新黏接，可以完全防止漏水。一般雨水从上面漏下，但也有从底部逆流的，造成这种情 况的原因是底板的胶栓
4、。底板上有几个孔，胶栓从上面嵌入， 这里偏离后，车内与地面变成直接联接状态，大雨时雨水便从 底下渗入。地板浸湿时，首先应该怀疑此处。下雨时，从淋湿的雨伞滴下的水滴会弄湿脚踏垫，如果不 将其晒干，容易发霉。车内如果生霉，就很难除掉霉味，有时 会引起呼吸系统的疾病。将雨伞放入车内时注意把水甩掉，装 入塑料袋内，弄湿的脚踏垫也要尽早晒干。一般的汽车漏雨情况不外乎以下几种：1. 门周围镶嵌的防水条，很容易偏斜，如果雨水进入车内， 请检查防水条。2. 发生松动的防水条，用专用黏着剂重新粘贴。恢复密封 性能，使其不会再漏雨，旧车还请留意防水条的老化。3. 门周围漏雨，原因大多在于周围粘贴的防水条，检查有 无断裂、剥落。4. 防水条一部分浮起或扭曲，雨水经常会从那里流入，严 重变形时须更换。5. 剥落时，使用一种叫密封剂的防水粘着剂重新粘贴，注 意不要过分拉扯以免弄伤。6. 一小部分松动很难粘贴时，干脆将其剥升再粘接，这样 可以修复防水条的扭曲、松弛。7. 行李厢周围也贴有防水条，常会出现弯曲部分较紧、扭 曲，雨水从缝隙浸入的情况。8. 剥下防水条，重新粘贴后，涂上橡胶用保护剂，使其恢 复弹力，就可以解决了。9. 翻开地垫，露出胶栓。如果胶栓脱落，水就会从路面浸 入车内。10. 行李厢也同样，检查底部的胶栓是否完全嵌合。
