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1、2023年国检工作总结（精选多篇） 推荐第1篇：迎国检工作总结 一、提前准备，加大投入，保持路况良好 养护处在年初制定维修计划时，在一些项目的安排上充分考虑了迎“国检”的需要。年初，组织了全省高速公路路况调查，并依据路况养护质量检评情况安排维修计划，通过维修使路况整体水平保持在“良好”以上。在维修计划投入方面，加大了专项维修投入，XX年专项维修计划比XX年增加48%。XX年全省计划投入1.7亿元，占通行费计划的22.52%。同时，提早做好施工前的准备工作，科学合理的安排专项维修施工，强化养护维修的时效性，严抓施工安全、质量、进度，在6月底前完成了路面的重点维修项目，为保证全年养护维修任务按计划
2、完成、以平整度指数（iri）均值1.49的良好路况迎接“国检”奠定了基础。XX年，养护维修主要针对性地重点对以下项目进行了完善： 1、长吉路 结合龙嘉机场的开通，长吉路重点解决了七个方面的问题：一是桥头跳车问题，特别是k0-k20段机场路桥头跳车问题基本得以解决；二是k20-k50段内基层完好、路面网裂较严重段的路面预防性养护问题，安排了tl-XX、魁道沥青还原剂等预防性养护项目，推迟该段规模维修期的到来；三是对k50-k86段内严重网裂的路面进行彻底根治，使该段路面状况得以明显改观；四是解决了吉江段水泥路面接缝啃边问题，该段路面的通行水平得以提高；五是九站松花江大桥桥面渗水问题得以彻底解决；
3、六是对长吉路k20-83段锈蚀严重的w板进行了防腐处理。七是加强了全线的绿化、美化工作，通过对中央分隔带上乔灌木的整形修剪、在全线中央分隔带和路侧种植成片的黑金菊、大金菊等蓄根花卉组成图案，在路侧设置美化景点等，使长吉路成为一条鲜花路、景观路。 2、长营路 长营路重点解决了三个方面的问题：一是对网裂、沉陷、跳车严重的路面进行了处治；二是对k38-k55段内路面基层完好、路面脱粒、网裂较严重段的路面进行了稀浆封层、tl-XX、魁道沥青还原剂等预防性养护维修；三是针对长营路中央分隔带树木长势不好的问题进行彻底整治，对k0-k28段的树木进行了补植，对k28-k57段的树木进行了移植、并用防眩板进行
4、取代，使长营路中央分隔带的整体效果得到彻底改观。 3、长平路（交通厅段） 长平路（交通厅段）重点解决了四个方面的问题：一是对全线路面进行了较彻底的维修，全线路面水平有了大幅度的提高；二是对全线破损的拦水带、方砖进行了更换；三是对全线破损的桥梁护轮带、防撞墙进行了彻底维修；四是抓住“迎国检”和“机场路”开通的契机，对影响路容路貌的道路设施进行了较彻底的整治。目前，该段路况水平良好、路容路貌整洁、绿化美化水平较高，可成为我省高速公路养护水平的样板路。 4、长余路 重点对网裂、沉陷、跳车严重的路面段落进行了处治，尤其是将k131处多年连续翻浆段进行了彻底根治。 通过养护维修改善路容路貌、提高路况服务
5、水平，以崭新的形象迎接交通部的检查。今年全省高速公路路面维修共计422051平方米，折合4米宽行车道105.51km，占全省行车道路面面积的9.73%；实施路面预防性养护29万平方米；绿化美化投入资金约500万元；完成路肩缺土整修（水泥路肩修复）178.9km；边沟维修63.6km；拦水带更换101.1km；方砖更换41.1km；锥坡维修6106平方米；补w板螺栓117485个；清理中央分隔带土161.5km；修复隔离栅38903延米；矩形边沟改造6800延米；调直w板380km；粉刷w板205km；粉刷隔离墩15983个；草坪修剪731.8km；树木修剪540.8km；清理边沟268km；维
6、修急流槽3992处；防撞墙维修11612平方米；收费广场维修3811平方米。（具体工程量以验收后数量为准） 二、分工明确，各司其责，责任落实到人 按照“国检”内容，养护处制定迎“国检”养护工作实施方案，对各维修项目提出了明确的完成时间和质量要求，并将组织实施、检查落实的责任具体落实到人。同时，养护处全体人员针对性的进行了分工，对全年的养护工程进度和质量进行实时督促和检查，并组织了两次迎国检养护准备工作专项检查。 三、归纳整理，分类汇总，规范化管理再上新台阶 规范化管理工作是此次“国检”的一项重要内容，针对这次“国检”规范化管理的检查内容，养护处对历年编写的规章制度、下发的文件、检查的材料等内容
7、针对性的进行了归纳整理，分门别类的进行了汇总、装订，形成了完整的内业资料。同时，根据检查内容，养护处专门例会逐项研究讨论，针对每项检查内容提出了相应的备检材料项目清单，并进一步明确了养护处、管理处养护科、经营公司养护部各自应准备的备检材料明细，编制整理了各级养护部门备检材料清单，下发给各管理处及两个经营公司。考虑到各单位对备检材料理解的差异，为保证全省高速公路养护备检材料的统一，养护处分别到各个单位同养护主管领导及管理人员一同讨论座谈，逐项逐条对备检材料进行讲解。国检前，养护处专门组织了两次全省高速公路养护管理规范性内业检查，并按照“国检”评分标准进行模拟打分，帮助上述单位发现问题，完善内业管
8、理。经过不断的检查完善，全省高速公路养护部门以整齐、规范的内业资料接受交通部的“国检”。 四、提前动作，合理安排，做好“国检”外业路况检查准备安排 根据“国检”外业路况检查内容，养护处委托中信公司按照检查的拟行走路线进行了平整度检测，并对检测数据进行了分析。根据检测分析结果，并结合今年的专项维修计划，有针对性的对路面维修计划进行了调整，保证以良好的路况水平迎接“国检”。“国检”外业组到来后，根据抽签结果确定了检测路段及行走路线后，养护处的同志通宵加班加点，制定了迎检行程安排及安全保障工作安排，并及时通知了相关单位和部门，确保“国检”外业检测工作顺利完成。 五、横向协调，督促检查，做好行业管理工
9、作 加强对东北高速和绕城高速进行行业管理，传达国检精神，并将相关人员纳入迎“国检”组织机构。审查其维修的设计、计划，督促和调度工程进度、质量以及规范化部分的材料准备情况，做好行业管理工作。 推荐第2篇：迎国检工作总结 迎国检工作总结 （工程科） 为切时做好迎国检各项工作，我科室按照“国检”实施方案及省局的具体要求，坚持“定计划、明确责任、定标准、统一规范，定人员、任务到位，加强考核”的标准，抓时间，科学组织，圆满地完成了这次“迎检”工作。现将迎检期间的工作情况总结如下： 一、完成的主要工作 1、内业管理规划方面 全科各项规章制度整理汇编成册，组织相关技术人员对近五年的路面养护大中修工程竣工验收
10、资料一一准备、反复检查，并集中进行了一次修订、完善。全科所有的档案资料及原始资料进行了统一整理装订，达到了国检规范化管理相关要求。 2、工程建设方面 养护大中修工程计划： 2023年省公路局安排我局迎国检路面大中修工程计划里程12.48公里，主要安排在迎国检的检查线路省道上吉线、石镇线上。 工程实施： 根据省公路局安排我局迎国检路面大中修工程计划，分别成立了石镇线路面大中修工程项目管理部和上吉线路面大中修工程项目管理部，项目管理部作为项目法人，负责迎国检路面大中修工程的建设管理。 工程招标： 2023年迎国检线路大中修工程的施工、监理单位选择均采取公开招投标，并在新余市公共资源交易中心公开交易
11、，接受市检察院、市纪委的监督。招投标工作委托新余市卓越建设咨询有限责任公司组织，招标信息同时在江西省招标投标网和新余市公共资源交易中心网站发布。2023年迎国检线路大中修工程招标工作经公开招标程序，确定上吉线施工中标单位为江西省四通路桥建设集团有限公司；石镇线施工中标单位为抚州市恒通路桥工程有限责任公司。上 吉线、石镇线工程监理同由赣州忠信公路监理工程有限责任公司中标。 工程完成情况： 为了以良好的公路路况和优美的公路环境迎接全国公路养护管理大检查，我局根据公路路况实情，加大路面大中修力度，自筹资金千余万元，实际完成里程16.89公里（不含水毁重建路段）。 迎国检线路大中修工程从5月份开始施工
12、，至10月中旬全部实施完成。 工程质量情况： 工程实施阶段，各项目管理部本着“优质、高效、安全、廉洁”的方针，精心组织，科学管理，克服任务重、时间紧、资金缺等困难，完满地完成了2023年迎国检路面大中修工程任务，工程质量优良。 交工验收情况： 2023年11月10日工程科组织人员对已完迎国检路面大中修工程进行了交工验收，根据公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2023）的要求，对工程实体质量进行了检测评定，并对内业资料进行了查阅，石镇线检验评分90.18分，上吉线检验评分92.5分，均评定为优良。 资金使用情况： 2023年迎国检路面大中修工程省局计划投资1400万元。省厅担保贷款贴
13、息资金1400万元全部到位，我局已按照工程进度全部下拨到各项目管理部。 3.工程管理方面： 建立组织机构、加强工程管理 根据省厅、路局2023年全国干线公路养护管理检查方案的要求，我局迅速成立了以局长为组长的迎国检工作领导小组，并结合我市实际情况制定了新余市2023年迎接全国干线公路养护管理检查实施方案。为了以良好的公路路况和优美的公路环境迎接全国干线公路养护管理大检查，我局积极向市政府请示汇报，争取政府支持，变部门行为为政府行为，大力推进迎国检工作。2023年我局迎国检路面大中修里程23.49公里（含水毁重建路段），主要是省道S224上吉线和S223石镇线的部分路段。为了加强工程管理，我科室
14、抽调多名技术干部和富有经验的管理人员组成管理团队，分别成立了上吉线迎国检路面大中 修工程项目管理部和石镇线迎国检路面大中修工程项目管理部，在迎国检工作领导小组的领导下专门负责迎国检路面大中修工程的管理。 规范工作程序、加强工程监督 2023年迎国检路面大中修工程我局严格按照公路建设“四制”要求，实行项目法人负责制、工程招投标制、工程监理制和合同管理制。各迎国检路面大中修工程项目都成立了项目法人，并按照要求在公共资源交易中心进行了公开招投标，择优选择了施工、监理单位。我局纪检监察小组深度介入今年的迎国检路面大中修工程，加强对项目的监督，同时经常邀请市检察院、市纪委相关部门的人员对工程项目进行监督
15、。 落实质量责任、加强质量控制 “百年大计，质量第一”。在迎国检路面大中修工程建设中，我局始终把工程质量摆在第一位，提出了“争做一流、争创优质”的工作方针。抓好工程质量，技术规范是基础，施工队伍是关键，监督检查是保障。 一是根据部颁施工技术规范细化制定了施工实施细则和技术交底手册，建立了施工方案审批制度。通过这些施工实施细则和技术交底手册以及各项制度来规范施工单位和技术人员的行为，加强对施工过程中的工序控制和对监理人员的监督，使参建人员从思想上高度重视工程质量，从技术手段上保证工程质量。 二是建立风险机制，实行风险管理，促进工程质量管理。我局对各项目管理部都实行风险管理，在工程管理、工程进度、工程质量、安全生产和廉政建设等方面提出了明确目标和具体要求，各项目管理部主任和总工都向市局交纳了风险金，工程竣工后按管理办法进行兑现，促使管理人员加强工程管理。 三是建立监理制度，加强对工程质量的监控。为了加强对工程质量的监控，我们建全了政府监督、工程监理、企业自检的三级质量保证体系。监理以旁站方式渗透到施工各个环节，实行全
