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1、word目录第一章重力式挡土墙设计3一、设计资料3二、破裂棱体位置确实定41、破裂角的计算42、验算破裂面是否交于荷载围4三、荷载当量土柱高度计算5四、土压力计算5五、土压力作用点位置计算6六、土压力对墙趾力臂计算6七、稳定性验算61、墙体重量与其作用位置计算62、抗滑稳定性验算73、抗倾覆稳定性验算7八、基底应力与偏心距验算71、合力偏心距计算72、基地应力验算8九、截面力计算8十、设计图纸与工程量8十一、挡土墙的排水设施设计10第二章沥青混凝土路面设计11一、设计资料11二、轴载换算111、以设计弯矩值为标准与验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次122、验算半刚性基层层底拉应力中的累计当量
2、轴次13三、沥青路面结构组合设计141、初拟路面结构组合142、计算设计弯沉值和机构强度系数K153、计算确定容许弯拉应力174、计算路表弯沉和底层拉应力175、结构厚度计算结果186、验算防冻层厚度19附录19参考文献21第一章 重力式挡土墙设计一、设计资料某一级公路，在穿过一条深沟时，由于地形限制，无法按规定放坡修筑路堤，而采取仰斜式浆砌片石挡土墙。墙身构造：墙高5m，=1.80m,墙背仰斜坡度1:0.25()，墙身分段长度20m，其余尺寸如如下图所示。墙后填料为碎石土，容重，计算摩擦角，填料与墙背间的摩擦角；地基为整体性较好的砾石土类，其容许承载力=500KPa，基地摩阻系数f=0.5;
3、墙体材料容重，其容许压应力=500KP，容许剪应力=80KP。二、破裂棱体位置确实定假设破裂面交于荷载围，如此有：1、破裂角的计算因为0+0+0根据路堤挡土墙破裂面交于荷载部时破裂角的计算公式：2、验算破裂面是否交于荷载围破裂棱体长度：=5(车辆荷载分布宽度：L=N+(N-1)m+d=2所以，即破裂面交于荷载围，符合假设。三、荷载当量土柱高度计算墙高5m，按墙高确定附加荷载强度惊醒计算。按照插法，计算附加荷载强度：q=16kN/，如此：=四、土压力计算根据路堤挡土墙破裂面交于荷载部的土压力计算公式：五、土压力作用点位置计算表示土压力作用点到墙踵的垂直距离。六、土压力对墙趾力臂计算基底倾斜，土压
4、力对墙趾的力臂：七、稳定性验算1、墙体重量与其作用位置计算挡土墙按单位长度计算，为方便计算，从墙趾处沿水平方向把挡土墙分为两局部，上局部为四边形，下部为三角形：2、抗滑稳定性验算倾斜基底0.2:1,验算公式:所以抗滑稳定性满足要求。 3、抗倾覆稳定性验算所以倾覆稳定性满足要求。八、基底应力与偏心距验算1、合力偏心距计算所以基地合力偏心距满足规的规定。 2、基地应力验算由于因此所以基地应力满足要求。九、截面力计算墙面强背平行，截面最大应力出现在接近基底处，由基底应力验算可知，基底应力与偏心距验算满足地基承载力，墙身应力也满足，验算力通过，强顶顶宽0.98m，墙高5m。十、设计图纸与工程量1、典型
5、断面如下列图，立面布置如下列图，平面布置如下列图。2、挡土墙工程数量见表，工程数量表墙高断面尺寸mM 浆砌片石路肩墙墙体间隔20m设置沉降缝一道，缝用沥青麻絮嵌塞;泄水孔尺寸为10cm10cm，每23m布置一个，泄水孔应高出地面不小于30cm，强背均应设置50cm厚的沙砾透水层，并做土工布封层。十一、 挡土墙的排水设施设计在墙身上沿墙高和墙长设置泄水孔，其为10cm20cm的方孔，具有向墙外倾斜的坡度，间距取为2.5m，泄水孔的进水侧设反滤层，厚度为0.4m，在最下排泄水孔的底部设置隔水层，由于处于自然区域处，泄水量较大，在排水层底部加设纵向渗沟，配合排水层把水排出墙外。第二章 沥青混凝土路面
6、设计一、设计资料某地计划修建一条双向四车道的高速公路，拟采用沥青路面结构进展施工图设计，沿线土质为中液限黏性土。该地区多年最大道路冻深为165cm，平均冻结指数为882d，最大冻结指数为1225d。该道路设计使用年限为15年。在使用期，预计未来十年，交通量年平均增长率为11.1% ，并有石灰供应。路基中湿,=50MPa。预计交通量如下：表1 预测交通组成车型序号车型名称前轴重(kN)后轴重(kN)后轴数后轴轮组数后轴距m交通量次/日01CD1301201530黄河QD352120127002星牌660M22222695太脱拉111S222326003宇通ZK6116HG1201420ZJ662
7、120156204瓦房店WK173A2241580BK661224159305东风CS938224121耶尔奇316224106二、轴载换算路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载。1、以设计弯矩值为标准与验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次轴载换算 表二 轴载换算表车型kN(次/日)CD130前轴115301.70后轴111530黄河QD352前轴11270后轴111270星牌660M2前轴12695后轴12695太脱拉111S前轴13260后轴13260宇通ZK6116HG前轴11420后轴111420ZJ662前轴11562后轴111562瓦房店WK173A前轴11580后轴11158
8、0BK661前轴11593后轴111593东风CS938前轴11211.60后轴11121耶尔奇316前轴1106后轴11106合计注：轴载小于25KN的轴载作用不计，后面挂车的荷载不计。累计当量轴次根据设计规，高速公路沥青路面的设计年限取15年，四车道的车道系数,0.40.5，取0.45。累计当量轴次：2、验算半刚性基层层底拉应力中的累计当量轴次轴载换算表三 轴载换算车型kN(次/日)CD130前轴11530后轴111530黄河QD352前轴11270(27.0)0后轴111270星牌660M2前轴126953.10后轴2126950.60太脱拉111S前轴1326010.10后轴21326
9、0宇通ZK6116HG前轴11420后轴111420ZJ662前轴115624.20后轴111562瓦房店WK173A前轴115800.50后轴111580BK661前轴11593后轴111593东风CS938前轴1121后轴11121耶尔奇316前轴1106后轴11106合计注：轴载小于25KN的轴载作用不计，后面挂车的荷载不计。累计当量轴次三、沥青路面结构组合设计1、初拟路面结构组合根据交通状况，结构层的最小施工厚度等因素综合考虑，初拟各结构层厚度如下：方案一：细粒式沥青混凝土： 3cm中粒式沥青混凝土： 5cm粗粒式沥青混凝土： 7cm二灰碎石： 40cm二灰土： ？以二灰土为设计层方案
10、二：细粒式沥青混凝土： 4cm中粒式沥青混凝土： 6cm水泥稳定碎石： ？级配碎石： 40cm以水泥稳定碎石为设计层2、计算设计弯沉值和机构强度系数K (用于沥青层) (用于二灰碎石和水泥碎石) (用于二灰土)取=1.0，面层为沥青混凝土，=1.0,半刚性基层，底基层总厚度大于20cm，计算结果如下：=mm方案一=mm方案二细粒式沥青混凝土=中粒式沥青混凝土=粗粒式沥青混凝土=水泥稳定碎石，二灰碎石：石灰土：设计参数资料给出：50MPa 按试验规程的方法试验确定20的沥青混合料和其他结构层材料的抗压回弹模量。15的沥青混合料和其他结构层材材料的弯拉回弹模量，以与沥青混合料15弯拉强度和半刚性材
11、料的弯拉强度值，见下表：表四 材料名称沥青针入度抗压模量劈裂强度备注细粒沥青混凝土14002000中粒沥青混凝土12001800粗粒沥青混凝土10001400水泥稳定碎石15005%6%配合比或规格要求二灰土75010：30：60配合比或规格要求二灰碎石15007：13：80配合比或规格要求级配碎石250符合级配要求，做底基层用3、计算确定容许弯拉应力表五材料名称细粒沥青混凝土中粒沥青混凝土粗粒沥青混凝土水泥稳定碎石二灰土二灰碎石4、计算路表弯沉和底层拉应力通过计算，两个设计方案中的设计层厚度未定，先假设初始厚度，假如计算不满足不等式，再调整厚度，直至满足为止。5、结构厚度计算结果一方案假设设计层二灰土厚度：50cm，设计弯沉：路表计算弯沉：一方案计算表表六序号结构层材料材料模量材料模量材料厚度泊松比弯拉应力容许弯拉应力1细粒沥青混凝土200014003满足2中粒沥青混凝土180012005
