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1、速路隧道监控方案一、 概述随着社会的不断进步、改革开放的不断进一步和经济建设的迅速发展，高科技技术无疑在每一种领域都起着非常重要的作用，视频监控系统也越来越多的应用于各个行业和方面。近年来，随着交通系统信息化改革的不断进一步，网络技术已经广泛的应用在交通系统平常生产和管理之中。目前，交通系统作为国家重要的运送部门，其平常的稳定运营决定了国民生产、生活的正常运转，加之，交通系统部门众多、地点分散，现场环境复杂，成为平常维护工作的重要障碍。在交通系统内部履行监视系统，将能极大的解决上述矛盾。通过在远程指挥监控总中心或者本地监控中心，可以实现对所有监控现场、道口、车站和沿线环境的监控，大大减轻平常人
2、员巡视的工作量，便于及时发现危险隐患，保障安全生产及运送。xx省护路办省际交界口隧道群电视监控工程正是在这种需要下应用而生的。该系统重要在高速公路沿线隧道安装视频监控系统，对高速公路隧道内外进行实时全方位的现场监视，使管理人员在控制室内对所有监控场合内即将发生和所发生的重要事件了如指掌，并能迅速采用坚决措施加以解决，提高综合防备和安全管理能力。 二、 设计原则为保证系统建成后顺利运营及适应将来技术发展的需要，在本次远程监控系统工程设计中，我们坚持长远规划分布实行的原则，将系统建设成为一种具有高起点，易于扩大、升级和管理，易于使用的监控系统。在本方案中，我公司重要遵循如下设计原则：实用性及可靠性
3、原则在本次远程监控系统工程中，我们一方面考虑的是实用性和可靠性，遵循面向应用、注重实效、急用先上、逐渐完善的原则，以保证使用的技术及设备成熟可靠。在系统的设计和实行工程中，应当充足考虑系统的可靠性。在整体设计时核心部位必须有充足的备份措施，对于重要的网络部位应当采用先进可靠的容错技术。在本项目中，我们所设计采用的设备无论是集成的外购产品，还是自行开发设计的产品都通过严格的选择与测试。外购产品所有为国内外具有良好名誉、良好产品质量及售后服务信誉的名牌产品。自行开发设计生产的产品及软件所有都是通过国家权威部门实际测试与使用的产品，并通过严格的器件筛选及老化实验，充足保证了设备及系统的可靠性。先进性
4、、成熟性与可扩展性原则在满足实用性原则的基本上，并结合xx集团的实际状况，我们选用先进的设备、优化的构造、综合布线方式及多媒体控制技术，力求将系统的技术水平定位在一种高层次上，以适应新世纪现代生产管理发展的需要。系统建设适应行业发展，充足考虑xx集团公司的特点，在整体设计、设备配备、通信方式、管理方式、维护方式等方面具有一定的先进性，采用国际原则的同步又是成熟的技术。系统具有良好的可扩展性，充足保证可以将此后增长的新设备和新功能简朴以便地与原有系统相结合。 开放性和原则化原则系统中所采用的布线设计、通信合同、系统设备及布线材料都符合国际原则、国标、工业原则和各类原则及有关行业原则。充足运用不同
5、网络的优势，将它们有机地结合起来，为信息互换和设备互操作发明有利条件。系统构造设计及布线材料符合ISO/IEC11801综合布线原则及CECS：72/97国家建筑与建筑群综合布线系统设计规范。网络系统硬件设备选型、施工、安装符合ISO9002原则。经济性原则在完毕系统建设目的的基本上，力求用至少的投资，获得最大的效益。在网络设计、设备选型上，采用高性能价格比的方案和设备，不仅使资金的投入、产出比达到最大值，并且要减少整个系统的运营成本，以较低的人员与资金投入来维持系统的正常运营。可维护性、可管理性原则网络设计和设备选型应具有实行安装以便、配备以便等特点，尽量采用先进的、直观的管理手段，可以合理
6、配备、均衡和调节网络资源，监控网络运营状态，控制网络运营。我们设计的监控系统除要有较好的可靠性外还应有一定的故障自检和系统恢复能力。工程施工前提供具体布线设计图纸；施工结束后，将提供应顾客所有安装及施工图纸、技术资料，便于顾客维护和使用。网络继承性原则在网络的建设中，应在总体方案设计、构造化布线、设备安装过程中，尽量运用已有设备（如已安装的前端设备，已建网络平台等），并保证对已有系统不加改善即可顺利入网，如必须对已有系统更新、升级等，必须尽量在不影响业务的前提下减少改动内容，保护原有投资。灵活性原则我们所提供的系统设计方案具有较强的灵活性，由于我们采用了原则化的布线方式及设备，便于系统扩容和设
7、备的更新，如可以便地将传感器侦测、报警联动录像等功能接入本系统。 三、 设计根据本系统方案设计遵循“功能齐全，技术先进，实用可靠，扩展性好，有利管理，投资合理”的原则，完全符合国标，行业原则以及中华人民共和国公安部有关条例和规范，涉及： 中国民用建筑电气设计规范铁路通信设计规范TB10006-99铁路房屋建筑设计规范TB10011-98铁路工程节能设计规范TB10016-铁路光（电）缆传播工程设计规范TB10026-铁路工程制图原则TB/T-98铁路工程设计防火规范TB10063-99铁路通信施工规范TB10205-99铁路光缆通信工程施工规范TB10215-铁路通信施工技术安全规则TBJ40
8、5-87铁路房屋建筑施工技术安全规则TBJ410-87铁路临时工程附属辅助工程施工技术安全规则TBJ411-87铁路通信工程质量检查评估原则TB10422-98中华人民共和国公共安全行业原则防盗报警控制器设计规范GPT75-94中华人民共和国公共安全行业原则安全防备工程程序与规定GAT75-94民用建筑电气设计规范JGJ/16-92民用闭路监视系统工程技术规范GB/50198-94智能建筑设计规范03095中国建筑电气设计规范建筑安装工程质量检查评估原则建筑电气安装工程图集建筑电气设备手册常用建筑电气工程作法符号、代号安装电工新编实用电工手册四、 系统需求1. 多级系统构造由于xx省际高速公路
9、隧道群电视监控系统，在监控区域上较分散且较偏远，行政组织管理构造上又波及到多种部门，多级领导，同步，又要满足省护路办的集中管理和统一调度，因此，在方案设计时，一方面就要考虑到整个系统的架构。采用分级管理模式，建立多平台，多系统下的统一管理平台，可以通过总监控中心对所有系统内的分监控中心以及各本地监控室的主机及监控设备进行统一有序的调配、管理。而分监控中心在服从总监控中心调度指挥的同步，也在自己职能范畴内管理和调度其所管辖各车站内的监控设备，从而达到集中与分散相结合的多级顾客管理模式。2. 数据传播方式根据规定，本系统所波及所有前端音视频信号、控制信号等均通过光纤传播到本地监控室，接入数字硬盘录
10、像主机。主机通过铁路既有局域网络将所有信号进行上传，单路实时音视频数据带宽应保证在384KB/S。 3. 设备选用规定 摄像机采用强光克制型低照度日夜转换枪式摄像机，彩色480电视线/黑白600电视线，最低照度0.004Lux，彩色黑白自动转换，感应红外，电子快门可调，带宽动态功能，合用于夜间辨认车牌以及其他强逆光环境。视频录像主机采用H.264压缩方式，每秒显示25帧，显示清晰度最高可以达到704*576。 4. 语音功能实现各级监控室对前端监控点的广播功能；同步，xx桥本地监控室、xx市护路办、省护路办之间实现双向语音传播，且都能和前端扬声器完毕双向语音对讲。 5. 防雷及电涌保护可以防感
11、应雷和雷电波，综合接地电阻不不小于1欧。 五、 系统设计1. 系统架构拓扑图2. 系统运营原理分布式网络视频集中监控管理系统分为总监控中心，二级监控中心，车站本地监控端，以及客户端。系统基于光纤传播和网络运营，合用于跨地区，跨网络的组网方式。通过网络监控总中心的中心服务器来集中管理和配备系统内的所有监控主机。所有本地监控端通过有线或无线数据传播所采集的音视频数据及报警数据都会通过网络信道及时回传到总监控中心和所属的分监控中心的视频工作站或客户端，总中心可以在远程调看所有本地端视频监控图像资源，分监控中心可以根据其权限，远程调看其所辖本地端视频监控图像资源。总中心可根据具体需要来设立音视频数据及
12、报警数据与否集中存储在总中心的视频工作站上，还是存储在分监控中心或本地监控端的硬盘录像机上。当系统对录像数据规定较高安全性时，也可同步将数据存储在总中心的视频工作站和二级监控中心及本地监控端的硬盘录像机上。目前端报警设备采集到报警信息后，会将报警信号反馈到总监控中心和分监控中心的电子地图/报警主机上，通过电子地图，会直观反映出该监控网点图像资料。对于一般客户端以及IE浏览客户端而言，则可在中心服务器所分派的权限内进行不同级别的操作，当其需要调看实时视频数据时，通过视频工作站的图像转发功能来实现各个客户端对前端图像的远程访问，这样前端主控设备上传图像时，不会反复占用网络带宽，保证了图像上传的稳定
13、性，使得前端图像传播速度和图像质量不受客户端数量的影响。 3. 系统构成1）总监控中心总监控中心由中心服务器、视频工作站、电子地图/报警管理主机、电视墙等部分构成。（由于标书中临时不波及该部分因此不再做具体论述）2）分监控中心重要由远程监控管理服务器和远程视频代理服务器构成，重要功能是用于网络远程监控调度本地监控室传来的所有监控信号。3）本地监控端车站本地监控端涉及前端设备和监控室设备两部分。其中前端设备涉及：彩转黑日夜两用摄像机、防护罩、云台、解码器、号角扬声器、光端机(发射机)、周边防护设备等。监控室设备涉及：十二路全实时数字硬盘录像主机、光端机（接受机）、广播设备等。4）其她网络客户端（
14、C/S模式）：重要是各级监控室以外的有远程监控需要的网络监控端，如各级领导、管理部门等。涉及一般客户端顾客和WEB客户端（B/S模式）两种模式。一般客户端重要通过专用客户端软件来实现远程监控功能，而WEB客户端（B/S模式）直接通过IE浏览器输入硬盘录像主机的IP地址即可实现远程监控，因此相对来说操作性上更加便捷。客户端具有1/4/9/16路实时监视、控制云台、和远程回放等功能。六、硬件设备选型1. 强光克制型摄像机(车牌辨认专用) BN-121Q 产品特点： 具有电子警察功能，道路监控专用摄像机 1/2 SONY Interline Transfer CCD 水平解析度：彩色540电视线/黑
15、白600电视线 最低照度0.0001Lux ICR双滤光片自动切换，彩色黑白自动转换； WDR超级宽动态功能(128X，43dB) 带强光克制功能，可有效克制夜间汽车大灯直射的强光,清晰抓拍运动中车辆的车牌； 电子警察功能：具有2组可预设电子快门，第一组用于常规监控，当有车辆闯红灯或超速时通过外触发自动启动第二组预设快门，精确记录闯红灯或超速车辆车牌； 超级背光补偿功能，4组分区域背光补偿（BLC） 具有透雾功能，不受雾气等自然天气限制； 自动或手动电子快门自由选择； 可在监视器顶部或底部位置显示摄像机ID编号； 先进的手动色彩调节功能； 实用的RS485远程控制功能，可以简朴便捷的设立功能菜单； 个区域的隐私遮盖功能； 合用领域：道路监控、闯红灯视频抓拍、停车场监控、高速公路监控、收费站监控等。 技术参数： 型号BN-121Q图像传感器 SONY 1/2Interline Transfer CCD像素 有效像素: 752 (H) 582 (V) 总像素: 795 (H) 596 (V) 电视系统 PAL : 2:1 Int
