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1、六、施工组织设计第一章工程概况1.1工程概况工程名称：东明县渔沃街道办事处后渔沃村、沙窝镇柳里村、大屯镇薛庄村、 武胜桥镇乔庄村、陆圈镇于屯村等五村“美丽乡村示范村”建设项目第二标段项目建设地点：东明县沙窝镇柳里村。项目工期：总工期4个月（即120日历天），具体开工日期以甲方开工令为准。第二章施工现场总体布置2.1施工总布置原则根据本工程的地形、地质条件及现场实际条件，进行本工程施工场地的总 平面布置。在具体布置中，利用现有的施工场地条件，合理布局，统筹安排， 确保各施工时段内的施工均能正常有序进行。临建设施布置原则上力求合理、紧凑、厉行节约、经济实用，方便管理， 确保施工期间各项工程能合理有
2、序，安全高效地施工，详见施工总平面布置图.2.2水电及通讯系统布置1. 施工供水、生活用水施工、生活用水可直接从附近居民点拉取，水量、水质均可满足施工、生 活需求。2. 施工供电渠道及建筑物施工为自备电源，管理区、生活区用电可从附近的电网架线 到工区即可。配120KW柴油发电机组2台（1台备用）。2.3场内施工项目1、安装路灯2、场内施工道路场内施工道路主要利用村内道路，采取和永久相结合的原则，在项目区原 有村内道路的基础上，对现有道路进行平整、取直、铺设砂石硬化，作为施工 道路。3、孝德广场建设工程包括文化长廊、四角亭。第三章施工准备3.1前期准备本工程进场后，马上进行施工准备，并积极与业主
3、配合，完成本施工区域 的政策处理以及施工现场的总体布置等，一切抢前抓早，争取主动。1组建项目经理部，主要人员全部到位，落实分工协作关系，及职责范围。2组织技术力量，对招标文件和施工图纸进行认真研究， 摸清本工程的施工 特点及有关地方性法令和法规，在此基础上，制定施工总体规划及措施。3配合设计单位，完成测量控制点的技术交接，校核控制点测量成果。报批 监理工程师。4根据工程施工需要，有计划分批分期组织机械设备及人员进场， 对进场设 备及时调试和保养。3.2测量放样1. 平面轴线的控制2. 根据建设单位提供的控制基准点，用经纬仪放出施工控制轴线，按照设 计图纸放出相关控制轴线及控制点等，并确保其满足
4、施测精度，在施工时应保 护好全部控制基准点和增设的控制点，对主要轴线点打设保护桩，使万一原点 破坏时也能很快恢复，几条主要轴线测定后请监理工程师复测并认可后方能继 续施工。3. 高程的控制利用水准仪控制高程，在工程区域内不易破坏的位置分别打设钢管桩作为 临时水准点，从建设单位提供的水准点引测高程到临时水准点，对所设临时水 准点按四等水准测量要求进行闭合调差，并定期进行校核，以该临时水准点作 为施工时的高程控制。4. 座标点、高程控制点设置原则座标点、高程控制点设置在坚实地基，且不受施工影响、不易被损坏、便 于复测、视线好的地方，并浇好砼基础保护，同时设置好保护桩。5. 测量放样人员组成工程测量
5、放样的好坏是影响工程施工质量能否达到预定效果的重要环节，为此，我们拟成立了专门测量放样小组，测量组由测量工程师负责，并配备23名有实际施工测量经验的测量员，在整个施工过程中，进行测量放样和复测。6. 测量仪器配备根据工程施工实际，拟配备经纬仪 1台，水准仪2台，50m钢尺2支，水准 塔尺2根，放样花杆4根，并根据需要从公司调用。第四章项目施工方法村内道路工程（一）、路基处理1、清除表土 经现场勘察发现，原地表主要为耕植土、生活垃圾、建筑垃圾等。在路 基施工前，按设计要求对施工范围内原地面进行清表处理，用装载机与挖掘机 配合施工，集中堆放清除的表土，挖掘机装车、自卸车外运，自找弃土场弃掉。 拆除
6、沿线未经确定或不允许保留的障碍物，如杆、线。必要时与当地部 门联系共同商定，减少不必要麻烦；暂不能拆除的线杆作指示牌，开挖时留有 一定的土台，并做安全防护。2、施工测量放线清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及 高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽 度应比设计宽度宽60cm左右。（二）、路床整平和压实1、路床平整不用进行开挖在原土基础上整平并压实。用推土机根据高程控制点及时进 行粗平及排压，保证路床虚度一致。推土机排压后，测量人员再次测设高程控 制点，虚度为2cm由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多 余的土清走，保证路
7、床宽度。2、路床压实细平后由振动压路机、21-24t的三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行 碾压。碾压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，每次重轮重叠1/21/3，逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标 高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松8-10cm,然后再进行填补。第一次由振动压路机静压按2km/h速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度 相对加快，按3km/h进行，二至三遍；第三次三轮静压，开始按 1.8km/h速度, 加快按2.4-2.7km/h进行，4-6遍；路基边缘两侧多压二遍。碾压应遵循由低到 高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠1/2
8、1/3轮宽的原则。碾压密实，轮迹深度不得大于5mm经检测压实度至符合要求为止。确保无 弹簧、松散、起皮土等现象。当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际 情况，再确定处理方案。如大面积弹软，则及时向监理、业主、设计汇报，并 根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，则向监理、业主汇 报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。3、报检、验收路床碾压成型后，及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收，验收合格后，方可进行下道工序。（三）、12%石灰稳定基层施工方法1、材料要求对原材料进行试验检测，检测结果合格后方可使用。石灰应符合皿级以上 标准，且在使用前应充分消解。
9、每个段落采用土质相同的土（击实标准和灰剂量相同），以便对压实度进行准确控制。2、准备下承层12%石灰土施工前，应对路床顶严格验收，验收内容包括压实度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目。按要求设置路面施工控制桩。3、备土、铺灰(1) 备土按照松铺厚度将土摊铺均匀一致，有利于机械化施工。铺土后，先用推土机大致推平，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。(2) 备灰、铺灰备灰前，用压路机对铺开的松土碾压 1-2遍，保证备灰时不产生大的车辙， 严禁重车在作业段内调头。备灰前根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方 干容重及石灰土最大干容重计算每平方米的石灰用量。备灰前事先在灰条位置 标
10、出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前先按2*2m做格子标线，然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内，每格185.6kg(每平米46.4kg)摊铺厚度为7 cm。4、拌和采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工， 铧犁作为附助设备配合翻拌。(1) 土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中，下层，然后洒 水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和，整平过程中的水份损失，含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定)，土的含水量 过大，用铧犁进行翻拌凉晒。(2) 水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌和 时要指派专人跟机进行挖验，每间隔 5-10米挖验一处，检查
11、拌和是否到底。对 于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。(3) 试验室专人负责检测含水量、灰剂量，合格后方可进行下一工序。5、整平用平地机，结合少量人工整平。(1) 灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、 沟槽等，使表面大致平整。(2) 用振动压路机或轮胎压路机稳压 1-2遍。(3) 利用控制桩用水准仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平 地机司机水平确定。(4) 平地机由外侧起向内侧进行刮平。(5) 重复(3) (4)步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。(6) 整平时多余
12、的灰土不准废弃于边坡上。(7) 最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型，最后一遍整平时平地机应“带土”作业，切忌薄层找补，备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。6、碾压碾压采用振动式压路机和18T三轮静态压路机联合完成。整平完成后，先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，一般先用振动压路机碾压4-5遍，再用静态压路机碾压1-2遍，压路机的碾压速度， 头两遍以采用1.5-1.7公里/小时，以后用2.0-2.5公里/小时，至无明显轮迹，总 之，碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的原则。要点提示：碾压必须连续完成，中途不得停顿，
13、压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机 1-2台，三轮压路机2-3台，碾压过程中 应行走顺直，低速行驶，桥头处10米范围内横向碾压。7、检验（1）试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。（2）成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不 合格要求采取措施予以处理。要点提示：弹软、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺 陷的不准验收，应彻底处理，标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的 部分不准贴补，压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。8接头处理碾压完毕的石灰
14、土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大，或平整度不 好的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐，下一作业段与之衔接处，铺 土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。9、养生不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，土工布覆盖，养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒 水车外禁止一切车辆通行。灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工。（四）、混凝土路面1、原材料要求1）混凝土： C25商品混凝土：2、混凝土拌和物的搅拌和运输1）混凝土拌和物应采用机械搅拌施工，其搅拌站宜根据施工顺序和运输工 具设置，搅拌机的容量应根据工程量大小和施工进度配置。2）投入搅
15、拌机每盘的拌合物数量，应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计 算确定，并应符合下列规定：A、进入拌和机的砂、石料必须准确过秤。磅秤每班开工前应检查校正。B、袋装水泥，当以袋计量时，应抽查其量是否准确。C严格控制加水量，每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化， 由工地试验确定施工配合比。D混凝土原材料按质量计的允许误差，不应超过下列规定：水泥士 1%粗细骨料士 3% 水士 1% 外加剂士 2%3）搅拌第一盘混凝土拌合物前，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌， 拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。4）搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎（砾）石，或碎（砾）石、水泥、 砂。进料后，边搅拌边加水。5）混凝土拌合物每盘的搅拌时间，应根据搅拌机的性能和拌合物的和易 性确定，混凝土拌合物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌鼓起，至拌合物 开始出料止的连续搅拌时间，应符合规定。6）混凝土拌合物的运输，宜采用自卸机动车运输。7）装运混凝土拌合物，不应漏浆，并应防止离析。夏季和冬季施工，必要时应有遮盖或保温措施，出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m，当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。3
