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1、柴油发电机试车方案编制：校审：批准：目录1. 工程概况12. 编制依据13. 试车目的14. 试车程序15. 试运前的准备工作16. 试车技术要求27. 劳动力组织58. 主要施工机具及手段用料69. 施工进度计划610. 质量保证措施611. 安全文明施工技术措施712. 试车组织机构及责任分工713. 应急组织机构814. 应急保障要求1015. 预防控制措施1116. 应急预案1417. 现场恢复1718. 应急演练1819. 附件：工作危险性分析（JHA）报告181. 工程概况山西潞安油化电热一体化工程煤气化装置有一台柴油发电机组，为指导此设备单体试车，保证施工符合设计文件及规范的要求
2、，确保本项工程合理、经济、安全、高效的完成，特编制本方案。设备主要技术参数见表1。序号设备名称设备位号电压频率功率因数额定功率转速 r/min台数1柴油发电机组10200DG01400/230V50Hz0.81000KW150012编制依据2.1 机械设备安装工程施工及验收通用规范 GB 50231-2.2 电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范 GB50170-2.3 建筑电气工程施工质量验收规范 GB50303-2.6 石油化工建设工程项目交工技术文件规定 SH 3503-2.7 电气装置安装工程电气设备交接试验标准 GB50150-2.8 石油化工设备安装工程质量检验评定标准 SH351
3、4-2.9 设计提供的设计文件及随机资料2.10 LQ-SB-00000-NO-M-004设备单机试车管理规定3 试车目的通过柴油发电向煤气化装置变电所应急系统受电调试的工作，使机组应急系统进入更可靠运行状态。检验线路、开关、隔离刀的性能、质量、动作特性、操作逻辑是否合理，分析及解决所能遇到的技术问题，使柴油发电机系统达到可靠、安全、可用的状态。4 试车程序试车条件确认 试车前检查 单机试运行 停车检查 交工5试运前的准备工作5.1 成立由钳工、电气、仪表等专业人员组成的试运小组，由项目部统一指挥。组织试运人员熟悉、了解试运设备的结构、机械性能、操作规程、操作方法、试运流程、检查项目、安全要求
4、。5.2 准备试运所需的工具、量具、材料。5.3 组织各专业人员对试运有关的设备，管线进行一次全面检查，对检查出的影响试运的问题及时处理。5.4 试车所需燃料油、冷却水、润滑油已加注到位。6试车技术要求6.1启动前的准备6.1.1全面检查1)在检查前应把控制屏的开关关掉，并且注意不要把电池输出电极短路。2)清扫并检查机房，确保无易燃、易爆物品在机组周围，确保机房进出风顺畅，无阻碍。3)全面检查并确保电气、控制部分连接正确、接触良好、可靠、无老化现象。4)检查紧固件和油门调节系统的可靠性，确认各操纵机构灵活、轻便、可靠，检查水泵皮带、充电机皮带及风扇皮带的预紧情况。5)清洁机组表面，特别是机组转
5、动部分确保无异物，检查确保没有冷却液、燃油、机油泄露。6.1.2检查机油位检查确保机油油位在最高和最低标记之间，并尽可能靠近上限而不要超出。6.1.3检查燃油位1)注意任何情况下，不应向柴油机中注入未经过滤的燃油。2)检查燃油箱内的燃油量，必要时添加合适的燃油。3)机组第一次启动或停用较长时间后再次启动时，应先检查确保燃油中无空气，如有空气，旋松柴油滤清器上的放气螺丝，用手动油泵加油到放气螺丝处喷油，排尽燃油系统内的空气，再拧紧放气螺丝。6.1.4冷却液位检查冷却液位，以刚好在填口盖下5cm内为宜，确保散热器外部没有阻塞。6.1.5检查空气滤清器禁止柴油机无空气滤清器工作检查空气滤清器阻塞指示
6、器，如指示器为红色，则更换空气滤清器。6.1.6检查电池电量合上电源开关，从控制屏检查电池电压，若小于22V，达不到启动要求时，则需要对蓄电池进行充电。6.1.7柴油发电机向煤气化装置变电所系统受电前应具备的条件1）受电设备场地全部工作结束，道路畅通，临时加装的接地线已全部拆除，具备受电条件。2）所有将受电设备的安装结束并验收合格。3）认真清理现场，检查所有待启动的设备上无遗留的接地线、工具及其他杂物和障碍，未完工的工作现场与将要启动的设备必须可靠隔离。4）待启动设备的编号及相色标志正确清楚；警告牌应齐备。5）本次所有待启动设备继电保护及自动装置应核对正确。6）柴油系统房的门窗己上锁，通向室外
7、的电缆沟孔洞己封堵，门窗应有防止无关进入的措施7）消防器材、绝缘工具、标志牌、接地线等安全工器具齐备且符合规程要求，接地线有编号并放在指定位置。8）设备的一、二次图纸、铭牌规范、现场各种记录本、运行规程、图表等和资料齐全。9）现场、通道照明正常，带电设备应悬挂标示牌。10）摇测待启动设备绝缘电阻合格并核对待启动设备的接线相位与运行系统相序对应。11）各类充油设备的油位正常，无漏油、渗油现象。12）落实柴油机启动时的防震动措施。13）启动操作前，由柴油发电机受电各方负责人员会同安装、值班人员对所有待启动设备进行一次全面检查。14）受电当天测试待投产设备绝缘电阻符合投运要求。6.2启动柴油发电机组
8、6.2.1按下起动按钮，若启动不成功，模块自动重新启动，若连续3次启动不成功，应停止启动。排除蓄电池电压或油路等故障因素后，再启动。注意：在一个未能正常工作的系统中连续启动，将会引起未燃烧气体积聚在排气系统中，有潜在的爆炸危险。6.2.2蓄电池必须处于良好状态。6.3机组运行中 6.3.1检查控制模块的机油压力、水温、电压、频率等，如有异常须立即停机检查，待故障排除后，才能再次启动机组。6.3.2检查机组油路、水路、气路以及排烟系统有无渗漏现象，检查机组各处的连接有无松动和剧烈震动，检查机组各种保护和监视装置是否正常。6.3.3当转速达到1500r/min,且空载运行稳定后，测量柴油发电机组出
9、口电压的幅值、相序正确（电压均400V左右）才能合闸向负载供电，机组不允许有超过半小时以上的连续空载或低于30%负载运转，机组运行时需要专人值守，严禁超载使用。6.3.4机组运行时严禁短路，否则会引起设备的严重损坏，严禁在机组运转时拆卸机组任何零部件6.3.5不要把手伸到风扇防护罩以下和其它有相对运动的任何部位6.3.6不要试图用手触摸机组排气管、涡轮增压器，高温冷却液、加热器等高温表面，会有灼伤的危险。6.3.7从控制屏检查输出电压和频率。机组的输出电压在工厂已调好，因此应指示在正常范围内。对于机械调速的机组，频率在空载情况下应接近52Hz；对于电子调速或电喷调速的机组，频率在空载情况下接近
10、50.1Hz6.4机组停机6.4.1机组正常停机停机：自动模块控制的机组，用手按住停止键，即可实现正常停机；手动控制的机组，只需将锁匙转动到“STOP”的位置，亦可实现正常停机。6.4.2停机前必须先卸完负载，严禁带载停机：一般情况卸负载后机组需空载运转35分钟再停机。6.4.3当接上或拆除负载电缆时，必须关机及拆除电池的负极接线。6.5机组紧急停机6.5.1机组启动或运行过程中发出异响或异味时必须立即停机6.5.2机组机油压力突然下降到极限或无油压时，故障灯亮为红色必须立即停机。6.5.3机组水温突然升高超过规定值，故障灯亮为红色时，必须立即停机。6.5.4当机组输出电压超出表上的最大读数时
11、，必须立即停机。6.5.5当发生可能危害到机组、操作人员安全的火灾、漏电或其它自然灾害时。此时，按下急停按钮或将喷油泵停机控制手柄迅速地推到停车位置，机组会迅速切断负载，并立即关断油门，同时红色“紧急停机”指示灯亮。该按钮需重新旋出才有可能解除急停信号。当机组正常运行时或正在给设备供电时，如无特殊紧急的情况发生，不要随意进行紧急停机的操作。6.6停机之后6.6.1检查发动机和机房内有无泄漏。6.6.2关闭燃油阀6.6.3如机组要停止使用一段时间，关闭主开关。6.6.4长期停机要放尽燃油和冷却水，按保养规范对蓄电池定期充电。6.7试车合格标准试车1小时内，机组无异响、联锁正常、电压稳定、频率正常
12、、负载功率未超过额定值为合格。6.8模拟自启动及切换试验6.8.1模拟自启动：1）、断开发电机出口开关。2）、将发动机控制面板钥匙开关旋至“自动”位置。3）、在低压配电室断开去发动机控制面板电压信号线，模拟市电消失，发动机应自动启动，在10秒左右的时间内建立起额定电压。6.8.2切换试验：1）、断开发电机出口开关。2）、手动启动发动机，待建立起额定电压后，用相序表测量发电机发电电源相序和事故段市电电源相序，确认是否一致。3）、手动停止发动机，若市电和发电机电源相序不一致，则调整至ATS柜电缆接线，使市电与发电机输出相序一致。4）、将发动机控制面板钥匙开关旋至“自动”位置；合上发电机出口开关。5
13、）、检查并调配事故母线负荷，使之暂不包含重要生产负荷。6）、在低压配电室断开母联开关，发电机应自启动，待建立起额定电压后，ATS装置应迅速切换至备用电源（发电机电源）并向事故段供电。7）、在低压配电室合上母联开关，ATS装置应迅速切换至工作电源（市电电源）恢复向事故段供电。发电机应自动按程序停机。7劳动力组织序号岗 位人数职 责1队 长1主管试运，试运人员的组织、协调、管理2技术员2组织试运，检查故障分析处理，试运后的记录整理，办理交接3钳 工1试运设备的操作、检查、记录、维修4电 工2配电间、现场设备送电，发电机检查、记录5仪 表2试运流程上仪表控制检查6其 他4负责现场安全及后勤工作8主要
14、施工机具及手段用料序号名 称规格型号单位数量备注1红外线测温仪0350台12测振仪液晶显示(01)台13水平仪个24活动扳手812套85油 枪个26油 壶个27警戒线卷18多功能万用表块19施工进度计划序号试车时间区域主要施工内容1.8.15气化装置变电所柴油发电机试运行10质量保证措施10.1 成立试车领导组，全面负责试运工作及人员合理调配。项目经理任组长，项目总工任副组长，确保试车工作有效运转。10.2 参加试运人员必须认真阅读随机说明书和试运方案，清楚设备原理，性能结构以及各项技术要求，严格按程序操作。10.3 试车前做好施工前的技术交底工作；工艺、仪表、电气及设备各专业人员必须分工负责，统一调配，确保各专业负责的部分达到最佳的试运状态。10.4 设备试运过程中出现任何故障、问题必须立即停车检查，待问题解决后方可重新开始。10.5 试运时，电气等设备必须由专门的电气操作人员操作，其它设备专业人员不得操作。11安全文明施工技术措施11.1 施工人员进入
