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1、我国逆向物流的发展现状和问题研究摘 要逆向物流是一种包含了产品退回、物品再利用、废弃处理、维修和再制造等流程的物流活动。逆向物流具有良好的生态效益和经济效益，是构建循环型经济的必然选择。从微观上看，逆向物流具有提高顾客价值、增强竞争优势、降低物料成本、增加企业效益、改善环境行为、塑造企业形象等显性和隐性作用；从宏观上看，逆向物流有利于社会资源的合理流动、节约资源、改善环境和经济的可持续发展等。21世纪人类要实现可持续发展一定要繁荣逆向物流，与正向物流一起形成一个完整的经济链条，才能逐步构建循环型经济，人类也才能获得真正的可持续发展。逆向物流活动的实现需要全民的参与，上至法律法规的决策者，下至产
2、品的消费者。政府在制定法律法规时应注重引导企业加强逆向物流管理，以减少其产品带来的环境污染。消费者在消费时要注重产品的绿色化和环保化，只有消费者的支持，实施逆向物流活动的企业最终才能获得经济效益，才能促进企业加强逆向物流管理。企业在实施逆向物流活动时应加强逆向物流的正向控制，在产制环节就尽可能的减少产品的缺陷，从源头上减少逆向物流发生的可能性。同时，企业应重视逆向物流系统与其网络结构的构建，协调各部门的活动，使流程通畅，从而提高逆向物流效率。本文首先分析了逆向物流的发展背景和国外的研究现状，进而论述了逆向物流的概念、分类、特征与其作用，重点阐述了企业实施逆向物流活动的决策过程与如何实施逆向物流
3、管理，探讨了我国逆向物流的发展与其问题所在，并对我国企业如何加强逆向物流管理提出了建议。关键词：逆向物流，SWOT分析，决策树分析 Anresearch into the present development and problems of reverse logistics in our countryAbstractReverse logistics is a kind of logistics activity consisting of product return, recycling, discarding, repairing and reproducing of commod
4、ities. Reverse logistics, providing ecological and economic benefits, is the essential choice of building circular economics. From the microscopic point, reverse logistics plays a dominant and recessive role in enhancing customers value, strengthening the competitive advantages, reducing costs of ma
5、terials, promoting businesses benefits, improving environments, and shaping images of businesses. From the macroscopic point, reverse logistics is good for the reasonable flowing of social resources, saving sources, improving environment, the sustainable development of economics and so on. In the 21
6、st century, human beings should prosper the reverse logistics and then make a complete economic chain with combination of the forward logistics in order to realize the sustainable development.The realization of reverse logistics needs the participation of all people, including policy-makers of laws
7、and consumers. During the process of making laws, the government should attach importance to guiding businesses how to strengthening the management of reverse logistics so as to decrease the environmental pollutions brought by products. Whiling consuming, consumers should choose green products. Only
8、 with the help of consumers can the businesses operating the reverse logistics obtain economic benefits finally, and improve the management. In this course, businesses are supposed to strengthen the obverse control of reverse logistics, decrease deficient products as much as possible in the process
9、of producing and reduce the possibility of reverse logistics at the very beginning. Meanwhile, they should pay much attention to building the system of reverse logistics and its networks, coordinate with various sectors to make the process smooth.This paper makes an analysis of the development backg
10、round and the present research of reverse logistics at home and abroad, elaborates its concept, specialization, features as well as effect and focuses on explaining how businesses make decisions in the process of operating reverse logistics activities and how they manage it in detail. Then, it also
11、makes a discussion of our national development of reverse logistics and its problems and puts forward some suggestions of strengthening the management of reverse logistics in our country.Key words:reverse logistics, SWOT analysis, decision tree analysis / 目 录一、绪论物流在创造产品的时间效用和空间效用等经济效用时也对环境产生了影响，因此，物
12、流涉与了经济与生态环境两大系统。现代物流系统是一个开放的系统，在产生经济效益的同时也带来了社会效益。当然，其效益有正也有负。随着经济的快速发展，物流活动对生态环境的破坏越来越严重，如废气污染、噪音污染、资源浪费、交通堵塞、废弃物增加等。自然界的资源是有限的，而随着人口的增加和经济的快速发展，人们对资源的需求不断的增加，这必然会产生资源的有限性和需求的增长性之间的矛盾。如何对现有资源有效地利用以与如何回收利用已无使用价值的废弃物成了解决这矛盾的关键，而这必然促进逆向物流的发展。近十年来，逆向物流管理才引起国际学术界和企业的重视。“逆向物流”这个名词最早是Stock在1992年给美国物流管理协会（
13、CLM）的一份研究报告中提出的。美国物流管理协会认为逆向物流是对原材料、加工库存品、产成品，从消费地到起始地的相关信息的高效率、低成本的流动而进行规划、实施和控制的过程1。Kopicki在1993年提出了逆向物流的原则和实践，讨论了再利用和循环利用的机遇2。90年代后期对逆向物流管理的研究逐渐深入，Fleischmann等在1997年将逆向物流研究领域分成三个主要研究方向：逆向物流网络规划、库存控制和生产计划。其中物流网络的构建是整个逆向物流的基础，具体建模时一般将各种随机情况进行确定性的近似，将逆向物流网络设计问题建模成混合整数规划问题或者非线性规划问题，得到了一个较优的逆向物流系统3；St
14、ock在1998年研究了逆向物流管理的建立和实施4；Rogers和Tibben Lembke在1999年介绍了逆向物流广泛的商业应用5；在技术方面，Guide等在2000年详细讨论了再制造系统的优化设计问题6； Shih, Li-Hsing于2001年建立多级的混合整数线性规划(MILP)模型，目标函数大多是从电子产品运行周期的角度要求平均成本最小，约束条件则一般包括物流运输的平衡约束、生产处理能力约束、库存容量限制约束、设备数量约束以与决策变量的非负约束或非负整数约束。因为逆向物流网络问题的复杂性，模型的求解需要运用启发式方法，比如拉氏分解或其他搜索方法7。中国在逆向物流管理的研究则比较晚，
15、有关逆向物流系统模型和优化的研究还刚刚起步，向盛斌于2001年在讨论逆向物流概念的基础上，分析了逆向物流与环境保护之间的关系，提出逆向物流的构建原则，并结合逆向物流的成本，讨论了企业构建逆向物流的可能性，提出从环境保护的角度出发，政府管制对企业建立逆向物流具有决定性的作用；柳键在2002年利用产业组织理论对逆向物流管理作了分析；朱道立等在2003年在对逆向物流系统功能分类的基础上,根据系统结构把逆向物流系统分成简单逆向物流系统和带有回收中心的复杂逆向物流系统两类,并作分析；达庆利等在2004年在国外文献分析的基础上，全面地总结了逆向物流系统结构的研究成果，重点讨论了逆向物流系统的结构特征、设计原则与设施的选址定位问题；家平等在2004年分析了废弃处理策略的成本与效益；考虑再用收益最大化、再生收益最大化、填埋成本最小化、回收净收益最大化、再生项数最大化等目标约束，建立了产品回收策略优选的0-1型目标规划模型；丁跃进和晓琦于2006年在其我国逆向物流园区建设研究的文章胆地提出了逆向物流园区建设的设想，论证了我国逆向物流园区建设的可能性以与在建设逆向物流园区时应该注意的问题。目前，国外公开发表逆向物流网络建模优化的文献较少，尤其是国学者的应用研究成果还鲜有报导。温家宝总理在十届全国人大四次会议的政府工作报告中提出资源节约工作要抓好六项措施，其中的一项就是要
