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1、液压件清洁度控制通用工艺规程1 主题内容和适用范围本规程规定了液压件在机加、焊接、清洗、表面处理、喷漆、转运、装配流程全过程中为保证液压系统清洁度所必须遵守的行为规范。本规程适用于本公司生产的阀块、油配钢管、胶管、液压油箱等所有液压元件。2 引用标准JG/T 5011.11-92建筑机械与设备装配通用技术条件JB/T 5945-91工程机械装配通用技术条件QJZ/JS405B-2000焊缝质量检验通用标准3 参考资料1钢管酸洗工艺规程2超声波清洗工艺规程3常温发黑工艺规程4胶管清洗工艺规程5软管总成制造工艺规程6软管总成检验工艺规程7油箱内壁涂装工艺规程8油箱磷化检验标准9液压油管制作通用工艺
2、规程10钢管热弯通用工艺规程4 行为规范4.1 机加工艺规范4.11 每道机加工序完成后都必须用锉刀去除毛刺，并用压缩空气吹除铁屑。4.12 加工时采用磁力台夹持的零件必须退磁。4.13 在液压元件上钻孔时， 要求当孔快钻通时减少进刀量， 以尽量减少孔内毛刺。4.14 钻孔后应立即去除孔口毛刺，尤其是孔内毛刺必须清理干净。4.15 加工完的液压元件不能及时转入下道工序时应涂油防锈。1 / 44.2 弯管工艺规范采用灌砂热弯方法弯管时，工件热弯完成后，应彻底清除管内砂粒。4.3 焊接及配焊工艺规范焊后需清除焊渣、飞溅并打磨焊缝。对于管接头内侧需施焊的钢管，管内的飞溅焊渣必须清除干净。焊接前检查接
3、口处应无毛刺，如有，应清除后再焊接。在钢管中间焊接管接头时， 应使用小电流或氩弧焊机施焊，以免烧穿钢管壁而导致熔渣堵塞钢管。在钢管中间钻孔时 ,要求当孔快钻通时减少进刀量，以尽量减少孔内毛刺。在钢管中间钻孔后应立即去除孔口毛刺，尤其是管内毛刺必须清理干净。喷漆后的油箱不允许再施焊。酸洗磷化后的钢管不允许再施焊。4.4 胶管制作工艺规范胶管下料应使用专门的胶管切割机，禁止使用一般的砂轮切割机。胶管下料并剥胶后应彻底除去切口向内50mm 范围内的灰垢，铁屑等杂物，用干净白布擦拭应无明显脏物。4.5 表面处理工艺规范主阀块等镀镍前必须将阀孔、 螺纹孔内铁屑等异物清除干净；镀镍后镀层表面必须清洁 ,无
4、残渣、灰尘、颗粒及其他污垢。液压元件常温发黑前除油除锈必须彻底，工件上应无铁屑等异物， 无水珠及油垢。发黑处理后的零件表面及内腔必须清洁，膜层致密完整，无锈迹，内腔无处理液残留物。液压油箱转酸洗磷化前应将焊渣、飞溅物及严重的锈蚀清除干净。油箱磷化后磷化膜应致密完整，表面无锈蚀，无油，无溶液残渣。4.6 油漆工艺规范液压油箱做油漆前必须处理干净，表面无锈迹、无油污、无焊渣、灰尘及其他污垢。2 / 4油箱内腔喷涂耐油防锈漆，要求喷涂均匀，无漏涂、露底、流挂、漆瘤、起泡、粗颗粒等缺陷。油箱外表面喷底漆时应将各孔口严格密封，以免漆雾进入油箱内部。油箱喷漆后及烘烤过程中应将油箱盖盖好，各孔口严格密封，防
5、止灰尘、粉尘等进入。配合面、装配面等不允许喷漆的部位应屏蔽严密，不能有漆雾污染。钢管喷涂底漆前需检查各管口封堵应完好，无脱落或破损，否则不允许喷漆。4.7 酸洗工艺规范每周测试酸液浓度，并按工艺要求补充酸液至上限值。钢管放入酸洗槽应从一端到另一端逐渐缓慢放入，使钢管尽量全部浸入酸中且一端管口最后入酸。避免钢管中间弯曲部分最后入酸，以免钢管内残留空气。水洗槽应使用流动水洗， 以便及时排出污物。 零件在水洗槽中放置时间不超过 30 分钟，以免钢管返锈。酸洗槽每月倒槽清洗一次；防锈水每月更换一次。酸洗槽中沉淀物过多时应打开循环泵进行过滤。检查钢管内壁应无飞溅焊渣，若有，应先除去焊渣后再进行酸洗。酸洗
6、磷化完成的钢管内外表面应基本干燥，无粘附水珠， 用干净白布擦拭钢管内壁，应无明显脏物。经检验合格的钢管应及时封口，避免灰尘进入。酸洗完成的钢管未喷涂底漆前不能粘水，以免钢管返锈。4.8 清洗工艺规范胶管应用煤油或专门的清洗剂冲洗，且冲洗时间应不少于30 秒。胶管冲洗后内表面应基本吹干，用干净白布擦拭胶管内壁,应无明显脏物。清洗后的胶管应立即用专用封堵或塑料纸密封管口。液压阀块清洗前应彻底除去各内孔的毛刺及可能存在的飞溅焊渣。液压阀块各内孔均应用高压水和压缩空气充分冲洗。液压阀块清洗后内外表面应基本干燥，且无锈迹、无油污、无粉尘、无铁屑等缺陷，用用磁铁搭上铁丝伸到各内孔中环绕一周后取出, 铁丝末
7、端应无铁屑。阀块装配应在无尘的环境中进行，操作者不允许戴手套作业。3 / 4阀块装配后各外露油口应用专用封堵密封，或用塑料纸包裹密封。4.9 装配工艺规范在液压泵或液压油缸上安装管接头后，如不立即连接油管,应用专用封堵封口，或用塑料纸包扎封口；严禁用塑料纸、纸屑等物堵塞封口。液压油管装配前应检查其封口是否完好，若发现破损或脱落，应重新清洗。若在装配过程中发现液压零件油口封堵脱落或破损,应立即重新封堵，严禁用塑料纸、纸屑等物堵塞封口。液压油管拆封后应立即装配，以免造成二次污染。液压油箱装配前应检查腔内清洁度，应无锈蚀、无铁屑、无杂物。必要时应用煤油或面团进行清理。液压油箱及油配钢管上禁止配焊零件
8、。液压油注入油箱时，必须经过过滤，严禁将油从油桶直接倒入油箱。整机调试后，检验液压油污染等级应不大于8 级，并更换相应的过滤芯。4.10 转运工艺规范液压件应使用专用转运车及专用存放架，并保持其清洁度。油配钢管酸洗磷化后应在24 小时内喷涂底漆，以免钢管外表面锈蚀。液压元件转运过程中应注意轻拿轻放，摆放整齐，避免损坏零件及其封口。磷化后的油箱转运过程中应避免淋雨，以免油箱返锈。转运及存放时零件不允许着地。在转运过程中发现液压零件油口封堵脱落或破损,应立即重新封堵或重新清洗；严禁用塑料纸、纸屑等物堵塞封口。（注：范文素材和资料部分来自网络，供参考。只是收取少量整理收集费用，请预览后才下载，期待你的好评与关注）4 / 4
