钢板桥搭设技术方案

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1、、工程概况本工程为*概况*其中 1 点至 5 点的直埋管线路由位于 * 主路跟自行车道上, 1 点处破除 原检查室并新建检查室。施工过程需要破除现况沥青路面,为了保证工程的 开槽施工不对交通造成大的影响,计划采用夜间施工的方法,白天搭设钢板 桥保证车辆的正常通行。现场平面示意图1 点检查室处搭设汽车钢板桥长 8 米宽 7.5 米, 1 点至 2 点之间搭设汽车 钢板桥长 16米宽5米,2点至3点之间搭设钢板桥长 14米宽2.5 米。1 点至 3 点之间的沟槽开挖为了保证槽体稳定性及搭设钢板桥的安全性, 采用圈梁 +格栅 +网片+锚喷混凝土的施工方法进行支护开槽。本工程计划 1点检查室的施工工期

2、为 50天,1点至 3点之间沟槽开挖、 热机施工、土方回填计划施工工期为 15 天。二、钢板桥设计(1)载重桥所用工字钢为40a工字钢间距50厘米放置做简支梁,简支梁 搭在承重混凝土垫层上的方木上。 2点至 3点之间位于辅路上, 简支梁搭在圈 梁上。( 2) 40a 工字钢之间用 22#工字钢连接牢固,防止工字钢偏移、倾覆,间 距 1 米。( 3)桥面铺设 2 厘米厚钢板作为面层满铺, 钢板与钢梁之间铺一层橡胶垫, 以减少噪音。三、施工准备3.1 技术准备项目总程师及主管工长对操作班组做好岗前培训, 确定施工便桥施工方法, 并做好施工便桥安装、沟槽开挖支护的技术交底工作3.2材料准备140a的

3、工字钢、20mm厚钢板、I22工字钢、橡胶板、钢筋、方木等。3.3施工机具准备90KW发电机、电焊机、氧气、乙炔、25T汽车吊及吊装索具、铣刨机、挖 掘机、破碎炮、锚喷机、渣土车等。3.4作业条件准备主要劳动力计划表序号工种人数备注1电焊工4负责施工便桥工字钢的安装2吊车司机2负责吊装3信号工1负责指挥指挥吊装4普通工人4负责配合施工便桥的安装5混凝土工4混凝土浇筑、振捣、喷射6钢筋工3钢筋的绑扎四、钢板桥施工方案4.1工艺流程浇筑垫层混凝土-方木铺装-钢梁的安装-铺设钢板下橡胶板-桥面2cm厚钢板铺设-安装防滑条4.2施工方法4.2.1测量放线后,使用路面切缝机切割沥青路面(切割铣刨面及圈梁

4、开 挖面),根据钢板的搭设宽度,租赁铣刨机铣刨路面厚度3cm铣刨宽度同钢板桥的宽度。然后使用破碎炮、挖掘机破除路面开挖土方,浇筑C30混凝土垫层,垫层厚度15cm加早强剂、速凝剂422混凝土垫层上满铺15cm*15cm方木,架设工字钢桥面梁。桥面梁采 用140a工字钢,间距0.5米排放,工字钢间采用22#工字钢连接牢固,间距 1米。4.2.3工字钢桥面梁的安装,采用 25T吊车吊装工字钢桥面梁,吊装时要 有安全员在场并有专职信号工指挥。4.2.4面梁上满铺设橡胶板,桥面 2cm厚钢板铺设,采用25T吊车吊装4.2.5钢板表面铺设防滑条。1点检查室钢板桥搭设示意图钢板2s工字钢斗伽1-1断面75

5、0015*15 cm肓木15cm厚磯垫层6502-2断面4.3 1 点至 3 点的开槽支护4.3.1 顶部圈梁沟槽上口设混凝土圈梁,圈梁宽度 500毫米,深度为 400 毫米, 并添加速凝剂、早强剂,以加快圈梁提高强度。圈梁钢筋笼断面 440*340,主筋使用8根22钢筋,箍筋使用12钢筋间距200mm.4.3.2 土方开挖待圈梁混凝土强度达到 90%后进行沟槽土方开挖。采用人工挖土, 开挖出的土方必须及时装车运弃, 禁止在沟槽旁边堆放。 土方的开挖 步序与格栅安装步序相适应,每一循环挖深等同于钢格栅间的距离 (0.5 米)。4.3.3 临时支撑本工程开槽较深,为了保证槽体稳定及钢板桥的安全性

6、,选用槽钢做为临时支撑,将二根20才槽钢对扣,接缝焊接牢固。槽钢二端抵 至钢格栅上的预埋钢板,竖向上,安装两道钢支撑,横向上每间隔 3 米安装一道钢支撑。附图:1-2 点沟槽支护剖面图2-3点沟槽支护剖面图A大样图IIIiiiimii iiiiiih -2*16 z434钢格栅主筋使用2 2的螺纹钢4根,断面尺寸为180X 180毫米,箍筋使 用12钢筋,间距200毫米。钢格栅分段加工现场组装,同层钢格栅之间连接采用角钢及螺栓 连接,角钢为100X 80 X 10,主筋与角钢间采用双面焊接,有效焊缝 长度不小于50毫米,主筋端部与钢板之间采用周围焊接,上、下层钢 格栅连接板位置相互交错排列。第

7、一层格栅紧贴圈梁底部安放,竖向相邻钢格栅间距 0.5米。格栅、连接筋做法图M2212K00水平钢格flnao*io435竖向连接筋地圈梁与钢格栅之间及每个相邻的钢格栅之间均需使用连接筋,连接筋使用18的螺纹钢,在钢格栅内、外两侧同时使用连接筋,内外两侧交错排列,同侧连接筋间距0.5米。顶部的连接筋需弯折成90 度角,并插入地圈梁内部,连接筋与钢格栅牢固焊接。436钢筋网片使用8的钢筋焊接,网格间距100X 100毫米,内外双层排布,搭接重合一个网格。437墙壁锚喷沟槽施工时应依次向下逐层施工,土体开挖、安装外网片、内连接筋、安装钢格栅、内连接筋、内网片、锚喷混凝土。锚喷混凝土厚度为250毫米,

8、分二次喷射达到规定厚度。锚喷完后,锚喷面内的缝 隙注水泥砂浆填实,保证老房子的结构安全。4.3.7.1混凝土要求a、C20喷射混凝土厚度为25cmb、通过试验确定C20喷射混凝土配合比1)、水泥:选用标号 PO32.5#2)、砂子:选用粒径2.5mm中砂,含泥量2.3%,泥块含量0.6%,3)、石子:选用粒径510mn豆石,含泥量0.6%,泥块含量0.2%,c、喷射混凝土工艺流程见下图喷射机1给水1喷嘴1i很合科运输车喷射面供凤|筛选V1水泥1细彌拌合喷射混凝土工艺流程图437.2保证喷射混凝土密实的技术措施喷射混凝土前先按设计要求完成钢筋网片的安装工作。严格控制混凝土施工配合比,配合比经试验

9、确定,混凝土各项指标都必须满足 设计及规范要求,混凝土拌合用料称量精度必须符合规范要求。 严格 控制原材料的质量,原材料的各项指标都必须满足要求。喷射混凝土施工中确定合理的风压,保证喷料均匀、连续。同时加强对设备的保养,保证其工作性能喷射作业由有经验、技术熟练的喷射手操作,保证喷射混凝土表 面平整度、厚度以及各层之间衔接紧密。喷射混凝土由专人喷水养护,以减少因水化热引起的开裂,发现 裂纹用红油漆作标记,进行观察和监测,确定其是否继续发展,若在 继续发展,找出原因并作处理。五、钢板载重桥数据验算设计荷载:汽车-超20级,钢板选取20mn厚;工字钢间距50cm, 以0.5米板带为计算单元。桥梁计算

10、模型为单跨简支桥,取最不利条件计算,载重桥计算跨 度取Lo=6.0米。(1) 钢板自重:q=60.0 X 0.5 X 9.8=294 N/m=0.294KN/m(2) 荷载计算:设计恒荷载为q=1.2 X 0.294=0.3528KN/m汽车桥限载20T:20X 103X 9.8=196KN汽车荷载冲击系数:_ 20=37.5200.4598L037.56则设计活荷载为:Q=1.4X 196=274KN经分析,载重汽车位于跨中时社会桥处于最不利状态,此时5根工字钢的每根工字钢上的设计荷载为:M活/ =M中5120 3.0 72KN ?m5故由活载产生的跨中截面最大弯矩为M活=(1 + 口)M活

11、/ 二(1+0.4598) X 72=105.1KN m由恒载产生的跨中截面最大弯矩为2M恒 =肛 0.3528 6.0 6.01 59KN ?m8 8则跨中截面最大弯矩为M0二 M 活 + M 恒=105.1 X 1.2+1.59=127.71KN m(3) 需要的净截面抵抗矩为0 6W0= Mx 127.71 10633W -594000mm594.0cmf215(4) 型钢选择32A工字钢截面几何参数:I x=21700cm; I y=660cm; WX=1090cm; Wy=93.2cm3; i x=15.9cm;i y=2.77cm;2A=86.112cmM= Mx卄ql。2=127

12、.71+3严i38 KN m(5) 强度验算:2 2120.5N /mm2vf=215 N/mmM x 131.18 106WX1090 103强度满足要求(6) 刚度验算45qLo384Elx2=5MLo48EIx5 (0.3528 1.2 0.68) 6000470.013mm384 206 21700 105 131.38 106 60002 =h 2mm48 206 21700 1 07故 u = u 1 + u 2 =0.013 + 11.02 = 11.03mm13入 x= Lo/i x =6000/159=37.7入=150a 类截面,查得 x=0.895mx=1NkxO=3.1

13、42x EX A/1.1 入 x2=3.14 X 3.14 X 206X 8611.2/1.1 X 37.72= 1118.7KNmx(1NEX0274 1031 131.38 10635.550 895 8611 2274 0.89530.895 8611.2(1) 1090 1031118.7154.53=190.08N/mnTf 0=205 N/mni稳定性满足要求经验算,选用的32A工字钢作为载重桥主梁,满足设计荷载要求六、夜间施工措施6.1夜间施工保障体系6.2 土方施工安全措施1)检查支护情况,必须满足施工标准要求。2)挖土司机、运土司机持证上岗,所有施工人员必须进行教育 并父底。

14、3)夜间施工必须有足够照明。4)挖土机行走时,必须看清前后是否有人或障碍物。5)机械回转时,必须看清回转半径内是否有人或障碍物。6)施工人员上下搭设专用爬梯。7)夜间应设红色标志灯。基坑内设置人员上下坡道。8)过路段施工完成后回填级配砂石和无机料保证道路结构的安 全,恢复后不发生沉降。6.3 夜间照明措施1)在夜间或阴暗处施工,必须有足够的灯光照明。外围的强电照明必须搭设灯架,高度不得低于 2 米,并作好绝缘。2)槽边 1 米以内不得堆土,堆料,停置机具。3)施工人员现场前,必须进行班前教育,树立“安全第一”的观 念,夜间施工人员必须佩戴有反光标示的安全帽、反光服,现场各种 机电设备,设专人负责维护并定期检修,非操作人员不

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