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1、3*改建工程）支撑架专项施工方案编制：审核：批准：*公司2015年9月目录,、编制依据1.、工程概况1.2.1 工程地点1.2.2 结构特征1.2.3 施工平面图及立面图3.2.4 支架的应用具体位置3.2.5 支撑系统选择3.:、施工计划.4.1.1 施工进度计划4.1.2 材料工具及机械设备计划5.四、 施工工艺技术6.4.1 模板支架形式技术参数6.4.2 工艺流程9.4.3 施工方法1.5.4.4 检查验收1.7.五、 施工安全保证措施1.9.5.1 组织保障1.9.5.2 技术措施1.9.5.3 应急预案2.0.六、 劳动力计划2.4.七、 相关图纸及计算书2.5.*改建工程工程起点
2、位于*南侧，之后穿过*在舁厅P编制依据编号1建筑施工局处作业安全技术规范JGJ80-20112建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程JGJ231-20103建筑施工安全检查标准JGJ59-20114危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质【2009】87号5建筑结构福裁规沱GB50009-20126建筑施工临时支撑结构技术规范JGJ300-2013在舁厅P参考文献编号1建筑施工手册(第四版)2003年9月2简明施工计算手册1999年7月3实用建筑施工安全手册1999年7月编制依据工程概况2.1 工程地点山体，在白泉镇与现329国道(即白沈线)相接，终点与平东线相交。全程共有隧道7条，互通5处
3、，设计时速达到80公里。路线全长49.08公里。其中*至勾山段西起*十字路口，东至临城缸兆岭，路线全长10.576公里。其中白泉至深坑岭长约6.27公里，采用六车道加两辅道，路基总宽44ml深坑岭至缸兆岭增设高架桥，总长4.3公里(含接线路)，选择结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，采用主线高架双向六车道，路基总宽度49ml高架桥宽26.5m,辅道地面双向四车道，全线设置上下匝道3对。第4合同段起点桩号K38+042.000,终点桩号K41+979.000。本合同段共设桥梁2276.04m/4座，其中特大桥1901m/1座，大桥362m/2座，小桥13.04m/1座；涵洞9道。2.2 结构特征，临
4、城高架上部结构采用预应力碎现浇箱梁，跨径布置为：20*30+(35+55+35)+18*30+(40+60+40)+21*30+(40+60+40)+36*30+(40+60+40)+8*30m,全长3937m(其中第3合同2036m第4合同1901*下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。主线桥上部结构采用一次落架现浇碎连续箱梁，箱梁采用斜腹板整幅箱梁断面，单箱三室单箱八室结构，梁体结构采用预应力碎连续箱梁。箱梁悬臂长3.5m,悬臂板端部厚0.2m。腹板采用斜腹板，竖向等宽。支点范围箱梁顶板厚0.58m,底板厚0.45m,内腹板厚0.8m；跨中范围箱梁顶板厚0.28m,底板厚0.25m,内腹板
5、厚0.50m。变宽段变宽方式以保证悬臂尺寸不变，箱室数根据桥面宽度确定，箱室宽度采用渐变方式。横梁厚度根据结构受力不同有所差别，端横梁厚度为1.8m,中横梁厚度为2.5m。主线桥标准段桥面设双向2%横坡，顶点位于线路设计中心线，标准段及超高渐变段桥面横向坡度由梁体整体折线形成，即底板水平，在支座处设有支承楔块以保证支座面水平。全超高段保持梁高不变，即顶板、底板平行布置。主线标准跨桥下部结构主墩采用与箱梁匹配的异形双柱墩，墩柱截面为矩形，墩底尺寸为1.7x1.7m,两墩间净距为3.8m,墩底外到外全宽为7.2m。横桥向每根墩柱在顶部3m范围设置圆弧外倾，墩柱外侧半径为657.3cm,墩柱内侧半径
6、为1210.8cm,墩顶尺寸为2.2x1.7m（过?g墩2.3m）,四角设置R=20cm抹圆，墩顶部外到外全宽为8.5m。在距离墩柱顶部0.4m处，设置一道高度1.21.5m联系梁，宽度1.2m,以平衡墩柱倾斜带来的水平力，减小墩柱墩身的侧向弯矩。主墩墩柱的基础采用小1.5、小1.8、小2.0m群桩基础，每个承台下设2根钻孔灌注桩，承台厚度为2.5m、2.8m、3.0m,承台之间设置联系梁，宽度为2米。根据桥面宽度，部分墩柱单侧或双侧设置辅助墩，辅助墩墩柱截面为矩形，尺寸为1.7X1.7m,四角设置R=200cn#圆。墩柱基础均采用小1.5m群桩基础，每个承台下设2根钻孔灌注桩，承台厚度均为2
7、.5m。在个别主线桥墩高度不足的布孔位置采用柱式墩，其尺寸同辅助墩。桥梁上部结构图1主线桥第二十四联及第三十三联为跨线桥，桥跨布置为40m+ 60m+ 40m.桥宽26.5m。主梁上部结构采用变高度预应力混凝土箱梁，单箱三室截面。各联箱梁基本参数表本标段大桥部位跨径、长度（m1支架高度备注主线桥第19联3X30=908.6m9.2m变宽37.8m30.5m第20联4X30=1209.2m10.3m变宽30.5m26.5m第21联3X30=9010.3m11m等宽26.5m第22联40+60+40=14011m10.6m等宽26.5m第23联4X30=12010.69m等宽26.5m第24联4X
8、30=1209m8.8m等宽26.5m第25联4X30=1208.8m8m等宽26.5m第26联3X30=908m7.8m变宽26.5m30.3m第27联3X30=907.8m7.8m变宽30.3m36m第28联3X30=907.8m7.8m变宽36m32.4m第29联3X30=907.8m7.8m变宽32.4m26.5m第30联4X30=1207.8m8.4m等宽26.5m第31联4X30=1208.4m9.6m等宽26.5m第32联4X30=1209.610.6m等宽26.5m第33联40+60+40=14010.6m8.4m等宽26.5m第34联4X30=1208.4m4.8m等宽26.
9、5m第35联4X30=1204.8m1m等宽26.5m2.3施工平面图及立面图详见图2-1总体平面布置图图2-1总体施工平面图2.4 支架的应用具体位置本标段此方案适用2.2m厚、26.5m宽、跨度为30m箱梁段2.5 支撑系统选择承插型盘扣式支撑架的立杆直径为小60.3,壁厚为3.2mm材质为Q345B;横杆材质为Q345B管径为小48.3mm管壁厚为2.5mm斜杆材质为Q23a管径为（|）42mm管壁厚为2.75mm且全部经过热镀锌处理。承插型盘扣式脚手架设计概要：图2-1脚手架构造图其具有以下特点：1 ）、采用低合金高强度钢，承载能力高，考虑安全系数，单肢设计承载力可达40KN以上。2
10、）、竖向拉杆，水平拉杆和斜拉杆使支撑架具有了很好的稳定性。材料用量少，安装快捷、简便，效率高。3 ）热镀锌防腐处理，坚固耐用，周转次数高，节约成本。支撑高度、特点，（说明及附图）本工程支撑高度最高为11米，最低为2米，箱梁形式为单箱三室。三、施工计划3.1施工进度计划表3-1详细工程数量表桥名梁高部位数量小计合计*改建工程2.2m65#-72#两联十三联十七联2.2m78#-110#九联2.2m117#-125#两联2.0m72#-75#一联两联2.0m110#-114#一联2m-3.5m75#-78#一联两联2m-3.5m114#-117#一联计划施工时间：2015年月日-2016年月日3.
11、2材料工具及机械设备计划材料计划表名称型号规格单位总数量备注基座JZ-20060*3.2*200支53000JZ-25060*3.2*250支基础立杆儿G-100060*3.2*1000支儿G-200060*3.2*2000支33400JLG-300060*3.2*3000支立杆LG-50060*3.2*500支LG-100060*3.2*1000支25100LG-150060*3.2*1500支14500LG-200060*3.2*2000支70100水平杆SG-90048*2.5*840支42600SG-120048*2.5*841支147000SG-150048*2.5*1440支213
12、000SG-180048*2.5*1740支20000竖向斜杆XG-900*150042*2.75*1660支24700XG-1200*150042*2.75*1661支55000XG-1500*150042*2.75*1662支86000XG-1800*150042*2.75*2200支6400可调底座KTZ-45048*6.5*450套33400KTZ-600套可调托撑KTC-45048*6.5*450套33400KTC-60048*6.5*600套施工机械及设备计划表在舁厅P名称单位进场数量用途备注125吨汽车吊台1材料垂直运输23吨叉车台1材料水平运输3水准仪台1水平度控制自动调平45
13、0cm水平尺把5水平度调节530m长水平管条2水平度调节650m钢卷尺把2测量放样7游标卡尺把1管径壁厚测量材料进场验收用8铁榔头把10槌实插销9五金工具箱套2模板安装四、施工工艺技术4.1 模板支架形式技术参数工程特点1）桥梁工程全部为现浇预应力箱梁，共分十七联浇注，桥梁施工时间紧、工期短。2）现浇箱梁混凝土一次浇筑方量比较大，混凝土外观要求质量高。难点关键环节，本工程难点在于架体支撑面积大，施工时间紧，盘扣式支架能缩短施工周期,支架高度以及立杆布置间距对立杆稳定性及地基承载力要求较高。确定支撑形式1）2.2m箱梁以82#-86#轴4*30m跨为例立杆：横桥向：间距为0.9m、1.2m、1.5m、1.8m纵桥向：在盖梁端5m范围内间距为1.2m,其余部分均采用1.5m步距：均为1.5m。架体高度超过8m时，应设置水平剪刀撑，水平剪刀撑布置顶底各一道。底模：采用15mm勺胶板。次龙骨采用L-150铝梁纵桥向布置
