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1、双联拱施工组织设计 目 录1. 施工总体布置及规划11.1编制依据及编制原则11.1.1 编制依据11.1.2 编制范围11.1.3 编制原则11.2工程概况21.2.1 工程概况21.2.2主要技术标准31.2.3自然状况31.2.4主要工程数量41.3施工组织机构及施工队伍安排41.3.1隧道施工组织管理机构41.3.2施工队伍安排及任务划分51.4施工进度安排61.4.1隧道施工开、竣工日期61.4.2施工进度计划71.4.3施工进度横道图71.5主要施工机械设备、试验、监测设备配备71.5.1主要施工机械设备配备71.5.2主要试验、监测设备配备101.6主要材料供应计划111.6.1
2、主要材料需求量111.6.2主要材料供应计划121.7施工总平面布置、临时工程及临时设施141.7.1施工总平面布置141.7.2施工临时设施布置及规划141.7.3主要临时工程数量及用地计划162. 主要工程项目的施工方案、施工方法162.1总体施工方案162.2施工顺序172.2.1总体施工顺序172.3 双连拱隧道施工具体施工方案182.3.1隧道开挖182.3.2隧道超前支护施工212.3.3隧道开挖与支护施工212.3.4二次衬砌施工222.4主要施工方法、施工工艺222.4.1洞口施工222.4.2洞身开挖242.4.3超前支护272.4.4 初期支护302.4.5隧道防排水372
3、.4.6洞身衬砌422.4.7隧道路面462.4.8洞内附属建筑物462.4.9特殊地质地段的施工方法472.4.10超前地质预测预报措施502.4.11控制测量542.4.12围岩监控量测553. 工期目标及保证措施603.1工期目标603.2 工期管理组织机构603.3 工期保证措施603.4进度控制的基本程序6235工期控制方法634.质量目标及保证措施644.1 质量目标644.2质量保证体系654.3 质量保证措施674.3.1 质量保证组织机构及管理职责674.3.2质量自检制度674.3.3 质量保证管理措施684.3.4 质量保证控制措施694.3.5 隐蔽工程质量保证措施70
4、4.3.6 质量保证技术措施705、安全目标，安全保证体系及措施745.1 安全目标745.2 安全保证体系745.2.1 建立健全安全管理组织机构745.2.2 安全保证体系755.3 安全保证措施755.3.1建立健全各项安全制度755.3.2安全生产教育与培训775.3.3 安全生产检查795.3.4 危险性较大工程的安全技术方案的编制审批805.3.5 施工现场及临时工程安全技术措施805.3.6 隧道施工安全技术措施815.3.7 安全应急救援预案856.文明施工、施工环保、水土保持措施886.1 文明施工措施886.1.1 文明施工目标886.1.2 施工现场管理886.1.3 现
5、场机械管理896.1.4 现场物资管理906.1.5 施工营地及施工便道绿化906.1.6 现场消防、治安措施906.1.7 隧道文明施工措施916.2 施工环保、水土保持措施926.2.1 施工环保、水土保持目标926.2.2环境保护、水保保持技术措施936.3 临时工程的使用与恢复957.其它应说明事项957.1冬季施工措施957.1.1冬季混凝土施工防护措施957.1.2冬季防水、抗风措施967.1.3其它冬季施工措施967.2 施工防护措施977.3劳务雇用管理措施977.4缺陷责任期对工程维护方案9850XXX施工组织设计1. 施工总体布置及规划1.1编制依据及编制原则1.1.1 编
6、制依据1、山西交科公路勘查设计院提供的XX高速XX合同段两阶段施工图设计等设计文件。2、标段投标书(施工组织设计建议书)。3、国家和交通部现行设计规范、施工规范、验收标准。4、建设单位对工期质量的要求。5、现场调查资料和各种定额。6、本施工单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的施工经验。1.1.2 编制范围XX高速公路XX合同段XX隧道K17+854K18+279段内所有的隧道工程。含开挖、支护、防排水、路面及监控量测工程。1.1.3 编制原则1、满足合同文件对本标段质量、工期、安全、环保、文明施工等各方面的要求。2、临时设施布置因地制宜、紧凑有序。贯彻“十分珍
7、惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护林地，搞好工地文明建设。3、充分考虑隧道施工的场地条件、施工环境和工程特点，在坚持实事求是的基础上，力求“技术先进、科学合理、经济适用”。积极推行开挖、支护、二次衬砌流水线作业。积极采用、鼓励研发新技术、新材料、新工艺、新设备，提高工程技术和施工装备水平，保证施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本。4、突出工期、质量、安全的目标控制措施，采用主动控制与被动控制相结合的方法，正确进行风险分析和预测，时时进行目标验证，采取有效的纠偏措施，确保目标的实现。1.2工程概况1.2.1 工程概况XX高速公路XX
8、合同段的XX隧道为一座上、下分离式的四车道高速公路连拱隧道，隧道净宽（10.25+2.5+10.25）m，内轮廓采用三心圆，半径R1=5.43m、R2=7.93m，建筑限界高度5.0m。XX端洞口位于山西省晋中市XX县XX村附近，XX端洞口位于山西省晋中市XX县建都村附近，隧道起讫桩号为K17+854K18+279，全长425m，其中洞身级围岩415m，级围岩10m。XX隧道左、右线XX端洞口位于平曲线上，平曲线为右偏，半径为2018.72m，XX端平曲线范围内设置了超高，超高坡度为2%，XX端洞口位于直线上。隧道左、右线XX端的纵坡为-2.500% ，XX端处在凸型竖曲线上，纵坡分别为-2.
9、500%和-3.500%。隧道穿越的山体不存在采空区及有害气体。衬砌结构设计为：洞身段衬砌均按新奥法原理设计，初期支护采用喷、锚、网、钢拱架支护，二次衬砌采用钢筋砼砼衬砌，双跨连拱隧道中隔墙采用钢筋砼，洞口段采用大管棚预支护，洞内视地层、地质条件采用超前小导管进行预加固措施。1.2.2主要技术标准 主要技术标准表序号项 目技术标准1地形类别山岭重丘2公路等级高速公路3车道数量44设计行车速度80km/h5隧道建筑限界净宽10.25m6隧道建筑限界净高5m7汽车荷载等级公路-I级1.2.3自然状况1 地形、地貌项目区位于山西省中东部，太行山脉西侧边缘，跨XX小盆地、和顺小盆地两个大地构造单元。地
10、形十分破碎，沟壑纵横，山多树少，岩石裸露，仅河谷地带有小块平川。路线总廊道内总体地势东西两边高，中间低，以山地、丘陵居多。分为五个地貌单元，分别是黄土冲沟区、黄土梁峁区、河谷区、岩溶中低山区、岩溶低中山区。2 地质构造3 气候项目区属大陆性季风气候区，具有四季分明，冬长夏短，春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季凉爽湿润，冬季寒冷干燥，其中秋雨多于春雨，冬季雨雪偏少。总体气温七月份温度最高，元月份温度最低，中部中高山区温度最低，两侧温度较高；降水受地形影响出现差异，山区降雨量较平原区较多，全年降雨量多集中在七八九月份，尤以七月最多。年平均气温10左右，最低一月-21.8，最高7月39，年降水量550
11、mm，霜冻期为十月上旬至次年四月下旬，无霜期165天。5 水文6 不良地质及工程设计应采取的主要对策本隧道主要存在不良地质为褶皱，容易出现小塌方。本隧道不存在采空区。1.2.4主要工程数量隧道主要工程数量见“主要工程数量表”。主要工程数量表序号项目名称单位XX隧道数量备注1洞身石方开挖m388969889692C25喷射混凝土m33868.623868.62342小导管m10014100144D25中空锚杆m22635.0222635.02522砂浆锚杆m45641.945641.96工字钢（18型、20a型）t284.6284.67C25混凝土m314605146058C15片石混凝土m35
12、830.85830.89衬砌钢筋t56356310超前砂浆锚杆m784978491.3施工组织机构及施工队伍安排1.3.1隧道施工组织管理机构为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现XX高速公路XX标的建设目标，XX有限公司按照项目施工法组建XX高速公路XX标项目经理部，工程技术和管理人员在全公司范围内抽调具有丰富的国内高速公路施工经验、专业技术能力强、综合素质高的工程技术和管理人员，承担该项目的施工任务。本合同段隧道由本公司的一个隧道专业队承担施工。隧道工程组织管理机构详见“隧道工程施工组织管理机构图”。隧道工程施工组织管理机构图
13、XXXXXX项目经理部项目经理决策层项目副经理项目总工程师综合管理部工程管理部安质环保部机运物资部计划部财务部测量队试验室执行层隧道施工一队掘进班初支班二衬班机械班搅拌站后勤保障组操作层1.3.2施工队伍安排及任务划分XX隧道安排一个隧道专业队施工，承担XX隧道全部施工任务。项目部做好施工质量、安全控制，控制施工队左、右线均衡生产，积极引导施工队各工班施工的有序竞争。隧道专业施工队建立队级管理领导小组，根据施工工序安排，成立开挖、支护、衬砌、混凝土搅拌站、机械班组、后勤保障班组，各隧道队所需专业工种详见劳动力组织安排表。劳动力组织安排表序号工种名称隧道施工三队备注1管理人员32技术人员33工程调度24专职安全员25风枪工356爆破工47钢筋工108电焊工59喷锚工810模板工611混凝土工1312普工2013电工114机械修理工215推土机司机116挖掘机司机417装载机司机318砼输送车司机619自卸汽车司机820发电机机械手121压风机机械手
