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1、自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离 合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。 这正是人们宠爱之处。正确使用自动变速器，还会降低油耗, 减少污染，避免或减少故障的发生。反之，会人为地增加自 动变速器的故障发生率，降低其使用寿命。起动和起步 在起动自动变速器汽车发动机时，必须 将选挡操纵手柄臵于 P 挡位或 N 挡位，并拉紧手制动或踩下 制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手 制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐 踩下油门踏板。汽车起步时还应注意：发动机起动后、汽车 起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起 步后，油门踏板不要踩
2、得过急、过猛，应缓慢地踩下。平路行驶 行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油 门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直 加大节气门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在车速达 到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。坡道行驶 一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和 制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，应 将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位（视坡度而定）。 这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成 自动变速器“循环跳挡”（不断地减挡、加挡），加剧自动变速 器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则 可以利用发动机的怠速牵制作用来
3、控制好车速。泥泞路面 此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡 位或 L 挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按 道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。超车 当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时 自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获 得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏 板（自动变速器又自动升入高挡），以避免发动机的转速过高 和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中，若非紧急 超车等情况，尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做 自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制 换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩
4、擦 片磨损加剧和自动变速器油温过高。另外，装有自动变速器的汽车，不可使用N挡位滑行， 不然，不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命， 而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。换挡行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板，否则，会使 自动变速器中的离合器、制动器受损。切忌在车速很高的情 况下从D挡位换入S挡位或L挡位，否则会引起发动机强烈 的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损 坏。因此，应在车速下降以后再从高挡位换入低挡位。另外 在换入低挡位后，不要猛踩油门踏板，否则容易使发动机的 转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自
5、动变速 器油温过高。倒车 需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操 纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元 件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动 踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油 门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下 油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。停车停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停 车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能 有松动，否则，汽车将出现蠕动，可能碰上前面的汽车。停 车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉紧手制 动。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧 手制动后松开制动踏
6、板，以免造成自动变速器油温过高和因 制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。此外，不 要让发动机在N挡位下长时间怠速运转，否则会使自动变速 器油因循环不畅而导致温度升高。因此，如不想让发动机熄 火，最好在这期间踩几次加速踏板，使油能循环流动，通过 冷却器使油温下降。汽车停下后，应踩住制动踏板，将选挡 操纵手柄置于P挡位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关， 使发动机熄火。自动变速器一般有四前进档或三前进档两种，常见的档 位有P、R、N、D、2、L几个位置，也有部分车辆是按P、 R、N、D、3、2、1顺序排列。P是英文Parking gear （自动 变速器停车联机构位置）的缩写，在车辆停车时，
7、必须要将 变速手柄置于此位置。R是英文Reverse （倒档）的缩写，倒 车时使用。N是英文Neutral （空档）的缩写。这个位置一般 是在等候交通信号时使用。D是英文Drive （驾驶）的缩写。 在这个位置时，自动变速器可根据行车情况自动进行换档（如是四前进档，换档范围在 1-4 档之间变换）。3 档，在这 个位臵时，只能在 1-3 档之间自动变速。2 档，在这个位臵 只能在1-2档间变换。1或L, L是英文Low-Speed （低速） 的缩写，在此位臵，只能用低速行驶。在行车中一般都要使用D档，因它可在所有档位中进行 变换。自动变速器将选择最适当的档位，以便适应爬坡、牵 引等时的运行要求
8、。有一句话希望大家记住：D档走天下。而 3、2、1 或 L 档，一般是车辆下陡坡、长坡时，需要 发动机制动时使用。在1或L档可得到最大的发动机制动作 用。2档时的发动机制动作用稍次于1或L档。要注意在2或L档位，车辆不得持续进行长时间的爬坡 或牵引重物。这将会导致自动变速器内温度过高而使自动变 速器严重损坏。在起步挂档时，要踏下制动踏板，挂上档后，先松手制 动杆，再抬起制动踏板。如在挂上档后，长时间使用手制动 器会引起自动变速器的损坏。而倒车时，必须要待车辆完全处于静止状态，方可换入 倒档。在高速行车时，若欲换入低速档时，必须减速，根据 不同速度换入不同档位。还有些较高档的轿车自动变速器手柄旁
9、边还有一些其它 开关如：0/D（Over Drive）超速档开关。这个开关一般是按钮式，具体 要看车辆的型式。在仪表盘上还有O/D指示灯显示，如出现 O/D OFF 字样，则说明超速档开关已关闭。使用超速档行车 时，变速器手柄必须要在D档时才能使用。使用超速档驾驶， 既可以节约燃油，又可以使发动机运转过程中的噪音和发动 机磨损减小。Power（功率）开关，这个开关的作用是，如按下后，车辆 在需要高速起步或超车时可以提供较强的动力。S（Sport）运动模式选择开关，打开后，可充分地享受类似跑车 的驾驶乐趣。E经济模式（省油），打开后，发动机和自动变速器将以最经 济的方式配合，可提高燃油经济性。*
10、（雪地）模式开关，是为了使车辆能够在冰、雪、雨等泥 泞、湿滑的道路上顺利起步，起步后应立即关闭。自动变速器一般都有强制降档功能和提前升档功能。如 车辆在行驶中需急加速或超车时，只要将油门踏板踩到底， 自动变速器即可强制降到低一档位，以便能使车速急剧提 高，缩短超车时间，降低超车过程中再出现会车的不完全因 素。自动变速器在行驶时，只有在油门踏板行程达到75-80 % 时才能正常自动变换档位，但车辆在变换档位时会有一些冲 击震动，使乘座时舒适性变差。如在行驶时，当油门踏板达 到 70 时，即抬起脚，车就平稳地换入下一档位，使冲击震 动变得很小，这样既可保证车辆的乘座舒适性，又会使车辆 的冲击震动所带来的机件磨损降低。初试时，可能不太习惯， 只要能够掌握各档之间的变速点（换档时车速），也就是在 将要达到自动换档点以前，抬起油门踏板，就可收到很好的 效果。
