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1、-2011*大华技术股份*产品中心2011-9大华机车监控系统解决方案目录术语定义11系统概况21.1概述21.2设计目标21.3设计依据31.4设计原则42需求分析52.1业务需求分析5司机室监控需求5轨道前方路况监控需求5电气间设备监控需求5机械间设备监控需求52.2系统需求分析6视频压缩编码及监控监视需求6视频录像存储需求6数据下载分析需求6系统报警需求6系统网络传输功能需求63系统设计方案73.1系统总体功能7视频监控功能7音频采集功能7录像功能7机车信息采集和记录功能7信息备份、查询管理功能7系统布线功能8系统报警功能8系统数据传输功能83.2系统构造83.3系统组成9机车监控子系统
2、9图像信息地面分析子系统10远程视频信息监控子系统113.4系统技术参数13主要设备选型和技术参数134系统平台管理设计204.1软件平台特点204.2车载监控系统关键技术21无线视频防火墙穿透技术21视频流低带宽无线网传技术21流媒体转发技术21多效劳器负载均衡技术22视频无线网传制式的选择224.3软件平台组成22中心管理效劳器(CMS)23流媒体转发效劳器(MTS)23流媒体存储效劳器(SS)24远程管理效劳器25电子地图模块(GIS)25网络数字矩阵软件(SNVD)264.4软件平台功能26根本业务功能26数字矩阵功能29车载GIS功能30扩展业务功能32网管业务功能32数据交换与共享
3、功能355系统安装设计方案375.1东风型机车系统设施布局375.2东风型系统设备安装37司机室37电气间37机械间385.3和谐型机车系统设施布局385.4和谐型机车系统设施布线425.5扩展设计车厢设施布局435.6机车设备接口44监控主机接口44摄像机接口46液晶显示器接口47网络接口485.7机车设备尺寸图48监控主机尺寸48机车半球摄像机尺寸图49机车枪型摄像机尺寸图50机车显示器尺寸51烟雾探测器尺寸52温度探测器尺寸525.8系统施工组织535.9安装工程材料536系统设备清单557工程案例577.1.工程案例577.2.现场图片58. z.-术语定义u DSS：综合监控管理平台
4、软件u SNVD：软解码效劳器u PAL：视频制式，特点是分辨率 720576，25帧/秒u NTSC：视频制式，特点是分辨率 720480，30帧/秒u BNC：同轴电缆连接器，一种带固定卡子的连接u LJK2000：列车机车运行监控记录装置系统，由车载设备、数据转存器和地面微机系统组成，用于记录列车行车状态实时数据u T*2：列车机车平安信息综合监测装置，由通讯记录单元和电源单元组成。. z.-1 系统概况1.1 概述铁路是一个庞大机体，运输平安是铁路各部门工作的综合反映，同时受到社会经济和自然环境等诸多因素的影响，其中任何一个环节的失误都可能对行车平安产生严重后果。发生行车事故，会给人民
5、生命财产造成巨大损失，还会对社会造成不良影响。发生行车事故的原因是错综复杂的，但主要原因是由人的因素引起的。国外重大行车事故分析都说明：人的因素，特别是铁路司机所起的作用越来越突出。对人的因素进一步分析发现，铁路司机的生理和心理素质是引起行车事故的决定因素。为保证行车平安，铁路司机必须具备良好的生理和心理素质，司机的责任心、劳动纪律、技术业务素质及先天体质都和生理、心理素质密切相关。铁路行车平安系统是一个由人一机一环构成的复杂巨系统，是运输平安工程与平安可靠性工程、平安人机工程穿插、融合的边缘领域。行车平安是铁路永恒的主题，而机车乘务员在驾驶过程中的表现是平安的关键所在。铁路机车平安视频监控系
6、统是大华技术股份自主开发研制的机车运用平安辅助系统。本系统与LKJ列车运行监控记录装置进展实时通讯，结合监控信息全程摄录机车运行和司机标准化作业状况。能提供监视画面及报警信息代替司机巡检；通过移动硬盘或无线传输对文件进展下载；具备完善的地面分析处理功能，完美的图像、语音、监控信息三合一的分析界面，能够结合机车LKJ装置信息和地面数据同步、多画面重现机车运行状态及司机作业状况，对事故预防、事故分析以及监视乘务作业都将起到很大作用。该装置还可支持火灾烟雾报警。1.2 设计目标系统设计的目标是构建路局级的机车运用平安视频监控系统。实现：1、通过安装在机车司机室、机械间、电器间的摄像机采集机车视频图像
7、，利用在操作台上的显示设备，向司机提供对机车部设备的实时监看，为铁路行车平安提供有力的技术手段。2、通过监控主机进展本地视频图像记录，为机车设备运行状况及行驶情况的分析提供历史图像依据。3、通过接入列车数据监控设备，有效的整合机车T*箱运行数据，为铁路行车数据分析提供了可靠的保障。4、通过铁路部网络或者覆盖广泛的3G网络，实现网络共享，可是使机务系统平安管理相关人员直接调取回放机车实际行车视频情况。1.3 设计依据针对铁路监控系统的特点，系统的设计、施工、产品与设备的安装调试、系统验收标准等所涉及的技术要求和规都应依据中华人民国和铁道部的有关技术标准和规。铁道机车车辆电子装置 TB/T 302
8、1-2001铁路机务设备设计规 TB/T 10004-1998轨道交通机车车辆设备冲击和振动实验 GBT 21563-2008铁路图像通信设计规TB10082-2009铁路综合视频监控系统技术规运基通信【2008】630号平安防工程技术规GB 50348-2004社会治安动态视频监控系统技术规DB33/T 5022004铁路技术管理规程；电业平安工业规程 DL-408-91工业企业通讯设计规 GBJ42-81工业电视工程工程设计规 GBJ115-87平安防工程程序与要求 GA/T75-94民用闭路监控电视系统工程技术规 GB02198-94计算机软件开发规 GB8566-88计算机软件质量保证
9、方案规 GB/T 12504-90电气装置安装工程电缆线路施工及验收规GB50168-92以太网100BASE-T标准 IEEE802.3U1.4 设计原则本次工程设计本着可靠、先进、经济、实用和综合效益第一，统一规划，重点实施，分批进展的原则，充分利用现有资源，结合铁路路局监控管理的具体情况和实际需求，建立高质量、高标准的铁路监控系统。1可靠性系统具备在规定的条件下和规定的时间完成规定功能的能力。系统具备全天候长期、不连续稳定工作的能力。尤其是要满足机车电子使用环境对设备的稳定性的高要求。2实用性系统具备完成工程所要求功能的能力和水准；系统符合本工程实际需要和国有关规的要求，并且实现容易，操
10、作方便，维护便捷。3先进性系统是满足可靠性和实用性要求前提下的最先进的系统。系统是一个符合集散系统开展趋势，特别是符合计算机技术和网络通信技术最新开展潮流并且应用成熟。4开放性系统遵循开放系统的原则。系统提供符合国际标准和软件、硬件、通信、网络、操作系统和数据库管理系统等诸多方面的接口和工具，使系统具备良好的灵活性、兼容性、扩展性和可移植性。5经济性系统满足性能与价格之比同类系统和条件下到达最优。其经济性包括以下容：系统本身的价格；系统运行、系统升级及维护费用；对系统实施现场的特殊要求所需的费用。(6)兼容性系统设备选型和平台设计应遵循开放的设计思路，能保证新建系统各应用系统的无缝连接。2 需
11、求分析2.1 业务需求分析2.1.1 司机室监控需求机车司机室分单司室和双司机室两种。双司机室分主副司机驾驶作业，两个司机可以互相监测，在其中一个司机可能出现人为失误时，另外一个司机可以及时纠正；对单司机驾驶作业，缺少第三方的监测机制。为保障行车平安，减少人为业务作业失误，迫切需要增加视频监控报警装置，同过人防+技防措施，提高机车运用平安。建立监控点目标监视远程监视和本地记录乘务人员的值乘作业活动状态，主要监控区域为司机正面为主，及时发现解决疲劳驾驶以及驾驶过程中出现的问题。2.1.2 轨道前方路况监控需求在机车行进过程中，司机值乘期间主要靠人员视觉观察前方路况；建立监控点，对双司机室机车值乘
12、人员可同时兼看路轨、信号机、道岔、道口及其他前后路况，当发现道路的异物或异常情况，及时作出应急措施。监控围主要观察前进方式路轨情况为主，兼看前方情况为辅，进展全天候连续图像监视记录，覆盖围机车运行前方0100m。2.1.3 电气间设备监控需求观察电气间设备全貌和重点设备运行情况。建立监控点位监控记录机车供电、电气设备以及非操纵设备运转状况，防止设备运转不良等危险情况。2.1.4 机械间设备监控需求观察机械间设备全貌和重点设备运行情况。建立监控点位监控记录机车各主要机械设备以及非操纵设备运转情况，防止设备运转异常等危险情况。2.2 系统需求分析2.2.1 视频压缩编码及监控监视需求视频数据采用H
13、.264/MPEG4国际编码标准进展高质量数据编码压缩，支持多种分辨率以及日期、时间等数据叠加，为历史分析提供视频和机车数据依据。2.2.2 视频录像存储需求支持覆盖方式的硬盘数据循环存储，视频录像文件和机车T*2箱无缝融合。提供两路D1标清图像及多路CIF图像视频数据。为机车地面视频分析人员提供直观可靠的历史数据进展分析。2.2.3 数据下载分析需求需要支持多种数据下载方式，可包括SATA硬盘下载、USB设备下载或网络接口下载。便于铁路机务管理人员定期采集存储数据。2.2.4 系统报警需求系统设备提供外部报警功能，接入温度传感器、烟感探测器设备，对机车车当前环境温度进展监测，到达一定值人工预
14、先设定实现报警，防止控制区域的设备温度过高造成事故发生。同时，监测发生火灾或即将发生火灾的情况下实现报警，防止火灾发生及蔓延。提供声光报警装置，减轻机车乘务人员劳动强度。2.2.5 系统网络传输功能需求支持tcp/ip协议，窄带传输ppoe网络实时预览及控制命令。通过网络设置参数、查看视频设备状态，支持网络报警联动及网络控制云台和镜头。支持3G、GPS或WIFI无线传输，以便列车沿线附近的车站可以进展无线动态监控和数据传输，方便指挥调度。3 系统设计方案3.1 系统总体功能3.1.1 视频监控功能全程摄录机车运行前方路况、机车重要区域、司机标准化作业情况。通过八路视频采集，可实现对机车电器间、动力间、机械间、弓网装置等重要区域及非操纵端的情况进展监视。彩色枪型摄像机分辨率在540TVL以上。彩色红外半球摄像机分辨率在480TVL以上，
