甲醇厂CO2离心压缩装置试车方案

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1、河 南 龙 宇 煤 化 工 有 限 公 司甲醇厂CO2离心压缩装置试 车 方 案编制:谢肥东审核:王峰会审:审定:批准:二零零九年十一月目 录一、编制的目的二、编制的依据三、主要设备简介四、试车应具备的必要条件五、系统的吹扫和冲洗六、系统的气密七、电气仪表的调试八、循环水系统的投用九、油系统的调试十、盘车装置调试十一、蒸汽系统的暖管十二、汽轮机的单体试车十三、压缩机组的试车十四、停车十五、安全注意事项十六、试车所需准备的物资和材料离心式CO2压缩机组试车方案一、编制的目的(1)检验系统设备的制造、安装质量是否达到设计标准和技术要求。(2)检验系统设备的性能是否达到设计值。(3)对系统内设备、管

2、道进行清理,确保设备安全。(4)检验系统的严密性。(5)检验电气、仪表、阀门、联锁的功能及运行情况是否满足设计的要求。(6)通过对机组的整体运行调试,检验动态保护系统的可靠性。以尽早发现可能存在的缺陷和隐患,并进行处理,以为下一步负荷试车和生产运行扫清障碍,特编制本试车方案,以据此进行CO2离心压缩机组的试车工作。二、编制的依据1、GB5023597工业金属管道工程施工及验收规范,HG231-91化学工业大、中型装置试车工作规范;2、沈阳鼓风机厂、杭州汽轮机厂提供的操作使用说明书及有关设计资料;3、CO2离心压缩机组系统PID图;4、化工装置压缩机组试车的经验。三、主要设备简介1、压缩机该压缩

3、机组是为我公司50万吨/年甲醇装置配套设计制造的,压缩机型号为2MCL7072BCL355。原动机为杭州汽轮机股份有限公司设计制造的背压式汽轮机,其型号为HNG40/32,汽轮机为双出轴结构,排气端轴头与低压缸2MCL707相连,进气端轴头通过变速机和高压2BCL355相连。低压缸、汽轮机、变速机、高压缸均通过叠片挠性联轴器联接,叠片挠性联轴器均由无锡创明传动工程有限公司制造。低压缸和汽轮机采用单独底座,高压缸和变速机共用一个底座。压缩机组的平衡盘密封采用蜂窝密封。2BCL355高压缸的轴端密封采用四川日机密封件有限公司的干气密封。干气密封控制系统也由四川日机密封件有限公司提供。整个机组采用润

4、滑油站集中供油。机组布置示意图如图下所示:图1机组布置示意图2、机组主要资料:2.1压缩机组设计工况:工况正常工况额定工况介质二氧化碳二氧化碳标准流量,Nm3/h3300036000平均分子量,Mol.w43.4443.44进口压力,MPa(A)0.1180.118进口温度,4040出口压力M,Pa(A)8.38.3出口温度,109.2108.5轴功率,KW71457855转速,r/min6823/109376986/11198单位2MCL7072BCL355第一节挠曲临界转速r/min39087205第二节挠曲临界转速r/min14633.516563CO2离心压缩机,由沈阳鼓风机厂制造。2

5、、汽轮机转向 逆时针(从汽机向压缩机方向看)最高引入主蒸汽压力 10.3MPa(a)主蒸汽的额定压力 9.8MPa(a)设计主蒸汽温度 505蒸汽最高引入主蒸汽温度 530汽机允许的最大相对膨胀量2.3mm润滑油型号 N46汽轮机油润滑油粘度等级 ISO VG 46润滑油压力 0.25 MPa(a)控制油压正常/最大/最小 0.9 /1.05/0.7MPa(a)贮能器初始注油压力 0.58 MPa(a)四、试车应具备的必要条件1、整个装置的所有设备、管道、阀门、电气和仪表(包括ITCC系统)的安装完毕,所有临时盲板、滤网拆除,经“三查四定”已符合规范要求;2、安全设施齐全,安全阀经调校合格;消

6、防及气防器材按规定配备齐全; 3、设备和管线的防腐工作已结束;4、现场杂物已清除,道路畅通、无影响试车工作的障碍,照明符合设计规范要求;5、试车所需的物资、材料和工器具已准备齐全,并已就位,试车记录所用的图纸、表格和台帐等已齐备;6、系统的打压合格;7、公用工程系统物料,包括循环水、电、高、低压蒸汽、仪表空气、装置空气、以及高低压氮气等具备使用条件。8、试车方案已批准下发至参与试车人员,参与试车人员已培训合格,并已掌握试车方案;9、试车的组织机构已成立,职责分工明确;10、相关制度已建立完善;11、机组试车前,试车小组已对条件进行确认,对各项整改措施已再次复查确认,具备试车条件;12、参与试车

7、的设备厂家代表、施工单位的相关人员已到现场。五、系统的吹扫和冲洗一)、系统的吹扫1、吹扫的目的:通过对系统的设备和管道进行吹扫,清除系统中管道及设备内的铁锈、灰尘、焊渣、泥沙、杂物及油污等,避免堵塞、损坏设备、阀门、管件及仪表等,以为下一步试车创造条件。2、吹扫的原则:先上游,后下游;先主管,后支管;先低压,后高压;按流程分段、逐级而又全面进行;3、吹扫的要求:在保证不超压的前提下,应有足够的气源和流速;在上游管线吹扫合格前,不得向下游的换热器等设备吹除;吹扫前应对孔板、流量计、调节阀及安全阀等采取保护措施,必要时拆下;4、吹扫过程中的规定:应听从统一指挥,按规定办理手续后才能进塔入罐,应有必

8、要的安全措施,应对吹除口一定范围进行隔离,不得将吹除口对着人或设备;5、吹扫的检验方法:工艺管线用刷白漆的木板对着吹除口吹五分钟,布或漆上无可见的灰尘或脏物为合格;高压蒸汽管线采用打靶的方法,每次吹扫后换下靶板进行检查,连续两次把板上杂物冲击斑痕的粒度0.8mm,且斑痕不多于8 点即认为吹扫合格。二)、工艺气系统吹扫1、关闭气路系统远传仪表根部阀;2、拆下系统孔板流量计及压缩机入口过滤网;3、与压缩机高低压缸相连法兰加盲板;4、拆开一段入口分离器人孔,拆除一段入口分离器丝网,打开CO2去离心压缩界区阀门,由30XV0502导淋充压,在一段入口分离器人孔采用爆破吹扫的方法,吹扫酸脱CO2出口至一

9、段入口分离器管线;5、拆下一级入口分离器丝网,压缩机一段入口管线至一段入口分离器间管线,由分离器导淋充压,一段入口分离器人孔采用爆破吹扫的方法处理该管线。吹扫完毕后由人进入一段入口分离器,清扫杂物。6、拆下F37002下法兰,压缩机一级出口至一段冷却器管线由TE37051处接临时管充压,采用爆破吹扫的方法处理该管线。7、压缩机二段入口至F37002下法兰间管线,由F37002导淋处充压,采用采用爆破吹扫的方法处理该管线。8、F37002至LV37001间管线,关闭LV37001前后截止阀,打开旁路阀,由F37002导淋处充压采用间歇吹扫的方法处理该管线。9、拆下FV37050,压缩机二段出口至

10、防喘振阀FV37050管线,由F37003导淋处充压,在FV37050前法兰处采用爆破吹扫的方法处理。拆下HV37054,F37003至HV37054管线在HV37054前法兰处采用爆破吹扫的方法处理该管线。10、压缩机二段出口至防喘振阀LV37002管线,关闭LV37002前后截止阀,打开旁路阀,由F37003导淋处充压采用间歇吹扫的方法处理该管线。11、拆下压缩机三段进口管线上止逆阀,压缩机三段进口管线至止逆阀后法兰处,由TE37056法兰处充压,采用爆破吹扫的方法处理该管线。F37003至三段进口管线止逆阀前法兰处,由F37003导淋处充压,采用爆破吹扫的方法处理该管线。12、拆下F37

11、004下法兰处,压缩机三段出口管线至F37004下法兰处由TE37055法兰处充压,在F37004下法兰处采用爆破吹扫的方法处理该管线。13、压缩机三段出口管线至干气密封阀前管线,由TE37055法兰处充压,拆开干气密封阀后法兰,在干气密封阀后法兰处采用间歇吹扫的方法排放处理。14、压缩机三段出口管线至PV37055及HV37055管线由TE37055法兰处充压,关闭PV37055前后截止阀,采用间歇吹扫的方法处理该管线。15、压缩机四段进口管线至F37004下法兰处采用爆破吹扫的方法处理。16、拆下FV37054, 压缩机四段进口管线至FV37054管线,从TE37055法兰处充压,采用爆破

12、吹扫的方法处理。拆下FV37056, 压缩机四段进口管线至FV37056管线,从TE37055法兰处充压,采用爆破吹扫的方法处理该管线.17、拆下HV37058, 压缩机四段出口管线至HV37058管线由F37005导淋处充压,在HV37058后法兰处,采用爆破吹扫的方法处理. 压缩机四段出口管线至FV37056管线,由F37005导淋处充压,在FV37056前法兰处,采用爆破吹扫的方法处理该管线。三)干气密封管线的吹扫1、压缩机三段出口管线至干气密封阀前管线,由TE37055法兰处充压,拆开干气密封阀后法兰,在干气密封阀后法兰处采用间歇吹扫的方法排放处理该管线。2、高压氮气管线至干气密封阀前

13、管线,拆开干气密封阀后法兰,在干气密封阀后法兰处利用高压氮气采用连续吹扫的方法处理该管线。3、待高压氮气管线吹扫合格后,拆下干气密封一级过滤器滤芯,关闭PDCV37203前后截止阀,打开旁路阀,关闭流量计FI37021、FI37022前后截止阀,打开旁路阀,拆开一级密封气进干气密封法兰,与机组相连法兰包好,将干气密封拆开法兰的管线固定好,方向可调整,禁止对着机组及重要仪表设备,打开高压氮气阀门,采用连续吹扫的方法处理该管线。4、拆下干气密封放空管线与机组相连法兰,关闭,远传仪表根部阀,关闭FT37201及FT37202前后截止阀,打开其旁路阀,接临时管,用低压氮气采用连续吹扫的方法处理该管线。

14、5、低压氮气管线至后置隔离气阀前管线,拆开后置隔离气阀后法兰,在后置隔离气阀后法兰处利用低压氮气采用连续吹扫的方法处理该管线。6、待低压氮气管线吹扫合格后,拆下后置隔离气过滤器滤芯,关闭限流孔板前后截止阀,打开旁路阀,拆开后置隔离气密封法兰,与机组相连法兰包好,将后置隔离气拆开法兰的管线固定好,方向可调整,禁止对着机组及重要仪表设备,打开低压氮气阀门,采用连续吹扫的方法处理该管线。7、干气密封二次平衡管拆下用低压氮气管线吹扫合格后复位。四)蒸汽管线的吹扫高压蒸汽部分:1、蒸汽管路吹扫应在管路系统严密性试验合格后进行。2、采用蒸汽吹扫方法清洗汽轮机进汽管路时,不进速关阀,在速关阀下6米处接临时管

15、引至厂房外吹扫。临时管道必须固定合格。3、蒸汽吹扫先装接临时排汽管道,排汽管内径选择DN150的管径;长度短捷,以减少排汽阻力;排汽管管口应朝上倾斜(约30)排空;排汽管应具有牢固的支承,以承受排汽的反作用力。为降低排汽产生的噪声,在临时排汽管上加装消音器。消音器放置在库房北侧位置。4、为保证吹扫的有效性,吹扫时蒸汽对管壁的冲刷力应大于额定工况下蒸汽对管壁的冲刷力。为此,用动量系数K 来确定、控制吹扫蒸汽参数,动量系数是吹洗工况下蒸汽动量,与额定工况下蒸汽动量的比值。K=M1 *C1/M2 *C25、冲管前应先进行暖管,在所有法兰的连接螺栓热紧后再进行管路吹扫。6、吹扫分多次进行,每次吹扫持续时间约10 分钟,两次吹扫间隔的时

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