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1、精品文档规划的重要意义城市规划的重要意义城市规划是一门综合学科，世界各个国家对其定义各不 相同。作者认为国内的城市规划是综合运用各学科，以促进 城市发展为中心，通过区域化的合理建设和合理配置方式， 打造适合人们生活、学习、工作等场所的手段。综合说，城 市规划最终是服务于使用者，为使用者带便利的同时间接刺 激区域经济发展，提高物质明水平，从而推动城市快速发展。城市规划需要遵循发展规律，这种规律自多种形态赋予 有科技的发展，人们生活水平的提高等等，必须要做到规范 设计，规范规划。从一个城市发展历程看，城市规划在本质 上就是对城市功能区域进行规范划分，根据城市发展的空间 定位、城市发展的需要、人口居
2、住的密集度，规范的划分出 对应的功能区间，譬如居住区、工业区、农业区、旅游发展 区等等，进一步推动城市规模扩大与城市发展。如上述，城市规划的本质就是规范的划分城市功能区域 所划分出的居住区、工业区、农业区、旅游发展区等功能区 域需要通过城市规划进行合理的布局。合理的布局是方便人 们生产、生活、娱乐等各项活动的基础手段之一，譬如休闲精品文档 广场、购物商场、饮食饭店作为生活、娱乐活动场所，三者 必须考虑合理的布局构成商业休闲中心区域，从而产生区域 经济效益，扩大区域经济辐射，且对城市规划反作用，使得 城市规划的合理布局更加符合现代化发展需要，更加符合自 然生活规律的进化。城市规划的可持续发展重要
3、因素自统一筹划，既要为满 足当前城市发展需要留足空间，又要为今后城市发展谋划预 留空间。作者认为天时、地利、人和是城市规划的可持续发 展的统筹所必须具备的要素。天时代表城市规划的大环境， 这种大环境要考虑城市与乡镇，乡镇与社区，社区与村组之 间的联系，以城市规划促进城市发展，以城市发展谋求产业 发展，以产业发展带动城乡、乡镇、社区走特色创新之路， 创造改革试点机遇，提高城乡居民生活水平和缩小城乡居民 收入差距，助力城市规划的可持续发展；地利代表城市规划 的小环境，这种小环境要考虑因地制宜，在规划时充分考虑 区域发展，村镇发展，通过上述的规范模式、合理布局，围 绕先天的地理位置、地域条件，坚持向
4、城市中心外环发展， 坚持向城郊结合部发展，减少城区与郊区建设差距，改变城 市仅一个中心圈的格局；人和代表城市规划的添加剂，要充 分考虑人口聚集区所处的位置，聚集区人居环境的改善，围 绕人这一主观要素，有针对性的统一建设，统一筹划，统一 调配，促进城市规划的成果更加完善，更加符合人居。因此，精品文档 天时、地利、人和营造了城市规划上的可持续发展，促使城 市、乡镇发展中的差距进一步缩短。城市道路建设包含城区道路建设、城郊道路建设及农 村道路建设。加快城市道路建设发展，加大城市道路建设投 入力度，能有效的缓解城市居住环境拥挤现状，是提高居民 生活质量水平的主要途径之一。我国是发展中国家，正处在 社会
5、主义发展的初级阶段，城市道路建设在全世界发展中国 家中处于建设路程最长，道路建设量最大的国家，所以城市 道路建设必须要有超前意识。农村道路建设是满足乡镇第一、第二产业服务城市发展 的重要道路保障，为乡镇居民衣食住行提供便捷的绿色通道 为乡镇居民发展特色农业提高输出的生命线，为乡镇区域经 济快速发展带机遇。我国作为农业大国，农业代表农村，农 村代表农民。根据第六次全国人口普查推算，大陆范围农业 人口超过总人口的半数以上，绝大部分农民还处于生产资料 匮乏、生产力中下的环境当中，主要原因之一就是农村道路 建设落后于生产活动的需要，从某方面也助长了城乡差距的 增大。有句俗语：要致富，先修路，加大对农村
6、道路建设投 资力度，加强对农村道路建设管理，必将为引进现代化生产 工具增加农副产品产值，提高农民收入和缩短城乡差距带便 捷。城市规划与城市道路建设两者的影响和利用据世界银行研究，通常发展中国家交通需求增长超前于 经济增长速度两倍以上，城市交通普遍落后于城市化进程， 解决交通问题将是我们长期面对的艰巨任务。作者认为解决 的根本途径就是加强城市规划与城市道路建设的衔接，加大 道路建设投入，让城市规划服务于道路网络建设，让道路网 络建设规范城市规划，两者相结合促进城市化进程加快、城 市经济发展加快。城市规划影响城市道路建设的合理性。如果不考虑城市 规划的影响，遇阻修路，遇山开路，势必造成城市格局条块
7、 分割，影响城市的整体形象和阻碍城市转变为国际化大都市 的发展需要。所以，规范、合理、可持续发展的运用科学的 城市规划理念加强对城市道路建设管理，更好的促进城市发 展。城市道路建设制约城市规划的可持续发展性。如果为了 城市发展，为了区域经济平衡，盲目的跟风学习欧美发达国 家，规划营造出花园城市，风景城市，势必造成资浪费，城 市没有进一步发展的余地。所以，利用自然风景、天然环境 通过城市道路建设的延伸，展示城市规划的科学性的同时转 移城市中心圈，加快城市发展。自古有人活动的地方形成村落，逐步发展成乡镇，再而 发展城市，可以说城市的发展始终围绕人这一根本；又如鲁 迅在故乡一中写到：其实地上本没有路，走的人多了， 也便成了路。城市规划和城市道路建设都是以人为本，通过 两者的相互影响、相互制约，共同为城市发展，城市经济发 展做出贡献。
