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1、石方路基冲击碾压试验段施工方案一、工程概况思遵高速公路SZTJ-7合同段位于铜仁地区德江县复兴乡境内， 起点桩号K186+400,终点桩号K193+700,路线全长7.3km ;本 试验段起止桩号为K191+100K191+260,段长160米，最大填 高23.93米；该段植被较发育，低洼处有第四系残破积物覆盖，出露 地层为寒武系中上统娄山关群，岩性以白云质灰岩为主；设计中该段 采取分层冲击碾压进行路基填筑。本合同段中需进行冲击碾压的路基 段有：表 1-1SZTJ-7 合同段高填路基冲击碾压具体部位及数量序号桩号及部位长度(m )分层冲击碾压备注分层处理层数（层）分层处理总面积（碾压遍数（遍）
2、1K186+860K187+070左侧210887360202K191+004-K191+260两侧2561322630420二、编制依据1、公路路基施工技术规范2、公路土工试验规程3、公路工程质量检验评定标准4、杭州至瑞丽高速公路贵州境思南至遵义段两阶段施工图设计5、其他相关文件三、试验1、确认采用的冲击压路机型号是否合适；2、确定冲击碾压的合适施工工艺；3、确定合适的质量检测方法；4、确定合适的质量控制标准。、试验段及取料区选址根据设计给予的冲击碾压填筑路段，结合本合同段的实际地形条 件及我项目经理部的总体施工部署情况，将实验路段选于 K191 + 100K191+260桩号段，该段总长1
3、60米，该段工作面相 对平坦，交通及试验条件较好，填筑段紧靠料源区，具有冲击碾压试 验的条件，可作为冲击碾压填筑的代表性路段；本试验段取料区选择 紧靠试验段的K191+260K191 + 340段，该段为硬质岩路基开挖 段，对其进行检测的结果分析，其岩性以白云岩灰岩为主，其强度大 于30Mpa,能满足填石路基要求。五、试验段准备工作5.1、技术准备路基试验段施工前，认真熟悉图纸，学习规范，根据设计图纸及 相关规范编写试验段技术交底，并组织有关人员进行交底。5.2、测量准备路基试验段开工前，测量人员进行路基横断面复测，并将复测结果报 测量监理工程师审批后方可开工；采用全站仪精确测设出路基中线及
4、边线，路基边线宽为设计宽度两侧各加宽50cm,以保证路基边部压 实度。5.3、试验准备 试验人员根据设计文件提供的资料，对填料进行粒径、强度等取 样试验；按公路土工试验规程（JTJ-E40-2007）中规定的方法进 行填筑段土质的最佳含水量与最大干密度、液限和塑限、有机质含量、 承载比（CBR ）试验和击实试验，为填料选择以及压实工艺提供依据。六、资源拟定表6-1K191 + 100K191+260试验段人力资源配置序号职务/工种人数（人）备注/ J 1 -11*1/l TT现场技术负责人ZX52X ZX /1H / 工2现场施工管理13切V叨 ZJ U51 1=1 丄土 现场施工调度14现场
5、质量负责15现场安全负责16AAjX 1X试验人员57W-VJlxz测量人58机木械干一79V ulTPG 辅助工1010合计32表6-2K191 + 100 - K191+260试验段机械设备配置序号设备名称规格及型号单位数量备注/J*1kxu-i v-ipiJ 挖掘机/yu 1 口1PC360(1 6m )I2Z. 台5?XA=LL1H /工2J1/ u推土机1J J I -L V/ III jTY220口台13Jttl U b 压路机1 I -JBW219 dh-( 18t) 三( 26t)11 台丄2夂台P47 Eirn U b冲击碾5YI25AM 台1_111 1 1 125KJ5白
6、卸汽车20!台261 jj-p/ u 1洒水车一5!口 台口1表6-3K191 + 100- K191+260试验段现场试验检测设备配置序号设备名称型号单 位数量备注1ULI1 1、全站仪徕卡TCR402台=!=12水准仪ATG-2口 台13IX塔尺5 0mH把14皮尺30 m卷25zX/ x钢卷尺r+i5.0 mW卷3七、主要施工工艺及方法7.1、主要施工工艺流程冲击碾压路段表面整平不合要求洒水及碾压冲击碾压2025遍（根据实际情况确定碾压遍数）7.2、施工方法1、填石路基试验段填前处理路基填前的地表处理除严格按公路路基施工技术规范（JTG F10-2006 ）进行地表处理外，还应按照设计图
7、纸及合同文件进行如 下施工：1）清除地表50cm的腐植土、树根、草皮等杂物。2）、在清除表土的地基上进行整平压实，压实度达到90%以上。3）、在纵横坡陡于1:2.5的地段进行开挖台阶处理，台阶宽度不 小于2m并向内倾4%，再用冲压压路机进行碾压直至压实度达设计 要求。4）、原地表处理完成后，在提供的平整基面上检测标高，作为冲 击压实后计算沉降量的地面标高。5）、路基处理完成后，经项目自检合格后，报监理工程师抽检合格后，进行下道工序施工。2、填石路基冲击碾压试验段施工填石路基施工顺序：石料检测合格f测量放样f沉降观测点布 置f运料f填料摊铺f边坡码砌f碾压f质量检查f对不合格 路段进行整改f下一
8、层施工1）、测量放样施工前先进行测量放样，放样内容包括横断面中桩、边桩及相应断面的起坡线位置，并用竹桩在实地明示，明示内容含相应位置的高 程及桩号。直线段部分按20 米一个断面进行放样，曲线段相应加密 放样断面，并在主线平面起伏、变化较大点增测横断面，并用石灰撒 出边桩及起坡线白线。2）、沉降观测点布置沉降观测点的位置应距离冲碾机具调头转弯曲线20m，各平行 测试点间距不小于6m。本试验段根据实际地形断面及试验段平面尺 寸大小，布置CJGC-1、CJGC-2、CJGC-3共3个沉降观测点，其 中CJGC-1位于K191 + 150桩号左侧20米CJGC-2位于K191 + 160 右侧23米，
9、CJGC-3位于K191+180中桩位置。3）、运料填料装运过程严格保证填料质量尽量选取粒径大于20cm但不 能超过松铺厚度的 2/3 的石块，并保证填料粒径的均匀性；填料装运 中应清除残余腐殖土及其他杂物。填料运至填筑段之前，根据每层松 铺厚度及运料车辆装载量，用石灰在填筑面上打出方格网，待所有格 方格网均卸上料后，方可进行填料摊铺。4）、填料摊铺在处理完毕并经监理工程师检验合格的路基上摊铺合格填料，每 层填料摊铺厚度50cm ;为保证路基边沿的压实效果，在铺料时应根 据边坡码砌厚度及边坡坡率确定起坡线铺料及冲碾范围。在填料摊铺 过程中将个别超粒径石块进行人工破碎及人工找平。5）、边坡码砌边
10、坡码砌采用强度大于 30Mpa 的不易风化的石料，码砌石块最 小尺寸不小于 30cm 且应规则均匀；本试验段最大填筑高度达 23.93m，按设计要求在进行边坡码砌时，码砌厚度不得小于2m ; 码砌施工中保证石块与石块之间紧贴、密实、无明显空洞及松动现象； 砌块间承力接触面应微向内倾斜。6）、路基碾压填料摊平及边坡人工码砌后，用18t压路机进行静压2遍，26t 压路机进行弱振和强振，其中弱振2遍，强振3遍，再用18t压路 机静压 1 遍，每 50cm 一层每碾压一遍均进行标碾压面标高测量及 沉降差检测每层沉降差必须满足规范要求即每层沉降差值在2mm 以内，直至压实厚度达到2m为止，即达到冲击碾压
11、分层线时，经监 理工程师检测合格后方可进行冲击冲击碾压试验施工；在冲碾机具进 行碾压之前，先进行冲碾面标高测量并记录，以便冲碾完毕后进行标 高对比而确定沉降差选用最大瞬间冲击功率不小于25KJ以上机型。 冲压时自白线处一侧开始顺时针行驶，行走速度控制在 12km/h 以 上。以冲压面中心线为轴转圈，而后按纵向错轮重叠1/2冲压，以此 进行冲碾，当冲碾铺盖整个路基表面为冲压一遍；冲压过程中，每冲 压5遍，用推土机在全路幅内大致整平，用光轮压路机快速静压一遍， 由测量人员进行沉降量检测并做好记录；按上述冲压方式进行施工； 当冲压到20遍后，用推土机整平冲击碾压路段，然后采用振动压路 机将路基表面碾
12、压密实平整，再由试验人员及测量人员进行沉降差检 测。如果检测结果达不到设计要求，需对其进行补冲碾压，每补冲压 一遍，试验、测量人员都跟踪检测记录，直到冲碾沉降差满足设计要 求，然后对作业面用推土机整平，用光轮压路机碾压2-3遍，达到表面横向轮迹清晰有序不乱，纵向波峰与波谷间距相等。7）、质量检测 冲碾完成后由质检工程师按规定频率分别进行各项检测，通过试 验段总结冲击压实遍数、沉降量的关系，从而选取合理的机械配备和 质量控制方案。8）、经监理工程师检验试验路段各项数据合格后、试验段获得成 功，上报冲击压施工总结报告，待监理工程师批准后，进行下道工序 施工。冲压行驶方向图 2 冲击碾压示意图 A4
13、初拟试验参数组合场次试验内容埴料名称碾压机具碾压遍数（n）每层标高及沉降差检测占数1冲击碾压试验碎石5YI25 型10321533203425 （补强）3八、施工技术措施1、及时收集有关试验及测量资料，并进行整理分析，总结确定 最佳的施工工艺和冲碾遍数。试验路段冲碾必须有监理工程师的监督 下进行。试验路段冲碾的总结报告需经监理工程师批准后，方可进行 大规模的冲碾施工。2、冲碾后的路堤压实度大于94%，上、下路床压实度大于96%。对 于填石路基或土石混填路堤压实度按照填石路堤要求。3、埋设观测点标志，冲击碾压前观测沉降标志的标高，并做好记录。4、冲击碾压顺序应符合“先路边，后中间”错轮进行，轮迹
14、覆盖整 个路基表面为冲碾一遍。5、冲击碾压过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时，可用平地机 平整后再进行冲击碾压，若路基表面扬尘，可用洒水车适量均匀洒水 继续冲碾。6、冲击碾压结束，用平地机整平冲击碾压路段，然后采用振动压路 机将路基表面碾压密实平整，若表土干燥，下面应适量洒水，以保证 压实效果。九、施工注意事项1、冲击碾压距路肩外边缘宜保持1m的安全间距，行驶速度应在 1012km/h。若工作面起伏过大，应停止冲压，用推土机推平后再 继续施工。扬尘情况严重时应洒水。当土的含水量较低时，宜于前一 天洒水湿润。冲击时应注意冲击波峰，错峰压实，冲压5遍应改变冲 压方向。2、冲压施工场地附近有构造物时，应注意观察，发现异常情况 时，立即中断施工，以避免
