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1、二次衬砌均采用C35钢筋防水混凝土；其抗渗等级为P10,混凝土中应 片石混凝土，二隧道暗挖二次衬砌施工方法概述掺入胶凝用量8%的微膨胀髙效抗裂防水剂，仰拱填充C20 次衬砌设计图及参数如下表。图 1 二次衬砌钢筋断面布置图表 1 左线二次衬砌设计参数表序号里程衬砌 类型主筋水平筋C35混凝 土厚度 (cm)型号间距 (cm)型号间距 (cm)1ZK0+220.000-ZK0+240.000明洞25101620802ZK0+240.000- ZK0+280.000Va25101225653ZK0+280.000- ZK0+290.000Wa20201225504ZK0+290.000- ZK0+
2、333.000Wb20201225505ZK0+333.000- ZK0+456.000Vb2210122560表2右线二次衬砌设计参数表序号里程衬砌 类型主筋水平筋C35混凝 土厚度型号间距型号间距(cm)(cm)(cm)1YK0+213.910- YK0+233.910明洞25101620802YK0+233.910- YK0+273.910Va25101225653YK0+273.910- YK0+283.910Wa20201225504YK0+283.910- YK0+306.000Wb20201225505YK0+306.000- YK0+419.000Vb22101225606YK
3、0+419.000- YK0+467.000Wb20201225507YK0+467.000- YK0+778.000Vb2210122560二、施工方法及流程隧道二次衬砌采用液压自动行走式整体衬砌台车进行施工，衬砌台车进行专项设计。自行式液压栈桥、自制台架、二衬整体衬砌台车等进场前应有项目部进行验收。图2二衬施工工艺流程图三、仰拱及仰拱填充1、施工工艺仰拱二次衬砌混凝土施工采用弧形模板，全幅整体浇筑，仰拱初期支 护、仰拱二次衬砌、仰拱填充分别施工，保证施工质量；仰拱超挖部位采 用与衬砌相同强度的混凝土回填；仰拱、填充层及底板混凝土要尽早施工， 从而保证拱墙二衬施工，保证衬砌台车的正常作业长度
4、。当自行式液压栈桥出现机械故障，采用自制钢栈桥保证洞内交通时， 整体弧形模板施工受限，采用木模板将仰拱及仰拱填充同时浇筑，为保证 浇筑后仰拱及仰拱填充强度不受影响，无质量缺陷，将仰拱填充混凝土标 号提升至与仰拱混凝土一致。（1）开挖隧道仰拱采用全幅分段开挖，仰拱土质地层开挖应以辅以机械配合， 人工开挖为主；对土石开挖，必须控制开挖长度，爆破作业时避免开挖震 动对已形成的衬砌等结构物造成影响，并尽可能的控制超挖和欠挖，仰拱 断面开挖后应立即检查，不足部分需重新开挖，以保证仰拱厚度；隧道仰 拱开挖应平顺，避免引起应力集中。边墙钢架底部杂物清楚干净，保证与 仰拱钢架连接良好，为矮边墙的施工创造合理的
5、工作面，超挖部分用同级 衬砌混凝进行填充。隧道仰拱开挖及混凝土浇筑施工将会中断交通，影响 掌子面开挖出渣、进料运输作业，从而造成隧道各工序间的相互干扰。为 了保证出碴和进料运输与仰拱施工平行作业，减少施工干扰，加快掌子面 的掘进速度，并保证仰拱闭合后支护结构的受力效果，仰拱混凝土施工采 用全幅整体浇筑，采用自行式液压仰拱栈桥解决洞内出碴进料与仰拱施工 之间的干扰问题。考虑若自行式液压栈桥出现机械故障影响洞内车辆通行，采用自制钢 栈桥作为备用。钢栈桥采用 4 根40#工字钢上下翼缘焊接为一组，栈桥下缘 每边采用4根I22b工字钢并排，顶部用8钢筋连成整体，纵向间距20cm, 以提髙栈桥结构的平面
6、内、外强度和刚度。纵向两端做成2.2m长坡道方便 车辆通行，两幅栈桥横向间距根据车轮轮距布置，保证车轮压在栈桥中部；栈桥总长为13.4m。栈桥断面图及工程量见下图表。辿1.I.irm1图3钢栈桥纵断面图表 3 栈桥工程量表序号名称规格单位数量1型钢I40ckg4296.472型钢I22bkg438.2883钢板Q235kg1131.844钢筋HPB300 8kg29合计5895.598（2）钢筋的制作及安装仰拱钢筋采取在钢筋加工场进行制作，洞内进行现场安装。钢筋在定制的模具上进行制作，钢筋的连接应保证焊缝的长度、宽度、厚度符合要求。安装应保证间距均匀，各钢筋允许偏差在规范允许范围之内。（3）模
7、板的制作及安装矮边墙模板采用整体式弧形模板，端头模板采用木模进行现场的拼制，模板的刚度及平整度符合要求，支撑采用42X3.5mm的无缝钢管做为支撑,确保支撑的合理可靠，对拼缝不严密的局部采用膨胀胶进行填塞封堵，防止混凝土浇筑时出现漏浆造成混凝土出现麻面。（4）混凝土的浇筑混凝土采用商混，运输至施工地点直接入模进行浇筑。混凝土拌和及运输过程应确保混凝土质量，避免混凝土出现离析及混凝土坍落度损失过 大，影响混凝土质量。混凝土振捣应确保混凝土满足内实外光的质量要求。（5）施工要点 仰拱超前拱墙二次衬砌，其超前距离保持12倍以上衬砌循环作业 长度，施工前必须清除隧底虚碴、淤泥和杂物，超挖部分应采用同级
8、混凝 土回填。隧道底两隅与侧墙连接处应开挖平顺，避免引起应力集中。边墙 钢架底部杂物应清干净，保证与仰拱钢架连接良好。软岩破碎围岩地段仰 拱宜跳槽开挖；且一次开挖长度不宜大于 3m。 混凝土应整体浇注一次成型，填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇 筑，填充混凝土浇筑完成后要几时养护，仰拱混凝土的养护可采用覆盖土 工布（膜）浇水养护，填充混凝土强度达到5Mpa后允许行人通过，达到设 计强度的 100%后允许车辆通行。 仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理，并按 设计要求对仰拱施工缝和变形缝作防水处理。 根据设计要求，施工缝处钢筋应断开，并要注意与拱墙衬砌施工缝 处于同一竖直面上。仰拱
9、二衬钢筋的绑扎必须保证双层钢筋的层距和间距 符合要求，采用焊接定位钢筋来确定。仰拱二衬钢筋的弯曲弧度应与隧道 断面设计的弧度相符，两侧二衬边墙部位的预埋钢筋伸出长度应满足与二 衬环向钢筋焊接的要求，且将接头错开，使同一截面的钢筋接头数不大于 总数的 50%。 仰拱顶面髙程和曲率应符合设计要求，髙程允许偏差为土 15mm。 混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、 疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 仰拱填充表面坡度应符合设计要求，坡面应平顺、排水畅通、不积 水。fR拱览垮亞瑶宴亂K图4自行式液压台车及弧形模板全目刖潢E檢乔图 5 钢筋定位卡具四、 二次衬砌衬砌根据量测情况在围岩及
10、初期支护变形基本稳定后进行，采用 12m 液压自动行走式整体衬砌台车进行施工，每个工作面配备一台衬砌台车， 衬砌台车必须经过受力设计计算及验算满足安全要求，台车应配带分流串 筒，台车执行准入制度，进场前应审批验收并有设计检算资料。严禁衬砌 背后存在空洞，当出现空洞时，衬砌背后应压注水泥砂浆。（1）钢筋施工钢筋在专用加工场制作成半成品，编号后分类堆存，根据现场需要， 钢筋由汽车运输至现场，利用吊车直接吊至作业现场，由人工安装、绑扎 钢筋的接长应顺直、绑扎应牢固；钢筋安装质量严格按照规定进行执行。 钢筋进场钢筋来料后，必须出具出厂质量证明书和试验报告单，并及时进行钢 筋抽检，钢筋力学性能合格后方可
11、进场。进场后钢筋按类型堆放在自制型 钢台架上，标明钢筋的名称、型号、产地、检验情况等。图 6原材料存放区示意图 钢筋加工 钢筋表面油渍、漆污、浮皮、铁锈用人工除净。对于锈蚀严重损伤的 钢筋，应降级使用。对于粗钢筋局部弯折可用自行加工的“F”形矫正工具 矫正，对于细钢筋或弯曲的粗钢筋可用卷扬机进行调直。根据隧道设计图， 在钢筋加工场用钢筋加工机械加工成型。钢筋加工完成后，按照设计图纸 的尺寸和规格堆放钢筋，并设置型钢台架，挂设标识牌，标明钢筋尺寸、 用处及数量，避免出现钢筋错用。 钢筋安装 钢筋按设计图纸要求进行绑扎。由于图纸中未设计定位钢筋，在实际 施工时，采用16螺纹钢根据层间距尺寸弯成长方
12、形，环向1.0m、纵向间距均按照1.0m间距布置。图 7 定位钢筋示意图钢筋安装前应先调节好仰拱预留钢筋的间距及位置，确保拱墙钢筋a、连接处保护层符合设计要求；b、安装应根据技术员对钢筋位置放样进行，安装过程中严格控制钢筋 位置、间距、保护层厚度、焊缝长度、厚度、宽度、避免出现漏焊、假焊 夹渣等；c、在任一截面（1000mm长度范围）内，有接头的钢筋截面积不宜超 过钢筋总面积的 50；d、钢筋安装中注意安装预埋件，要求预埋件固定牢固，防止混凝土浇筑过程中移动；e、相邻主筋搭接位置应错开，错开距离不应小于1000mm;同一受力钢筋的两个搭接距离不应小于1500mm，钢筋直径大于等于22mm时，采
13、用剥肋 滚轧直螺纹I级连接，其余采用单面焊，焊接长度不小于10d，焊接接头按 照要求进行抽检，检验合格后才能使用。f、钢筋安装过程中应对防水板进行保护措施，防止钢筋安装过程中划 伤、刺破、烧伤防水板。g、为防止二次衬砌内钢筋绑扎、浇筑过程中下坠，采用吊筋具固定二 次衬砌内钢筋。吊筋具利用系统锚杆进行布设，吊筋具钢筋长度为锚固段长度（350cm） +喷射混凝土厚度+外露段4cm+连接钢筋，外露段及连接筋的 一段加工成螺纹状，通过六角螺母进行连接。吊筋具设置在暗洞拱部，锚 固段在铺设防水板前设置，施工前设42钻孔，放入锚固剂（水泥浆）后 插入22钢筋，待锚固体凝固后安装R50mmX6mm钢板，再铺设防水板。并 在此处再铺设一块R200mmX 1.5mm的附加防水板（防水板中心开孔），然 后在吊筋具外露段再安装另一块R50mmX6mm钢板。并在孔中心与锚杆体间 隙处涂满单组份雨水膨胀密封膏，再安装六角螺母，最后通过长六角螺母 与连接筋进行连接，连接钢筋两端分别与二衬钢筋内外两层主筋焊接，以 保证主筋的间距和空间位置；吊筋具每环在拱部均匀设置1-3根，沿隧道 纵向每3m设置一环。吊筋具结构见图。R20DX 5rmMEVAKjj二冼肝甯图8吊筋具结构及钢筋安装示意图h、钢筋施工过程中注意预埋件埋设，其中顶拱部位的防水层和二衬之间预埋注浆管，二衬浇筑完毕后应进行回填注浆填充处理
