永外站车站西侧附属围护结构监理实施细则

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1、北京地铁8号线三期工程土建施工监理03合同段 永外站车站西侧附属围护结构监理实施细则一、 编制依据 1、北京地铁八号线三期工程施工设计 第三篇 车站工程 第六册 永定门外站 第二分册 车站结构 第五部分 附属结构(三) (车站西侧附属、4、5号安全出口及2号无障碍出入口);2、监理规划;3、地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999(2003年版);4、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015);5、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2013);6、建筑基坑支护技术规程(北京市地方标准DB11/489-2007);7、北京地区大直径灌注桩技术规程(DBJ0

2、1-502-99);8、建筑基坑工程技术规范(YB9258-97);9、建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012);10、轨道交通车站工程施工质量验收标准(JQB-049-2008);11、钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012);12、钢筋机械连接技术规程(JGJ107-2016);13、混凝土外加剂应用技术规范(GB50119-2003);14、北京市轨道交通结构长城杯工程质量评审标准(DBJ01XX2005);15、建筑桩基技术规范(JGJ94-2008);16、大体积混凝土施工规范(GB50496-2009)(参考规范);17、绿色施工管理规程DB11513-2015;18、北京

3、市建设工程质量条例19、建筑施工场界噪声限值(GB12523-2011)20、北京市人民政府关于加强垃圾渣土管理的规定;二、工程概况及周边环境(1)工程概况永定门外站沿永定门外大街南北向布置,位于永定门外大街西侧辅道及人行道下方。车站东侧为御景宾馆、住宅楼、万朋文化办公用品商城等;车站北端为14号线永定门外站及一条地下过街通道。永定门外站为北京地铁8号线三期与14号线的换乘站,为地下四层岛式车站。车站总长139.2m,标准段宽度为24.7m,盾构段宽度为28.8m。车站西侧设置1个出入口,1个无障碍出入口,外挂2组风亭。1、2号风亭组、H西南口以及1号无障碍出入口位于车站西侧,其中1号风道三层

4、段总长为49.65m,1号风道双层段与1号无障碍出入口合建总长为17.6m,1号风道单层段总长为15.4m,H西南口总长为75.282m,2号风道总长为42.85m,均采用明挖法施工,围护结构采用“围护桩+钢支撑”支护,基坑安全等级为一级,其中1号风道三层段Z1型桩共计44根(桩长度26.91m),1号风道双层段Z2型桩共计14根(桩长度16.16m)、C1型桩共计9根(桩长度19.26m),1号风道单层段Z3型桩共计28根(桩长度9.36m)、C2型桩共计4根(桩长度12.28m);H西南口Z4型桩14根(桩长度16.46m),Z5型桩3根(桩长度15.171m),Z6型桩4根(桩长度11.

5、873m),Z7型桩12根(桩长度9.01m),Z8型桩3根(桩长度7.97m),Z9型桩2根(桩长度4.518m),C3型桩6根(桩长度18.41m);2号风道Z10型桩64根(桩长度26.916m),桩间采用6.5150150mm钢筋挂网,并喷射100mm厚C20混凝土,围护桩与主体结构之间考虑防水层做法和墙体表面找平层等因素外放100mm,即桩体与结构侧墙外皮之间的净距为100mm,桩体定位偏差、垂直度偏差、桩体变形及施工误差引起的外放值由施工单位根据自身的工艺水平考虑,确保桩体不得侵入主体结构净空。1号风道三层段围护结构采用10001600mm的钻孔灌注桩(基坑一侧利用车站主体结构地连

6、墙进行支护),围护桩嵌固深度为6m,竖向设置4道支撑及一道换撑,第一支撑采用609钢管支撑,t=12mm,第二、三、四道支撑及换撑采用609钢管支撑,t=16mm;1号风道双层段围护结构采用10001800mm的钻孔灌注桩,围护桩嵌固深度为4m(局部为5m),竖向设置3道支撑(局部设置一道换撑),第一支撑采用609钢管支撑,t=12mm,第二、三道支撑及换撑采用609钢管支撑,t=16mm;1号风道单层段围护结构采用6001200mm的钻孔灌注桩,围护桩嵌固深度为3m(局部为4m),竖向设置2道支撑,第一支撑采用609钢管支撑,t=12mm,第二支撑采用609钢管支撑,t=16mm。H西南口围

7、护结构用10001800mm和6001200mm的钻孔灌注桩,围护桩嵌固深度及钢支撑布置随着出入口的坡度变化而变化,具体布置详见设计图纸。2号风道围护结构采用10001600mm的钻孔灌注桩,围护桩嵌固深度为6m,竖向设置4道支撑及一道换撑,第一支撑采用609钢管支撑,t=12mm,第二、三、四道支撑及换撑采用800钢管支撑,t=16mm。基坑平面内支撑采用对撑,在端部及角部采用斜撑。1号风道三层段及2号风道抗浮措施采用围护桩+压顶冠梁的方式。1号风道三层段结构底板位于稳定水位线以下约2.757m,2号风道结构底纵梁位于稳定水位线以下约22.894m,施工时需采取坑外降水,其余附属结构均位于稳

8、定水位线以上,无需采取降(2)周边环境1号风道三层段明挖基坑邻近14号线2号风道,距基坑边的最小水平距离为9.09m(3)风险源情况永定门外站车站西侧附属结构结构施工风险源分为自身风险和环境风险两种,具体风险源概况及等级划分如下表:序号风险工程名称风险等级风险源位置风险工程描述拟设计方案与处理措施11号风道三层段明挖基坑自身二级右K35+006.963K35+056.613结构总长49.65m,明挖顺做施工,标准段宽度10.5m,基坑深约24.56,主体结构为地下三层框架结构;主要土层为杂填土,粉质粘土,粉土,粉细砂,卵石层。1、基坑钻孔灌注桩+内支撑支护;2、施加合适的预应力;3、加强基坑监

9、测做到信息化施工,控制基坑侧壁水平位移及基坑外侧地面沉降;4、保证无水作业。21号风道双层段明挖基坑自身二级右K35+049.413K35+054.413结构总长17.6m,明挖顺做施工,结构宽度5m,基坑深约17.815m,主体结构为地下两层框架结构;主要土层为杂填土,粉质粘土,粉土,粉细砂。同序号131号风道单层段明挖基坑自身三级右K35+017.823K35+024.423结构总长15.4m,明挖顺做施工,结构宽度6.6m,基坑深约11.8m主体结构为地下两层框架结构;主要土层为杂填土,粉质粘土,粉土,粉细砂。同序号142号风道明挖基坑自身二级右K35+131.063K35+158.50

10、3结构总长42.85m,明挖顺做施工,最大结构宽度15.1m,基坑深约24.972m主体结构为地下三层双跨框架结构;主要土层为杂填土,粉质粘土,粉土,粉细砂,卵石层。同序号15H西南口明挖基坑自身二级右K35+056.613K35+131.793结构总长76.668m,明挖顺做施工,最大结构宽度8.9m,基坑最深约19.303m,主体结构为地下单层框架结构;主要土层为杂填土,粉质粘土,粉土,粉细砂,卵石层。同序号161号风道三层段明挖基坑邻近14号线2号风道环境二级右K35+006.963K35+056.6131号风道三层段明挖基坑距14号线2号风道的最小水平距离为9.09m。1、加强基坑本身

11、支护措施,加密桩间距,以控制基坑侧壁水平位移及基坑外侧地面沉降。2、对基坑外14号线2号风道加强监测,在监控量测设计中,对该风险源采取加密测点布置并提高监测频率。72号风道明挖基坑邻近400中压煤气管、邻近700雨水管、邻近400上水管、邻近新建34002600热力管沟环境三级右K35+131.063K35+158.5032号风道明挖基坑距400中压煤气管的最小水平距离为13.8m,距700雨水管的最小水平距离为15.8m,距400上水管的最小水平距离为11.8m,距34002600热力管沟的最小水平距离为7.4m。1、加强基坑本身支护措施,以控制基坑侧壁水平位移及基坑外侧地面沉降。2、对基坑

12、外风险源加强监测,在监控量测设计中,对该风险源处采取加密测点布置并提高监测频率。(4)工程特点1、桩数量多、型号多、施工过程易混乱。2、与车站端头、顶板回填土作业交叉,安全隐患较多。3、施工现象环境保护要求高,作业现场泥浆渣土不得遗撒、露天存放。4、1号风道三层段结构底板位于稳定水位线以下约2.757m,2号风道结构底纵梁位于稳定水位线以下约22.894m,施工时需采取坑外降水。目前没有出降水井图纸,要求项目部与设计沟通后续工作。在基坑开挖前做好降水井打设。三、监理工作流程1、施工测量质量控制流程测量仪器及钢尺的检定承包单位通知承包单位将仪器及钢尺送计量器具部门检定检查仪器及钢尺的检定证书监理

13、工程师检查结果 不合格或未送检当起始点依据是邻近原有建筑物或构筑物时,各有关方面代表要到现场指定与确认 合格当起始依据是规划红线和水准点,要校验红线桩和水准点校验起始依据承包单位监测起始依据监理工程师与设计单位联系解决与设计单位联系解决监测结果 确认有差错 合格建筑物定位、桩位、基坑放线承包单位对建筑物定位、桩位、基坑验线不合格监理工程师验线结果合格办理签证进入下道工序 按要求填写,并附:1、 施工组织设计(方案)2、 分包资质证明文件及证件3、 工程坐标施样及灰线签证4、 管理人员名单及分工5、 机械设备、物资报验2、围护桩结构质量控制流程建设单位提供:1、 建设工程施工合同2、 工程施工图3、 工程地质和水文地质勘察报告4、 图纸会审及变更资料围护桩结构分部工程开工申请承包单位审核开工申请监理工程师开工核查 不同意同意 开 工口头通知发监理工作联系单发监理通知承包单位整 改 施工全过程监督 存在现场监理工程师 问题附上:1、 各项材料出厂合格证2、 各项材料试验报告3、 配合比通知单4、 强度和抗渗试验报告5、 分项工程质量检验试验报告6、 其他检测和试验报告填报分项工程质量

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