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1、行车系统常见故障分析1 制动器刹不住重物故障分析1.1故障现象：制动器刹不住重物 小车或大车停电后滑行距离大 故障原因：杠杆系统中的活动关节被卡住 润滑油滴入闸轮中 衬板（闸皮）遭到过度磨损 主弹簧张力过小，弹簧过松 杠杆锁紧螺帽松动，杠杆窜动 制动器的制动杠杆的锁紧螺帽松动 主弹簧中的一个锁紧螺帽紧压在杠杆上 联接杆被卡住 由于螺帽上的背帽脱开而使主弹簧放松主弹簧发生损坏由于衬板（闸皮）过度磨损而使辅助弹簧遭到全部压缩电气原因：液压泵接触器触头熔焊、机械调整不好抱闸松处理措施：1.1.1检查制动轮是否有油脂，如果存在用汽油进行清理；1.1.2检查杠杆系统中的活动关节是否被卡住，如果被卡住，进
2、行清理；1.1.3检查摩擦片磨损量大小，如果摩擦片磨损量大于50%进行更换；1.1.4检查缩进螺母是否松动，如果松动进行调整；1.1.5如果该制动器为长程电磁铁制动器，检查制动器的制动杠杆的锁紧螺帽是否松动，如果松动进行调整；1.1.6如果该制动器为短行程制动器，检查是否主弹簧中的一个锁紧螺帽紧压在杠杆上，如果存在进行调整；检查联接杆是否被卡住，如果被卡住进行调整； 检查螺帽上的背帽是否脱开及主弹簧是否发生损坏，如果损坏进行更换；检查摩擦片磨损是否严重，如果磨损严重进行更换；1.1.7检查制动器接触器；1.1.8抱闸间隙调整不合适；2 主（副）钩不升降故障分析2.1故障现象：主（副）钩不运行
3、故障原因：机械原因：制动器抱死 减速机打齿（或卡死） 卷筒抱死 联轴器脱开 传动轴损坏电气原因：电机烧 控制器 液压泵烧 电机定子线路开路 短路 转子线路接地 电机引出线断 液压泵坏 控制器闭合不好处理措施：2.1.1首先检查制动器开启是否正常，如果制动泵无动作，检查电气部分；如果制动器开启正常，但摩擦片与制动轮之间间隙小，调整检查制动器进行试车；2.1.2如果制动器开启正常，卷筒仍无动作，检查联轴器有无脱开现象，传动轴有无损坏，如有损坏进行更换；2.1.3如果以上情况均无异常，松开制动器进行正反向盘车检查 ，检查减速机是否有杂音，如有杂音进行开盖检查，检查减速机是否打齿卡死，根据检查情况进行
4、更换修复；2.1.4开盖检查卷筒轴承是否损坏，如果损坏进行更换；2.1.5判断副钩是单向不动还是双向不动；2.1.6如单向不动，则检查副钩限位、控制器、接触器是否正常；2.1.7如是双向皆不动，则检查二次电源开关、抱闸、电机、过流继电器是否正常。3 大车/小车不运行故障分析3.1故障现象：大车不运行 故障原因：机械原因：制动器抱死 减速机打齿（或卡死） 联轴器脱开 传动轴损坏 车轮损坏 道轨变形电气原因：大车二次接地 控制电源线接地 零压线圈烧 接触器线圈烧 主回路接触器触头 电气联锁触点闭合不好 限位线断 限位坏控制器零位点坏 控制器触头闭合不好 控制线接地断 过流保护后不复位 电阻线断开路
5、 电机碳刷接触不好打火 电机定子线断开路 电机转子线断开路 液压泵线圈烧 电源线老化断 总过流坏 电机损坏处理措施：3.1.1首先检查制动器开启是否正常，如果制动泵无动作，检查电气部分；如果制动器开启正常，但摩擦片与制动轮之间间隙小，调整检查制动器进行试车；3.1.2如果制动器开启正常，检查联轴器有无脱开现象，传动轴有无损坏，如有损坏进行更换；3.1.3测量道轨变形量是否超标，如果超标进行更换；3.1.4检查车轮是否存在偏斜运行时是否存在噪音，对存在噪音的车轮进行开盖检查，检查轴承是否损坏，如果损坏进行车轮更换；3.1.5如果以上情况均无异常，松开制动器进行正反向盘车检查 ，检查减速机是否有杂
6、音，如有杂音进行开盖检查，检查减速机是否打齿卡死，根据检查情况进行更换修复；3.1.6判断大车是单向不动还是双向不动；3.1.7如单向不动，则检查大车限位、控制器、接触器是否正常；3.1.8如是双向皆不动，则检查二次电源开关、抱闸、电机、过流继电器是否正常。3.2故障现象：小车不运行 故障原因：机械原因：制动器抱死 减速机打齿（或卡死） 联轴器脱开 传动轴损坏 车轮损坏 道轨变形电气原因：电机烧、控制器坏3.2.1首先检查制动器开启是否正常，如果制动泵无动作，检查电气部分；如果制动器开启正常，但摩擦片与制动轮之间间隙小，调整检查制动器进行试车；3.2.2如果制动器开启正常，检查联轴器有无脱开现
7、象，传动轴有无损坏，如有损坏进行更换；3.2.3测量道轨变形量是否超标，如果超标进行更换；3.2.4检查车轮是否存在偏斜运行时是否存在噪音，对存在噪音的车轮进行开盖检查，检查轴承是否损坏，如果损坏进行车轮更换；3.2.5如果以上情况均无异常，松开制动器进行正反向盘车检查 ，检查减速机是否有杂音，如有杂音进行开盖检查，检查减速机是否打齿卡死，根据检查情况进行更换修复；3.2.6判断小车是单向不动还是双向不动；3.2.7如单向不动，则检查小车限位、控制器、接触器是否正常；3.2.8如是双向皆不动，则检查二次电源开关、抱闸、电机、过流继电器是否正常。3.3故障现象： 行车在运行过程中噪音突然变大故障
8、原因：电源缺相 电机嗡嗡响 电机转子线接地 电阻接地 碳刷磨损严重接触不好解决措施：3.3.1检查整车电源是否缺相；3.3.2检查电机定、转子是否有问题；3.3.3检查电阻是否接地或开路。4起重机啃轨故障分析4.1故障现象：4.1.1轨道侧面上有一条明显的亮迹，严重时亮迹上有毛刺。4.1.2车轮轮缘内侧油亮斑并有毛刺。4.1.3起重机行驶时，短距离内轮缘与轨道间隙有明显改变。 4.1.4起重机在运行中，特别是启动与制动时车体走偏，扭摆。4.1.5啃轨特别严重时发出较响亮的吭吭啃轨声。故障原因：由于车轮加工或安装偏差所引起的啃轨两个主动车轮直径相差过大引起的啃轨 由于传动系统偏差引起的啃轨 轨道安装、维修、使用后超差引起的啃轨 处理措施：4.1.1检查道轨变形量，根据变形情况进行更换。4.1.2由于车轮加工或安装偏差所引起的啃轨的维修。 由于车轮加工或安装偏差所引起的啃轨的现象比较常见，比如，新更换的大车轮就非常容易啃轨，所以大车轮更换以后必须经过调整才可以使用。因此上说，纠正车轮加工或安装偏差引起的啃轨的过程是通过调整车轮来实现的。车轮的调整主要包括车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨度、对角线调整等。
