跨河桥梁施工工艺

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1、本工程有两座中桥。其中消水河中桥为3*16米预应力简支梁桥,梅子河中桥为3*16米预力简支板桥。本方案主要考虑消水河桥的施工。1、桩基础的施工(1)钻孔灌注桩根据本工程实际地质情况及工期按排,所有桩基础均采用钻孔灌注桩,共6根桩,桩1.5米。根据“公路桥 涵施工规范”及现场实际情况,决定采用筑岛围堰,使用3P泵泥浆循环钻孔方法施工工艺。A、机具人员准备a、机械设备拟配置两台双筒卷扬机(JK-5)带门字架冲孔设备两套,钻头重5吨,另备用JK5双筒卷扬机一台。120千瓦发电机组一套,备用50千瓦发电机组一套。b、人员配备(1)现场值班经理1人;(2)现场值班工长1人;(3)钻机机长4人;(4)钻机

2、工人18人;(5)钢筋笼制作班4人;(6)混凝土班20人。B、围堰筑岛附:围堰筑岛方案图为保证两边施工畅通,决定在拟建桥上游位置围堰,将河流截断,堰顶宽5米,以便通车。根据消水河流 量,围堰下埋4排81000mm钢筋混凝土圆管过水。在桥墩处横桥向筑岛,与围堰相接。根据桥涵施工规范及实际钻孔需要,岛顶高出现有施工水面1.5米, 且围堰顶与岛顶齐平。岛顶宽11米,长12米。C、桩位测量放线开工前绘制施工放样图,交监理审核批准,然后据此准确放出各桩桩心位置,并设置护桩以便施工过程中 随时复位检验。D、钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩的施工工艺流程为:测量定位钻机就位及埋设护简冲击成孔清孔钢筋笼制作安装 浇注

3、水下砼。a、钻机就位安装钻机时,应使钻头中心与桩位点严格对中,偏差应小于1Cm,钻机应安装平衡、可靠,防止钻进中产 生位移或沉陷。b、护筒埋设该工程采用01.8m、高1.8m、厚8mm的钢护筒进行埋设。埋设时应注意以下几点:(a)护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面误差应小于5cm.。(b)护筒至少高出地面30Cm;高出河床水位2.0米。(c)护筒周围用黄泥填设并夯实。(d)护筒埋置深度应根据水文地质情况确定,如遇特殊情况应加深以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。c、成孔(a)开孔时慢速钻进,钻进深度超过3m后,方可加速钻进。(b)钻进过程中,应及时排渣,并加粘土造浆。在排渣或因故停钻时应保持固定的

4、水位和泥浆的相对密度 和粘度。(c)在钻孔过程中,应每个台班测量孔位的偏差以便及时采取措施纠编。如遇到探头石、地质软硬不均造 成偏孔,可采用回填片、卵石重钻。(d)为保证孔径不小于01.5米,如果钻头磨损严重应及时对钻头进行补焊。(e)如果发生孔内故障,应及处理。(f)冲孔进入强风化泥岩后施工。(g)调整泥浆相对密度为1.31.4;(h)注意孔口安全(钢绳、固绳器、孔口水位);(i)换浆(把原含砂率高的泥浆换出,重新投入黄泥造浆);(j)请测量工程师再次复核桩中心线(内部控制偏差4cm以内,规范允许5cm)与倾斜度。(k)冲孔进入桩底标高前24小时报告业主代表和现场监理工程师;整理冲孔原始记录

5、,校对取样盒渣样; 请业主代表及监理工程师验孔(孔深、孔位、孔径、倾斜度);作好清孔准备。d、清孔(a)钻孔深度达到设计标高后,应对孔深、孔径进行检查,符合要求并报监理工程师检验后,立即进行清 孔。(b)根据地层情况和钻孔方法,采用3P泵返泥浆捞渣法或抽渣筒进行清孔。(c)清孔排渣时应保持孔内水头,其水位应高出河水1.5米,及时进行下道工序,防止时间延误后孔壁浸 蚀垮塌。(d)清孔的泥浆相对密度控制在1.10以内(上、中、底平均值),若使用泥浆泵循环捞渣法清孔可适当 放宽)。e、钢筋笼的制作与安装(a)施工用钢材必须有出厂合格证。(b)钢筋制作前,钢筋应进行物理性能试验和焊接抗拉试验,且经国家

6、认证的试验室检验合格并报监理工 程师批准。(c)钢筋焊接的焊工必须持证上岗。(d)钢筋笼的制作应符合设计要求和施工验收规范。(e)钢筋笼应报监理工程师检查验收合格后方可吊装。(f)钢筋笼采用吊车整体吊装到位,在吊装过程中为防止变形,应轻送慢放,避免碰撞孔壁以防垮孔。(g)钢筋笼必须对中吊放并采取固定措施,以免灌注砼造成偏心和上窜。f、浇筑水下砼(a)安装导管,导管采用W00mm壁厚5mm的钢导管,导管在使用前应进行水密、承压、抗拉试验;导 管底部离孔底为0.5m;储料斗采用钢质料斗。(b)水下砼最大粒经不大于4cm,该桩基采用现场拌合砼,将合格砼用吊车吊至集料斗内。(c)首批砼入孔底后应立即测探孔内砼面高度,计算出导管内埋置深度是否符合要求。正常浇注后导管埋 置深度一般控制在2m6m范围之内。(d)浇注开始后,应紧凑、连续地进行,严禁中途停工。为防止钢筋骨架上浮,当浇筑的砼顶面距钢筋骨 架底部1m左右时,应降低砼的浇筑速度,当砼上升到骨架底口4米以上时,提升导管。首盘砼的浇筑数 量必须满足导管埋入砼中的深度不得小于1m

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