2019年地铁测量个人总结

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1、2019 年地铁测量个人总结时间过的可真快啊，转眼间20XX年已经从我们的身边流逝。这 半年是紧张的也是充实的。 在这半年的时间里。 工作和学习让我在时 间中成长。由于工作的需要，我被安排在测量的工作岗位上。测量是工程 的眼睛，作为测量人员我本着实事求是， 一切以数据说话的原则从事 测量工作。在这半年的工作中，我边学习边锻炼，使自己能更快更好 的适应测量工作。从工作中我总结了一下 3 方面1 理论知识和现场的结合应用作为一名测量人员，必须具备测量学的基础理论知识和基础技 能，才能发挥应有的作用。 通过了这一段时间的工作，我学到了很多 知识，特别是测量知识。 在工作期间我也碰到很多我想象不到的困

2、难， 但是困难并不可怕，可怕的是遇到困难，我们要敢于面对和解决。我 很珍惜这段时间的锻炼， 因为现在是有个师傅在工作上指导和锻炼我， 让我更快的适应现在的工作和成长起来。 其实也是在学习， 只不过是 在实地的训练， 课堂知识和实践相结合应用， 让我懂得理论知识的重 要性，理论结合于实际， 更使我明白施工测量和现场的知识应用在工 程建设中都有重要的应用。2 现场的随机应变能力在测量中，除了测量的现场操作技能外，往往会碰到一些比较 复杂的问题， 所以随机应变灵活应用计算机编程， 将坐标放样点算出 来，就成了一个灵活问题。测量中，经常把预先点出来的坐标，不能 按照理想的方法全部放样， 往往被障碍物遮

3、挡。 所以就要对点进行移 动更改，进行方位角的计算，来确定点位。在导线点之间不能通视的 情况下。就要运用到交会问题，我们常用到后方交会，后方交会是已 知两个点，通过测定距离的方式，反算建站点的坐标，来进行放样。 这种方法最大的问题是如果两点交会夹角太小， 会影响交会精度， 从 而导致放样的精度。所以在这种情况下是不允许的。3 工作中做到细心谨慎测量的精度要求是比较高的，特别是地下工程。一个小小的失 误，就会导致测量的偏差，都会影响工程的质量。空间距离的缩小、 侧墙的偏移、高程的误差。 这些在工作中都是不允许的，所以工作中 应该做到细心谨慎就要做到心平气和不厌其烦的仔细工作。 工程测量 专业的测

4、量人员的技能主要是体现在读图、 计算和测量三方面。 同时 作为一名测量工程人员要掌握必要的技术能力外还要具备良好的心 理素质。因为测量技术人员是奋战在工程建设的第一线条件比较艰苦。 因此我们应该有一定的吃苦意识， 地铁工程的测量人员在工作环境中经常有高空作业，因此应当具备一定的安全意识和毅力展望新的一年，我已经做好了充分的准备，迎接新的挑战。学 习好专业技能知识和现场的施工管理工作，同时时刻严格要求自己。 作为地铁工程测量人员， 我们肩上担负的不仅仅是放样的任务， 更是 担负工程质量的使命， 只有掌握了一定的理论知识和操作技能， 才能 更好的服务于工程。总结人：时间：时间过的可真快，转眼间20

5、XX年已经从我们的身边流逝。在这 半年的时间里。工作和学习让我在时间中成长。测量是工程的眼睛，作为测量人员我本着实事求是，一切以数 据说话的原则从事测量工作。在这半年的工作中，我边学习边锻炼， 使自己能更快更好的适应测量工作。 从工作中我总结了以下三个方面： 1 理论知识和现场的结合应用作为一名测量人员，必须具备测量学的基础理论知识和基础技 能，才能发挥应有的作用。 通过了这一段时间的工作，我学到了很多 知识，特别是测量知识。在工作期间我也碰到很多我想象不到的困难， 但是困难并不可怕，可怕的是遇到困难，我们要敢于面对和解决。我 很珍惜这段时间的锻炼， 因为现在是有各位前辈同事在工作上指导和 锻

6、炼我，让我更快的适应现在的工作和成长起来。其实也是在学习， 只不过是在实地的训练， 课堂知识和实践相结合应用， 让我懂得理论 知识的重要性， 理论结合于实际， 更使我明白施工测量和现场的知识 应用在工程建设中都有重要的应用。2 现场的随机应变能力在测量中，除了测量的现场操作技能外，往往会碰到一些比较 复杂的问题， 所以随机应变灵活应用计算机编程， 将坐标放样点算出 来，就成了一个灵活问题。测量中，经常把预先点出来的坐标，不能 按照理想的方法全部放样， 往往被障碍物遮挡。 所以就要对点进行移 动更改，进行方位角的计算，来确定点位。在导线点之间不能通视的 情况下。就要运用到交会问题，我们常用到后方

7、交会，后方交会是已知两个点，通过测定距离的方式， 反算建站点的坐标，来进行放样 这种方法最大的问题是如果两点交会夹角太小， 会影响交会精度， 从 而导致放样的精度。所以在这种情况下是不允许的。3 工作中做到细心谨慎测量的精度要求是比较高的，特别是地下工程。一个小小的失 误，就会导致测量的偏差，都会影响工程的质量。空间距离的缩小、 侧墙的偏移、高程的误差。 这些在工作中都是不允许的，所以工作中 应该做到细心谨慎就要做到心平气和不厌其烦的仔细工作。 工程测量 专业的测量人员的技能主要是体现在读图、 计算和测量三方面。 同时 作为一名测量工程人员要掌握必要的技术能力外还要具备良好的心 理素质。因为测

8、量技术人员是奋战在工程建设的第一线条件比较艰苦。 因此我们应该有一定的吃苦意识， 地铁工程的测量人员在工作环境中 经常有高空作业，因此应当具备一定的安全意识和毅力。展望新的一年，我已经做好了充分的准备，迎接新的挑战。学 习好专业技能知识和现场的施工管理工作，同时时刻严格要求自己。 作为地铁工程测量人员， 我们肩上担负的不仅仅是放样的任务， 更是 担负工程质量的使命， 只有掌握了一定的理论知识和操作技能， 才能 更好的服务于工程。总结人：时间：XX年12月西安地铁二号线自20XX年9月开工，目前已接近尾声，在2年的测量工作中，有着不少的经验及心得，还有遇到的困难不少，现将工作中的点滴记录如下：一

9、、工程概况二、测量配置1 、仪器配置项目部测量组仪器配置如下表：2 、人员配备项目部配备人员如下：由于人员流动性较大，对于测量工作带来一定困难。三、日常工作1 、开工前期开工前期主要测量工作为交接桩、复测控制点、埋设加密控制 点；在业主通知交接桩后与公司测量一同进行交接桩手续， 根据业主 提供的资料现场一一确认桩点后， 进行接桩复测， 确认控制点数据无 误，根据现场需要布设加密控制点，并纳入控制网中。2 、开挖加密控制点埋设并测量完毕后，放样竖井井位，开挖竖井；竖 井开挖完成后施工横通道，根据竖井开挖十字线定出横通道马头门， 横通道与区间正线为正交。本标段体 小区间竖井位于YDK16+6074

10、 置，距离体育场车站 149 米，距离小寨站 750米，由此可以看出往小 寨站方向为控制重点， 当横通道开挖完毕后进行竖井联系测量， 分别 于横通道两端及左右线交界处埋设 4 个控制点。地面导线坐标经竖井 联系测量传递到横通道内 4 个控制点上，联系测量完毕后开始放样正 洞马头门，进入正洞开挖。开挖隧道过程中需使用激光指向仪进行控制，根据断面不同采取的控制方法不同，本标段为暗挖，常见断面控制方法如下：1)台阶法断面此类断面一般跨度较小， 本标段 A 断面开挖宽度为 6.28 米。以 往此类断面采取 1 台激光指向仪 +两侧红三角标高控制拱架尺寸，在 本标段施工中为控制好断面外观， 采取 3 台

11、激光指向仪的方法控制拱架的架立，激光布置具体方法如下图使用 3 台激光指向仪优势如下：激光距离尺寸控制部位近，便于施工使用；如在工作中有失误或激光指向仪移位情况发生，可以通过 3 台 激光的尺寸相互复核， 及时发现错误。 且在其中一台有错误时可以使 用其余 2 台控制，不至于影响施工。(2) CRDT法断面此类断面一般跨度较大， 控制难度较高。 针对此种情况采取 3-5 台激光指向仪控制开挖，激光布置具体方法如下图：此类断面尺寸控制有几个非常重要的部位：I 、皿部为尺寸控制重点，而I部为重点中的重点，故在I部设 置2台激光指向仪控制尺寸。一旦I部尺寸控制不到位，必将影响皿 部尺寸控制，而I、皿

12、部作为断面上部控制不到位，下部就无法很好 的闭合，对初支断面的受力必将产生影响， 从而导致地面及洞内沉降 变形过大。此类断面除水平距离、高程控制到位外，同步的控制也是重要 的环节，可以采取每部开挖时作记录表，以便后续各部施工时使用。（3）双侧壁导坑法此类断面激光指向仪布置方法如下：此类断面比CRD工法控制难度更大，开挖时采取 6-8台激光指 向仪控制， 上部两侧洞为尺寸控制重点， 故在两侧洞分别布置 2 台激 光指向仪。此类断面开挖时同步控制方法同 CRDT法。（4）中洞法此类断面激光指向仪布置方法如下：此类断面中洞尺寸的控制是首要前提， 由于中洞一般尺寸较小， 采取 1 台激光结合红三角或

13、2 台激光分别控制拱脚。 条件允许中洞可 以采取台阶法断面的激光布置方法。 侧洞各用一台激光指向仪控制侧 墙即可。此类断面控制重点在中洞的底部，一定要保证拱架的垂直度， 否则侧洞和中洞的底部闭合容易有偏差。3 、初支放样中的经验与总结由于初支激光需放样在侧墙上，在以往的初支放样过程中采取 直接放样在底板然后使用垂球将点返到侧墙的方法， 此方法比较费时 间，影响开挖进度；在本项目初支侧墙激光放样的过程中，采取了以 下方法：在需要放样的侧墙点的里程位置放样出线路中线点A,置镜A,计算出同步拨角，在此方向上直接用钢尺结合垂球定出侧墙的放 样点，这样的方法较节省时间；此方法要求钢尺必须水平，否则难以

14、保证精度。放样任意里程的方法（此方法需用全站仪）：首先放样出一个 已知里程的线路中线点并定出线路中线方向， 此时设置全站仪内测站 数据（以线路为南北走向为例），X为测站里程，丫设为0;后视点坐标X为后视方向上任意里程（此坐标确定线路前进方向，注意不 要设置反 ）， 丫为 0;后视定向后便可进行任意点的里程测量，测量出 的X坐标为里程，Y为此点与线路中线的偏移值。此方法也可应用于 初支上个别特征点的净空检查（需输入高程及结合 CAD）。4 、净空检查目前公司的一般项目均不配备断面仪或断面测量软件，利用有 限的条件测量净空是我们所需要考虑的问题， 我项目部采取以下方法 测量断面：首先放样出需测量断面的线路中线点（或隧道中线点）， 全站仪置镜此点并定好线路前进方向， 此时需用水准仪测量出全站仪 的标高，计算出全站仪高程与此点的轨面高程的差值， 将此数值输入 到测站仪高（注意正负），此时拨角到线路前进方向的法线方向，棱 镜高设为 0，使用免棱镜测距模式开始断面测量，记录水平距离、高 差（此数据为与轨面高差）。在CAD内根据测量出的水平距离及高差 可将实际的断面数据与设计断面对比，达到断面测量的目的。