抗滑桩专项施工设计方案

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1、抗滑桩专项施工方案 第一章 工程概况1、工程概况 本工程属于广南高速公路广元连接线新建工程(万源至龙潭)K2+260K2+420段。因该段为老滑坡体,经地质钻探,该段为粉质粘土,其天然密度:20.5kn/m3,抗剪强度:土体内聚力C=23.5kpa,内摩擦角A=13.9o,基地摩擦系数:0.25,计算滑坡推力589660kn/m。本段共用到18m、20m和22m三种桩长的抗滑桩,其截面分别为1.5x2.0m,2.0x2.5m和2.0x2.5m三种。2.1、工程地质情况及周边环境2. 1 自然地理本合同段位于四川盆地北部山区,地形地貌为低山丘陵地貌,全线以元山观山脊为分界线,从线路起点至元山观,

2、海拔从500米左右升至850米,属于升破线路,路线总体沿沟谷走向布线,沟谷由宽逐渐变窄,坡度越来越大,岸坡越来越陡;线路大部分沿岸坡坡脚延伸,局部沿破腰展布,桥止处一般为河谷地貌;沿线多为斜坡缓台地形,路线地势较高,地表植被发育、农田广布。沿线多条季节性河流。2. 2气象水文广元市利州区位于四川盆地北端,处于盆地向山区过渡地带,气候温和湿润,雨量较充沛,光照适宜,四季分明,属四川盆地亚热带湿润气候带。因地形起伏较大,垂直气候分带较明显,因此在小范围、小区域内气候有差异,气温随高程升高而稍有降低,河谷山口风多且强,将于充足,时空分配不均,灾害天气频繁,常出现冬干、春旱、夏洪、秋涝及春秋二季低温灾

3、害。冬春季节常受北方冷空气干扰,水汽含量低,降雨少、蒸发大,干旱尤为严重。根据气象部门统计,每隔1.5年就发生一次较为严重得旱灾。而降雨多集中在夏季,多暴雨、大暴雨,引发洪涝灾害,江河猛涨,山洪爆发。2. 3地质根据1:20万区域地质图,境内地质西北受龙门山断裂带的影响,东受米苍山东西向构造带与巴中莲花壮构造的控制,西南受绵阳带壮构造制约,属川中坳陷燕山褶皱带的川岩层均具有单斜构造特征,地质构造较简单。3、工程特点与难点(1)本段高边坡防护工程工程量大,防护形式多,施工工序复杂多样,由于此处地形陡峭,施工中可利用的施工场地较小,给施工带来较大的施工难度。设计桩顶标高在原地面以下或地面以上的位置

4、,按照设计单位的要求,待抗滑桩边坡土方挖运完成后再进入抗滑桩施工。 (2)施工场地布置,施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。 (3)本工程边坡多是泥质边坡,强风化,遇雨易崩解塌方,必须开挖后及时用三色布进行覆盖遮雨,并按设计及时对开挖的边坡进行施工防护。 (4)从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定,所以开挖土石方和支护必须同时进行,即每开挖一段边坡就要及时进行抗滑桩施工。4、施工要求和技术保证条件(1)施工要求:项目实行目标管理,高度重视,利用先进技术,精心组织,精心施工,优质、高速、低耗完成工程施工。明确管理责任目标,做到岗位明确,责任到人,对每个工

5、序都进行层层落实,层层把关。(2)质量目标:确保本项工程质量符合设计及施工规范要求。(3)工期目标:按照业主规定时间内完成本项工程施工。(4)安全生产目标:杜绝重大伤亡、设备隐患、火灾事故,把各种安全隐患消除在萌芽状态。(5)文明施工目标:执行现场标准化管理,创文明施工现场。(6)服务目标:与各方密切配合,为本项工程施工创造良好的施工条件。(7)技术保证条件熟悉图纸、会审施工图,领会施工组织设计意图。提出主要材料、施工机具规格和需用量计划,并逐步落实供货单位及进场时间。 对业主提供的坐标和水准点进行复核,做好控制桩位和半永久性水准点的布设,作出放线测量报告并及时与建设方会签。搭设施工临时设施,

6、敷设现场临时水电供应管线。确定设备设置位置,按顺序组织设备就位安装。 (8)施工协调积极参与包括业主、监理、设计、地质、施工等各方协调会议,及时解决施工过程中出现的问题,确保施工顺利进行。服从相关部门的安排,认真处理好与周边单位的关系,减少外来干扰,把主要精力投入施工,决不能因外界矛盾而影响施工。及时协调各班组之间可能出现的矛盾,做到人尽其能、物尽其用。 (9)施工工艺:按抗滑桩施工工艺流程图组织施工。 (10)测量放样 开始施工前,项目部组织测量人员对业主所提供的平面、高程控制点(网)及其成果进行复测,确认无误后进行控制桩加密,并形成测量成果,作为以后现场施工测量控制的重要依据。并对拟使用于

7、工程的测量器具进行检查,确保测量仪器在检定有效期内使用,并且要求测量人员持证上岗。另外,在进行每次测量时,全站仪要根据当时大气压强、气温和大气湿度进行常数修正,对水平角和各边长距离进行测定。测量等级按二级导线三等水准进行控制,并能满足下列精度要求:相对闭合差:1/5000;边长丈量相对中误差:1/10000;测角中误差:8;方位角闭合差:16 (n为测站数)。控制桩高程测量中三等水准测量技术要求:每公里高差误差小于mm;往返校差,复合闭合差:4 mm(L为公里数)。根据设计定位条件和已布设的测量控制网, 利用全站仪依次准确放出各桩位,并进行闭合校正,钉上木桩,并以桩上的铁钉作标记,用砼固定木桩

8、,桩位经施工人员自检、监理单位和建设单位联合验收后即可进行下一道工序。 (11)根据滑坡的成因、场地施工条件、安全可靠和经济实用等原则,同时考虑到滑坡体整体稳定,计划采取减载、支护、排水及坡面防护同时施工的措施。高边坡施工总的原则:开挖一级、防护锚固一级;逐级开挖,逐级防护。(12)对高边坡地下水足够重视,完善综合排水设施。必要时采取井点降水措施,为抗滑桩施工提供有利条件。(13)施工开挖过程中随时进行地质核查,对边坡稳(滑坡)定性进行施工监测。发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化时,立即向监理、设计单位及业主报告。(14)水是诱发滑坡的主要原因,为此应尽量排干抗滑桩区域范围内的地表

9、水,可分别设置截水沟、平台排水沟、边沟和纵向排水沟,并且在坡面上覆盖防水布,避免雨水冲刷坍塌。(16)为了准确并及时掌握滑坡体动态情况,设置滑坡体变形监测点和监测岗,及时提出指导性施工意见以及评判滑坡体稳定性和工程治理效果,确保工程质量及施工人员安全。第二章 编制依据1、施工图纸广南高速公路广元连接线新建工程(万源至龙潭)两阶段施工图设计文件2、工程所涉及的规范、标准及规程类 别名 称编 号行标公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004行标公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011行标公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004行标公路工程技术标准JTGB01-2003行标公路工程

10、水文勘测设计规范JTGC30-2002行标公路桥涵地基于基础设计规范JTGD63-2007行标公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004国标质量管理体系标准GB/T19001-2000国标建筑卷扬机安全操作规程GB13329-1991行标施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-2005行标建筑机械使用安全技术规程JGJ 33-2001行标建筑施工现场环境与卫生标准JGJ 146-2004行标建筑施工安全检查标准JGJ 59-993、编制原则(1)严格遵守相关的法律法规、规范标准和设计文件等。(2)坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。(3)对施工现场坚

11、持全员、全方位、全过程严密监控,动态控制,科学管理的原则。第三章 施工进度计划一、施工工期计划总工期 天(施工起算时间以开工令为准,具体的进度计划附后)。二、施工资源及机械配置计划1、材料计划工程所有材料按照施工设计图要求采购。钢筋原材必须配有质量保证书,试验员对每批次钢筋进行原材料试验;混凝土采用现场集中拌合。2、施工机械计划施工机械在开工前一周组织进场。表2施工主要机械设备计划:序号设备名称型号单位数量备注1卷扬机装置台152自卸汽车辆13装载车台24空压机台155风镐台156水泵台157吊车25T台18交流切割机台9砂轮切割机台110搅拌站J750座111测斜仪台112全站仪台1138钢

12、筋切断机台114钢筋弯曲机台115钢筋调直机台116砼罐车台317插入式振动棒台5 第四章 施工工艺技术一、施工技术要求1、开挖后的桩体断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度,且桩体孔型符合设计要求。2、桩体须分三序开挖,及时做好护壁和锁口,锁口和桩体护壁必须严格按照设计图纸要求进行施工,护壁厚度及护壁钢筋数量、布置必须符合设计要求,护壁钢筋搭接必须符合规范要求;桩身混凝土必须连续浇筑,不得形成水平施工缝;3、水泥、钢筋等主要原材料的各项指标必须满足设计规范要求,进场复试合格后才可用于本工程;严禁使用不合格材料;4、桩身混凝土浇注、钢筋连接必须满足设计规范要求,钢筋混凝强度必须达到设计强度

13、;5、桩体成孔后桩体嵌入持力层的深度必须符合设计要求,若不符合设计要求需请设计单位、地勘、监理单位等责任主体现场会商处理二、抗滑桩施工的工艺流程测量放样施工准备平场地截排水清刷坡安扒杆井架及卷扬机及通风设备桩身开挖出渣检查井壁绘地质展示绑扎护壁钢筋护壁立模灌浆护壁砼拆模桩底达标井内排水井内通风照明钢筋制作与井下安装钢筋笼配料拌和灌注桩身砼成桩制取试件三、施工方法1、施工准备项目部技术人员对现场情况进行实地踏勘,认真研究施工图设计的各项技术指标与设计意图,并结合挖孔桩施工工艺,对设计疑问进行了详细的整理。在桩孔开挖前需对边坡及台地的地表裂缝进行封闭处理,防止地表水下渗而影响孔壁稳固;然后对桩位区

14、域的场地进行平整清理,平整高程以相应的桩顶标高为准,同时沿拟建道路及抗滑桩的走向,靠近道路内侧平整出施工场地,以便修筑施工道。2、测量放样按照设计的桩位进行施工放样。依据设计坐标,用全站仪放出一序桩孔的开挖线,定出桩位、设十字护桩,并引至挖孔范围以外,以备施工中校核桩位。3、桩孔开挖先将边坡开挖至桩顶高程,再按设计跳挖开挖方式进行开挖。由于井口地表并不平整,当井口土石方开挖1.6-1.7米后,根据设计的锁口尺寸在原地面下挖10CM,然后进行护壁和锁口钢筋的制作并及时进行模板安装,在井口模板的支护过程中用全站仪对其位置及桩口方正进行校核。井口浇注完毕后,立即将桩心十字轴线及标高投测到锁口护壁砼上,作为桩孔施工的桩心、垂直度、深度控制的依据。同时要在井口四周挖好排水沟,设置地表截、排水及防渗设施;雨季施工期间,应搭设雨棚。备好井下排水、通风、照明设备。本项工程拟采用斜三角架配合固定卷扬机提升装置,提升设备必须有自锁装置。待井口混凝土强度达到70后,方可进行提升设施的安装。本工程地质条件较好,采用爆破方式。桩内土石方的开挖主要采用机械配合人工的方式,辅以电动或气动工具和抽水机械。具体操作如下:土方开挖主要采用人工开挖,辅以风镐风钻,先中间后周边,每

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