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1、去企业实习报告四篇 在经济发展快速的今日,报告有着举足轻重的地位，我们在写报告的时候要留意涵盖报告的基本要素。那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是我帮大家整理的去企业实习报告4篇，欢迎阅读，希望大家能够喜爱。去企业实习报告 篇1 前言读了三年的高校,然而大多数人对本专业的相识还是寥寥无几，在测控技术与仪器四周缠绕不定，在大二期末学院曾为我们组织了一个星期的见习,但由于当时所学学问涉及本专业学问不多，所看到的东西与本专业根本就很难联系起来，在许多同学心里面对于本专业始终很茫然。今年暑假,学院原来是组织我们去上海实习,但由于突如其来的非典型疫症,使得全盘安排不得不重新来定。经过学院的努力,最终
2、选择了顺德作为我们的实习基地。 什么是测控技术与仪器?本专业适合干哪方面的工作？本专业前途如何?带着这些问题，我们参与了这次的生产实习。本次生产实习由查晓春、黄爱华和黎勉三个老师带领,测控专业总共四个班，150几人参与实习。6月30日动身去顺德,安住在顺德大良风城中学。三年来第一次来到一个生疏的地方，真是一件令人兴奋的事情，我们住的中学环境很好，由于这是一所中学,又遇暑假,这里很静，真是学习的好地方，本人正好想在实习之余顺便的进行自己的网络工程师安排,这样可以让时间滴水不漏了。本次实习预定是三个星期,但由于出现些预想不到的事情,最终把行程缩短为两个星期，而本次生产实习在教学安排是四个星期，所以
3、剩下的两个星期必需在下学期补回！两个星期的生产实习,我们去过了申菱空调设备有限公司、顺特电气有限公司、美的洗碗机公司、联塑科技实业有限公司、广东泓利机器有限公司、顺德科威电子有限公司、广东锻压机床厂等大型工厂,了解这些工厂的生产状况,与本专业有关的各种学问，各厂工人的工作状况等等。第一次亲身感受了所学学问与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在电子工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界。也是对以前所学学问的一个初审吧! 这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅,在短短的两个星期中让我们初步让理性回到感性的重新相识，也让我们初步的
4、相识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发!顺德是个漂亮的地方，这里的交通路途四通八达,或许这就是顺德为什么始终保持全国百强县之首的缘由吧!当然还有其体制是否健全缘由,社会保障是否完善缘由!这里也是我们初涉社会的开端，迈向美妙而残酷的将来，我始终坚信自己的实力,即使人生路如顺德四通八达的马路，但方向只有一个，那就是前进,永不言弃,永不退缩!申菱空调设备有限公司7月日，这是我们实习的第一天,我们来到了申菱,这是一家生产中心空调的厂家。来到该厂，该厂负责人首先介绍了一下申菱的一些生产状况。了解到，广东申菱空调设备有限公司于199年正式建成投产,是集科研、生产、检测、销售、工程服务于一体的现
5、代化企业,是中国50家最大电气机械器材制造企业之一。专业生产“申菱”牌大、中型水冷、风冷单元式空调机，干净式空调机，恒温恒湿型机房专用空调机,屋顶式空调机，高温环境特种空调机,除湿机，冷水机组成风机盘管、柜式风机盘管和组合式空气处理机等末端设备。其中单元式空调机和干净式空调机包括冷风型、冷风电热型、热泵型、恒温恒湿型等多个系列和品种。接着将我们分成五组对其生产车间进行参观。我们首先来到钣金车间。从车间的定置管理图中，可了解到该车间的生产过程是:下料区冲压成型区焊料一库焊料二库冲压转型区散件特检点铝合金加工区钣金半成品周转区焊接喷涂成品。在钣金车间,观看了各种机器的生产状况。有M2xx剪板机、J
6、2325冲床、J234冲床、J23-60冲床、23-冲床、J2-500四柱油压机、CS-250冲角床、TA-弯板机、G-80弯板机等等,各种我们熟识和生疏的机器。接着是两器车间。在两器车间,我们观看了压力容器用钻床、翅片冲床的生产过程，以及一些已经记不清名字的机器的生产。在总装车间，该厂负责人为我们讲解了管壳式换热器和水冷冷凝器的原理。在这个车间，我们已经能够看到完整的中心空调的雏形,在这个硕大无朋中,用到了我们所学过各种各样的学问，有传感器了,有电子技术,精密机器制造等等。 从申菱公司生产车间,我们可以看到中国空调技术已经基本成熟，看是它的中心处理芯片还是要靠进口!去企业实习报告 篇2 今年
7、3月7日上午起先，我在中港第一航务工程局其次工程公司附属单位科利公司进行了工商管理实习工作。在实习中，我在公司指导老师的热心指导下,主动参加公司日常管理相关工作,留意把书本上学到的工商管理理论学问比照实际工作，用理论学问加深对实际工作的相识,用实践验证所学的工商管理理论，探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活,既惊慌，又新颖，收获也许多。通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的相识。我所实习的科利公司,隶属于中港第一航务工程局其次工程公司。 回顾实习生活，感受是很深的，收获是丰硕的。实习中,我采纳了看、问等方式,对科利公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解,分析了公司业务开
8、展的特点、方式、运作规律。同时,对公司的浇注明天的服务品牌,构筑精品，造福社会的企业使命，务实求新、敢争一流的企业精神有了初步了解。同时通过实习我发觉中港第一航务工程局其次工程公司附属单位科利公司也存在问题： 1、市场观念和经营体制不适应公司快速发展的要求，市场开拓的步伐与企业快速发展的要求有差距；经营体制还不完善，经营队伍、经营人员的责权利还有待于进一步提高。 2、施工组织管理观念有待进一步转变，在施工过程中根据施工合同要求进行施工组织管理的意识不强,施工管理现状与施工管理科学化、规范化存在较大差距，只是我们有的项目在开工初级阶段和施工过程中难以进入状态,不能满意业主要求。、成本意识不强，成
9、本限制水平不高,个别项目不存在管理粗放、施工大手大脚的现象，向管理要效益、向科技创新要效益的意识还没有坚固树立起来,以至于我们的成本限制与先进的施工企业还存在较大的差距，市场竞争力不强。 4、对分包队伍的管理制度和管理程序化还不完善,在分包合同管理发面存在程序不连接、管理不闭合的现象;项目部对分包队伍管理的重视程度不够，在管理手段和制度落实上存在薄弱环节。 5、自我爱护意识不强，不能够充分运用法律手段维护企业利益,特殊是领导干部的法律学问和依法治企的意识还不适应市场经济的要求。 对此，我提出了我的有关建议和对策： 一、进一步强化生产是经营接着的观念。 企业的发展取决于经营的质量和效果，只有广开
10、源头，多揽工程,企业发展才有保障。随着市场竞争的日益激烈,干好在建工程是承揽后续工程、开拓新市场的必定要求和前提条件。因此，我们要进一步强化生产是经营接着的观念,干精品、打品牌,树立一流的企业形象。 二、树立“零缺陷、低成本”向精细化管理要效益的观念。 效益是企业生存和发展的根本，只有实施“零缺陷低成本”战略,才能适应市场的激烈竞争，获得更大的赢利空间，加快企业的发展。因此,企业上下必需以效益为中心，在广阔职工中不断深化“零缺陷低成本”向精细化管理要效益的观念,努力降低成本,提高效益。 三、进一步推动和规范项目管理 通过对资金管理、劳务层管理、物资管理,加强项目基础管理，结合“三标一体”管理体
11、系运行，完善项目管理,加大监控检查整改力度,达到闭合管理。建立公司综合考评体制，加大对工程质量、平安、文明工地的检查力度，抓好整改落实,促进施工管理水平的提高。四、推动依法治企，维护企业合法权益。 深化开展法制宣扬教化,进一步增加广阔干部职工的法制意识。强化领导干部,特殊是中层干部的法制培训，增加领导干部的依法经营,按章办事的实力,完善管理体制，明确责任分工,加强业务培训，提高公司法律事务整体管理水平。 短暂的实习转瞬而过,回顾实习生活,我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些缺憾。那就是对企业管理有些工作的相识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做，未能够亲身感受、详细处理一些工作,所
12、以未能领悟其精髓。但时通过实习,加深了我对工商管理基本学问的理解,丰富了我的实际管理学问,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性相识。相识到要做好日常企业管理工作,既要注意管理理论学问的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。去企业实习报告 篇3 一、行业调研与参观的意义 为了以后能更好的适应我们物流专业的学习，所以须要通过实习将我们学过的相关学问与详细的实践相结合，主要是了解物流的特点,仓储,装卸,搬运等基本的物流作业功能，熟识物流的基本设备,运营管理,初步了解宁波物流当前发展的现状。此次行业调研，虽然没有深化到物流公司的内部运作中去，但通过有关人员较全面深刻的讲解和实地考察，我们对
13、物流业有了更深一步的了解,为以后我们步入社会工作也打下了坚实的基础,使我受益匪浅。 二、行业调研与参观的内容本次实习的主要流程是物流企业参观，港口参观,听讲座等,大致对物流这个行业有了初步的相识。 物流企业参观：实习的首站,我们去了宁波的波达仓储物流有限公司参观,这是一家以仓储为中心，集贸易、配送、管理、装卸、运输多式联运一体化的综合物流服务体系的多种经营公司,交通便捷。据了解,它已和多家知名企业有良好、稳定的合作关系,秉承诚信、平安、便捷、准时的企业宗旨。目前，波达仓储已经成为宁波最大的多功能仓储企业,并稳健的向专业化、规模化方向发展。 首先我们参观了比较有意义的“国美电器配送中心”这个仓库
14、,在参观过程中，我们了解到,其企业的一整套系统都是根据严格的配送中心的基本作业管理流程进行,例如:进出货，都需供应货号登记，并且全部由电脑限制,及检查入库货物和清单的核对；分类，对货物的摆放区域有肯定的要求,由于此仓库里电器的品牌繁多，各种各样,所以不实行托盘式叉车堆垛,要一对一运输,靠的是人力，同种牌子需指定的放在一个地方。随后我们又参观了旁边一个较大型的美的电器的仓库，一眼望去,全是美的品牌的电器，还有大货车和叉车，通过实地的接触，可以了解到叉车相比人工堆垛的便捷之处呀,工作人员说,像这种特地堆放一种品牌的货物相宜叉车搬运。 最终,我们参观了移动式登车桥,据介绍，它是与叉车协作运用的货物装
15、卸协助设备,可依据车辆的凹凸调整高度,使叉车干脆通过它驶入车厢内部进行货物装卸,这样可以削减了大量的劳动力，大大提高了工作效率呢。港口参观:这次参观的是宁波舟山港金塘港区大浦口集装箱码头。作为宁波舟山港一体化的标记性启动项目,它的试投产，对于提高我省港航服务实力,适应集装箱吞吐量不断增长和运输船舶大型化的要求，促进我省海洋经济发展具有重要意义。该项目的总投资为8、5亿元人民币,占地约238公顷，是由舟山甬舟集装箱码头有限公司负责建设运营的。经该公司的主任介绍,这里最终将建设5个集装箱泊位,总长为177米,年通过实力达250万标准吞吐箱。不过目前，该项目的一期工程才完成,已经建设了个集装箱泊位和
16、、5万平方米的堆场。而且,海的对岸还可以望见宁波的北仑港和大蟹港。随后，我们又坐了会车到达了卡口,这里是运输集装箱的货车通过集卡的地方，不过道路尚未建成。最终我们还参观了限制室,这儿分别监视着之前参观过的码头,卡口等地方。信任,像这样的项目全部建设完成后，肯定会大大促进了宁波和舟山两地的经济发展。 讲座：我们听的是“宁波交通与物流业发展趋势和特征”这个讲座。主讲人是张延教授,历任宁波市交通委员会办公室秘书，宁波海运总公司副总经理。张教授主要和我们谈谈物流学术上的看法以及宁波政府关于物流上的看法。 首先，关于“十二五”宁波物流业转型升级与发展若干重点问题，应当接着推动“六大联动，六大提升”,加快打造国际强港。要了解，物流业转型升级是个重要的课题,而运输物流对宁波物流极其重要。同时，物流业转型应当朝这几方面:
