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1、 本文由8贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 交通部注册监理工程师考试道路与桥梁 交通部注册监理工程师考试道路与桥梁复习讲义 第一讲： 第一讲：路基工程 第一篇：路基类型 (1)一般路基类型 1)路基干湿类型划分为四类:干燥、中湿、潮湿和过湿。 2)路基干湿类型的确定:根据路基土的分界稠度确定路基干湿类型。 根 (2)特殊路基类型 特殊路基主要有以下 11 种类型: 1)滑坡地段路基。滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于各种自然的和人为的因素影响，山坡的不稳定土(岩) 体在重力作用下，沿着一定的软弱面或带作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形
2、现象，滑坡有时也具急剧下滑现象。 2)岩坍与岩堆地段路基。岩坍一般是岩崩与坍塌的统称。包括错落，坍塌、落石、危岩的总称。岩堆则是陡峻山坡上 岩体崩塌物质经重力搬运在山坡脚或平缓山坡上堆积的松散堆积体。3)泥石流地区路基。泥石流多发生在山区，有的 每年发生，有的多年发生一次，危害程度也不一样。4)岩溶地区路基。石灰岩等可溶性岩层，在流水的长期溶解和剥 蚀作用下，产生特殊的地貌形态和水文地质现象，统称为岩溶。岩溶对路基的危害，一般为溶洞顶板坍塌引起的路基 下沉和破坏；岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏；反复泉与间歇泉浸泡路基基底，引起路基沉陷、坍塌或冒浆；突然 性的地下涌水冲毁路基等。5)多年冻土地区
3、路基。凡是土温等于或低于 0，且含有冰的土(石)称为冻土，这种状态 保持两年及 2 年以上者，称为多年冻土。6)黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，呈黄红 色，含钙质的黏性土。黄土的湿陷性是在外荷载或自重的作用下受水浸湿后产生的湿陷变形。7)膨胀土地区路基。膨 胀土系指土中含有较多的黏粒及其亲水性较强的蒙脱石或伊利石等黏土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩，是一种 特殊膨胀结构的黏质土。8)盐渍土地区路基。盐渍土中氯盐，硫酸盐受水浸时易溶解，可形成雨沟，洞穴，湿陷等路 基病害，各季冻胀、盐胀形成鼓包，开裂，夏季溶蚀，翻浆。9)风砂地区路基。沙漠沙地地区气候干燥，降雨小；温
4、差大，冷热变化剧烈；风大沙多；土中含易溶盐多。植被稀疏，低矮。l0)雪害地段路基，公路雪害有积雪和雪崩两 种主要形式。11)涎流地段路基。涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主要分布在寒冷地区和高寒山区。山坡涎流冰 由山坡或路基挖方边坡出露的地下水冻结形成。河谷涎流水则是沿沟谷漫流的泉水和冰雪融水冻结形成。 例:路面设计应根据()确定路基干湿类型。 A 路基土平均含水量 B 路基土的平均稠度 C 路基土的最佳含水量 D 路基土的分界稠度 答案:D 第二篇：原地基处理的原则和要求 (1)原地基处理原则 1)原地基处理应按照设计要求精心施工，在确保工程质量的原则下，合理利用当地材料和工 业废料。2)原
5、地基处理除执行施工技术规范的规定外，还应符合国家及部颁有关标准、规范规定。遵守国家有关 法规。3)原地基处理应节约用地，保护耕地和农田水利设施，保护生态环境。 (2)原地基处理要求 1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路 基用地之外，进行妥善处理。2)路堤的压实路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填， 并按规定进行压实。原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般 不小于 15cm， 平整后按规定要求压实。 原地基原状土的强度不符合要求时， 应进行换填， 换填深度， 应不小于 30cm。 并
6、予以分层压实到规定要求。路堤原地基应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤原地基的压实 度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度 80cm 时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。3)当路堤 原地基横坡陡于 1:5 时，原地基应挖成台阶，台阶宽度不小于 lm，并予以夯实。 台 例:路基施工处理的原则是（ CD ） A 为了确保工程质量，我们应该选用最好的筑路材料，采用最先进的施工方法。 B 处理原地基应该因地制宜，就地取材，利用当地天然材料或当地工业废料。 C 确保工程质量前提下，因地制宜 ，合理利用当地材料和工业废料。 D 节约用地，保护生态环境。E 不惜成本，确保质量。
7、 第三篇：路基填料的选择与填筑方式 (1)路基填料的选择 1)路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐 朽物质的土。有盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时，应遵照有关的规定。2)液限大于 50、塑性指数大于 26 的土，以 及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方 1 可使用。3)钢渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工业废渣在使用前应进行有害物的含量试验，避免有害物质 超标，污染环境。4)捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。 5)路基填方材料，应有一定的强度。高速公路及一级公路的路基填方材料，应经
8、野外取土试验，符合设计规定时， 方可使用。 (2)路堤填筑方式 1)土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。2)路堤填土宽度每侧应宽于填层设计 分 宽 宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。3)填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平 层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。4) 原地面纵坡大于 12的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。5)山坡路堤，地面横坡不陡于 1:5 且基底符合规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于 1:5 时，原地面应挖成台阶(台阶宽度不 小于
9、1m)，并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所 有台阶填完之后，即可按一般填土进行。6)高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填 方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于 1m。7)不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤 下层时，应做成 4的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边 坡上。8)不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于 0.5m。9)凡不因潮湿或冻融影响而变更 每 其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。 10)河
10、滩路堤填土，应连同护道在内，一并分层填筑。可能 受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。 例:路堤填土宽度每侧应宽于（C ） ，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡 A 路基设计宽度 50cmB 路基设计宽度 30cmC 填层设计宽度 D 填筑宽度 2050cm。 第四篇：路基排水分类 路基工程施工前应做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨不得流入农田、耕地，亦不得 引起水沟淤积和路基冲刷。当地下水位较高时，应采取疏导、截、隔工程措施。路基排水分排地面水及排地下水两大 两 类。(1)排除地面水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急硫槽、拦水带、蒸发池等设施,其作用是将可能停滞在
11、路 排 基范围内的地面水迅速排除，防止路基范围内的地面水流人基内。(2)地下排水设施有排水沟、暗沟(管)、渗沟、渗 地 井检查井等。其作用是将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将排除路基范围以外。 例:属于地表排水设施有（BCD ） A、渗沟 B、截水沟 C、边沟 D、排水沟 E、盲沟 第五篇：软土路基施工技术 (1)软土的工程特性：天然含水量高(3070)；孔隙比大(1.01. 9)；透水性差。(大部分软土的渗透系数为 10-810-7cm/s)；压缩性高(压缩系数为 0.0050.02)；抗剪强度低(快剪黏聚力在 10kPa 左右，快剪内摩擦角为 0一 5)；具有触变性；流变性显著。
12、(2)软土地基处理施工技术 ：软土地基应根据软土、淤泥的物理力学性质，埋层深度，路堤高度，材料条件，公 路等级等因素分别采取以下处理措施:1)换填。采用人工或机械挖除公路路堤下全部软土，换填强度较高的黏性土或 1 砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。2)抛石挤淤。在湖塘、河流或积水洼池、常年积水且不易抽干，软土厚度薄，采 2 用抛填片石，片石不宜小于 30cm，抛填时，自中线向两侧展开，横坡陡于 1:10 时，自高向低展开抛填。使淤泥向两 边挤出，片石抛出水面后应用小石块填塞垫平，以重型压路机辗压，其上铺反滤层，再进行填土。3)超载预压。预先 3 把土填得比设计高一些、宽一些，以加速地基固结下沉，
13、以后再挖除超填部分。4)反压护道。在路堤两侧填筑一定宽 4 度和一定高度的护道，反压护通施工宜与路堤同时填筑。5)排水砂垫层。在路堤底部地面上铺设一层较薄砂层。采用 5 洁净中、粗砂，含泥量不应大于 5。6)土工织物铺垫。在软土地基表层铺设一层或多层土工织物。7)塑料排水板。 6 7 8)砂井。9)袋装砂井。10)粒料桩。11)旋喷桩。可采用水泥、生石灰、粉煤灰等作用为加固料，其质量、规格应符合 9 1 1 设计要求。12)生石灰桩。用生石灰碎块置于人工形成的桩孔中。 1 例:不是软土工程特性的是（C ） A 天然含水量高 B 孔隙比大 C 压缩性低 D 透水性差 E 具有触变性、流变性 第六
14、篇：湿陷性黄土路基的施工技术 (1)湿陷性黄土的工程特性：一般呈黄色或黄褐色，粉土含量常占 60以上，含有大量的碳酸盐、硫酸盐等可溶 粉 盐类，天然孔隙比在 l 左右，肉眼可见大孔隙。在自重压力或自重压力与附加压力共同作用下，受水浸湿后土的结构 天 迅速破坏而发生显著附加下沉。 (2)湿陷性黄土地基的处理方法：湿陷性黄土地基应采取拦截、排除地表水的措施，防止地表水下渗，减少地基 地层湿陷下沉。其地下排水构造物与地面排水沟渠必须采取防渗措施。若地基土层有强湿陷性或较高的压缩性，且容 许承载力低于路堤自重力时，应考虑地基在路堤自重和活载作用下所产生的压缩下沉。除采用防止地表水下渗的措施 外，可根据
15、湿陷性黄土工程特性和工程要求，因地制宜采取换填土、重锤夯实、强夯法、预浸法、挤密法、化学加固 法等措施对地基进行处理。 (3)地基陷穴处理方法：对现有的陷穴、暗穴，可以采用灌砂、灌浆、开挖回填等措施，开挖的方法可以采用导 2 洞、竖井和明挖等。 第七篇：膨胀土路基的施工技术 (1)膨胀土的工程特性：1)膨胀土粘粒含量很高，其中 0.002mm 的胶体颗粒一般超过 20，黏粒成分主要由水矿 物组成。土的液限 WL40，塑性指数 Ip17，多数在 2235 之间。自由膨胀率一般超过 40。2)膨胀土是有显著的 吸水膨胀，失水收缩两种变形特性，一般强度较高，压缩性低，易被误认为是较好地基土。 (2)
16、路堤填筑技术：强膨胀土稳定性差，不应作为路填料；中等膨胀土宜经过加工、改良处理后作为填料；弱膨 胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以应用，对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时，应及时对边坡及顶部 进行防护。 (3)膨胀土地区路基碾压施工：根据膨胀土自由膨胀率的大小，选用工作质量适宜的碾压机具，碾压时应保持最 佳含水量；压实土层松铺厚度不得大于 30cm；土块应击碎至粒径 5cm 以下。在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式 压 搭接，其长度不应小于 2m，并碾压密实。 长 (4)膨胀土地区路堑开挖：挖方边坡不要一次挖到设计线，沿边坡预留厚度 3050cm 一层，待路堑挖完时，再削 去边坡预留部分，并立即浆砌护坡封闭。膨胀土地区的路堑，高速公路、一级公路的路床应超挖 3050cm，并立即用 粒料或非膨胀土分层回填或用改性土回填，按规定压实，其他各级公路可用膨胀土掺石灰处治。 第八篇：滑坡路基的施工技术 (1)对于滑坡的处治，应分析滑坡的外
