水利工程冬季低温施工方案

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1、目录一、工程概况 1二、编制依据 1三、低温季节施工气温标准 1四、当地气候特点 1五、低温季节施工项目 2六、热工计算 2七、低温季节主要施工措施: 31、土石方工程 32、钢筋工程 43、混凝土工程 54、模板工程 7八、质量保证措施 7九、安全保证措施 8十、消防管理措施 9十一、加热电器的临时用电管理措施10十二、物资准备 10冬季低温施工方案一、工程概况本标段为X河防洪治理工程X段一标段,主要建设内容包括:X河右堤加高加固及 改建工程、新建右堤东河引水闸、河槽整治工程、堤顶防汛路和上堤坡道建设及管理设 施。其中X河右堤加高加固及改建工程,自X县沟市至东河引水闸。全段堤防加高培厚, 堤

2、线局部调整2段,治理后堤防总长度10.61km,其中险工段治理长度5.8km。主要建设内容:(1) 右堤加固10.61km;水泥土搅拌桩2.28km;劈裂灌浆0.9km;在堤防迎水侧布 置防浪林及宽3m的巡河路和宽2m的跑步道,在堤防背水侧布置护堤林带及宽5m的巡 堤路;(2) 新建右堤东河引水闸,位于桩号Y25+710处,为1孔2.0X2.5m涵闸,建筑物 总长 117.0m;(3) 主槽整治工程:主槽疏浚长度为1.0km;防护段长0.95km;(4) 堤顶防汛路和上堤坡道建设长度10.61km,越堤路共19条;二、编制依据1、水利水电工程施工组织设计规范(SL303-2017)。2、施工合

3、同、施工图纸、施工技术要求;3、建筑工程冬期施工规程(JGJ/T 104-2011);4、水工混凝土施工规范(SL 677-2014);三、低温季节施工气温标准水利水电工程施工组织设计规范(SL303-2017)附录E.0.2低温季节混凝土施 工气温标准规定:“当日平均气温连续5d稳定在5C以下或最低气温连续5d稳定在-3C 以下时,应按低温季节进行混凝土施工。”水工混凝土施工规范(DL/T 5144-2015)第9条 低温季节施工中内容规定:“日 平均气温连续5d在5C以下或最低气温连续5d在-3C以下时,应按低温季节要求施工。”四、当地气候特点根据X县气象站统计,多年平均气温12.3C;

4、7月份气温最高,各月平均最高26.6C, 1月份气温最低,各月平均最低-4.5C。极端最低气温-23.8C。根据节气的排列,2018年11月15日2018年12月21日,中间经历小雪、大雪 两个气候节气。在此时间段内,夜间气温要降到-5C左右,但白天气温基本保持正温。2018年12月 22日2019年1 月 31 日,中间经历冬至、小寒、大寒三个气候节气, 白天气温基本要降到0C以下,夜间气温要到-10C左右,进入到寒冷季节,极端气温出 现在此时间段内。五、低温季节施工项目我标段涉及冬季施工项目主要为土石方工程、东河引水闸、西堑引水闸。为保证工 程质量,计划施工至2019年12月,在2020年

5、1 月2月停止施工。六、热工计算 混凝土出机口温度取决于混凝土各种组成材料拌合前的温度。 混凝土出机口温度=混凝土运输、装卸的温度损失混凝土浇筑温度的损失混凝土入仓的温度。1、混凝土拌和后出机理论温度按下式计算一 m w )gg)/T = 0.84Cn T + m T + m T)+ 4.2T Cn 一 m wkc c s s g gw w s+ C Cw m T + w m T )一 q Cw m + w mB s s s g g g J s s g g 4.2 m + 0.84 Cm + m + m )wc s g式中:T混凝土拌和后的温度,C;kmw、mc、ms、m水、水泥、砂、石的质量

6、,kg,根据配合比确定。wcsgT、T、T、T水、水泥、砂、石的温度,C;w c s gw、w砂、石的含水量,%;sgCB水的比热容,当 Ts及 T 0C时,CB=4.2kJ/(kgC);当 Ts及 T W0C时,CB=2.1 Bs gBs gBkJ/ (kg C);q骨料中冰的溶解热,当Ts及t oc时,q=0;当Ts及t woe时,q =335 kJ/ (kgC);0.84、4.2分别是水泥、砂、石的比热容和水的比热容,kJ/ (kgC)。 根据上述给定的各项参数,测出其相应数值,计算出混凝土理论拌和温度。实际拌和过程中由于有热量损失和拌和机机体温度传导等影响,混凝土出机温度比 理论拌和后

7、温度要低。其降低值见下表。混凝土拌和过程中的温度降低值混凝土和气温间的温度差(C)15202530混凝土温度降低值(C)3.03.54.04.52、混凝土运输、装卸的温度损失低温季节的混凝土运输过程中的温度降低值,用下列公式进行计算T =a(T -T )tu 0 a式中:T 混凝土运输过程中的温度损失,C;uT混凝土开始运输的温度,C,为出机口温度;0T外界气温,C;aa容器系数a=0.25;(混凝土搅拌运输车) t运输时间,h。3、混凝土浇筑温度的损失 混凝土在浇筑过程中,从混凝土入仓、平仓振捣到外表面覆盖保温材料过程中的温 度损失值按下式计算:T =0.17(T -T )tJ p c式中:

8、T混凝土浇筑过程中的温度损失,C;JT混凝土入仓温度,C;pT外界气温,C;ct平仓振捣到表面覆盖时间,ho在冬季实际施工中按照上式对水及骨料进行热工计算和试拌,确定满足混凝土浇筑 温度所需要的出机口温度。当计算出的混凝土浇筑温度低于5C时,调整热水温度,必 要时对骨料加热,采取加强其他保温措施,使之达到混凝土浇筑温度。七、低温季节主要施工措施:1、土石方工程 冬季施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及填筑三个环节。(1)冬季施工时取正温土料,土料随挖(水泥碎石土随时拌料)、随运、随填、随 压实,装料、铺料、碾压、取样等工序采取快速连续作业,缩小土料的周转时间,保证压实时的气温在-1C以上

9、。同时做好机械设备、材料、燃料等准备工作。(2)土料场取土前,将表层腐植土和冻土清除,取干净的符合设计要求正温土料。 下班后将料场取土位置用 30cm 松土进行覆盖,下次取土前将覆盖土料清除干净。(3)冬季施工时,严格控制土料的含水率,含水率不能太高,粘性土含水量不得 大于塑限的 90%,当气温较冷的时候,铺土厚度适当减薄。(4)如因雪停工,停工前,整平填筑面棉被和塑料布加以覆盖。复工前将填筑面 积雪清理干净,检查合格后方可复工。(5)低温季节填筑按横断面全宽平填,每层铺土厚按正常施工减少 20-30%,最大松铺厚度不超过30cm。压实度不低于正常施工要求,当天填料当天完成夯实。(6)挖方边坡

10、预留距设计线30cm厚的表面覆盖层,待到正常施工季节时,再去挖 其余部分。(7)低温季节开挖必须从上至下开挖,严禁从下向上掏空挖掘。(8)每日开工时先挖向阳处,气温回升后再挖背阴处,如开挖时遇地下水源,及 时挖沟排水。2、钢筋工程(1)一般规定 钢筋调直冷拉温度不宜低于-20C。 钢筋负温焊接,可采用闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊等方法。当环境温度低于 -20C,不宜进行施焊。 负温条件下使用的钢筋,施工过程中应加强管理和检验,钢筋在运输和加工过程 中应防止撞击和刻痕。(2)钢筋负温焊接 雪天或施焊现场风速超过三级风焊接时,采取遮蔽措施,焊接后未冷却的接头避 免碰到冰雪。 热轧钢筋负温闪光对焊,

11、采用预热-闪光焊或闪光-预热-闪光焊工艺。钢筋端面 比较平整时,采用预热-闪光焊;端面不平整时,采用闪光-预热-闪光焊。 钢筋负温帮条焊或搭接焊的焊接工艺符合下列规定:帮条与主筋之间采用四点定位焊固定,搭接焊时采用两点固定;定位焊缝与帮条或 搭接端部的距离不小于20mm;帮条焊的引弧要在帮条钢筋的一端开始,收弧在帮条钢筋 端头上,弧坑要填满;帮条接头或搭接接头的焊缝厚度不小于钢筋直径的 30%,焊缝宽 度不小于钢筋直径的 70%。(3)本工程钢筋主要连接方式 本工程受力钢筋连接主要采用直螺纹连接和电弧焊搭接焊接,分布筋采用搭接或焊 接。3、混凝土工程 为控制混凝土施工质量,冬季施工时要防止混凝

12、土早期受冻和产生混凝土表面裂缝 其主要措施有:混凝土骨料储备和保温、拌和系统保温、混凝土运输保温、混凝土浇筑 和保温养护措施。(1)混凝土骨料的储备与保温 混凝土进入低温季节施工以前,根据混凝土浇筑量做好骨料的储备工作。仓内骨 料尽量堆高,以减少受冻面积。 砂石骨料等原材料进场前,检查其含水率,含水率较大时不得卸料,防止低温导 致砂石骨料受冻而影响混凝土质量,。(2)混凝土浇筑准备 混凝土施工前,准备好施工期间采用的加热器具、保温材料等。 根据工程需要配足施工人员,及时调配劳力和机械设备。 对参与低温季节施工的机具(如拌合楼、搅拌车、汽车吊、翻斗车、铲车等), 进行检修和更换防冻液,确保机械设

13、备正常运作。(3)拌和水加热保温 为提高混凝土温度,首先考虑用热水拌合混凝土同时,对拌合站供水管道采用岩 棉包裹保温,将水箱外围用保温被、草帘子等覆盖包裹,防止水的热量散失。 拌合水加热可采用两种方法:拌合站配备锅炉,加热水通入封闭的水箱;拌和站 在水箱内采用电棒加热,水箱内设温度计,以便于及时观察和控制水温。拌合用水的水 温不宜太高,一般不超过60C ;水温超过60C时,则需要改变投料顺序。施工时可根 据混凝土入仓温度适当调整。(4)混凝土拌和控制措施 在混凝土拌和前,用热水冲洗拌和机,并将积水或冰块排除,使拌和机体处于正 常状态。混凝土搅拌时间比常温季节适当延长20%25%,延长时间由试验

14、确定,一般延 长 1215s。 搅拌混凝土前合理投料,投料顺序与材料加热条件相适。当拌和用水的温度超过 60C时,改变拌和加料顺序,将骨料与水先拌和,然后投入水泥继续搅拌到规定的时间, 以避免水泥假凝。 对搅拌好的混凝土,经常检查其温度及和易性,若有较大差异,检查材料温度、 投料顺序或骨料含水率是否有误,以便及时调整。(5)混凝土运输设备的保温 对参与低温季节施工的机具,如拌和站、混凝土运输车、汽车吊、混凝土泵车等, 经常检修和更换防冻液,确保机械设备正常运作。混凝土拌和物出机后,及时运输到浇 筑地点,防止热量散失。 对混凝土运输车车罐周身包裹保温被,同时工作停顿或结束时,立即用蒸汽或热 水将

15、运输车辆清洗干净,当恢复运输时再将罐车进行加热。 为减少混凝土在运输过程中散热,尽量减少倒运次数,随时维护施工路线,保证 运输路线畅通,缩短混凝土运输时间。(6)混凝土覆盖保温措施 为避免冻伤混凝土,混凝土终凝前,在其表面覆盖塑料薄膜,不再洒水养护,靠 内部升温水分蒸发凝结在塑料薄膜上再滴落在混凝土表面上达到自养目的。塑料薄膜上 再覆盖棉被,隔断外部冷空气接触混凝土,同时避免混凝土内部热量散失,用蓄热法保 证混凝土强度的正常增长。对于不能覆盖棉被的地方,人工盖上棉毡,保证整个水平外露面都覆盖严密。棉被上使用钢管或其他物品镇压,现场作业人员进场巡查棉被的覆盖情况,及时处 理覆盖不严密的地方。 前期已浇混凝土在入冬前强度已经达到或将近达到设计强度,但大体积混凝土, 内部热量散失较慢,气温骤降时,如果不采取措施,混凝土有开裂的风险。为避免该部 分混凝土开裂,在其表面压盖

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