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1、YFCC 喷涂技术简介我公司(简称YFCC )是从事机电一体化设备，及表面处理技术的 高科技公司。公司通过ISO 9001:2000标准质量管理体系认证。YFCC 表面处理技术的主要业务是：采用国外最先进的抗磨蚀喷涂技术，对 全国多泥砂河流水电站水轮机长期遭受严重的泥砂磨损和汽蚀的部件 进行喷涂防护，以延长过流部件的使用寿命，提高经济效益，从而解决 长期困扰我国水电行业的难题。 YFCC 的喷涂技术也可以解决火电厂锅 炉、风机以及各种相关机械设备遭受到的磨损、腐蚀等方面长期影响设 备安全运行的技术难题。YFCC使用最新的高速火焰(HVOF)喷涂技术系统，可进行金属喷 涂，碳化物喷涂和特殊喷涂。
2、该项技术是把喷涂材料以粉末状态注入高 速喷射燃烧的火焰中，其喷射速度超过2000 米/秒以上,燃烧温度适中(W3000C)。高速燃气一方面使粉末材料的颗粒达到半熔化状态另一 方面又使粉末材料的颗粒加速运动，将熔化后的粉末材料紧密均匀地附 着在被喷涂物体的表面上，与基材物理结合在一起，而基材温度低于 150 C,使基材不发生任何变形。从而形成少孔隙、低氧化高粘合力、 低残余应力的高质量涂层。公司所用的原材料都是现有的工业级原料, 不需要特殊的配套工程和供应,可以做到整个生产过程符合国际标准的 无公害过程。对环境不会造成污染和破坏。1、防护材料 我公司采用的是适用于水轮机过流表面抗泥沙磨损的专用材
3、料，其主要成分为碳化钨材料（市场上通用的碳化钨粉如钴碳化钨类其主要特点是干式抗磨，对于湿环境尤其是水下恶劣环境不能适应，由 于其抗汽蚀能力极低，因此不适用于水电站的喷涂）。我公司所用材 料的结合强度大于7 OMPa，表面硬度大于llOOHv,表面抗磨 能力比0 Cr 13Ni4Mo高70倍以上，其抗汽蚀能力与0Cr 13N i 4Mo相当。我公司采用先进的喷涂工艺，喷涂过程中能够严格控制 基材温升，保证基材不发生热变形，从而确保原设计的精度。2、关于设备的现场施工特点我公司由于采用先进的可分离控制型设备并使用液体燃料，因而可以运送全部喷涂系统到现场进行作业。如若发生局部涂层破坏或未达到质量保证
4、要求，我公司还可采用先进的工艺技术到现场或机坑内 实施局部喷涂修补。3、关于待喷涂材料表面的要求为了保证喷涂的质量，其待喷涂材料的表面粗糙度应小于6.3um,表面无大于0.5mm孔径的孔洞，无加渣气孔现象等焊接、铸造缺陷， 无腐蚀和侵蚀现象。4、关于涂层的抗汽蚀性能在机组实际运行过程中，防护涂层的破坏方式有二：一是撞击。即在叶片或导叶的进口部位由于大颗粒石头等硬物以大冲角直接撞击，使得涂层局部破碎或多次撞击后涂层发生疲劳而产生局部损坏， 这种损坏又影响到邻近区域。二是遭受到强汽蚀。尽管我公司的涂层 比 13-5 不锈钢的抗汽蚀能力高，但仍处在同一数量级上。由于目前 世界上还没有研制出既抗汽蚀又
5、抗磨损的涂层材料，因此在强汽蚀情 况下，我们不能保证所喷涂层不发生损坏。在这方面，参照国外经验， 多是在叶型设计时采用无汽蚀或少汽蚀设计来控制汽蚀破坏。5、关于工期及质量保证喷涂每平方米平均所需8 小时。质量保证期为机组运行8000 小时或签发初步验收证明日期之日起18 个月，以先到日期为准。在此期间涂层在遭受到泥沙磨损时，其脱 落面积不超过喷涂总面积的10%，喷涂表面无裂纹现象。6、产品说明产品名称:HP143a用途：当水流含沙量为(0.1200Kg/M)时,对过流金属表面提供抗磨蚀防护.喷涂部件: 冲击式;转轮斗叶; 喷针;喷嘴.混流式和水泵:转轮: 导叶;迷宫环;抗磨板. 轴流式: 转轮
6、叶片; 轮毂；泄水锥; 导叶.使用方法：利用高速火焰喷涂技术(HVOF)将专用粉末材料沉积到 待喷涂金属表面上.涂层厚度：0.30.4mm,(典型值0.3mm).平均表面糙度：W 6.3 “m。材料类型：金属碳化钨(从美国Metco公司进口.)。喷涂设备: DJ2700 水冷系统 + 9MP-DJ 闭环质量送粉器（美国进口设备）。 密度: 13500 Kg/M3.化学成分: 最佳成分组合提供最优的抗磨蚀能力.保护特性: 显微硬度 1100-1300HV0.3.粘接强度: 大于 70Mpa.抗磨能力: 是 134 不锈钢的7080倍.抗气蚀能力: 与 134不锈钢相当.抗腐蚀能力: 略低于 13
7、4 不锈钢,不建议用于工业废水处理及海水 中.涂层特性: 该涂层专用于含泥沙水流中 ,尤其是当含沙量大于 0.01Kg/M3时的过流表面金属防护,具体的使用寿命与水流流速冲击角，泥 沙含量,泥沙类型有关. HP143 的最佳防护区域的冲击角小于30 度,即 水轮机过流部件的喷涂表面80%以上的区域可得到长期保护.服务与维修: 为了达到整体部件使用寿命最大化的目的,应该在洪水 期过后进行检查,如发现有局部损坏区域,应有 YFCC 专业人员或经过 YFCC 培训过的人员进行现场修复.采用此方法在通常情况下,喷涂后 的部件使用寿命比不喷涂的部件使用寿命要高5 倍以上.限制条件： 尽管HP143a涂层
8、的抗气蚀能力与134不锈钢相当，但 仍然不能解决气蚀破坏问题,所以过流表面应采用无气蚀或少气蚀设 计,以减少涂层损坏.大颗粒硬质物体在大冲角条件下撞击到涂层表面, 可能造成涂层的局部损坏.而该损坏区域可能干扰水流,从而进一步引 起气蚀破坏.由于基材有缺陷,而且无损探伤未能探出,从而可能造成涂层有小的缺陷.7、喷涂工艺待喷部件条件：待喷部件是指已加工完毕并已按图纸要求最终验收后的部件， 且喷涂部位无再加工及焊接操作。表面条件：表面糙度最大为6.3p m,无裂纹，无腐蚀，无气孔、 沙眼，无焊接加渣，表面硬伤孔洞直径不大于0.5mm。 汽蚀条件：叶型与过流部件设计应按无汽蚀或少汽蚀设计,要 求在真机
9、运行中不发生强烈汽蚀。工艺：除湿干燥及除尘除锈蚀及表面抛光 利用进口砂片进行表面抛光打磨，以提高表面 光洁度及抛去表面氧化层和加工疲劳层。 进行无损探伤,对发现的表面缺陷利用氩弧焊技术进行修补,再利 用进口砂片进行表面抛光打磨,直至合格。 搭架固定及保护 为方便喷涂作业并对其它区域进行保护,具体方 案结合具体条件而定。 粉末预处理 表面除脂除污 表面活化处理 使用棕刚玉材料按照欧洲表面处理工艺及要求进行。 机器人编程与检验。控制喷涂 控制基材温度不超过120 C，每遍涂层厚度不大于12M M,涂层无台阶、脱落及不均匀现象等。渗透保护 采用专用材料进行涂层表面保护。测量 按照国际标准，采用英国elemate456及223型仪器对涂层 厚度及喷前表面糙度进行测量控制。 涂层验收8、技术要求1待喷涂部件表面达到“喷涂工艺”中的“待喷部件条件”即：待喷部件是指已加工完毕并已按图纸要求最终验收后的部件， 且喷涂部位无再加工及焊接操作。表面条件：表面糙度最大为3.2“m,无裂纹，无腐蚀，无气孔、 沙眼，无焊接加渣，表面硬伤孔洞直径不大于0.5mm。 汽蚀条件：叶型与过流部件设计应按无汽蚀或少汽蚀设计,要 求在真机运行中不发生强烈汽蚀。2对叶片外缘、导叶等有配合间隙要求的地方,将需喷涂部件的尺寸减小0.3mm，使喷涂后的尺寸达到要求，以保证配合间隙。
