《基坑内支撑拆除的施工方案(DOC 14页)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基坑内支撑拆除的施工方案(DOC 14页)（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、目 录、工程概况1.二、方案编制依据 1.三、项目管理架构1.四、拆除方式流程2.五、施工前期准备 3.六、施工工艺及切割拆除工序4七、施工计戈U 9.八、施工工期9.九、投入施工设备10十、投入施工人员10十一、施工安全措施 10十二、安全生产保证体系 11十三、质量保证措施 12十四、附图13一、工程概况广州市*- 土建工程总承包项目位于广州市南沙区， 工程 面积48385平方，主体为主厂房及附屋，还有其他配套单体建筑物。主厂房内有垃圾贮坑及渗沥液处理池， 开挖前进行了型钢水泥土 搅拌墙(SWM工法)+混凝土内支撑的支护办法处理基坑，坑底施工 完毕后需对基坑内混凝土支撑梁拆除，拆除方法采用
2、分段切割法，即 在支撑梁底搭设钢管脚手架支顶，而后将支撑梁进行分段切割拆除， 根据现场工程进度情况及设备情况，拟采取无损切割绳锯、钻孔机排 孔拆除办法，施工过程需专业施工队伍操作，做到在保证工程进度不 拖延、施工安全及质量有保障的前提下，一次性完成整个基坑的混凝 土支撑梁及腰梁的拆除工作，本方案的编制为施工工作提供指导， 施 工工作按本方案执行，方案经监理、业主审核同意后方可实施。二、方案编制依据1、建筑拆除工程安全技术规范(JGJ147-2004)2、混凝土结构设计规范(GB5OO1O-2O10 ；3、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2012)4、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术
3、规范(JGJ130-2011)5、甲方提供的施工图纸及现场具体情况；6、国家和行业颁布的有关现行施工规范、标准和规程。三、项目管理架构四、拆除方式流程（一）、施工工艺及设备选择由于该项目为静力拆除工程，建筑物为局部结构拆除，按设计要 求不得破坏原结构，因此我司决定本次拆除采用多种设备综合施工。（1）绳锯机切割由于腰梁及中间环撑切割面积较大，主要采用德国进口混凝土 切割设备“塞迪玛WS-450H全液压切割机进行无损静力切割， 绳锯切割具有切口平直，整齐、速度快，效率高，不会破坏原 结构，噪音低、无粉尘、操作简便等特点。机械参数如下：1、驱动方式：液压2、马达型号：HFM-23/HM-323、液压
4、输出功率：22/30kw4、进给驱动方式：液压5、切割机头重量：35kg6、驱动马达重量：6.5kg7、尺寸 L/W/H: 325/350/4008、总重量：41.5kg9、可配液压动力站：HAG-12.2(2)排孔切割由于工期紧张，斜撑、主撑及连续梁采用金刚石水钻排孔切割施工 工艺，此方法施工灵活，调动方便，多人多机操作可大大缩短工期。五、施工前期准备(1) 、创造良好施工条件，确保内支撑施工设备进场、设备安装及设 备运行不受阻碍。(2) 、施工前须对先对施工现场进行详细考察，详知周边环境，以便安排施工机具的安放位置及进出通道。(3) 、为确保切割的安全施工，对所要拆除的部位进行施工防护及安
5、 全围挡，梁两侧边缘，每侧均留1.2m宽度的安全操作平台，平台搭 设采用支设扣件式脚手架的方法，在安全操作平台外设置防护栏杆、 挡脚板，并采用密目网全封闭，安全护栏不得擅自拆除或移动；安 全防护栏必须做到清洁整齐，无破损。(4) 、施工措施1、梁底须进行扣件式钢管脚手架支撑加固，能承载整个支撑梁的 重量。方法用顶托配钢管或木方将混凝土支撑梁、面板加压顶 紧；所有竖向钢管与水平钢管钢管交接处均采用扣件进行牢固 连接。搭设施工操作平台并铺上脚手板作为施工平台，脚手板 铺设时，应按架子搭设宽度在操作层满铺、铺平、铺稳，不得 出现空头板。2、接通水电，做好照明、用水等工作。3、切割、拆除用的机械设备进
6、行严格选用及检查。4、切割拆除工程在开工之前，必须对原始施工图纸和技术资料进 行收集、审查，对拟拆除部位放线核实确认，确定安全合理的 拆除顺序。5、划分施工区域，避免立体交叉作业，采用区域隔离的方式，强 调各区域的管理，严禁垂直面同时施工或上面施工下面过人的 现象，杜绝坠物伤人事故的安全隐患。6、对施工人员进行安全技术交底，组织施工人员熟悉现场情况， 认真领会和执行施工要求，清楚工程的分布状况、位置和用途。7、现场要提供独立场地放置机械设备。& 切割前及切割过程中现场管理人员全程监督。六、施工工艺及切割拆除工序（1）切割流程切割板撑-连续梁切割-斜撑切割-主撑切割-环撑切割-腰梁切割-垃圾清运
7、。结合施工总体部署和内支撑结构特点，施工顺序按照内支撑 梁拆除按先次后主分离，先防护后施工，先支撑后拆除，先切割分离吊装后再破碎。先拆除斜撑梁，再拆除主支撑梁。拆除前还必需搭设操作架，为保安全起见切割体积较大的必须用人工葫芦先做预吊，分区分块分段拆除。对于两端有支座梁先拆中间段后拆端支座处，必须分段拆除。(2)支撑梁切割拆除施工流程：梁底搭设钢管支撑-定位放线-搭设脚手架施工平台-全部支撑梁分段切割-吊机进场-大型吊机统一吊卸-卡车运输1、对需切割的梁底进行支撑，采用钢管对切割的部位支顶，按每切割块支撑四个点进行施工，以保证切割后的砼块平稳落在支 撑点上。支顶采用钢管进行支撑，在梁板底搭设钢管
8、脚手架， 脚手架立杆纵横间距1.2mX0.9m步距1.5m,距地0.2m设扫 地杆一道，顶部水平纵横钢管拉结，距离梁底距离小于0.5m处增设一层水平纵横钢管。支撑脚手架采用 48X3.0钢管， 每根立杆顶部用顶托支撑双48X3.0钢管作为梁底支撑龙骨。 双钢管应与原梁板底面密贴，保证在砼切割断开时，梁底脚手 架整体受力均匀，保证施工安全，具体布置图可参看附图。2、混凝土梁的切割拆除施工方法：两端支座的楼层内梁按照先切连系梁再切主支撑梁，因梁截面大，拟采用绳锯切割分段拆除。3、拆撑分两阶段进行，首先拆除第二层内支撑梁，再拆除第一层内支撑梁，要拆除的支撑按分块图(附后)定位放线，根据吊机的起重能力
9、分块，要求每块重量不超过吊机的最大荷载，每段分块长度尺寸都要经过工程师的精心计算并合理分块，1.0x 1.0m截面梁每延米重量大约2.5t , 0.6 x 0.6m截面梁每延米重量约1t，切割混凝土梁最大分段5m最大吊重12.5t。切割前，在规划设计好的切割段，距每一切割段端部1米位置（可根据现场实际情况确定）梁底钻2个吊装孔，用绳锯切割机沿 着定位线切割完各分段后，用钢丝绳穿过吊装孔，用吊车系住 钢丝绳将各切割段吊出基坑。4、所有支撑梁的切割分段，切割掉落的混凝土小块，经过吊装及 清理，统一吊卸到卡车运输。5、切割实景照片7、在基坑周边设3台200吨汽车吊车，拆除内支撑时，吊车起重覆 盖范围
10、的支撑梁采用切割拆除，将支撑梁切割成不大于吊车起重 能力的分块，切割完后随即吊运出基坑。汽车吊车吊臂起重量表 如下所示。基坑切割分段见附图。200吨汽车吊车性能表17.3m轴TISm34 930Jn47752m56址占rim32001403.5130 1130113q12011?954. 5l熬112仙ni93755113104104S1TE$JOOic科旳阳7曲32M28157低39Sso7375T37364574S38.5529-閒55倉蔗64564)J6. 53L.S25*5L0595?5=5G595440. 5353 0 m 520, 51154跃53阴513333.529.824.3
11、EO* 2LT皿4?, F4&. E4Q牺3532.5纵E24,51 13+ 9P 141：11W5心仆31.5二U2C23叫H.l16353636.5362S. 32623.62L4LS. 415.5183U. 532JL53125. K23.421.51&.6L7.(U.Sao23J2碗2L523.5Z16 1心2225：4.7纵121. 819.2l&T15, 413.724仏120.417,S16.q15,413*3261SL819H阳.21乳3g14*3Ll3* 412,52817* 117. T15* 11L913*2L2, 6IL.f3016151412.812*2M. 710.
12、 S3213. 314. 613.211.811.3L0. 910. 1MI丄212.41L.210*51Q+ 29.411. 311_710.G9.05.66_53811.249, 1E6.34Q .123.1B.7乱17 7428. 98,37.2g8. 57.8T乱T461.56-9fi-348T. 15.350fl, 15 3&26.2阴561,6起重时，与支撑梁连接吊绳采用 30.0号抗拉强度1700MPai冈丝 绳（也可采用同直径抗拉强度更大钢丝绳或直径更大钢丝绳），抗拉 强度580.5KN=58.05t共两条，每条钢丝绳两端用卡索制作吊装扣， 吊装扣与吊车吊钩连接，将拆除后的支撑梁吊出基坑，吊绳承载力验 算以受荷最大状态验算，验算如下：最大荷载12.5t，为安全考虑，最大荷载乘以6.0安全系数，最 大荷载按75t计算，吊绳与梁夹角大于45度，吊绳受荷最大时，夹 角为45度，此时每条吊绳受力为 37.5/sin45 o
