2708标单位工程建筑节能质量自评报告(1)

上传人:桔**** 文档编号:493924959 上传时间:2023-11-16 格式:DOC 页数:3 大小:15KB
返回 下载 相关 举报
2708标单位工程建筑节能质量自评报告(1)_第1页
第1页 / 共3页
2708标单位工程建筑节能质量自评报告(1)_第2页
第2页 / 共3页
2708标单位工程建筑节能质量自评报告(1)_第3页
第3页 / 共3页
亲,该文档总共3页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《2708标单位工程建筑节能质量自评报告(1)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2708标单位工程建筑节能质量自评报告(1)(3页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、2708标单位工程建筑节能质量自评报告(1)东莞市城市快速轨道交通2号线(东莞火车站虎门火车站段)车站设备安装装修工程第3标段(2708标)建筑节能分部工程告质量自评报告施工单位(公章):(主)中铁四局集团电气化工程(成)深圳市中深建装饰设计工程日期:二零一六年五月四日目录一、工程概况.1二、建筑节能分部完成情况.4三、质量验收依据.5四、工程质量自评意见.61一、工程概况1.1.工程简介东莞市城市快速轨道交通2号线工程是一条由北部-西南方向的市域快速干线。线路全长37.787km,全线共设14座地下站,以及虎门火车站1座高架站,设车辆段1座,控制中心设于西平站西北侧,设置2座主变电所。旗峰公

2、园站是东莞市城市快速轨道交通2号线工程的第7个车站,位于东莞大道与旗峰路的交叉路口下,大致呈南北走向,地下两层。总建筑面积18123.2m2(含下穿隧道1517),其中公共区面积为4889.1m2,设备区面积为5355.4m2。车站共设置5个地面出入口、3组9个地面低风亭。车站设置A、B、C、D、E号5个出入口,其中C号出口与下沉广场连通;另在E号出入口旁设置1个紧急疏散口。鸿福路站是东莞市城市快速轨道交通2号线的第8座车站,是2号线与R1线的换乘站,位于东莞大道和鸿福路交汇处,为地下三层明挖车站(2号线为地下二层),总建筑面积73087m2,其中公共区面积为15303m2,设备区面积为104

3、29m2。车站共设置15个出入口和2个紧急疏散出入口、9组24个地面敞口低矮风亭。出入口和风亭均沿东莞大道和鸿福路道路两侧布设。西平站是东莞市城市快速轨道交通2号线工程的第9个车站,与莞惠城际线新城中心站为换乘车站,地下两层。总建筑面积13222.057m2,其中公共区面积为3352m2,设备管理用房区面积为4443m2。车站共设置3个地面出入口、3个消防疏散楼梯及4组10个地面低矮敞口风亭。其中A号出入口通道侧墙预留有与OCC控制中心的接口21.2.合同范围东莞市城市快速轨道交通2号线工程(东莞火车站虎门火车站段)车站设备安装装修施工2708标承包范围为旗峰主变电所BAS系统的设备管线安装、

4、调试和正线里程Y(Z)DK13+351.2Y(Z)DK19+052.5范围内的东城站旗峰公园站区间B段、旗峰公园站、旗峰公园站鸿福路站区间、鸿福路站、鸿福路站西平站区间、西平站、西平站蛤地站区间A段的安装装修及其效劳。1.3.设计要求1.3.1.通风与空调:根据区间隧道通风系统的设计要求,设置区间隧道风机,列车阻塞在区间隧道时,向阻塞区间提供一定的通风量,保证列车空调等设备正常工作;火灾工况下提供一定的新风量,引导乘客疏散,排出烟气。车站隧道通风系统的设计要求,设置车站隧道排风机,及时将列车发热量排向外界。根据地铁运营环境要求,在车站站厅和站台公共区设置通风和防排烟系统,正常运行时为乘客提供过

5、渡性舒适环境,事故状态时迅速组织排除烟气。系统设置新风机、排风机、排烟风机。根据地铁设备管理用房的工艺要求和运营管理要求设置通风空调和防排烟系统,正常运行时为设备正常工作提供必需的运行环境和为运营管理人员提供舒适的工作环境,事故状态时迅速组织排除烟气。1.3.2.给排水及消防:给水系统由生产、生活给水系统和水消防给水系统组成,给水系统由市政给水管引入两路给水管,车站采用生产、生活用水和消防用水分开的给水系统。车站内水消防采用两路进水,消防给水管网环状布置。生产、生活采用一路进水,车站内生产、生活用水采用枝状管网,生产、生活给水系统与水消防系统分别设置水表计量;排水系统,生活污水经化粪池处理后就

6、近排入城市污水管网,进入城市污水处理厂处理。雨水就近排入城市雨水管3网。1.3.3.动力与照明配电:系统用电负荷按其不同用途和重要性分为一、二、三级。一级负荷:通信、信号、自动售票、屏蔽门、防淹门等系统,自动扶梯(火灾时仍需运行的)、站厅和站台的公共区照明、车控室电源、火灾事故时运行的风机和风阀等。二级负荷:车站污水泵、自动扶梯(火灾时无需运行的)、电梯,设备区和管理区工作照明、出入口工作照明、火灾时无需运行的导向灯箱、银行、区间维修电源等。三级负荷:冷源系统及其配套设备、广告照明、商业用电等。车站设置降压变电所,向整个车站及本车站相邻的半个区间的所有动力与照明用电设备供电。1.4.相关参建单

7、位1.4.1.主要材料供给商(1)北京吉盛机电设备(2)深圳中雅机电实业(3)广州白云电器设备股份(4)宁波巨神制泵实业1.4.2.参建单位(1)建设单位:东莞市轨道交通(2)设计单位:中铁二院工程集团有限责任公司中铁隧道勘测设计院(3)监理单位:华铁工程咨询有限责任公司(4)施工总承包单位:(主)中铁四局集团电气化工程(成)深圳市中深建装饰设计工程4(5)管理咨询单位:广州中咨城轨工程咨询(6)设计咨询单位:广州地铁设计研究院(7)施工图审查单位:广州地铁设计研究院施工图咨询1.4.3.监督单位(1)质量监督单位:东莞市建设工程质量监督站(2)平安监督单位:东莞市建设工程平安监督站1.4.4监测、检测单位(1)广东省建设工程质量平安监督检测总站(2)东莞市建设工程检测中心1.6.本次验收范围本次验收范围为2708标单位工程,建筑节能分部,二、建筑节能分部完成情况2.1.实际完成情况受空调季节影响,冷水机组效率,冷却塔性能,风机盘管、空调机组性能四项未能检测。其余工程均检测合格,检测报告见附件检测内容清单建筑节能(旗峰公园站、鸿福路站、西平站)冷水机组检测报告未检测冷冻水泵效率检测报告检测合格冷却水泵效率检测报告检测合格冷却塔性能检测报告未检测风机盘管检测报告未检测空调机组检测报告未检测送排风机检测报告检测合格系统总风量检测报告检测合格风口风量检测报告检测合格

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > PPT模板库 > 总结/计划/报告

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号