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1、T 42叫ICS 43O舯20中华人民共和国汽车行业标准QCT 476-2007代替GBT 12480-1990、QCT 476一1999客车防雨密封性限值及试验方法Rain proof performance limit and test method for bus20071114发布20080501实施国家发展和改革委员会发布附件：30项汽车行业标准编号及名称序号标准编号标准名称被代替标准GBT 1捌8m一1990110 QCT 476D2007 客车防雨密封性限值及试验方法QCT 476一1999111QCT 78m2007 摩托车用液冷散热器112 QCT 688-2007 摩托车和
2、轻便摩托车通用技术条件QCT 688-2002113QCT 78l2007 摩托车和轻便摩托车制动盘114QCT 634-2007汽车水暖式暖风装置 QCT 634-2000115 QCT 518-2007汽车用螺纹紧固件紧固扭矩 QCT 5181999QCT 3231999116 QCT 323-2007汽车门锁和车门保持件QCT 586一19919117QCT 782_20叽 自卸汽车密闭式顶盖技术条件“8 QCT 673-2(107汽车用液化石油气电磁阀 QCT 673-2000119 QCT 6742007 汽车用压缩天然气电磁阀 QCT 674-2000120 QCT 208-200
3、7汽车用温度报警器 QCT 208-1996121 QCT 783_2007汽车、摩托车用车速传感器122QCT 7”2007 汽车、摩托车用仪表QCT 727-2004123 QCT 213-2007汽车、摩托车仪表术语QCT 213一1996124 QCT 784-2007汽车、摩托车仪表用场致发光屏125QCT 217-2007汽车用压力报警器 QCT 2171996126 QCT 215-2007汽车、摩托车仪表型号编制方法QGT 21519916127 QCT 209-2007汽车、摩托车用软轴QCT 2091996128 QCT 785-2007汽车柴油机双级燃油滤清器安装和连接尺
4、寸 汽车柴油机具有垂直安装面的燃油滤清器滤座129 QCT 786_2007安装和连接尺寸汽车柴油机具有水平安装面的燃油滤清器滤座130 QCT 787_2007安装和连接尺寸131 QCT 788_20昕汽车踏板装置性能要求及台架试验方法132 QCT 789_2007 汽车电涡流缓速器总成性能要求及台架试验方法133 QCT 79嘲 制动气室性能要求及台架试验方法134 QCT 79l_2007 电动摩托车和电动轻便摩托车定型试验规程 电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制器技术条135 QCT 792_20(y7件136 QCT 793-20()7 摩托车和轻便摩托车空气滤清器技术条件与
5、试验方法137QCT 794-2007内燃机工业滤纸道路车辆乘驾室用空气滤清器第1部分：粉尘过138 QCT 7951_20()7滤测试道路车辆乘驾室用空气滤清器第2部分：气体过139 QCT 795。2-2007滤测试QT 476-2007目次前言 l范围 12规范性引用文件 13术语和定义 14客车防雨密封性限值 25试验条件 26试验方法 27试验结果 3 附录A(规范性附录)淋雨装置 4 附录B(规范性附录)淋雨强度的调节 5QCT 476-2007前言本标准是对GBT 12480-1990(客车防雨密封性试验方法和QCT 476-1999(客车防雨密封性限值的整合修订。本标准与GBT
6、 12480-1990和QCT 476一1999相比，主要变化如下：修改标准的适用范围；补充并修改部分术语和定义；修改客车防雨密封性限值；对试验条件、试验方法进行简化、调整和补充；调整检查项目及扣分值；修改对淋雨装置的要求；修改淋雨强度的调节方法和计算方法。 本标准的附录A和附录B为规范性附录。 本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：国家轿车质量监督检验中心、国家汽车质量监督检验中心(襄樊)、国家重型汽 车质量监督检验中心、南京依维柯汽车有限公司。本标准主要起草人：谷杰、汪祖国、阮廷勇、苏家竹。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GBT 12481-1990、QCT
7、476-1999：GBT 12480一1990。QCT 476-2007客车防雨密封性限值及试验方法1范围 本标准规定了客车防雨密封性限值及试验方法。本标准适用于GBT 37301200l汽车和挂车类型的术语和定义规定的各类客车。由客车 改装的专用车、具有驾驶室和封闭式车厢的汽车可参照执行。2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GBT 37301200l汽车和挂车
8、类型的术语和定义3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。31客车防雨密封性rain proof performance for bus客车处于静止状态，在规定的人工淋雨试验条件下，关闭所有门、窗和孔H盖，防止雨水进人车厢的能力。32渗seep水从缝隙中缓慢出现，并沿着车身内表面向周围漫延。33慢滴slow drop水从缝隙中出现，VJ,tl,于或等于每分钟30滴的速度离开或沿着车身内表面断续落下。34滴drop水从缝隙中出现，以大于每分钟30滴且小于或等于每分钟60滴的速度离开或沿着车身内表面 断续落下。35快滴fast drop水从缝隙中出现，以大于每分钟60滴的速度离开或沿着车身内表面断
9、续落下。36流flow1QCT 476-2007 水从缝隙中出现，离开或沿着车身内表面连续不断地向下流淌。37平均淋雨强度average raining intensity单位时间内某一淋雨面内各喷嘴的总喷水体积量与该淋雨面内各喷嘴对应的总喷淋面积的比 值，单位为ramrain。4客车防雨密封性限值客车防雨密封性限值见表1。表1 客车防雨密封性限值客车类型 限值(分) 小型客车 94车长9m94旅游客车，长途客车车长9m 92车长9m92城市客车车长9m90双层客车，铰接客车，无轨电车885试验条件51 淋雨装置应符合附录A的要求。52车身前部、侧面、后部及顶部的各受检部位均应处于受雨状态。带
10、行李舱的客车，其行李舱底 部也应处于受雨状态。53车身前部平均淋雨强度为(121)mmmin，车身侧面、后部、顶部及底部平均淋雨强度为 (81)mmmin。淋雨强度的调节方法见附录B。应定期检查淋雨强度是否符合要求。6试验方法61 将试验车辆停放在淋雨场地内指定位置。62试验人员进入车厢，关闭所有门、窗及孔口盖。63启动淋雨设备，待淋雨状态稳定后试验开始，试验时间为15rain。64试验开始后5rain，试验人员开始观察并记录车厢内各部位的渗漏情况。若渗漏部位有内护板 遮挡，应将该部位内护板拆除。对渗漏状态无法确定的，可用适当大小的矩形金属薄板紧贴渗漏部 位，与铅垂面呈45。向下，将渗漏的雨水
11、引流，以雨水离开薄板的状态判别渗漏情况。65对于带行李舱的客车，试验人员应在试验结束后，擦净行李舱门接缝处的积水，打开行李舱门， 观察并记录行李舱内部的渗漏情况，行李舱底板如有水迹，每处均按慢滴处理。66车辆渗漏情况记入表2。2QCT 476-2007 表2客车防雨密封性检查记录表渗漏处数及扣分值渗慢滴 滴快滴 流检查部位 小计(每处扣1分) (每处扣2分) (每处扣4分) (每处扣6分) (每处扣10分)处数 扣分 处数 扣分 处数 扣分 处数 扣分 处数 扣分 处数 扣分 风窗侧窗 后窗 驾驶员门 乘客门 后门顶盖(顶窗) 前围 侧围 后围行李舱 其他部位 合计7试验结果 试验数据处理采用扣分法，初始分值为100分，每出现一处渗扣1分，每出现一处慢滴扣2分，每出现一处滴扣4分，每出现一处快滴扣6分，每出现一处流扣10分，初始分值减去全部扣分值，如出现负数则按零分计，实得分值即为试验结果。附录A (规范性附录) 淋雨装置A1淋雨装置总体构成 淋雨装置为循环过滤系统，主要由水泵、压力自动调节阀、水压表、主管路、分管路、支管路、流量计、
