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1、LM002盐通高速公路路面工程项目水泥稳定碎石基层试验段施工工艺方案盐通高速公路YT-NT24标项目经理部二00四年八月水泥稳定碎石基层试验段施工工艺方案一、 试验段概况盐通高速公路路面工程YT-NT24标基层采用水泥稳定碎石结构型式,主线厚度为38cm，我部准备分二层施工,上下基层压实厚度均为19cm.下基层底宽16.443m,顶宽16.118m,平均宽度为16.281m,横坡为2%.试验段下基层施工初定于2004年 8月8日进行,施工桩号为K135+250K135+550右幅,长度为300米。二、 施工工艺方案拌和 拌和前的准备工作拌和楼称量系统在试拌前已通过通州市计量部门标定合格。试铺前
2、操作人员将对拌和楼再次进行检查，确保各种性能正常后用于试验段的混合料的拌和。根据试验室上报的基层目标配合比，（水泥剂量5.0%，1#料：2#料：3#料：4#料=25：35：10：30，最佳含水量为4.8%，最大干密度为2.37g/cm3）当天早上在用于拌和的料堆上取具有代表性的各种石料，测定出各种石料的含水量，然后换算成施工配合比，由试验员、试验室主任签字后以书面形式提供给拌和楼操作员，作为生产依据。拌和试验段我部先采用一台山东建机厂生产的WCQ500型连续式水泥稳定粒料厂拌设备进行拌和，考虑到试验段混合料用量较小，设定产量为400T/h。拌和楼操作员根据试验室提供的施工配合比和设定的产量，将
3、各种料的比例和产量输入专供拌和控制用的电脑中,由控制室电脑自动计算出各种集料输送带转速及水和水泥流量表转速。考虑到试验段摊铺时可能到上午10点，将含水量按最佳含水量+0.3%控制。拌和上料采用四台ZLM50B装载机分别上四种石料，拌和楼设有5个料斗，使用其中两侧的四个。拌和过程中，当四种石料都进入拌缸时，通过自动控制通向拌缸的水泥喷头，向拌缸中喷水泥，并进行搅拌。混合料拌出后到达成品料仓，运输车在成品料仓下通过活门漏斗直接装成品料，装车时车辆前后移动，分三次装料，避免混合料离析。现场设有专人负责协调、指挥，遇有特殊情况，及时通知控制室与现场作业人员，并采取措施。运输运输采用20T以上的自卸车运
4、至现场，出厂前派专人对运料车用油布覆盖，以减少混合料表面水分损失。考虑到试验段距拌和场较近，拟投入15辆运输车。尽快将拌好的混合料运至现场，以减少水分损失，车内混合料如不能在水泥初凝时间内运到工地，或摊铺至碾压完成最终时间超过2小时，作废弃处理。摊铺摊铺前的准备工作下承层准备对施工段下承层进行清扫，确保下承层表面无浮土和杂物，摊铺前在下承层表面洒水湿润，以确保层间联接和水泥稳定碎石混合料的最佳含水量。沿纵断面方向，在中分带侧和路肩侧均立木模板作挡板，用钢钎在外侧固定，中分带侧木模内侧距中桩1.0m；路肩侧木模内侧距中桩17.28m。测量放样将施工段每隔20 m的整桩号中心点用全站仪放出,用钢尺
5、量出10m中心点位置，并用红布丁作出明显标记，然后在10m整桩号的横断面方向1.1m、9.4m、17.2m三处钉红布钉子,测出每点的实际标高。根据每点的设计标高与实际标高，算出每点松铺厚度（松铺系数暂定为1.35）。在放出的1.1m及17.2m红布钉方向分别向外35cm处钉钢杆,根据松铺厚度定点放出钢杆上的基准杆高度。在二侧的钢杆基准杆顶面放扭绕式钢丝绳，钢丝绳拉力大于800N；在9.4m红布钉处处设置可调式支架，根据松铺厚度调好支架高度，并在间距10m的二可调式支架中点5m处加密设置一可调式支架，将事先定做长5m的二根铝合金直尺直接放在已放好样的可调支架上，摊铺过程中将铝合金每10m向前推进
6、。摊铺机的拼装下基层将2台摊铺机熨平板均拼装成8.0米。将2台摊铺机拼装完毕后用平板挂车运输到试验段现场。摊铺在每台摊铺机下垫与松铺厚度相等的木板（厚度为25.6cm），并用水准仪检测横坡是否满足要求，并调整好摊铺机的导向控制杆及自动找平仪。靠中分带一台摊铺机在前，靠土路肩一台摊铺机在后，当前一台摊铺机驶出约10 m时，后一台才开始摊铺。正常摊铺时两台摊铺机间距控制在58m。在前一台摊铺机通过自动找平仪滑杆放置在二侧已测放好的钢丝绳和铝合金上控制标高和横坡；在后一台摊铺机靠路肩侧标高通过自动找平仪滑杆放置在已测放好的钢丝绳上控制，中间采用找平杆在已铺面上走雪橇的方式控制标高、平整度和横坡。当2
7、台摊铺机前各有四辆料车等待时，才开始摊铺。摊铺时2台摊铺机摊铺速度设定为1 m/min，夯锤和熨平板振动频率均设定为4级。摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。运输车在摊铺机前2030停车，挂上空挡，由摊铺机推动料车前进，料车由专人指挥倒车，并作好相应的计录。2台摊铺机在摊铺过程中尽量保持连续、均匀、不间断摊铺。在摊铺机后面设专人消除局部粗细集料离析现象。摊铺后现场使用煤气加铁锅快速测定法检测含水量，烘炒时间控制在15分钟左右，并及时同拌和场联系，以便控制出含水量符合要求的混合料。碾压根据我部现有的摊铺碾压设备情况和以往施工经验，试验段采用二种碾压组合方式，每种碾压组合方式为150m。方
8、式一：（K135+250K135+400）初压： VV1400振动压路机静压一遍； 复压： SD150振动压路机往轻振返重振碾压一遍， SD175重振碾压一遍； 终压： YL25胶轮压路机碾压二遍。方式二：（K135+400K135+550）初压： VV1400往静返振碾压一遍； 复压： SD150振动压路机往轻振返重振碾压一遍， SD175重振碾压一遍； 终压： YL25胶轮压路机碾压二遍。 碾压注意事项；在每个碾压区间的起点处设立明显的标志，使操作手及时变换碾压方式。摊铺3040m开始碾压，前一台压路机压完1/3幅，后一台跟上碾压，基本形成连续碾压。碾压在拌和后2h内完成，并达到要求的压实
9、度，同时没有明显的轮迹。为保证水泥稳定碎石基层边缘强度和压实度，超宽碾压。试验段碾压时在路肩边侧分别用不同颜色的彩旗指挥初、复、终压顺序。压路机每次折回处不在同一断面上，形成梯形，且后一台压路机每次前进碾压时的折回处不超过前一台压路机每次折回处。压路机碾压时重叠1/2轮宽。压路机在行走时开始或关闭振动，严禁压路机在正在碾压或刚碾压完成的路面上调头和急刹车。压路机碾压时，静压时速度控制在1.51.7Km/h，振动时速度控制在1.82.2Km/h之间, 试验段施工时我部采用下限控制。如在试验段施工中出现某种碾压方式压实度不足点较多，则全部采用另一种组合方式，或现场临时重新决定新的组合方式，确保压实
10、度。养生及交通管制碾压完毕，压实度检测结束后，即开始养生，人工将透水的土工布覆盖在基层表面，然后在土工布表面进行洒水养护，每天洒水次数视气候而定，整个养生期始终保持水泥稳定碎石表面湿润。养生期不少于7天，7天后才能移去土工布，如果7天后没有施工上承层，则28天正常养护。养生期间封闭交通，设立禁止通行标志。横缝的处理横缝与路面车道中心线垂直设置，其设置方法如下：摊铺结束后，人工将两台摊铺机摊铺末端的混合料整理整齐，并将摊铺末端修成一个斜坡；按正常的碾压方式进行碾压，碾压时整个压路机通过铺层以保证摊铺末端处的压实度；当天碾压结束后，用5米长铝合金直尺在摊铺末端检测平整度，定出横缝的位置，并垂直道路
11、中心线带线，将线外侧摊铺末端平整度不合格的混合料铲除；人工将横缝的横断面修理整齐，并将作业面进行清扫，下次施工前经过二次修整，洒水湿润后继续摊铺。盐通高速公路路面工程项目水泥稳定碎石基层试验段作业指导书盐通高速公路YT-NT24标项目经理部二00四年八月水泥稳定碎石基层试验段作业指导书一、试验段概况盐通高速公路路面工程YT-NT24标基层采用水泥稳定碎石结构型式,主线厚度为38cm，我部拟分二层施工,上下基层压实厚度均为19cm.下基层底宽16.443m,顶宽16.118m,平均宽度为16.281m,横坡为2%.试验段施工计划于2004年 8月8日进行,施工桩号为K135+250K135+55
12、0右幅,长度为300米。该段二灰土已于8月4日会同路基、路面施工、监理和市高指进行了交接。二、施工组织安排1. 人员组织为确保水泥稳定碎石基层试验段的成功，能通过市高指首件工程的认可，针对各岗位主要人员如下分工和安排： 项目经理： 芮山 全面负责生产，协调解决试验段施工过程中出现的问题;项目总工： 巢云中 技术总负责，解决试验段施工过程中的实际技术问题;路面工程师： 徐志强 具体负责施工前场施工过程中的技术工作;试验室主任： 王凯 负责试验段施工全过程的试验工作;测量工程师： 陈小强 负责试验段的中桩恢复、松铺系数的计算和测量检测，并负责试验段测量检查资料的整理;基层队队长： 张文明 全面负责
13、基层施工，确保试验段施工中工、料、机方面的正常运行;基层队技术负责人： 丁宏炜 配合项目部有关岗位工程师做好试验段技术工作;基层队现场负责： 张磊、陆海平 负责试验段前场的正常施工;基层队后场负责： 于建新、叶建才 负责试验段施工时料场与拌和正常生产;基层队机械队长： 施建强 具体负责施工机械设备保障;2. 设备组织本次水泥稳定碎石基层试验段的施工，配备一台WCQ-500型稳定粒料拌和楼，二台ABG-423型摊铺机，二台英格索兰振动压路机，一台VV1400振动压路机，一台YL25胶轮压路机。具体详见机械设备进场表（附表1）。三、试验段施工方案试验段需决定的主要内容如下：验证用于施工的各种料配合
14、比例：a、调试拌和机，先不加水泥和水，分别称出同长度输料带上不同规格的碎石的重量，再根据施工配合比，拌制混合料，从输料带上取样，测定拌和楼计量系统的精确性。b、调整拌和时间，保证混合料的均匀性。c、检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度。混合料的松铺系数。确定标准的施工方法。a、混合料的拌和方式及拌和设备生产工艺。b、混合料的摊铺方法和所用机具。c、压实机具的选择和组合，确定碾压顺序、速度和遍数。d、运输车辆的合理数量及运输方式。e、拌和、运输、摊铺、碾压的协调和配合。f、接缝的处理工艺。确定每天作业段的合理长度。确定施工组织及管理体系、质保体系人员等。施工工艺严格按照水稳基层试验段施工工艺方案操作（见附件）。各工序质保人责任的明确1. 蒋华军负责拌和楼的操作，试验员吉英松负责混合料的取样，强度试件的制作；2. 袁红芬负责混合料含水量、水泥剂量的测定,王志萍负责试验段试验检测资料的整理；3. 马国宝负责混合料的运输车辆的指挥和调度；4. 陆海平负责摊铺前下承层的清扫和立模工作； 5. 李志文负责摊铺前的红布钉的标高测量和松铺系数的检测；6. 孙斌负责钢丝绳的放样工作；7. 邵华伟负责现场摊铺工作；8. 张磊负责现场碾压指挥工作；9. 任洪杰负责养生及交通管制；10. 张磊负责现场横缝的处理；11. 试验员沈燕飞负责现场压
