《控制网测量作业指导书》由会员分享，可在线阅读，更多相关《控制网测量作业指导书（26页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、郑徐铁路客运专线ZXZQ04标轨道工程编号：00XCRTSI型板式无砟轨道CPH控制网测量作业指导书单位：编制：审核：批准：2014年XX月XX日发布 2014 年XX月XX日实施目录1适用范围 12技术依据 13测量内容 14坐标及高程系统 15 CPII点加密测量 16 CPIII控制网的布设、建立 47 CPIII控制网测量 68 CPE网的复测与维护 179 CPE网评估 1910资料整理 21CP川控制网作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于郑徐铁路客运专线 ZXZQ04标CRT创型无砟轨道CRH 控制网测量作业。2 技术依据2.1 高速铁路工程测规范( TB10601-2009)
2、；2.2 铁路工程测量规范( TB10101-2009)；2.3 国家一、二等水准测量规范 GB12897-2006；2.4全球定位系统(GPS铁路测量规程(TB10054-1997；2.5全球定位系统(GPS测量规范(GB/T18314-2009);2.6 郑西公司的其他相关规定。3 测量内容新增CPU点加密测量；(2) CP川控制网建立；(3) CP川平面控制网测量；(4) CP川高程控制网测量；4 坐标及高程系统为保证三网合一，平面采用工程独立坐标系，即选用 1954 椭球体参数，(椭球长半径 6378137m椭球扁率 1/298.257 )中央子午线经度取： 114 45投影面大地高5
3、0m (投影面85高程为6m该地区高程异常为44m)；。 高程系统采用 1985 国家高程基准。5 CPII 点加密测量5.1 一般规定1、为满足CPH测量的需要，CPH测量前，应对 CPI、CPII进行复测，沿 线的CPI或(加密)CPU点间距根据规范要求一般控制在 600-700米左右，当 不满足要求时应对CPU点和二等水准点进行同精度加密。加密测量采用的方法、使用的仪器和精度应符合相应等级的规定。所采用 仪器应经专业部门检定并出具仪器检定报告，确保所有仪器设备在有效检定期内。2、加密测量前应检查联测标石的完好性，对丢失和破损较严重的标石应按原测标准用同精度扩展方法恢复或增补， CPU加密
4、测量时观测3个时段，每 个时段不少于60分钟，加密1个CPU点时应联测2个及以上CPI点和2个及以 上CPU点，且加密点位于所联测 CPI/CPU点构成的网形中部。3、CPI控制网应附合到CP0上，并采用固定数据平差；CPU控制网应附合到CPI上，并采用固定数据平差；4、各级平面控制网的主要技术要求应符合下列规定：1） CPO、CPI、CPU控制网GPSM量的精度指标应符合表1的规定；表1 CPO、CPI、CPU控制网GPS测量的精度指标控制网级别基线边方向中误差最弱边相对中误差CP01/2 000 000CPI1/180 000CPU1/100 0002） CPU控制网导线测量的主要技术要求
5、应符合表 2的规定表2 CPU控制网导线测量的主要技术要求控 制 网长度（km边长（m）测距中误差（mr）测角中误 差 （）相邻点位坐标 中误差（mn）导线全长相 对闭合差限 差方位角闭合 差限差（）等 级CPU 15有效卫星总数 4时段中任一卫星有效观测时间(mi n) 20时段长度(min) 60观测时段数1-2数据采样间隔(S)10-60PDOF或 GDOP 8表4基线质量检验限差表检验项目限差要求X坐标分量闭合 差Y坐标分量闭合 差Z坐标分量闭合 差环线全长闭 合差同步环Wx乞寂Wy予Wz召W迁压独立环Wx兰2皿Wy兰2需1Wz兰2匸W 兰重复观测基线 较差ds表5 GPS测量的精度指
6、标控制网级别基线边方向中误差最弱边相对中误差相邻点坐标中误差CPU 1.71/10000010mm采用导线方法测量时，按三等导线技术指标进行，就近附合到CPI或CPII点上，在方位角闭合差及导线全长相对闭合差满足要求的前提下采用严密平差的方式进行计算，测量要求应符合表 6、7和8的要求。表6 CP U导线测量主要技术要求控制网级别测回数对应导线等级0.5 级1 级CPU46三等表7 CP U导线测量主要技术要求控制附合长度边长测距测角相邻点位坐标导线全长方位角闭合对应网级中误差中误差中误差（mr）相对闭合差限差导线别(km)(m)(mm（）差限差（）等级CPU 440080051.8101/5
7、5000 3.6 薜三等表8控制网等级仪器等级测回数半测回归零 差2C较差同一方向各 测回间较差导线等 级CPIIDJ0536 ”96 -三-等DJ146 ”96 ”（3）导线边长测量，读数至0.1毫米。距离和竖直角往返各观测 2测回 各项限差应满足表9的要求。表9距离和竖直角观测限差仪器精 度 等 级测距中误差（mm同一测回各次读数互差（mr）i测回间读数较差（mr）i往返测平 距较差Iv 55W 2 *mD2mD注：mD =（a+bx D），为仪器标称精度。式中：a仪器标称精度中的固定误差（mm）b比例误差系数（mm/kr）iD测距边长度（km）电磁波测距仪的测距精度划分标准为：测距长度为
8、1km时I级：|mD| 5mm CPU导线测量数据使用电子手薄记录，数据微机传输整理，距离经高程和 高斯投影改化后进行平差计算。起算数据为CPI或CPU点，平差采用通过铁道部鉴定的专业平差软件或商业软件。主要技术要求见7.1-5，相对点位精度W10mm6 CPIII控制网的布设、建立CPIH测量是高速铁路施工技术中的重点和难点，CPH测量结果的成败直接决定无砟轨道施工的成败。为统一全线CPK测量工作的开展，由城际公司牵 头、工程部统一组织和管理、各施工单位总工和测量队长具体负责的管理模 式。在建设单位的领导下，设计单位组织相关专家或技术人员对各施工单位测 量人员进行专项技术培训，并在测量过程中
9、指导和督促，对测量成果进行检 核，cprn测量标志需在全线内统一，以利于施工和后期的运营维护。6.1 CPIII 点编号采用6位编号形式（0000300）,前四位采用连续里程，第 5位正线部分为3，第6、7位为流水号，01-99号数循环。由小里程向大里程方向顺次编号。 所有处于线路上行线轨道左侧的标记点，编号为奇数，处于上行线轨道右侧的标记点编号为偶数，在有长短链地段应注意编号不能重复。举例如表10所示表10 CPIII点编号表点编号含义数字代码在里程内点的位置0044301表示线路里程DK4 4范围 内线路前进方向左侧的CPIII第1号点，“ 3”代 表“ CPIII ”044301（轨道左
10、侧）奇数1、3、5、7、9、11 等0044302表示线路里程DK4 4范围 内线路前进方向右侧的CPIII第1号点，“ 3”代 表“ CPIII ”044302（轨道右侧）偶数2、4、6、8、10、12 等6.2 CPIII 标志:武汉城市圈城际铁路CRH0044310XXXX集团说明：铭牌白色抹底规格为40cm*30cm武汉城市圈际铁路CPIII和施工单 位采用黑体字，点号采用Arial字体。路基放置在标志的下方0.2m,桥梁放置在 标志防护墙顶面下0.2m处。6.3自由测站CP III点编号CPIII测量过程中自由设站点编号根据连续里程和测站号等性息来进行编 制，如0020C101。前4
11、位为里程，第5位代表初次建网观测，B表示补测，F代 表复测，J代表竣工测量，第6位1代表第一次测量，01-99号数循环。6.4线下工程沉降评估无砟轨道对线下工程的工后沉降要求非常严格，CPH控制网测量应在线下工程沉降评估通过之后进行7 CPIII控制网测量7.1平面控制网测量7.1.1人员、仪器设备配置(1) 根据城际铁路无砟轨道施工组织计划，满足无砟轨道安装及精调工 作。CPIII测量工作由总工和测量队长负责。(2) 仪器配置计划及仪器要求为了确保城际铁路无砟轨道的铺设精度，施工使用的所有测量仪器、测量 方法、工具和软件，都必须满足技术条件所需精度和规范之要求，仪器配置计 划如下表：表11人
12、员、仪器设备配置表作业区测量作业小组测量人员仪器设备备注平面作业区1个41套W 1 级全站仪高程作业区1个41套W 0.5 电子水准仪用于CPIII测量的全站仪、电子水准仪应通过国家定点机构的鉴定并在有效期内，且全站仪必须满足如下精度要求：角度测量精确度：1距离测量精确度： 1mm +2ppm电子水准仪测量精确度：每千米水准测量高差中误差为土 0.5mmCPIII测量建议使用带目标自动搜索及测量的自动化全站仪，每台仪器应 至少配13个棱镜，使用前应对棱镜进行检测，并对每个棱镜编号，确保所有棱 镜的可互换性。7.1.2软件的选用要求为了满足基桩控制网(CPm)的建网与测设的要求，减少测量人员的工作强 度，提高测量的工作效率，全
