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1、目 录一、编制依据2二、编制说明及原则2三、总体概述21、工程概况22、总体目标33、方案针对性34、施工配合45、施工现场准备46、项目管理制度4四、主要项目的施工方案、方法与技术措施51、围堰、排水、清淤52、道路保护及警示围护63、土方开挖74、地基处理85、基坑验收86、支撑系统87、桥梁现浇板梁施工98、模板支架的拆除11五、工期的保证体系及保证措施111、施工进度部署112、确保工期技术组织措施12六、工程质量管理体系及保证措施121、建立质量体系122、保证工程质量制度组织措施133、确保工程质量的技术措施14七、安全生产管理体系及保证措施141、安全技术措施及保证制度14八、环
2、境、水土保持保证体系及保证措施151、环境保护152、防止污染与水土流失措施16九、文明施工保证措施161、文明施工16十、事故应急预案171、事故应急预案17一、编制依据 1.工程测量规范（ GB50026-2012）2.公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）3.公路工程质量检验评定标准 4.混凝土外加剂技术规范（GB50119-2003）；5.混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015) 6. 扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）7.施工现场调查资料其他现行的法律法规文件及施工技术规范、标准。二、编制说明及原则本工程由我们公司的技术人员对招标文件及施
3、工图纸进行详细研究，本着“有利于指导施工，能充分发挥施工组织设计的施工指导作用”的原则进行编制，具体的编制原则：1.以招标文件及施工图纸为标准的原则，严格遵循招标文件中的各项条款和施工图纸的技术指标。本标书严格按照招标文件的要求，标准统一，格式规范。2.遵循设计文件、施工规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施时，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理。3.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我单位施工优势，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保安全，优质高效的完成本工程的施工，确保施工组织的合理性。三、总体概述1、工程概况工程名称：天津液化气（LNG）项目
4、输气干线工程唐官屯分输清管站建设单位：中石化天津液化气管道有限公司监理单位：河北润达石化工程建设有限公司施工单位：中石化江汉油建工程有限公司天津LNG项目输气干线工程二标段项目部。质量标准：标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。本工程为天津液化气（LNG）项目输气干线工程唐官屯分输清管站进站桥梁工程，桥宽7米，桥长10米。2、总体目标（1）、质量目标我部在本工程的质量目标是：达到相关工程质量要求，确保工程质量达到合格。标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优质。（2）、工期目标精心组织，科学安排，创造一流的工程形象进度，确保在计划时间内全部完成。（3）、安
5、全目标 坚持“安全生产，预防为主”的方针，加强安全生产防范意识，狠抓安全措施落实，确保安全无事故。（4）、工地管理目标我单位将根据甲方的要求，结合我单位实际情况，管理与创新并重，基础与形象齐抓，把现场项目经理部建成一个工程建设的指挥中心、决策中心和管理中心，在争创精品工程的同时，为单位树立文明施工的良好形象。3、方案针对性1）、集中力量保重点，抢工期，在人力、物资、机具上予以充分保证，各专业管理工作应协助指导组织好施工，搞好各方面配合。2）、按施工程序，合理安排施工。3）、组织配合施工，穿插作业，重点部位抢工期，该工程配合量大，施工期间涉及到各种管线，必须主动做好配合工作，互创施工条件，确保各
6、工作有条不紊地进行，按期完成施工任务。4）、推行先进施工方法和施工机具，提高机械作业。4、施工配合（1）、与建设单位的配合图纸变更和建设方提出设计变更，应由建设方及时与设计部门取得联系，出具书面通知，由施工单位作处理。（2）、与监理单位配合1）、主动与监理单位联系，提前协调有关事项，便于工作的顺利开展。2）、发生矛盾时主动与之协商，友好解决，服从业主调解。3）、发生损失需要赔偿时，要实事求是，公正公平。5、施工现场准备 （1）、做好施工场地的控制网测量 （2）、安装调试施工机械 （3）、做好建筑制品的材料储存、堆放 （4）、及时提供建筑材料的试验申请计划 （5）、做好季节性施工安排 （6）、做
7、好保安设施工作6、项目管理制度（1）、施工技术责任制度施工技术责任制度的目的是把各级生产组织的技术工作纳入集中统一的轨道，建立强有力的施工管理系统，保证各级组织和各种技术岗位都有技术负责人，加强技术管理，切实保证工程质量。（2）、开工管理制度工程开工必须办理开工申请手续，方可开工。（3）、施工图纸会审制度认真做好施工图纸会审，可减少施工图纸中的差错，提高工程质量，保证施工顺序进行。（4）、施工技术交底制度施工技术交底的目的是使施工人员了解工程的规模、建设的意义、工程特点，明确施工任务，特殊的操作方法，质量标准、安全措施和节约措施等做到心中有底。（5）、技术检验制度技术检验是科学的方法保证工程质
8、量符合设计要求的重要环节，技术检验的内容是对工程中使用的原材料、成品、半成品、电工仪表及施工精密量具等进行检查试验监督，防止错用、乱用和随便降低标准。（6）、设计变更管理制度在施工过程中，如发现图纸与实际情况不符或施工条件，材料规格、品种、质量不能符合设计要求，以及施工人员提出合理化建议等原因，需进行施工图修改时，应提出变更设计申请，办理签证后方可进行设计变更。（7）、工程验收制度工程验收是检查评定市政工程质量的重要环节，在施工过程中，除按有关质量标准逐项检查操作质量外，还必须根据工程的特点，分别对隐蔽工程、分项工程进行验收。四、主要项目的施工方案、方法与技术措施1、围堰、排水、清淤在河渠南北
9、两面距桥梁中心8米处进行筑土围堰，围堰顶面宽度为5米，按1:1.5进行放坡。围堰后进行排水，采用2台（管径为100）潜水泵，每天24小时不间断对外排水直至桥梁施工（结构养护期）完成，并排专人（2人轮流值班）负责看管。水泵数量根据需要临时调整，当排水量较大时增加潜水泵数量，确保工作面无脱水施工现象。清淤采用挖机进行，挖机将淤泥全部挖除，并用汽车运送至指定淤泥堆放地。清理范围，根据设计要求延伸到离施工详图所示最大开挖边界侧3m的距离。2、道路保护及警示围护由于桥梁东侧桥墩基础位于天津市静海区西翟庄镇贺新村村道边，又加上道路经常有大型货运车辆通过，为了不影响道路自身质量和行车安全，在土方施工前先进行
10、打钢管桩及圆木桩双排加钢板挡土进行围护，采用打入桩长5米圆木桩（圆木180)和6米钢管桩（钢管63），钢管桩间距为1.0cm，圆木桩间距为1.0cm。双排桩呈梅花状布置。路边警示围护采用48*3.5钢管搭设围护栏杆并配有三角小旗警示带并在围护两端设置警示信号灯。具体搭设见下图：3、土方开挖1、施工放样根据施工设计图纸，用经纬仪或全站仪放出开挖边线，沿中轴线每隔5米设置标记桩，并用线绳或石灰划线，根据图纸标出各标记桩高程，请监理工程师验收，经监理工程师同意才进行下道工序的施工。2、土方开挖主要采用日立230型挖掘机挖土，土方堆置采用挖机轮回倒转运基坑外侧20米处和汽车运输办法，即开挖土料一部分堆
11、放在基坑靠站场围墙一侧，堆置情况要保证雨天不发生塌方现象，另一部分堆放在指定的堆土区域，配用10t（6t）自卸汽车或农用自卸车运输，运至指定地点按设计要求堆放，整形，土方开挖自上而下进行，采取分层开挖，机械开挖后的坡面、基面辅以人工整平，平整度满足施工规范有关要求。当沟槽挖土离槽底约20cm时，用人工配合清底，并在沟槽两侧挖出排水沟，严禁基坑泡水。桥梁的基础根据设计要求地基承载力为120Kpa，能满足要求。如地基出水或达不到承载要求时，应做地基处理，采用0.6米厚7:3级配石施工，施工完毕并经自检合格后，方可报请建设、监理、检测、设计等单位进行基坑验收，验收合格后方可进入下一工序施工。4、地基
12、处理4.1地基处理范围根据桥基周宽1.0m，并在地基1侧边缘外设降排水沟一道，深集水坑1.5*1.5米*1.4米2处，桥基两端布置，确保地基满足设计及施工要求。4.2地基处理的形式为原地面淤泥泥清除至原土层，采用0.6米厚7:3(石：砂）级配石垫层，作两层铺设，重锤夯实后，浇筑10cm厚混凝土垫层。5、基坑验收河渠边坡、基坑等部位开挖完成后，应进行基础、边坡清理、清除表面所有的松散体，对陡坎部位，应将顶部削成钝角或圆弧状，人工整平松土层，严格按设计图纸施工。6、墩、台身及撑梁施工6.1桥台台身为钢筋混凝土。施工工艺为：测量放线 钢筋绑扎 模板安装 浇注砼 砼养护 拆模6.2 各施工工艺要点6.
13、2.1 测量放线在基础（或承台）顶面准确放出墩台中线和边线，考虑砼保护层后，标出主钢筋就位位置。6.2.2 钢筋绑扎将加工好的钢筋运至工地现场绑扎，作好钢筋网片的支撑并系好保护层垫块。系梁的钢筋绑扎前，需先搭设钢管支架并支好底模，在底模上进行钢筋绑扎，并设置足够的钢筋保护层垫块。6.2.3 模板安装为保证模板的使用性能和不变形，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，模板采用胶合模板进行拼装。对于桥台及系梁，用夹具将48钢立管和模板片竖向连接，横向销钉和钢管横肋，将整个模板连成整体，安装就位，用临时支撑支牢，用圆钢全丝对拉杆外套塑料管并加设锥形垫，外加垫块螺帽，内加横内撑，将二面模板横向连成整体，
14、校正定位。端头模板要和墙面模板牢固连接，防止跑模、漏浆。模板底脚处用钻入承台内的短钢筋固定，墩身用钢管斜撑及斜拉筋固定在桥墩基础台上。6.2.4 砼浇注浇注砼前须进行测量复核，检查模板尺寸、平面位置及高程是否准确，若有偏差，应及时校正。待钢筋模板报验完成符合要求后，即可浇注砼。砼由拌合站集中拌合，砼罐车运输至桥位，将砼倒入灰斗，由吊车运送砼入模。墩台应分层浇筑。砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实。砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形，发现问题要及时采取补救措施。砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生。待砼强度达到2.5MPa时即可拆模。6.3.2 钢筋加工及安装对于台帽钢筋，按图纸要求下料后运至
15、现场进行绑扎。对于桥板钢筋，在营地钢筋棚统一加工制作及焊接，运至现场绑扎成型。骨架要求采用双面焊。焊接要求钢筋的轴线在一条直线上，焊缝饱满，无气泡或烧焊的现象。骨架尺寸要准确，不变形。为确保保护层厚度，在侧、底面绑足够数量的混凝土垫块。6.3.3 安装模板模板采用拼装木模板，并穿上、下对拉拉杆，再装端模，并将拉杆穿入预留孔内，分别旋紧螺母即可，在端模外用木楔顶紧并拉住端模，同样上紧侧模，为防止漏浆各块模板连接处都要放橡胶条，最后检查模板尺寸，通过对拉螺栓调节，直至完全符合标准。6.3.4 浇注砼浇注砼前应对模板平面位置、尺寸及标高进行复测。准确无误后方可浇注砼。混凝土的浇注采用罐车运输，吊车吊灰斗入模的方式浇注。要保证混凝土的和易性和坍落度。浇注采用水平分层，下料时要连续均匀铺开，浇注方向是从桥墩的一端循序进展至另一端。分层下料、振捣。用插入式振捣棒一次振动厚度不能超过30 cm,以保证混凝土振捣密实
