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1、施工组织设计一、编制依据（一）高平至沁水高速公路工程路基ZB1合同段五分部招标文件及补遗书；（二）内高平至沁水高速公路工程路基ZB1合同段五分部设计图纸；（三）我公司准备投入本工程的施工技术力量和设备，以及我公司已建高速公路工程的施工经验；（四）本工程项目的现场实际情况；（五）交通部颁发的公路路基施工技术规范、公路桥涵施工技术规范和公路工程质量检验评定标准等。二、编制范围高平至沁水高速公路工程路基ZB1合同段五分部路基桥涵工程，起讫桩号为 K553+750 K56+350 ，全长 2.60 公里，全段路基土石方、桥梁、隧道、 涵洞和通道。三、工程概况（一）工程简介阿荣旗至北海省际通道支线赤峰至
2、乌丹段公路工程第七合同段起点位于四道沟附近 K57+150 处，途经五道沟, 张家店，终点止于穆家店附近 K65+150 处，路线全长 8.0 公里。（二）主要技术指标序号路段K57+150 K65+1501公路等级（主线）高速公路2地形等级平原微丘3计算行车速度（公里/ h ）1004路基宽度（ m ）265行车道宽度（ m ）2 2 3.756平曲线最小半径（m/ 个）1719.596/17最大纵坡（%/ 个）3.5487/18凸型竖曲线最小半径（ m/ 个)12057.597/19 凹型竖曲线最小半径（ m/ 个)9582.56/110设计车辆荷载第一公路级11桥面净宽（ m ）211.
3、512最大冻土深度（ m ）1.8（三）主要工程量序号工程项目单位数量备注1路基挖土方m3643650含梧桐花互通2路基填土方m3599706含梧桐花互通3强夯处理m21007904大桥m/ 座107/15中桥m/座145.28/26小桥m/座34.8/17天桥m/座71/18互通立交跨线桥m/座48.64/19圆管涵m/座22.57/210盖板涵道6新增一道11通道道7新增两道四、施工组织机构项目总工程师孙武英生产副经理关远运项目经理李永波项目经理部贺福明材 料 部赵计划综 合 办陈红文计 划 部刘丽霞财 务 部邵重阳试 验 室杨永波技 术 合 同 部关远运机 务 部王奔龙路基构造物二工段李
4、 磊路基构造物一工段材料副经理贺福明生产副经理李永波黄俊伟预 制 厂孙镇反协 调 办五、总工期的确定及分项工程工期安排（一）根据招标文件的要求，本工程施工工期为 2006 年 4 月 18 日至 2006 年 9 月 31 日之前完工。（二）分项工程工期安排：1、施工准备： 2005 年 4 月 1 日 2005 年 4 月 10 日（ 10 天）2、特殊路基处理： 2005 年 4 月 15 日 2005 年 5 月 25 日（ 41 天）3,路基填筑： 2005 年 4 月 11 日 2005 年 9 月 30 日（ 173 天）（其中 2005 年 6 月 3 公里 30 日以前交验完整
5、）4、涵洞工程： 2005 年 4 月 15 日 2005 年 6 月 30 日完工（ 77 天）5、通道工程： 2005 年 4 月 15 日 2005 年 6 月 30 日完工（ 77 天）6、桥梁工程：钻孔灌注桩及基础工程： 2005 年 4 月 11 日 2005 年 6 月 30 日（ 81 天）墩台施工： 2005 年 5 月 20 日 2005 年 7 月 20 日（ 62 天）梁体预制： 2005 年 4 月 20 日 2005 年 8 月 20 日（ 123 天）梁体安装： 2005 年 7 月 20 日 2005 年 9 月 30 日（ 73 天）桥面铺装： 2005 年
6、8 月 20 日 2005 年 10 月 10 日（ 52 天）（三）施工进度横道图施工进度横道图（详见附表：施工总体进度计划表）六、主要工程项目的机械、人员配置（一）路基施工(1) 一工段： K57+150 K62+875 ，总长 5.725 公里，路基填方 28.8 万方，挖方约 30 万方，配备的施工机械有装载机 4 台，挖掘机 2 台，推土机 4 台，平地机 2 台，压路机 4 台，振动碾 1 台，自卸车 22 台，洒水车 2 台，劳力 60 人。(2)二工段： K62+875 K65+150 总长 2.275 公里，路基填方 37.4 万方，挖方约 34.4 万方，配备的施工机械有：
7、 50 装载机 4 台，挖掘机 2 台，推土机 4 台，平地机 2 台，压路机 4 台，自卸车 25 台，洒水车 2 台，劳力 60 人。（二）涵洞和通道施工（ 1 ）涵洞和通道施工全线配备劳力 120 人，钢筋切割机 4 台，钢筋弯曲机 4 台，对焊机 2 台， 75 kw 发电机 4 台，电焊机 6 台，每个工作面 1 名管理人员。（ 2 ）预制厂施工预制厂配备劳力 100 人， 120 kw 发电机 1 台， 75 kw 发电机 1 台，电焊机 1 台，钢筋切割机 1 台，钢筋弯曲机 1 台，对焊机 1 台， 25 T 吊车 2 台，预应力张拉设备 4 套，钢模板 16 套， 0.5 T
8、 锅炉 2 台。（ 3 ）大中小桥施工全线大桥 1 座，中桥 2 座，小桥 1 座，天桥 1 座，梧桐花互通跨线桥 4 座。由于桥梁多，工程量大，为保证按工期顺利完工，特配置劳力 300 人，钻机 4 台，电焊机 2 台， 120 kw 发电机 4 台， 75 kw 发电机 4 台，钢筋切割机 4 台，钢筋弯曲机 4 台，对焊机 1 台， YHZS 50 搅拌站 1 座， YHZS 25 搅拌站 1 座， 500 型搅拌机 1 座, 水泥混凝土泵车 2 台，架桥机 1 台， 16 T 吊车 2 台， 8 T 吊车 2 台，混凝土运输灌车 5 辆。七、路基土方施工方案1、土方开挖施工方案（ 1
9、）本段施工采用纵向分层横向全宽掘进法施工，在每层施工完作出阶梯留出运土路线，并做好现场的临时排水。（ 2 ）路基挖方采用推土机配合挖掘机开挖，人工配合整修边坡，自卸车运输的施工方式。（ 3 ）开挖至接近路床顶标高时，用压路机进行碾压，对于不平整路段，水准测量后，用平地机刮平，使路基横坡度，达到设计要求，还应考虑因压实而产生的下沉量。（ 4 ）压实标准：路床顶面以下 30 cm 的压实度，其压实度均应不小于 96% 。自检达到规范要求后，报监理工程师验收。2、填土路堤：(1)准备工作在路基正式填筑前，首先按照本工程项目施工图设计与已复测及报验全球定位测量宇宙站点对本段恢复定线，按桩距 25 m
10、长恢复中线，对逐个中桩进行操平后，用钢尺与水准仪定出坡脚桩，控制桩, 指示桩，挖方定出坡顶桩，现场试验搭建活动帐蓬与工作平台，机械设备进行维修保养与试车，并调迁至施工现场。(2)清表与填前碾压 路基填筑前，按照施工放样及横断面进行清表，清除表层草皮，树木, 建筑垃圾及腐质品等，清表深度根据草皮根系深入程度，清除到没有根系部位为止，一般不小于 30 cm 。清表时，清除一段，碾压成形一段，碾压机具采用 CA30, SD 150 压路机进行碾压，碾压顺序与方式同试验段碾压工艺。碾压完后，恢复定线，做出横断，钉上木桩，经监理工程师验收后，进行下一层施工。（ 3 ）路基填土与整平路基填筑采用纵向分层法
11、填筑，每层厚度不超过 30 cm ，随铺随摊，采用人工配合推土机进行摊铺，人工按操平数据与挂线高度进行整边，挂线。每半幅多铺 30 50 cm 土，以保证路基边缘压实度。摊铺整平后，推土机全幅进行稳压。直线段稳压时，错轮不小于 1/2 轮。（ 4 ）路基压实一。根据试验段得出碾压方式，用不同类型与不同吨位碾压机具进行碾压，压路机沿一侧按照 1/3 轮宽重叠宽度纵向进退式碾压完成后，即为一遍。先碾压 1 遍，强振 3 遍，再稳压 1 遍，经检测压实度合格后，进行下一道工序。b 为了能以尽可能小的压实功效获得良好的压实效果，压实时先慢后快，由弱振到强振，压实路线，直线段先两侧后中间，小半径曲线段由
12、内侧向外侧，纵向进退式进行。行驶速度不宜超过 2 公里/ h ，横向接头，对振动压路机一般重叠 0.4 0.5 m ，前后相邻两段（碾压区段之前的平整，预压区段与其后的检验区段）纵向重叠 1.0 1.5 m ，使路基各点都得到压实。c 碾压过程中，对路基边部局部有拥包现象，应及时组织劳力进行平整。如有弹簧翻浆现象，及时挖除进行换填。涵洞两侧与顶部，锥坡背后的填土均应分层压实，个别边角压实不到部位，采用小型机械夯实机具进行夯实，以达到规范的压实度。（ 5 ）路基成型路基压实完后，恢复定线，放出边桩，除碾压过程中需要检测试验数据外，按照路基检验项目，全面进行自检，符合规范要求后，报请监理工程师进行
13、验收。3、特殊路基处理全线共 100790 m2 湿陷性黄土，须进行强夯处理，配备劳动力 10 人，带有自动脱钩装置的履带式起重机 2 台， 15 T 重锤 2 个，推土机 3 台，装载机 1 台。强夯遍数为 3 遍，加固影响深度 5 6 米，第 1 遍按 3 6 米中距，梅花形间隔跳夯，各夯位连续夯 12 次，第二遍为加密点夯，点夯每点连续夯击 10 击，每夯点夯沉量控制在最后两击的平均夯沉量不大于 5 cm 。最后一遍满夯，各夯位连续夯 5 次，并相互搭接 1/2 1/3 夯痕，且夯平地基表面。强夯处理完毕，最后两击平均沉量不大于 5 厘米，否则要增加夯击遍数，然后铺设 60 cm 厚的砂
14、砾垫层，压实度达 95% 以上。4、砂砾垫层（ 1 ）准备工作一, 在正式摊铺之前，按照砂砾垫层的要求，选定 200 m 的成型路基作为砂砾垫层施工的试验段，试验段的内容主要包括：砂砾垫层的质量要求 ( 要以试验数据调整级配) ，集料的松铺系数，最佳含水量，达到规定的压实度的碾压遍数, 最佳方案的施工机械配备等。b, 清除路基表面的浮土和杂物，并在施工之前用洒水车洒水以湿润路基表面。（ 2 ）运输与摊铺一, 用自卸汽车运输，集料装车时，注意控制每台车载重基本相等，并按划分好的方格网均匀堆卸集料。b, 根据试验段所确定的集料松铺系数，利用平地机初摊初平，并按路基宽度一次摊铺到位，不饱满处用人工补填，凸出部分人工铲平。（ 3 ）压实摊铺和整形后立即开始碾压，按试验段确定的压实遍数压实到规定的密实度为止。（ 4 ）取样与试验在已完成的垫层上，立即按技术规范规定进行压实度检验，同时检查其外形几何尺寸，在拌和整平后，取样抽检混合料的级配和含水量。合格后，报监理工程师验收。八、大中桥施工方案（一）钻孔灌注桩施工1、准备工作：（ 1 ）根据施工图纸及现场情况，用推土机推平场地，清除杂物，对表面软地带挖除，回填夯实，形成钻孔平台，以便于施工。（ 2 ）施工放样按照设计要求计算出各桩坐标，用全站仪准确放出各桩位置，定出孔位，采用三角网进行控制，
