最新《施工组织设计》dn700成品油长输管线施工组织设计8

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1、 施 工 技 术 方 案 目 录1 工程概况11 工程简介及特点12 编制依据2 工程施工程序3 长输管道施工技术方案31 管材验收32 测量、放样33 运输、吊装34 布管35 组对36 焊接、检验37 管沟开挖38 水工保护3 9 穿越工程施工方案(一)顶管穿越公(铁)路施工方案(二)大开挖穿越公路施工方案(三)大开挖穿越河流、沟渠施工方案(四)穿越管道、涵洞和电(光)缆施工方案(五)低山区石方沟槽开挖310 下沟及回填311 试压312 死口处理4 施工管理措施41 质量保证措施42 期保证措施43 安全文明施工保证措施44 成本控制措施45 交工文件资料管理5 附录:本工程执行的规范标

2、准和有关规定1 工程概况11 工程简介及特点 该工程为中国石油化工股份有限公司建设的“宁波上海、南京进口原油管道”工程(简称甬沪宁管线)的一部分,主要是利用宁波市深水码头的优势,采用管道输送的方式解决甬沪宁地区进口原油接卸运输问题,包括宁波大榭段和北仑段。大榭段起点位于大榭岛关上村(桩号D1,坐标为X=3313110.472, Y=400144.111),终点为黄峙水道上岸点(桩号CX24,坐标为X=3310714.952, Y=395770.068)线路水平长度为5.9539KM。 沿线自然情况:1、气候:属季风亚热带湿润气候区,四季分明,夏季炎热。年平均气温16.3C左右,由西南向东北递减

3、。冬季平均气温5.1C。年平均降水1297.0mm,降水的季节变化较大,全年降水量的75%左右集中与3-9月。所经地区主要表现为季风特征,冬季盛行偏北风,夏季盛行东南风。灾害性天气主要表现为热带风暴、寒潮和台风等,尤其是台风,沿线易受台风和风暴潮袭击。2、地形地貌:起点大榭岛陆域为小型海积平原,局部有低山。地表主要表现为素填土,以碎石、块石夹杂粘土,起伏不平,终点属于广阔的北仑海积平原,地势低平,微向海倾斜。3、工程地质水位地质:管道所经地区地下水位埋深为1.0-1.5m,地下水量贫乏,受季节变化影响,对钢管有中度腐蚀性。表层土表现为素填土,杂色松软,由碎石、块石和粘土组成,层厚约1.0-3.

4、2m;下层表现为粉质粘土,灰黄色黄色,软塑-流塑,厚层状,土质较均一,厚层约为1.5-2m。4、交通状况:大榭岛上公路网较完备,管道全部沿已建公路敷设,交通便利。干线主管道规格为7117.9,材质为L320螺旋缝埋弧焊钢管,管道弯管采用7119.5,材质为L320直缝电阻焊钢管。北仑段起点位于北仑五丰塘东侧黄峙水道穿越出土点(桩号D1,坐标为X=3310714.952, Y=395770.068),终点为甬江北岸五里牌油库北甬江穿越上岸点(桩号D93,坐标为X=3314142.476, Y=372725.423)线路水平长度为29.721KM。 沿线自然情况:1、气候:属季风亚热带湿润气候区,

5、四季分明,夏季炎热。年平均气温16.3C左右,由西南向东北递减。冬季平均气温5.1C。年平均降水1297.0mm,降水的季节变化较大,全年降水量的75%左右集中与3-9月。所经地区主要表现为季风特征,冬季盛行偏北风,夏季盛行东南风。灾害性天气主要表现为热带风暴、寒潮和台风等,尤其是台风,沿线易受台风和风暴潮袭击。2、地形地貌:管道所经地区属于广阔的北仑海积平原,地势低平,微向海倾斜。局部存在低山。滨海平原区海相、陆相地层相互更迭,下部以陆相地层为主,上部以海相地层为主。3、工程地质水位地质:管道所经地区地下水为埋深为1.0-1.5m,地下水量贫乏,受季节变化影响,对钢管有中度腐蚀性。表层土表现

6、为素填土,杂色松软,由碎石、块石和粘土组成,层厚约1.0-3.2m;下层表现为粉质粘土,灰黄色黄色,软塑-流塑,厚层状,土质较均一,厚层约为1.5-2m。4、交通状况:管道途经地区,交通便利,管道基本沿新老329国道和通途路敷设。干线主管道规格为7117.9,材质为L320螺旋缝埋弧焊钢管,管道弯管采用7119.5,材质为X46直缝电阻焊钢管。沿线穿跨越沟、河,主要公路铁路。焊接全部采用下向焊工艺。各标段协调较复杂,给施工进度将带来难度。1.2 编制依据 1、输油输气管道线路工程施工及验收规范SY0401-982、管道下向焊接工艺规程SY/T4071-933、石油天然气钢质管道对接焊缝射线照相

7、及质量分级SY4056-934、钢质弯管SY5257-915、石油天然气管道穿越工程施工及验收规范SY/T4079-956、石油化工剧毒、可燃介质管道施工及验收规范SH3501-19977、工业金属管道工程施工及验收规范GB50235-978、炼油化工施工安全规程SH3505-19999、压力管道安全管理与监察规定2 施工组织及部署1 工程施工程序测量放线施工便道修筑、作业带开拓防腐管运输布 管组 装焊 接无损探伤补口、补伤下 沟回 填碰 死 口附属工程安装通球、试压通球清管地貌恢复施工准备竣 工挖沟3 长输管道施工技术方案 31 管材验收从防腐厂家领取材料时,应对管材的材料原质量和管材的防腐

8、质量由供应、质检人员进行检查验收,不合格者不得运至施工现场。验收、运输交接时应办理工序交接手续。311 检查钢管的原材料质量证明书,合格证应符合石油天然气工业输送钢管交货技术条件第一部分:A级钢管(GB/T9711.1-1997)要求。312 检查成品管的防腐质量应符合钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术标准(SY/T0315-97) (1) 在管端1m处应有标记,标明钢管的规格、材质、等级、生产厂名称、执行标准;外涂层的类型、等级、防腐管编号、检验员代号、涂装厂名称、生产日期、执行标准。(2)成品管外表面无损伤。313 冷、热弯管外观不得有裂纹、皱折,椭圆度不得大于2%,外防腐不得脱层等损伤,焊缝

9、不得分布于内外侧。3. 2 测量、放线321 根据图纸及现场交桩情况,用全站仪依据沿线的水准点和坐标网,放出管道中心线及作业边界线,打出百米中间桩及拐点桩,并在施工作业面边界线上撒出白灰线。322 根据业主和监理要求对拐点桩作出现场修改的,应重新测量。3. 3 运输、吊装331 集散点的选择 根据对管道沿线道路、桥梁、涵洞等地形地貌勘测情况,确定沿各集散点,选择在交通便利、靠近施工作业线的地段,集散点场地用机械或人工进行平整,摆好软土(袋)或道木。332 管材的运输(防腐厂至集散点) (1) 管材在防腐厂进行外防腐后运到各集散点。装车使用专用吊装索具。 (2)管材装车不应超高、超宽。每层之间铺

10、垫胶皮。封车用的绳索采用带胶皮外套的钢丝绳。绳索与管材之间应垫上胶皮保护层。 (3)特别要保护好防腐绝缘层和管端,严禁摔、碰、撬等损伤绝缘层的操作。3. 3. 3管材的运输(集散点至作业点)(1) 管材从集散点运至各作业点,采用吊车、挖掘机及人力进行布管。(2) 对水田沼泽地段的布管,制做3m*6m的爬犁,在爬犁上铺设12cm的橡胶板,做到轻吊轻放,防止防腐层损伤,采用5吨卷扬机牵引,挖掘机及人力配合进行布管。(3) 对于特殊(山坡、河流、水塘等)地段,采用大型吊车吊管、挖掘机吊管及人工抬运的办法进行布管。(4) 对于不便通行的地段,必要时修筑临时施工便道,便道应有一定的承载能力。3. 4 布

11、管3 .4. 1 布管前,应根据管道施工占地宽度采用机械和人工将占地范围内的杂草、树木石块等清除干净。其沟、坎、陡坡等应予以平整,确保施工机具通行。3 .4. 2 布管离沟边缘间距应大于0.5m,有条件的地段可用机械布管,采取灵活多变的方法,使布管工作顺利进行。布管时相邻管口要错开一个管径,并成锯齿形。3. 4 3管子应放在沙袋或软土包上,高度在0.4m左右,布管时应按图纸及现场测量放线要求布管,大开挖、穿越部位的管子布置在预制便于施工的一侧。3. 4. 4布管前,应根据测量管口周长、直径、以便匹配。3. 5 组对351 管道组对前,仔细检查管子是否有变形,变形超标及有其他严重缺陷的管子应更换

12、,并做好标记,以免重复使用。352 管道组对前,应将钢管内的脏物清理干净,管内不得有石头、泥土、棍棒、废铁等杂物,焊接的管段下班前应用临时盲板封堵,以防脏物进入管内。353 管道的切割采用气割加工方法,气割后必须除去坡口内外表面的氧化皮,并进行打磨。354 组对间隙为1.0-2.0mm,坡口角度为605,钝边尺寸为1.0-1.6mm,对口错边量不大于1.6mm。355 钢管组装前,应将管端20mm内的污油、铁锈、熔渣等清除干净。钢管组装时直缝错开间距不得小于100mmm弧长。3. 5. 6 组装时,应避免强力对口且应保护钢管绝缘层。35 7 管道组对使用外对口器,焊点应均匀,根部焊接达到周长的

13、50%时,才能撤离外对口器。 35 8 管道敷设变方向时,根据设计图纸及现场测量情况准确使用弹性敷设,冷弯弯头及热弯弯头。359 管段采取沟上组对焊接,长距离组对有困难以及特殊地段,可采取沟下组对焊接。36 焊接、检验361 焊前准备(1) 按SY1052-92油气管道焊接工艺评定要求进行焊接工艺评定;(2) 焊接前将焊接工艺评定报告及焊接操作规程提交监理工程师审核;(3) 施焊的焊工必须按照规定进行考试,经监理工程师审查合格的持证焊工经上岗考试合格,方可进行上岗施焊。(4) 焊前应进行认真仔细的技术交底。362 施焊工艺(1) 管道焊接采用手工电弧下向焊工艺,焊条选用原则:打底热焊用AWS

14、E6010 3.2mm、填充盖面AWS E7010 4.0mm。(2) 焊接施工执行管道下向焊接工艺规程SY/4071-93。(3) 管工组对完焊口时应及时写上管号及焊口号,焊工焊完焊口时应及时写上焊工号。(4) 若出现雨、雪天,风速大于8m/s,或空气湿度大于90%,应采取有效的防护措施。(5) 采用两人对称施焊,分根焊、热填充焊和盖面焊共计进行四遍施焊。根焊完毕,立即对根焊表面进行打磨清理,填充焊后盖面焊按流水作业要求相继跟随。每遍应连续焊完,每个焊口宜一次焊完。环境温度在0以上可不预热,直接进行现场焊接。0以下时,应进行100左右的预热;(6) 焊接过程中,层与层间焊接接头应错开2030mm,根焊与热焊的时间间隔不宜超过5min,其它层间间隔尽可能缩短,层间尤其是根焊后须进行认真清理;(7) 施焊时

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