《重庆轻轨高架车站施工组织设计清水混凝土》由会员分享，可在线阅读，更多相关《重庆轻轨高架车站施工组织设计清水混凝土（69页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、编制按照1. 重庆市*轻轨站工程建筑、构造、安装方案图纸6月、版2. 树破工程工程治理标准GB5032202X3. 建筑工程清水混凝土施工技能标准B11/T464-202X4. 混凝土外加剂应用技能规程DB11202X5. 建筑地基根底工程施工质量验收标准GB52-02X6. 一般混凝土独特比方案规程JGJ55-207. 工程测量标准G5002698. 混凝土构造工程施工质量验收标准G5020202X9. 砌体工程施工质量验收标准GB50203-20X10. 建筑装饰装修工程质量验收标准GB0210202X11. 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收标准GB50242-2012. 建筑电气工程施
2、工质量验收标准G5030-202X13. 钢筋呆板衔接通用技能规程J107-9614. 钢筋焊接及验收标准JG18-20X15. 建筑施工扣件式钢管足手架平安技能标准JGJ0-02X16. 东北地区现行建筑标准方案通用图17. 建筑工程大年夜模板技能规程JG74-02X18. 混凝土构造施工图破体全体表示方法制图规那么跟构造详图G101目次编制按照2第一章工程概况1、工程树破全然概况2、工程地质及自然条件概述43、工程方案概况54、现场施工条件55、要紧分部分项工程量6、工程特征、难点、重点6第二章施工构造与布置71、治理目的2、施工构造机构73、施工布置9第三章施工预备及资源设置方案11、施
3、工预备12、各种资源设置方案2第四章施工进度方案14、总工期12、施工各节点方案及说明143、工期保证方法4第五章施工破体布置15、破体布置原那么52、现场破体布置及说明1、现场布置图6第六章要紧施工方案1、清水混凝土系统施工方案16、钢筋工程施工方案603、外足手架施工方案7、砌体工程77第七章工程质量保证方法8、质量保证系统框图822、保证质量奖罚方法833、加强施工检测4、工程质量验收8、施工阶段性的质量把持方法8第八章工期保证方法841、构造治理方法842、过程治理方法843、施工进度方案的治理44、物资供给保证84第九章平安文明施工方法85、平安目的52、平安保证系统853、平安花费
4、谋划64、治理制度87第一章工程概况、工程树破全然概况1树破单元2树破地点建筑面积4层数变电所装备层、站厅层、站台板下夹层、站台层共四层建筑高程本工程6构造方法钢筋混凝土框架构造7方案年限及等级应用年限100构造平安等级一级抗震等级三级抗震设防烈度六度建筑要紧性一级耐火等级一级混凝土等级C25、30、C50钢筋等级HPB235、HRB33510要紧构件截面尺寸墙30梁0140、20*180柱40*100板120、152、工程地质及自然条件概述.1、地形地貌及地层岩性按照重庆市勘察院*车站岩土工程详细勘察报告，场地地处长江南岸岸坡中上部,原始地貌属河谷堕落歪坡沟谷地貌。岩层呈单歪产出，区内无断层
5、,地质构造复杂。场地内沿途层序畸形，无滑坡、倾圯、危岩等地质现象,场地震摇,适宜树破本工程。2.2、气象车站范围内的气象特色存在气氛潮湿,春早夏长，冬暖多雾、秋雨绵绵的特征,年无霜期39天左右。C;多年均匀落水量102.6mm左右，落雨多集合在5月,其落雨量最高达46.1m左右,多年均匀日最大年夜落雨量229,日落雨量大年夜于25mm以上的大年夜暴雨日数占全年落雨日数的62%左右，小时最大年夜落雨量可达2.1m。湿度：多年均匀绝对湿度约79,绝对湿度1.1a左右。风向:要紧风向为北风,全年均匀风速为1.m/s左右,最跟风速为26.m。.、水文本场地为丘陵歪坡地貌,临近长江河谷岸坡，地表水系不发
6、育,地表水排泄疏浚,水文地质条件复杂。场地地下水可分为松散层破绽水跟基岩裂隙水,由大年夜气落水补给，基岩裂隙水以脉状或网形似储存,本场地以砂质泥岩为主，裂隙不发育，基岩裂隙水量小。按照*长江大年夜桥*破交工程在钻孔内网罗的水样水质分析结果，本场地地下水对混凝土无堕落性。2.、地震效应按照建筑抗震方案标准GB5001102,拟建场地抗震设防烈度为6度，方案根外地震加速度值为.g。2.5、不良地质现象本车站场地地质条件较好,在拟建场地范围未觉察断层、滑坡、软弱夹层等不良地质现象。3、工程方案概况3.1、建筑方案概况本工程为地上高架四层侧式曲线车站,包括空中一层变电所装备层、二层站厅层、三层站台板上
7、层、四层站台层，车站中线总长120.78,下行线站台有效长度10，下行线站台有效长度为12.976m，车站标准段宽148m不含外挂扶梯跟平台宽度，总建筑面积6195m2。车站高程：车站为平坡,轨顶高程为23558m，一层高程为29.758m，二层为225.78m，三层为21,258，四层为260m。建筑要紧性等级为一级，防火等级为一级，抗震等级为三级,为无阻碍方案。本工程外墙、站厅大年夜众区与装备区的离开墙、空中一层轻轨备用房与变电所离开墙均采纳300mm清水混凝土墙，装备区内填充墙采纳陶粒空心砖,75水泥砂浆砌至该屋顶板地。3.2、构造方案概况本工程要紧承重构造为建桥合一三层框架系统，六跨,下行线跨径分不为1.016,009X4,.089m。主体构造为门墩构造QTY1QTY07，QYD0墩柱间距为6
