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1、扬子石化公司 65万吨/ 年乙烯改造乙烯装置裂解气压缩机组机械试运转施工方案中国石化集团第四建设公司扬子工程项目经理部编码：TFC 65YG方案 1062-02O重大一般n综合扬子石化公司65万吨/年乙烯改造乙烯装置裂解气压缩机组机械试运转施工方案编制:校审:批准:中国石化集团第四建设公司扬子工程项目经理部2002年6月20日目录1 编制说明 12 试运转的目的和意义 13 编制依据 14 主机及辅机技术参数 15 试运转应具备的条件 36 施工工序 37 试运步骤 48 施工组织机构 159 质量管理机构和质量保证措施 1610 HSE管理体系运行控制措施 1711 文明施工 1712 主要
2、消耗材料 1713 机组主要报警联锁值 1714 附件 1815 异常情况处理（附页）1 编制说明本方案是 TFCC-65YG/ 方案-1062乙烯装置裂解气压缩机组机械试运转方 案的修改和补充版，原 TFCC-65YG/ 方案-1062/1062-1 方案同时作废。本 次修改和补充的主要依据有：试运方案预审的要求联络票 MHI/TEC-034本方案的支持文件为扬子石化烯烃厂编制的 E-GT/GB1201 单试方案2 试运转的意义和目的1）裂解气压缩机组试车，表明装置的蒸汽管线系统、压缩区、热区、冷区的配 管工作基本结束，即将开始系统的吹扫、气密以及干燥和置换，只有裂解气 压缩机组试车成功，并
3、立即开始连续进行空气试运转，才能保证下一步裂解 炉投油试运转。因此，裂解气压缩机组 E-GB1201 试车成功与否，是装置能 否如期建设投产的关键。2）裂解气压缩机组试车的目的在于立即开始空气运转，以便为系统的吹扫、气密干燥等工作提供足够的气源；同时，也是对压缩机系统本身机械、仪表、 配管系统及基础的全面检查和考核 编制依据乙烯装置离心压缩机组施工技术规程 SHJ519-91 乙烯装置工艺管道及仪表流程图（新区） 机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-98压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范 GB50275-98日本三菱重工4主机及辅机技术参数4.1透平技术参数（见下表）4.2压
4、缩机技术参数（见下表）4.3油泵技术参数（见下表）4.4复水泵技术参数（见下表）随机技术文件透平技术参数透平型式8EH-11中间抽气冷凝式多阀喷嘴调速11级项目透平额定被驱动机械额定正常功率kw2309316511/2099214507转速rpm55015167/55014936蒸汽耗量kg/h240800188900/202500183200进汽压力MPaG13.011.4进汽温度C530515抽汽压力MPaG4.84.3抽汽温度C450391排汽压力MPa0.07 ( G)0.012 (A)排汽温度C12049压缩机技术参数（空气运转）项目1段2段3段4段5段吸入压力MPaA0.09850
5、.1730.3080.4670.733吸入温度C28.228.228.228.228.2排出压力MPaA0.1850.3210.5780.7821.000排出温度C104.199.198.887.367.8单台功率kw1579146214581194815流量kg/h7139570776704237027170165总功率kw6508转速rpm4660油泵技术参数项目主油泵透平主、备油泵事故油泵位号GB1201-GT1GA1A/BGA2额定功率kw5541.84.9一阶临界转速rpm10700额定转速rpm293029302930最大连续转速rpm3077最小允许转速rpm2491跳闸转速rp
6、m3538入口温度C290进汽压力MPaG1.55排汽压力MPaG0.45流量m3/h63.6647.2扬程m13731复水泵技术参数流量：50.61 m3/h扬程：68.9 m功率：15.9 kw转速：2925 rpm5 试运转应具备的条件1) 全部蒸汽管线系统(SS、HS、MS、LS)安装完毕，且试压气密试验及吹扫 合格，保温工作结束；2) 全区NG、IA、及CW系统安装完毕，且试压、气密、吹扫(或冲洗)合格；3) 压缩区的BW、SC、NL管线安装完毕，且试压、气密、吹扫合格；4) N2系统具有足够合格的氮气；5) IA系统具有足够合格的仪表风；6) 烯烃厂C锅炉能提供连续合格的超高压蒸汽
7、；7) 八循能提供足量的冷却水；8) GB-1201系统工艺管线、设备均已按图施工完毕，且试压、气密试验及吹扫 合格；9) 透平保温工作结束；10) 压缩机及透平的油路系统按设计安装完毕，且酸洗、油洗合格；11) 压缩机干气密封安装完毕且具备使用条件；12) 试运所涉及的机泵安装完毕且符合规范要求；13) 电气仪表安装完毕，联校完成且具备使用条件；14) 压缩区照明具备使用条件，且调度、指挥及通讯系统具备使用条件；15) 压缩区竖向施工完，主干道畅通，且消防设施齐全；16) 压缩区具备排水条件(雨排、污排)；17) 试运转所需要的机具、量具、测量仪表齐全好用。6 施工工序7 试运步骤7.1试运
8、前的准备1) 试运人员应熟悉透平、压缩机的运行规程、操作手册及有关技术资料，并经过培训及技术交底，全面了解机组的结构及特性，有处理事故的能力。2) 试运过程中各机组应分别按下列阶段进行：油系统试运转调速系统试验复水系统试运真空试验透平单机试运压缩机机械试运(机组无负荷试运)3) 成立试运行组织机构并落实责任分工。4) 准备好试运用的各种记录表格。5) 在试运过程中应尊重外商或厂家的指导，如有技术性意见分歧，可进行几方协商达成共识后进行下步工作。7.2 油系统的试运转1) 一般条件a) 确认油路管线配管正确，油冲洗合格；b) 确认干气密封系统的隔离气已经投用；c) 确认电气、仪表系统联校完毕；d
9、) 确认 LS、MS 管线配管正确，保温施工完毕；e) 确认机泵的安装完成并符合规范要求；f) 确认油箱内已按要求加注润滑油(一次注油量 16622 升)；g) 确认油站及周围已清理干净，消防设施齐备。2) 辅助油泵、事故油泵电机试运转脱开泵与电机间的联轴器，由电气专业对电机按要求进行单试合格。3) 主油泵透平单试a) 暖管打开排凝阀，在0.2-0.3 MPaG压力下暖管30分钟，排凝阀排放无凝液后逐 步升压；检查管线泄露及热膨胀情况。b) 透平转子的冲动和暖机拉动调速启动手柄送汽，冲动透平转子，冲动后减少蒸汽量，使其维持300-500 rpm 低速运转，暖机 15 分钟；确认转子转向，检测透
10、平的振动、杂 音、轴承温度等。c) 手动跳闸试验在低速暖机时， 做一次手动跳闸试验， 检查主气门是否迅速关闭， 是否关严， 检查透平停转情况。d) 超速跳闸试验调节调速器调节螺丝，将转速升至 3538 rpm左右，进行三次超速跳闸试验， 检查主汽阀是否迅速关闭，记录跳闸转速，三次跳闸转速相差应在1.5%以内。e) 升速调节调速器低速止动螺丝，将转速逐渐升至 3077 rpm,运转2小时，核对及 确认调速器调速范围，检查机械振动、杂音及轴承温度等参数。f) 停机 第三次超速跳闸试验完成后即进行停机，注意机体和蒸汽管线排凝，同时对 透平进行盘车。4) 辅助油泵的试运转a) 启动前的准备检查电机与泵
11、的同轴度，安装联轴器，按正常开车流程准备润滑油和调速油 系统，蓄能器按要求冲压(润滑油蓄能器0.35 MpaG，控制油蓄能器0.52MpaG)，投用过滤器FD1A，油冷却器EA1A。b) 启动辅助油泵 GA1B按离心泵启动方法启动辅助油泵， 建立 LO、GO 油系统循环， 同时进行机泵 的机械运转检查，检查机泵的振动、杂音、轴承温度以及机泵的性能，运行 2 小时为合格。c) 油路系统的调整和检查设定调整润滑油和调速油压力：润滑油压力(PG-88203)0.14 MPaG;调速 油压力(PG-88281)0.9 MPaG；记录 LO 过滤器压差(PDG-88201) 0.035 MPaG; 油冷
12、却器出口温度(TG88221) 45-52E以及油箱液位和回油情况。5) 事故油泵试运转a) 启动前的准备 安装泵与电机的联轴器，检查油系统流程，投用油过滤器DF8。b) 启动油泵 按离心泵启动方法启动事故油泵，检查机械振动、杂音、轴承温度等情况， 记录出口压力PG88214,机泵运行1小时后按停泵方法停事故油泵。6) 主油泵的试运转a) 启动前的准备 确认透平与泵的同心度并安装联轴器,对透平进行暖管。b) 按透平启动方法启动主油泵至额定转速,检查泵的振动、杂音以及轴承温度 等情况,并检查油系油压变化情况。c) 主油泵运行一段时间后进行油过滤器与油冷却器的切换试验, 即将 FD1A 切 换至
13、FD1B, EA1A 切换至 EA1B ,检查油系统油压不应有明显波动。7) 油系统的报警和自启动试验a) 润滑油低压报警和自启动逐渐关小主油泵出口阀 VF1030C或降低透平GT1的转速以逐渐降低主润滑 油管线油压(将控制油低油压联锁旁路开关闭合) ,当总管油压 PI88203 降 至0.084 MPaG时报警，且备泵自启动；当继续降低油压至0.056 MPaG时,主透平停机(信号),事故油泵自启动。试验合格后恢复阀位,手停备泵和 事故油泵。8) 控制油低压报警和自启动逐渐关闭主油泵出口阀 VF1030C或降低透平GT1的转速，以逐渐降低控制 油压(将润滑油低油压联锁旁路开关闭合)，当控制油
14、压降至0.7 MPaG时， PSL-88271报警且辅泵自启；当继续降低油压至0.3 MPaG时应联锁停主机。a) 高位油箱低液位报警试验关LSL88203的VF1205C、VF1206C，由LSL的排凝排油计算油量，从而估 计报警时的液位高度。b) 停机 按透平驱动离心泵停机方法停主油泵，停机后可对对中情况进行复查。7.3 调速系统的检查和试验1）无油情况下的静态检查a）参照图1,调整调速阀油动机“ K”的位置，使“ C” =O.Omm,确认和调整 杠杆长度 L5=208.0mm。b）参照图2,调整抽气调节阀油动机“ U”的位置，使“ C” =2.2 mm。确认和 调整杠杆长度 L5=125.O mm。C）参照图3,确认和调整调速阀的a和b值。2）供给控制油之后对EG-3P E/H传感器与调速阀油动机关系的调整（参照图1）a）当 505E 显示屏上显示 “CONTROLLING PARAM-PUSH RUN OR PRG
