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1、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。七类重点车辆、七种违法行为 (一）明确责任,深化源头治理。一是开展“客运车辆”隐患排查治理。每月对公司客运车辆事故和违法数据进行集中排查清理;掌控每辆车的登记数据、检验情况、报废期限、驾驶人等信息，建立专门动态管理台账,并指导开展驾驶人安全行驶和文明行车教育。二是加强客运车辆驾驶人管理。定期开展客运驾驶人清查行动,对3年内发生重伤以上责任事故;近3年内有满分记录;一个记分周期内有5次（含)以上交通违法未处理;有酒后驾驶、吸毒后驾驶、使用假牌假证、驾驶校车有违法记录等严重交通违法被查处的客运驾驶人，要纳入重点监管范围。在整治工作中，要认真核查驾驶人驾驶资质是否齐全
2、，是否存在超期未换证、逾期未审验、违法记满12分和交通违法1个月未接受处理等情形。三是严格落实企业主体责任。重点检查企业安全生产责任制落实情况,车辆日常安全检查和维护制度，无资质非法运营，无线路牌超范围运营，卫星定位监控平台使用情况。要组织对客运驾驶人开展一次集中培训,严禁非法从事营运活动。 (二)强化宣传教育,营造良好整治氛围。一是强化警示曝光。要通过组织客运车辆驾驶人观看交通事故警示教育片、交通事故展览等形式,对典型事故案例进行剖析,警示广大驾驶人深刻吸取事故教训。二是强化宣传提示。要结合公司安全形势及特点,及时编发安全信息,加强点对点安全短信提示和预警提示,做到“一月一提示”。 (三）根
3、据方案要求，一是强化组织领导，细化目标任务。要按照职责分工，召开会议专题研究，成立工作小组,逐项明确责任领导和人员、完成时限,贯穿全年工作始终，一抓到底。对排查发现的隐患问题，要严格落实“谁检查、谁签字、谁负责”原则，盯住不放,跟踪问效。对工作不力、进展缓慢、敷衍应付的要通报批评,对整治行动期间因监管不力导致发生交通事故的，要严肃倒查追究责任。三是巩固整治成果，形成长效机制。要进一步完善相关工作规范和制度措施，巩固整治成果，建立常态化治理长效机制,进一步提升安全综合治理工作水平和质量。四是建立专门台账,做好信息上报。 肥城市运兴客运出租有限公司 第二篇：交警分析七类典型交通违法行为交警分析七类
4、典型交通违法行为 12月日是第三个“全国交通安全日”,今年的主题是“抵制七类违法安全文明出行”。这七类违法分别是超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线。 据广西壮族自治区交警介绍，这七类违法行为的一个明显特征就是违反法律、野蛮驾驶、背弃文明。在广西,七类违法行为占所有交通违法行为总量近四分之一,而超速更是位列之首，是“马路第一杀手”。超载、占用应急车道常见多发，毒驾已成为严重危害交通安全的新问题,社会高度关注。 客车超速成群死群伤事故主因 202年1月19日凌晨,在柳州红光桥由北往南下立交桥二层的匝道发生一起重大交通事故,一名男子驾驶一辆50大排量无号牌两轮摩托车搭载着一名
5、1岁少女,超速失控,与匝道边的水泥护栏发生刮碰近200米,事故造成少女当场死亡，驾驶摩托车的男子在医院抢救过程中死亡。 据现场勘查的民警介绍，在由北向南进入红光桥时，桥面限速是5公里/小时,该摩托车却以10公里小时以上的时速超速行驶。这名男子无视限速标志,继续高速驶入匝道,才酿成了这起事故。 十次事故九次快、一次超速有十害。据广西交警总队统一执法处副处长吴晓军分析，超速行驶容易造成追尾、翻车，影响驾驶员判断,后果严重。 吴晓军举例说，如果时速为0公里,发生事故时，车辆相当于从三层楼高度坠落；如果时速为100公里，发生事故时,车辆相当于从十层楼的高度坠落。如果与行人发生碰撞，当时速为20公里时，
6、行人死亡率为;时速为40公里,行人死亡率为0%；时速为0公里，行人死亡率约为60%；而时速达到1公里时，行人死亡率则为100%,超速行驶发生碰撞，极易导致车毁人亡。 目前,客运车辆超速已经成为导致道路交通事故特别是群死群伤事故的主要原因。据统计,从22X年至2X年0月,广西发生因超速行驶导致交通事故起数77起，占事故总数的2.6%。毒驾成为危害公共安全新问题 在街面上,超载、占用应急车道常见多发，但近年来，毒驾也进入社会公众关注的视野,成为严重危害交通安全的新问题。 20X年6月7日17时许，柳州交警支队监控指挥中心连续接到报案称，一辆无号牌白色依维柯小轿车在柳州市西鹅大道上不踩制动、冲撞数辆
7、前车后驾车逃逸。 据调查，宋某吸毒成瘾,发案时宋某毒瘾发作产生幻觉,从而做出驾车不踩制动连续撞上数辆前车的危险驾驶行为。 吸毒比醉酒对机动车驾驶人的影响更大,对道路交通安全威胁也更大，毒驾造成的交通事故后果极其严重,对群众生命财产危害极大。 而更为严峻的是，由于隐蔽性强，毒驾往往难以查处。吴晓军分析说，从主体特征来看,毒驾当事人大多数不具备明显外部特征,难以发现,往往要发生交通事故后经过检验才会发现为毒驾。 1.9货车因超载行驶引发事故 202X年10月日,广西河池市大化县在整治交通违法行为专项行动中查处一辆大型载重货车,该车货厢所载运的煤炭堆叠如一座小山,超出了本已经加高的车厢边板。 经查,
8、四轴载重货车共载89.89吨煤炭,超出所允许的40吨载重限额，超载率达%，涉嫌超载交通违法。 吴晓军介绍说,超载的危害很大，它会影响车辆的使用寿命，增加车辆安全隐患，容易发生交通事故。 根据调查,大货车超载违法导致的道路交通事故，特别是恶性交通事故频繁发生，主要形态为爆胎翻车、制动失效撞车等。 202X年1月至月0日，广西涉及货运车辆道路交通事故占同期事故总数的9.5%,涉及货运车辆超载引发的道路交通事故占同期货运车辆事故总数的1.9%。 农村等地区酒驾违法行为多发20X年11月5日晚，罗贵某驾驶一辆两轮的摩托车沿国道210线行驶时,与对向驶来的由罗开某驾驶的摩托车发生碰撞，造成罗贵某、罗开某
9、当场死亡,两车遭到不同损坏。经查，事发时罗贵某血液中酒精含量为129m/ml,罗开某为165mg/ml，二人均为醉酒驾驶。 无独有偶。11月5日凌晨，柳州市三江县籍的一廖姓男子在鹿寨县导江乡上古村一林场工地聚餐喝酒后,驾驶一辆面包车在途经象州县运江镇马列水库时,因酒后驾车导致速度过快,操作不当连人带车翻下水库，沉入水中而死亡。 酒后驾车造成的交通事故恶性程度高,社会危害大。酒精对人体机理影响很大，酒后驾车会使驾驶人操作驾驶能力大大降低。 在酒精的刺激下,人们容易失去理性，对他人的劝告置若罔闻,对法律和道德的约束置之不理，往往会冒险驾车、野蛮驾驶。 据统计,从X年至02X年10月,广西发生因机动
10、车驾驶人酒后驾驶导致交通事故327起,占事故总数的49%。 自“醉驾入刑”以来,虽然公安机关依法治理酒驾取得了明显成效,但广西交警部门分析发现，农村等地区酒驾违法行为仍然多发，治理酒驾任重道远。 第三篇:造成车辆擦碰的七种危险行为造成车辆擦碰的七种危险行为 以下资料来自（驾校一点通) 每天上下班高峰听交通台,发现城市交通事故最频繁的,除了追尾就是擦碰了。擦碰引发的事故，往往比较轻微没有什么伤亡，但是当事人为了分清责任不愿立即撤离现场,常常造成堵车,严重者造成大面积的城市交通拥堵，让公众无端付出极大的社会成本。可以说事故虽小，危害极大。什么原因导致车辆相互擦碰，怎样预防车辆擦碰事故，驾校一点通总
11、结出容易造成擦碰的七种危险行为以提醒自己和他人： 1.互不相让,胆大的吓死胆小的。 有些人驾驶车辆,作风油滑强行并道,两军相遇勇者胜,殊不知擦碰以后，害人害已民，没有赢家。 2.骑线行驶，随意越线驾驶的。 不按车道行驶这种情况相当普遍，驾驶员把车道线当成摆设熟视无睹,走在中间车道线上优哉游哉,后面行车不知道前车意图,在拐弯处极易造成擦碰事故,这些人在驾校就没有得到良好的培训。 不懂规矩，辅道车不让主道车的。 主车道上正常行驶的车流，往往被一辆斜刺里冲出来的连续切线的车辆所影响,导致主车道车流速度大大降低。这些人不懂得一个最基本的行车规矩，辅道车并道应该顾及主道车的车流,慢慢汇入主车道，不能连续
12、切线并道。 4.转弯并道,转弯车不让直行车的。 有些驾驶员在左转弯或右转弯的过程中抢道，往往与主车道正常行驶的车辆造成擦碰事故，这也是一个基本驾驶规矩,弯道是不可以切线并道的。 5.不按规定闪灯,突然切线的。 造成擦碰的更多的一种原因，就是驾驶员切线的时候忘记按规定开转向灯,或者有意不开转向灯，同时切线比较突然,造成后面车辆判断失误导致擦碰事故发生。 .虽然闪了灯，不看后视镜的。 也有一些驾驶员，虽然打了转向灯,但是还是出了事故,他们以为打了灯就万事大吉了，没有观察后视镜就一边闪灯一边切线，没有给后面车辆判断的时间,极容易造成擦碰事故。 7.看了后视镜,进入视线高盲区的。 据报道，我国由于后视
13、镜盲区造成交通事故约占3,后视镜存在驾驶员看不到并行车辆的一个盲区,对新手来说尤其危险。现在一些高级车的后视镜已经消除了这个问题,但是大部分车辆仍然存在这种现象。最简单的解决办法是，驾驶员看后视镜的时候，稍稍往前俯身观察后视镜盲区有无车辆,并且要形成习惯。 综上所述,其实造成擦碰的原因还很多，大体可以归结为两个方面，一是驾驶员缺乏文明礼让,二是驾驶员缺乏技术培训。加强文明礼让教育，是政府交管部门的责任，可以仿照香港电视台多播出交通公益广告，提升民众驾车文明素质。而加强技术素质培训，是驾校的责任，政府应该设立监管机构,提升驾校的教学水平和教学质量。当然，加强交通管制和提高交警的事故处理效率,则是
14、提高城市道路畅能力、降低社会成本的有效措施。 第四篇:七种行为不可以申请出口退税七种行为不可以申请出口退税 国家税务总局、商务部日前发出通知，规定自3月1日起,凡自营或委托出口业务具有右表中7种情况之一的，出口企业不得将该业务向税务机关申报办理出口货物退(免)税。 两部门明确表示,出口企业凡从事右表中业务之一并申报退(免）税的,一经发现,该业务已退(免）税款予以追回，未退（免)税款不再办理。骗取出口退税款的，由税务 机关追缴其骗取的退税款，并处骗取退税款1倍以上5倍以下罚款;并由省级以上（含省级)税务机关批准，停止其半年以上出口退税权。在停止出口退税权期间，对该企业自营、委托或代理出口的货物，
15、一律不予办理出口退（免)税。 1.出口企业以自营名义出口，但不承担出口货物的质量、结汇或退税风险的，即出口货物发生质量问题不承担外方的索赔责任(合同中有约定质量责任承担者除外）；不承担未按期结汇导致不能核销的责任（合同中有约定结汇责任承担者除外)；不承担因申报出口退税的资料、单证等出现问题造成不退税责任的。 2出口企业以自营名义出口,其出口业务实质上是由本企业及其投资的企业以外的其他经营者(或企业、个体经营者及其他个人）假借该出口企业名义操作完成的。 3.出口货物在海关验放后，出口企业自己或委托货代承运人对该笔货物的海运提单（其他运输方式的,以承运人交给发货人的运输单据为准）上的品名、规格等进行修改,造成出口货物报关单与海运提单有关内容不符的。 4出口企业将空白的出口货物报关单、出口收汇核销单等出口退（免)税单证交由除签有委托合同的货代公司、报关行，或由国外进口方指定的货代公司（提供合同约定或者其他相关证明）以外的其他单位或个人使用的。 5.出口企业以自营名义出口，其出口的同一批货物
