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1、-登封市嵩阳路新建工程上跨*少洛高速施工保通方案登封市交通运输局二O一五年五月目 录一、工程概况1二、工期安排2三、指导思想4四、协调、保通组织机构及职责4五、登封市嵩阳路新建工程影响说明8六、保通组织方案8七、应急预案35八、交通流量调查表53九、保通安全文明施工措施54十、组织保证措施56十一、防止逃费措施59十二、施工路段信息发布和施工信息预告59十三、实施注意事项60十四、通告61十五、公告62. z.-登封市嵩阳路新建工程上跨*少洛高速施工保通方案登封市嵩阳路新建工程项目，是由登封市发改委批准建设登封市重点工程建设项目，按城市主干路标准，双向四车道，设计时速40千米/小时，道路红线宽
2、度40米，路线全长2.166千米。登封市嵩阳路新建工程项目是登封市南部的主要道路之一，建成后将对登封市南部路网起到重大作用，更对登封市拉大城市框架、提升城市品位、促进经济发展起着重大作用。该工程已于2014年6月11日开工建设，登封市嵩阳路新建工程在*少洛高速公路K60+500处交汇。根据施工计划2015年5月1日至2015年9月20日进行登封市嵩阳路新建工程上跨*少洛高速,0#台、1#墩及第一跨、第二跨箱梁架设、湿接缝和防撞护栏施工时。为保证行车安全和道路的正常运营，综合本项目工期和*少洛高速公路实际情况，本着安全高于一切，保通先于施工”的原则制定本保通方案。一、工程概况设计单位：*市市政工
3、程勘测设计研究院监理单位：*宏业建设管理*登封市嵩阳路新建工程起点位于嵩阳路与南环一路交叉口，桩号为（K0+000），向南直行经南环二路、规划南辅路，再上跨*少洛高速公路，规划城际铁路，经规划一路后落地与规划二路平交，继续向南直至终点少林职业技术学院，桩号为（K2+166.327），路线总长2166.327米。两端道路部分红线宽40米，其中K0+538.287-K0+996.287为桥梁段，桥梁段总长458m。桥位处规划嵩阳路线位与*少洛高速公路呈88o31，23，斜交，净空按5.5m控制。桥梁采用15跨30米预制连小箱梁结构，双幅桥形式，桥梁总宽41米，桥梁横断面布置形式：41m(桥梁全宽)
4、-4.5m(栏杆+人行道)-13.5m(车行道)-0.5m(防撞护栏)-4m(镂空带)-0.5m(防撞护栏) -13.5m(车行道) -4.5m(栏杆+人行道)。桥梁跨*少洛高速平面布置图（单位：m）二、 工期安排跨线施工过程涉及*少洛高速公路中央分隔带桩基、系梁、立柱、盖梁施工及桥梁上部结构施工。结合施工进度计划部署，遵循设计文件要求及安全保通的宗旨，计划在跨线施工期间采取*少洛高速左、右幅交替临时封闭四次，超车道临时封闭两次。针对不同阶段的半幅封闭状态采取相应的保通措施，具体保通方案如下：2.1 第一阶段：*少洛高速中央分隔带开口硬化(1)K60+337.5-K60+427.5、K60+5
5、22.5-K60+612.5中央分隔带自路面顶面向下挖50cm，浇筑C30混凝土及中央分隔带护栏等附属设施拆除；(2)该阶段施工时间为2015年05月01日-2015年05月10日；2.2 第二阶段：*少洛高速南半幅临时封闭(1)南半幅安全防护棚搭设，*少洛高速南半幅封闭，北半幅双向通车；(2)该封闭阶段时间为2015年05月11日-2015年05月25日；2.4 第三阶段：*少洛高速北半幅临时封闭 (1)0#台承台开挖、桩基、承台、桥台、盖梁施工，1#墩桩基、系梁、立柱、盖梁；(2)1#墩盖梁施工完毕后，进行*少洛高速北半幅安全防护棚施工；(3)该阶段时间为：2015年05月26日-2015
6、年07月26日；2.5 第四阶段： *少洛高速在安全防护棚下恢复正常通行(1)架梁、湿接缝、防撞护栏等施工；(2)该阶段时间为：2015年7月27日-2015年8月27日；2.6 第五阶段：*少洛高速南半幅封闭，北半幅双向通行(1)该处*少洛高速上下游中央分隔带封闭解除，恢复通车；(2)该阶段时间为：2015年8月28日-2015年9月06日；2.7 第六阶段：*少洛高速北半幅封闭，南半幅双向通行；(1)*少洛高速北半幅防护棚拆除，对应边防护栏恢复；(2)该阶段时间为：2015年09月07日-2015年09月15日；2.8 第七阶段：*少洛高速恢复正常通车(1)*少洛高速中央分隔带开口恢复；(
7、2)该阶段时间为：2015年09月16日-2015年09月25日；(3)*少洛高速于2015年09月26日恢复正常通车。三、指导思想高度重视保通的政治性、复杂性、艰巨性，严格按照科学发展观树立保通意识、多方合作、认真组织、科学安排、加强保通工作管理，确保登封市嵩阳路新建工程上跨*少洛高速实现精品、安全工程。施工单位在施工期间遵守施工服从于保通，服从于安全”的原则，要严格按照保通方案执行，严格措施落实，并要积极配合路政、交警等部门的工作，对于监督检查中发现的问题，必须立即整改，为广大司乘人员通行区域提供良好的道路环境，使嵩阳路新建工程上跨*少洛高速成为文明工程、优质工程、畅通工程。四、协调、保通
8、组织机构及职责为保障登封市嵩阳路新建工程上跨*少洛高速施工期间的道路安全畅通，特成立协调、保通组织机构：1.专职协调组织机构单位名称职务联系登封市交通运输局李文印纪委书记登封市交通运输局李志超工程科科长少洛运管中心何江涛书记*少高速交警大队李长青副大队长中建七局*红敏项目经理中建七局杨锴生产经理专职协调组织机构职责：负责整个施工过程的全面协调商议工作。负责监督落实保通管理制度、措施。负责及时纠正施工中存在的安全隐患。负责督促检查施工过程中的安全文明生产工作。负责定期或不定期的对安全对安全生产管理和保通等工作进行检查，发现问题及时责令整改。2.施工保通组织机构及职责：（1）中国建筑第七工程局登封
9、市嵩阳路新建工程项目部职务联系*红敏项目经理杨锴生产经理宋九武总工*红亮工区主任郭新民安环部经理*光辉办公室主任*博工程部经理职责：负责向少洛运管中心汇报施工及保通进度。负责汇报桥梁施工、保通方案及封闭车道方案。负责与少洛运管中心业务联系。负责交通标志、标识的安装与维护。负责施工时不伤害过往车辆。负责中央分隔带的恢复工作。协助交警大队进行清障。遇有警卫任务时，施工单位要服从交警、路政指挥。（2）少洛运管中心保通监管机构职务联系*金东路政科长谢权科员樊江峰大队长陈新磊副大队长郭川副大队长职责：负责与中建七局登封市嵩阳路新建工程项目部协调工作。负责监督施工单位施工是否侵害路基路面工作。监督施工单位
10、的交通维护培训是否到位。负责与路政、养护单位及施工单位的协调工作。负责保通人员的组织、工作及安排。负责监督保通工作的正常进行。负责督促检查施工现场工程中的安全文明生产工作。负责向高管局汇报施工及保通进度。负责监督路面的恢复工作。 （3）*少高速交警大队保通安全监管机构： 职务联系杨卫中中队长邱铁桩教导员 职责：负责恶劣天气及应急突发事件时道路的交通管制工作。负责对违规车辆查处工作。负责整个保通区域的安全保畅工作。负责交通事故处理及车辆的清障工作。. z.-五、登封市嵩阳路新建工程影响说明影响关系说明：上跨*少洛高速公路，分别影响*通往*和*通往*两次。六、保通组织方案登封市嵩阳路新建工程，本着
11、确保*少洛高速公路正常、安全、畅通”的原则进行组织，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。因此为了在高速交警和高速路政的指导、配合下，保证施工顺利进行和车辆的正常通行，坚持保障安全、最大限度提高通行能力的原则，制定以下保通措施：6.1编制依据及说明1、登封市嵩阳路桥梁工程施工图设计；2、现行中华人民*国公路法、中华人民*国安全生产法、中华人民*国道路交通安全法、*省高速公路管理条例、公路养护安全作业规程（JTGH30-2004）、*省高速公路施工标准化技术指南、*省高速公路施工保通方案管理细则。6.2涉及登封市嵩阳路新建工程施工保通总体部署根据登封市嵩阳路桥梁工程施工图设计及工程
12、实际情况，与*少洛高速公路交叉1处，第一跨和第二跨上跨*少洛高速公路。为尽量减少施工对*少洛高速公路通行的影响，对施工进行合理组织，硬化中分带时需封闭超车道；先南半幅安装防护棚，封闭南半幅，北半幅单幅双向通行；再封闭北半幅施工，南半幅单幅双向通行；在拆除防护棚时，南、北半幅需各封闭一次，中央分隔带恢复时需封闭超车道。. z.-6.3交通组织方案：第一阶段：*少洛高速中央分隔带开口硬化(1) 交通管制及各种引导标识施工；(2)该处*少洛高速距桥梁中线22.5m处（K60+337.5-K60+427.5、K60+522.5-K60+612.5）中央分隔带各90m长拆除护栏等附属工程；(3)该处中央
13、分隔带自路面顶面向下超挖50cm，浇筑C30混凝土；(5)交通渠化设施为硬隔离；(4)该阶段施工时间为2015年05月01日-2015年05月10日；. z.-. z.-第二阶段：*少洛高速南半幅临时封闭，北半幅双向通行(1)交通管制及各种引导标识施工，*少洛高速南半幅封闭，北半幅双向通车；(2)*少洛高速公路南半幅安全防护棚施工，所有施工人员、机械设备及材料经由*少洛高速登封东入口进入，到达施工现场；(3)该封闭阶段时间为2015年05月11日-2015年05月25日；. z.-. z.-第三阶段：*少洛高速北半幅临时封闭，南半幅双向通行(1)交通管制及各种引导标识施工，*少洛高速北半幅封闭，南半幅通行；(2)*少洛高速安全防护棚对应段中央分隔带护栏拆除，同时拆除北半幅10m宽边护栏，作为施工人员、机械设备及材料的运输通道；(3)0#台承台开挖、桩基、承台、桥台、盖梁施工，1#墩桩基、系梁、立柱、盖梁；(4)1#墩盖梁施工完毕后，进行*少洛高速北半幅安全防护棚施工；(4)该阶段时间为：2015年5月26日-2015年07月26日；. z.-. z.-第四阶段：*少洛高速在安全防护棚下恢复正常通行(1)该处*少洛高速上下游中央
