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1、个人反一、 学习事故事件存在问题1、 “两票”及电力安全工作规程要求执行不到位。 在* “” *人员死亡事故中，抢修人员未戴安全帽，穿工作服，穿劳保鞋，严重违反了安全规程的要求，在发现有打火现象时，未及时向调度申请停电处理，存在的安全风险考虑不周到，这是对个人安全的不负责任，也是对同事安全不负责任。2、安全措施准备不充分。在 * “” * 人员重伤事故中，抢修人员发现存在故障时，在未进行停电、验电、接地、悬挂标示牌等安全技术措施情况下，直接登杆检查设备状况，因安全距离不足造成线路对人体放电。这起事故是完全可以避免的，但因抢修人员存在麻痹、大意的思想，为了省事造成个人重大损失，这是应该坚决制止的
2、。3、安全监督缺失。在* 供电据“” * 人员死亡事故中，工作人员无人监护，未携带验电笔，未进行验电，未固定安全戴的情况下，擅自登杆作业，安全监护缺失，存在重大安全隐患，同时，工作地点还存在带电导线，危险程度较高，工作人员仍然违章操作，可见其安全意识极其淡薄。、反思自身岗位存在问题1、 “违章、麻痹、不负责任“思想依然存在。 虽然现在还没有操作资 格，只能跟随师傅们学习，久而久之，安全意识就有所懈怠。也没有了刚来变电站的敬畏之心，例如在日常的巡视过程中，由于经常巡视设备无异常状况，在下次巡视时心里就会有“想当然”的思想，认为设备是无异常状况，而不是在仔细检查后确认设备状态良好，巡视质 量有所下
3、降。2、学习劲头不足， “知其然”但不“知其所以然” 。 经常性的操作跟踪学习多次之后，自认为已经掌握了操作要点和操作步骤，但真正到自己操作时也会手忙脚乱，有时出现一些信号，不知道是什么原因引起的以及应该如何处理，有些信号需要向调度汇报，有些信号自己就可以处理，自己没有分寸。3、站内的兼职工作不甚了解。对于站内每月的报表，如无功报表，车辆油卡余额报表，党务工作等流程还不熟悉，对于站内的考勤制度，台帐管理等制度也未曾系统地学习，站内多项业务流程不熟悉。三、今后工作改进方向1 、坚决杜绝“违章、麻痹、不负责任”的思想。 进入变电站内就要有安全意识，做到“不懂不动，不清楚不做” 。日常的工作也要保持
4、谨慎的态度， 设备检查要做到眼见为实 , 把巡视、 操作工作做细做事， 不留死角。2 、学习无止境，在日常的工作中得出新的体会，总结新的经验。 平时跟师傅们出去操作时，不能为了操作而操作，要知道为什么要这样操作，有些压板要退出，有些压板不能退，操作票要根据实际接线方式、工作票要求、系统要求进行填写，学习时不仅要关注操作的过程，还要学习跟调度的沟通，跟班组的协作，相关记录本的记录内容等，要注意各个环节的联系。3 、要主动承担站内的兼职工作，争当党员模范带头作用。 站内的兼 职工作不是学出来的，而是做出来的，做得多了，知道的就多了， 懂得也就多了。做事情不能怕麻烦，越麻烦自己懂的就越多，做得 越多精通的就越多，刚开始工作，要保持艰苦奋斗的作风，要不怕 折腾不怕累，这样才能更好的进步，更快的成为工作主力。
