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1、同煤集团梵王寺煤矿110kV 线路工程跨越北同蒲电气化铁路施工组织方案及应急措施朔州宇通电力工程有限公司第二十七项目部二一一年七月批准：审核：编制：目录一工程概况及跨越情 况.3二跨越施工组织措施 4三施工流程 .5四施工方案及技术措施 . 6五施工安全措施 12六危险因素识别 .13七抢修应急预案 .17八施工计划 .31九施工单位资质及业绩 31一、工程概况及跨越情况1.1工程概况由我公司承建的安荣220KV站至梵王寺煤矿 35KV站输电线路工程 。新建安荣 220KV站至梵王寺煤矿 35KV站输电线路工程，线路全长度为 6.8 公里（电缆 0.7 公里）。本工程导线采用 LGJ-300/
2、25 型钢芯铝绞线，架空地线采用一根型号为 OPGW/24芯光缆和一根型号为 JLB1A-50 良导体 。 悬 垂 采用 一 片 大 盘径 空气 动 力型 悬 式 绝 缘 子 XMP-100 和FXBW4-110/100合成绝缘子组成。耐张采用 29 片 FXWP-100复合瓷式绝缘子。跳线串采用 1 片大盘径空气动力型悬式绝缘子 XMP-100和 9 片FXWP-100瓷式绝缘子组成。 进出线档耐张采用 9 片 FXWP-100瓷式绝缘子。全线按单回架设，共计使用杆塔 31 基，耐张、转角、终端塔共 9基，直线塔 22 基。1.2新建工程相关单位建设单位：同煤集团梵王寺煤矿设计单位：朔州电力
3、分公司设计室监理单位：山西诚威工程监理有限公司朔州分部施工单位：朔州宇通电力工程有限公司2.1 工程跨越情况新建线路在22#23#档距内跨越北同蒲电气化铁路K144+130，跨越地形为平原地带。 被跨越的北同蒲铁路为单侧双电力线，双车道电气化铁路。22#23#档距为 93 米，22#塔型为 1DZM227m，23#塔型为 1DJ1-24m。与北同蒲电气化铁路交叉跨越点处最近杆号23#塔位中心桩水平距离 42m，导线在最大弧垂（最高气温为 +70）时至铁路电力线垂直距离大于 9.1 米, 施工时距铁路电力线最小垂直距离 11.1 米。2.2跨越现场示意图：交叉跨越平面示意图10kv 自闭线现场断
4、面示意图二、跨越施工组织措施2.1跨越措施安荣 220KV站至梵王寺煤矿 35KV站输电线路工程 22#23#跨越的北同蒲电气化铁路 K144+130 处拟采用在铁路两侧搭设两排钢管架， 进行搭设，用两张迪尼玛绳绝缘网封顶， 10KV 惯通线两侧单独搭设跨越架、封网再进行展放导地线及光缆， 最后进行拆除绝缘网及跨越架拆除。跨越架采用三排架钢管架构进行搭设，用两张迪尼玛绳网（625m）进行封顶。2.2 跨越施工工期计划跨越架施工及封网计划时间：2011 年月日跨越架拆除及拆网计划时间：2011 年月日三、施工流程：与铁路相关部门联系未批准批准立项批准施工方案交底工器具准备进行跨越架搭设并封网展放
5、导地线及光缆紧线及附件安装拆除绝缘网及跨越架四、施工方案及技术措施4.1 跨越架搭设4.1.1跨越架搭设应在具有安全施工允许的条件下，本身自立的强度，并满足施工设计强度的要求。4.1.2 根据地形情况， 铁路跨越架在铁路两侧、 10kV 自闭线及 10kV贯通线两侧用钢管各搭设一组跨越架。铁路跨越架及10kV 自闭线及贯通线跨越架为三排组合。 具体布置见附图。 跨越架将采用迪尼玛网绳进行封顶，对导地线下方的被跨越物进行保护。4.1.3 跨越架两端及每隔67 根立杆应设剪刀撑、支杆，支杆或剪刀撑的连接点应设在立杆与横杆的交接处，且支杆与地面夹角不得大于60o，支撑每隔3 米设置一层，埋入地下的深
6、度不得小于0.5 米，以保证其整体稳定性，每段跨越架两端需设置4 根拉线，拉线设在跨越架顶。拉线应位于封顶网对跨越架作用力的反方向上且挂点设在立杆与横杆的交接处。拉线与地面的夹角不得大于45o，拉线选用 11 钢丝绳，地锚采用 3t 地锚，埋深 1.5m。4.1.4跨越架搭设、封网及导地线展放期间，应设专人实行全过程不间断的安全监护， 专职安全员必须在场。 专职安全员必须由具备施工丰富经验并熟悉现场环境及施工的管理员担任。4.1.5跨越架搭设完毕后，应悬挂安全警示牌，并涂刷反光漆，后由项目总工组织项目部质量科、安全科、技术科等相关人员进行验收跨越架，验收合格后方可使用。经验收合格的跨越架，应由
7、验收人员负责悬挂合格标示牌，未经验收或验收不合格或没有标识牌的跨越架不得进行跨越施工。 跨越架验收应按照 跨越电力线路跨越架搭设验收表进行验收签证。4.1.6跨越架搭设及封网完成后，应派专人日夜看护。在经强风、暴雨过后，应由施工队自行检查，然后由项目部进行复查，查看跨越架有没有下陷， 跨越架处有无塌陷现象，绝缘网受暴雨后，是否有下沉现象，绝缘网与被跨越物的安全距离是否满足施工需求；若不满足安全距离，需进行调整承网绳，收紧收网绳，必要时收紧承网绳，满足安全距离，直至跨越架拆除。4.1.7张力放线的全过程应有专人（穿黄马甲）持对讲机监护跨越架，牵、张场应听从跨越场指挥，有危险情况时应立即通知牵、张
8、场停机，放线过程中及过夜期间，导、地线弧垂要高于绝缘网并保持至少3米裕度，以防磨损绝缘网、使跨越架过分长时间受力而发生4.1.8 铁路跨越架搭设要求跨越架的中心位置应在线路中心线上，在搭设跨越架时用经纬仪测定跨越架的位置和方向，并打好标记。铁路跨越架架体采用48 钢管脚手架（长度为36m），用螺栓扣连接。架顶两侧用杉木杆安装羊角叉，其宽度为 3 米，防止导线往外飞。搭接长度不得小于0.5m，各横杆、立杆间距不得大于1.5m. 立杆位于软质土地上时，应进行深埋，埋深不得小于 500mm，杆坑底应夯实，若位于硬质地面时，需绑设扫地杆。跨越架两端应设外支撑，外支撑杆对地夹角60o。跨越架排与排之间不
9、小于 1.5 米。跨越网弧垂最低点至带电体不小于3 米。在两外层钢管架安装临时拉线。在钢管架搭设完毕后。在其顶部横挂“架线施工地段，架侧面离地 2 米处悬挂“施工构架，严禁攀越”标识牌。跨越架高度 H15 米，跨越架宽度为3 米，跨越架长度为11 米（见下图）。4.1.9跨越点示意图拉跨越架与带电体的最小安全距离跨越架部位被 跨 越 电 力 线 电 压 等 级 10kV35kV66kV 110kV220kV330kV500kV架面与导线的水平距离， m1.51.52.02.55.O6.0无避雷线 ( 光缆 ) 时，封顶网1.51.52.02.54.O5.0( 杆 ) 与导线的垂直距离， m有避
10、雷线 ( 光缆 ) 时，封顶网 ( 杆 )0.5O.51.O1.52.63.6与避雷线 ( 光缆 ) 的垂直距离， m4.1.10 10kV 贯通线及自闭线跨越架搭设跨越架架体采用 48 钢管脚手架（长度为36m），用钢管扣连接。架顶两侧用杉木杆安装羊角叉，其宽度为 3 米，防止导线往外飞。钢管搭接长度不得小于0.5m，各横杆、立杆间距不得大于1.5m. 立杆位于软质土地上时，应进行深埋，埋深不得小于500mm，杆坑底应夯实，若位于硬质地面时， 需绑设扫地杆。 跨越架两端应设外支撑，外支撑杆对地夹角 60o。跨越架排与排之间不小于1.5 米。跨越架顶用木杆封顶，跨越架架面至导线水平距离大于1.5 米，封顶杆与导线的垂直距离大于2 米。在两外层钢管架安装临时拉线。在钢管架搭设完毕后。在其顶部横挂“架线施工地段，架侧面离地 2 米处悬挂“施工构架，严禁攀越”标识牌。4.2 封网4.2.1 严格控制使施工人员和工器具与带电体的距离满足安全要求。工器具、安装构件与带电体的安全距离 3.5 米；作业人员的活动范围与带电体的安全距离 2 米。4.2.2 铁路跨越架需用绝缘绳网（迪尼玛绳）进行封顶，施工前绝缘绳网应提前晾晒，使绝缘绳网保持干燥，封网、拆网应在晴天进行，封网、拆网前，要对绝缘绳网进行检查，绝缘绳
