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1、.目录1 工程概况 .- 1 -1.1工程概况 .- 1-1.2水文气象条件 .- 1-1.2.1 水文气象 .- 1 -1.2.2 地表水 .- 1 -1.2.3 地下水 .- 2 -2编制依据 .- 2 -3排水案 .- 2 -3.1涌水量计算 .-2 -3.2鸡公山隧道排水的特点 .-3 -3.3总体案 .-4 -3.4排水系统式 .-4 -4本工程拟采用的主要排水案 .- 5 -5设备选型配套 .- 6 -5.1抽水设备型号选型原则 .-6 -5.2需要配用的设备及位置表 .-6 -6排水系统 .- 7 -6.1管线布置 .-7 -6.2管路 .-8 -6.2集水坑设置 .-8 -6.
2、3固定泵站设置 .-8 -6.4排水供电 .-9 -6.5其他 .-9 -7反坡隧道排水灵活处理的要点 .- 9 -z.8在洞外增加防水、防汛及防山洪措施. - 9 -9各项保证措施 .- 9 -9.1 组织管理保证 .-9 -9.2 施工管理措施 .- 10-9.3 安全技术保障措施 .- 10-10 应急预案 .-11-11安全文明施工，环水保施工规定 .-12-12 附件 .-12-z.* 隧道施工排水案1 工程概况1.1工程概况* 位于中部发展轴上皇岗路及清平快速之间， 规划定位为城市主干道。 坂银通道主线全长约 10.74 公里。沿线涉及福田、罗湖及龙岗三区。工程采用城市主干道标准建
3、设，双向六车道，设计车速 50km/h 。本标段为第三合同段，起讫里程为 K4+000 K6+400 ，总长 2.4 公里。主要工程为 * ，隧区地面标高在 123.194 410.12 之间，最大埋深 286.93m 。洞口采用削竹式洞门，钻爆法开挖，采用复合式衬砌，本合同段隧道位于 R=1000m 的平曲线及 R=9000m 的竖曲线上，纵坡 2.5% 。隧道左线 2380 米，右线 2420 米。人行横通道 9 处；车行横通道 5 处；应急停车带左右洞各2 处，配电室 2处。表 1-1隧道围岩类型统计表长度围岩类别及衬砌长度（m ）隧道名称隧道里程（ m）级级级级级* 隧道LK4 000
4、 LK6 3802380951607001250175RK4 040 RK6 46024207015577511552651.2 水文气象条件水文气象市气候属亚热带海洋性季风气候，热量丰富，日照时间长，雨量充沛。气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。冬季无寒，夏季湿热多雨，一年有冷暖和干湿季之分。具有雨热同季，干凉同期的特点。但降水和气温的年季变化较大，灾害性天气也较多。地表水地表水系以鸡公山为分水岭，经由残丘、斜坡向冲沟汇集至临近水库中。z.地下水区雨量充沛， 地下水主要受大气降水和地表水补给。在沟谷、冲沟及水库岸边浅滩区地下水位埋藏浅，丘陵地区埋藏较深。勘察期间测得稳定水位埋深0.0013
5、.20m ，标高 20.95207.49m。本工程沿线场地主要含水层有三类， 第一类为第四系全新统冲洪积含卵粗砂层及第四系上更新统冲洪积中粗砂、圆砾层，其含水性及透水性较强， 赋存于其中的地下水为隙潜水， 具微承压性；第二类为强风化及中等风化岩中赋存的基岩裂隙水，其含水性及透水性较弱，属弱含水、弱透水性地层，亦具微承压性；第三类是赋存于断层破碎带中的构造裂隙水，其含水性及透水性受构造裂隙影响，具有沿构造破碎带集中分布的特征，具承压性，并可受地表水体渗透补给，水量相对较丰富。其余地层的含水性、透水性较弱，属相对隔水层。2 编制依据（1）施工设计图纸及 * 隧道水文地质条件；（2）公路隧道施工技术规（JTG F60 2009 ）。（3）公路工程施工安全技术规（JTG F90 2015）（4）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004 ）（5）铁路工程地质手册（6）已审批的实施性施工组织设计；（7）现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。3 排水案3.1 涌水量计算* 隧道区
