汽车底盘检测与维修复习

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1、一、填空题1. 典型的电控液力自动变速器是液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、换挡操纵机构和 电子控制系统五大部分组成。2. 单排行星齿轮机构由太阳轮，齿圈，行星轮 三元件组成。3. 在行星齿系中，实现倒档时的齿系结构是输入元件为 太阳轮 ，输出元件则为_齿圈。4. 自动变速器的变矩器中，导轮 是通过单向离合器装于固定不动的轴上；泵轮 是锁止 涡轮与外壳使之一起转动。5. 汽车变速器的传动比等于_,低速档的输出转矩 大。6. 自动变速器中换挡执行机构主要由制动器、离合器和单向离合器三种执行元件组 成。7. 自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止， 主要有硅

2、油式及综合式两种形式。8. 自动变速器的油泵工作是被变矩器的变矩器壳后轴套直接驱动，只要发动机，油泵 就会泵油。9. 自动变速器的类型按变速方式可分为有级 、无级：按变矩器的类型可分为有液力式和耦合式的自动变速器：按控制方式分为电控、液控。10. 换档操纵手柄一般有多个位置，只有在P档位和N档位才能启动发动机。14. 在行星齿系中，如果有锁止元件，当行星架为输入元件时，其输出必定形成增速 挡。15. 行星齿轮机构中，形成直接档的条件是：任意两元件以相同转速 和方向旋转。16. 在自动变速器中，拉维娜式行星齿轮机构，其独立元件有：前太阳轮x后太阳轮。17. 自动变速器换档执行器中的复位弹簧，最常

3、用的形式有 实现输入轴变速和 变矩两种。18. 如果多片式离合器把行星齿轮机构的泵轮，这时多片式离合器就与两个元件成为涡轮。19. 在装用自动变速器的轿车上，利用飞轮盘：液压变矩器:油液的总质量作为发动机的飞 轮质量。20. 在传动系统中，液力变矩器与液力耦合器相比，多了 1个导轮元件，这个元件在锁止状态下，能使.021. 锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器，其作用是在较高车速状态下，能彳和锁成一体，明显地提高车辆行驶的燃油经济性。22. 单向离合器有和两种，其作用是使某元件只能按一定方向旋转，在另一个方向上锁止。二、单项选择题1. 在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，

4、则 A 。 A：输出转矩愈大B：输出转矩愈小C：效率愈高D：输出功率愈大2在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于B状态。A：自由B：锁止C：与涡轮同速D：与泵轮同速3. 在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿轮作主动件，可获得的传动比为 A 。A：2 B：=2 C：V2 D：V14. 在自动变速器的行星齿系机构中，只有 _D时，才能获得倒档。A：行星架制动，齿圈主动B：行星架主动，太阳齿轮制动C：齿圈制动，太阳齿轮主动D：太阳齿轮主动，行星架制动5. 关于自动变速器的液力变矩器，下列说法中正确的是 A 。A：能将发动机的转矩传递给变速器B：涡轮与发动机转速相同C：导轮由发

5、动机直接驱动D：导轮与涡轮之间通过单向离合器连接6对于自动变速器的手动换档阀，正确的说法 B。A：由手选换档杆带动手动换档阀 B：手动换档阀独立存在，不在阀体中C：手动换档阀由加速踏板连动D：手动换档阀直接控制前进档的档位7自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是B驱动的。A：变速器外壳B：从涡轮抛出的油流C：单向离合器D：锁止离合器8. 在自动变速器中，当行星齿系中有锁止元件，并且行星架作为输入元件时，行星齿轮机构就D。A：形成降速档B：形成降矩档C：输出与输入转向相反D：形成增速档9. 在行星齿系机构中，单行星齿排总共能提 C种不同的传动比。A： 3 B： 5 C： 6 D： 710 .在单行星

6、齿排中，如果有锁止元件并且行星架作为输出轴，其输出结果必定是B。A：等速等转矩B：增速减转矩C：减速增转矩，但方向相同D：减速增转矩，但方向相反11. 装于桥间差速器的粘性离合器，可向前、后驱动桥强迫传递B转速的动力。A：相反转向且不同B：相同转向但不同C：相反转向但相同D：相同转向且相同12. 辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和 。A：共用一个齿圈B：共用一个太阳齿轮C：共用一个行星齿轮架D：后太阳齿轮与前行星架刚性连接13 .滚柱式单向离合器是依靠 进行锁止或分离的控制。A：自动变速器油液B：楔块的长、短头C：滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动D：电磁线圈的电磁力14. 自动变速

7、器的控制系统中，多片式离合器的作用D。A：限制输入轴与输出轴不产生过大的速差B：固定行星齿轮机构的某个元件C：驱动行星齿轮机构的某元件旋转D：控制换档不造成过大的冲击15. 避免自动变速器产生频繁换档的最简单方法 _C。A：保持加速踏板不变，把换档手柄改换到高速档B：保持加速踏板不变，把换档手柄改换到低速档C：保持原有档位，踩下加速踏板D：保持原有档位，稍抬起加速踏板16. 辛普森行星齿系的特点，其中有。A：独立的大、小太阳齿轮B：共用的齿轮圈用作齿轮机构的输出元件C：共用的太阳齿用作齿轮机构的输出元件D：前圈后架常用作齿轮机构的输出元件17在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包

8、括 。A：液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B：通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C：液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D：液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输三、判断题(X )1.在自动变速器的行星排齿系中，太阳齿轮、齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是 重合的。(X )2.自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来，形成 一个整体共同旋转。( )3.自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中某元件锁止，不让其进行旋转；而离合 器的作用是将两个元件连接成一体，共同旋转。( X )4.自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器摩擦盘片或钢片的片数进行 调整的。( )5.

9、在自动变速器中使用数个多片湿式制动器，为使其停止运作时油缸排油迅速，其 油缸内设置有单向阀钢珠。( X )6.自动变速器中的单向离合器是以机械方式进行运作的，而多片式离合器是利用 液压进行操纵的。()7. AT 的带式制动器中其制动鼓与制动带的间隙，都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的。( )8.在有 4 个前进档的自动变速器中，超速行星排设置单向离合器的作用是换档运作 本身的需要。( X )9.在自动变速器中，由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿 轮间冲击。( )10.在液力变矩器中，当导轮处于锁止状态下，将反过来使泵轮的转矩增大。( X )11.自动变速器中，变速机构的换档

10、离合器是装于转轴上的。()12.自动变速器中，换档离合器的油道装于壳体上。( X )13.所谓液力变矩器的“锁止”，其含义是把其内的导轮锁止不动，以提高传动效 率。( )14.行星齿轮机构还可用于汽车传动系的主减速机构。( X )( )15.当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，则会形成 空档。( )16.自动变速器油液散热器的主要作用，是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的 大量热量。( X )17.采用辛普森齿系的自动变速器，其结构特点是前后行星架组成一体。( )18.液力变矩器的泵轮是主动轮，其叶片直接焊在壳体的内表面上。( X )19.在所有的自动变速器中，液力变矩器的

11、输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用 一条轴线。( X )20.在液力变矩器中，当涡轮转速最高时，产生的环流也最大。( X )21.在所有的液力变矩器中，为减少油流阻力，壳体内表面必须加工得非常光滑( )22.所谓液力变矩器的失速转速，是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。( )23.液力变矩器锁止离合器的作用，是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。( X )24.液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。( )25 液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。( X ) 26在一般的自动变速器中，一组共用太阳齿的辛普森行星齿系，可提供两个前 进档和一个倒档。( )27 发动机的怠速不正常也

12、会影响到自动变速器的工作。( X ) 28自动变速器中，所有的挡位都有发动机制动。()29.采用拉维腊尔赫式行星齿系的自动变速器，D1档只有单向星排运作。( )30采用辛普森行星齿系的自动变速器，共用太阳齿轮，实现 D1 档需双行星排运 作。( )31.装配离合器或制动器的质量标志之一，是检测其自由间隙量是否符合在规定范围 内。()32.在自动变速器内，制动带的转鼓一定是与行星齿系中某一元件成刚性连接的。( X )33.自动变速器在锁止工况，即液力变矩器的锁止离合器结合运行时，变速器的 油液会自动不经过散热器冷却。()34.行星架制动，太阳轮输入，齿圈输出时为减速传动的情况。ABS故障指示灯常

13、亮故障检修一、填空题1. ABS液压调节器有.三种工作状态。2. 电子控制制动防抱死装置主要由、等三部分组成。3. 防抱死制动系统的车轮速度传感器利用.原理发出交流频率信号。4. 制动防抱死装置中有3个重要的继电器是；5. 四通道控制方式的制动防抱死装置采用了个车轮速度传感器。6. 评价制动效能的主要评价指标有;7. 车速传感器主要由和组成。8. ABS系统是防止制动时车轮抱死而，ASR是防止驱动轮原地不动而不停的_。9. 传感器头从外形上可分为、10. 液压制动压力调节器主要由,等组成。11. 可变容积式调节器的基本结构，主要由、组成。12. 按ECU所依据的控制参数不同分类,ABS可分为,

14、。13. ABS按制动压力调节器结构不同分类：、。14. ABS按功能和布置形式不同分类：.、。15. ABS按控制通道数目分类：.、。16. 循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS处于、.和减压三种状态。17丰田凌志LS400ABS制动压力调节器中的3/3电磁阀主要由 电磁线圈和单向阀等组成。18. 本田车系ABS采用控制方式，每个车轮上有一个制动压力调节器调节制动压 力。19. 本田车系ABS的制动压力调节器由 控制活塞、油泵、储能器、压力开关等 组成。二、单项选择题1. 菱形极轴式传感器头安装位置是A：径向垂直于齿圈安装B：轴向相切

15、于齿圈C：以上两个都正确D：以上两个都错误2. 凿式极轴式车速传感器头的安装位置是 。A：径向垂直于齿圈安装B：轴向相切于齿圈C：以上两个都正确D：以上两个都错误3. 为保证传感器无错误信号输出，安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙，约为.。A： 5mm B： 1mm C： 0.01mm D： 1um4. 汽车后轮上的车速传感器一般固定在后车轴支架上，转子安装 。A：车架B：轮毂C：驱动轴D：车轮转向架5. 下列叙述不正确的是D 。A：制动时，转动方向盘，会感到转向盘有轻微的振动。B：制动时，制动踏板会有轻微下沉。C：制动时，ABS继电器不断的动作，这也是ABS正常起作用的正常现象。D：装有ABS的汽车，在制动后期，不会出现车轮抱死现象。6. 当滑移率为100%时，横向附