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1、xxx工程索道架设施工方案XXXX公司2015年月日施工方案签名页项目名称xxxxxx线路工程作业内容架空索道施工方案批 准施工单位总工程师或专业副总工程师 年 月 日审 核施工单位技术部门主任或副主任 年 月 日编 写项目总工（技术负责人） 年 月 日注方案应有施工单位技术部门组织本单位技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。1 编制依据序号资料编号引用资料名称1DL5009.2-2013电力建设安全工作规程 第二部分：架空电力线路2GB/T 5972起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废标准320118一般用途钢丝绳4Q/CSG 510001-2015中国南网某公司电力安全工作规程
2、5本工程电力线路设计资料有关要求、规定2 工程概况2.1工程建设规模：2.2介绍本工程交通运输情况，说明索道的概况。3 施工组织措施3.1 施工组织结构工作负责人： XX ：XXXXXXXXXXXXXX技术负责人： XX安全负责人： XX工作班人员： 1个班组共15人 （详见参考人员配备表）职责：工作负责人：负责组织、指挥工作班人员安全开展各项工作，完成本工程项目。技术负责人：负责对本项工作提出技术方案并协助工作负责人解决技术问题。安全负责人：负责对现场的安全情况进行监督，及时制止违反安规等规章制度的行为和现象。施工人员：服从工作负责人的指挥，按照施工工艺标准按时完成工作负责人所安排的工作。3
3、.2 施工组织分工表3-1 参考人员配备表序号工作岗位人数备注1现场指挥1重要岗位、持B证2安全监督1重要岗位、持B证3材料装卸6C证4卷扬机手2重要岗位，持B证5拉磨绳5合计15说明：根据实际工程量配置。4 施工技术措施4.1 保证安全的技术措施：（根据工程实际情况编制，以下仅为示例）根据现场调查的要求，索道架设有关技术参数选取：索道型式：单支点单索往复式架空索道；跨距：米；高差角：度。运载能力：吨。 承索的计算和选择（悬索计算公式可参照附件) 承索的选择原则：架空索道承载索的X力与弧垂是根据承载索的均匀自重，、集中荷重（运载的物件）的重力、位置等因素而定。当集中荷重位于档距中点时，承载索的
4、X力和弧垂均为最大。故承载索须按此条件进行计算。承载索的选择原则一般为：1）承载索在最大X力情况下，其强度安全系数不小于2.5；2）承载索在运输过程中，须保持其对地障碍物有一定的安全距离；3）承载索在重载情况下，档距中点的最大弧垂应不小于档距的7； 但为了避免因承载索弧垂过大而增加牵引力，故档距中点的最大弧垂又须不大于档距的10。4.1.1索道运输重量必须遵守方案中规定的重量，即：kg，不得超载使用；4.1.2 索道正常运转时，货物到达下料场地由专职信号员向操作手发出停止信号，索道运行停止,由下料人员进行下料,下料完毕,由信号员发出运转信号后,索道恢复正常运转。4.1.3 索道下料场地离承重架
5、距离15m,在距离下料场地25m时当减缓运行速度,以保证材料安全到达下料场。4.1.4 每次运输前，都要检查行走滑车是否有偏斜，滑轮有无磨损，如有严重磨损，应立即更换并查明原因，予以纠正；4.1.5 索道运行信号由:对讲机和信号旗进行信号传输，索道上料场地，配对讲机一台红绿信号旗一副，索道下料场地,配对对讲机一抬,红绿信号旗一副。信号传输由专职信号员进行信号传输。4.2 施工步骤及方法4.2.1技术准备1、索道架设施工前，对全体施工人员进行技术交底。2、施工人员要熟悉索道架设的施工方法，并对索道架设施工的地形、地貌、采选用索道架设方案有所了解,应做到心中有数。3、做好索道架设试点工作。对首条索
6、道架设要进行试点。试点的目的是为了检验索道架设技术方案是否可行，总结经验，为全面开展索道架设作好准备。索道架设试点要求项目技术、安全、质量负责人和施工队长、监理等有关人员参加。4.2.2机具准备1、索道架设施工所使用的工具经检验合格，由项目部设备部进行外观检查核验，合格后方可在索道架设施工中使用。不合格者严禁使用。2、索道架设工具器不得以小代大。3、本工程使用的计量仪器（游标卡尺、经纬仪、扭矩扳手、钢尺）应经有相应资格的检测单位检验，检验合格者方可使用。4、各种工器具运往现场前必须清理检查，主要工器具检查要求如下：（1）卷扬机在使用前必须仔细检查各部件，特别是刹车装置是否完好。（2）各种抱杆必
7、须确认符合索道架设要求方可使用，抱杆必须无裂纹、脱皮、严重锈蚀及弯曲等缺陷。（3）抱杆顶、底座的各焊缝应完好无裂纹，转动部位应转动灵活.连接螺栓要紧固。（4）钢丝绳有下列情况之一者应报废或截除：A、在一个节距内（每股钢丝绳捻一周的长度）的断丝根数超过表4-1规定报废标准者。B、钢丝绳中有断股者。C、钢丝磨损或腐蚀深度达到原直径40%以上者，或本身受过严重火烧或局部电烧者。D、压扁变形和表面毛刺严重者。E、断丝数量虽不多，但断丝增加很快者。表4-1 钢丝绳一节距内断丝数报废标准规格安全系数619=114+1637=222+1661=366+11819=342+1顺捻逆捻顺捻逆捻顺捻逆捻顺捻逆捻小
8、于6时12622113618361867147261338193819大于71683015402040204、编插钢丝绳套时，插接段长度不得小于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm。5、滑车必须经常检查及加润滑油，其边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形者、吊钩外观检查有裂纹或明显变形者均不得使用。4.2.3 材料准备1、索道架设前必须对运往现场的架设材料进行清点数量和检查质量，质量不合格者不得使用。2、索道架设用的螺栓、垫圈、脚钉必须齐全，同时注意螺栓种类的不同。4.2.5现场布置1、根据索道架设现场，做好场地平整，清除影响索道架设的障碍物。2、现场布置应符合文明施工要求，材料堆放整齐，现场设置
9、施工标志牌和安全警示牌。3、施工现场必须设置安全警示牌和施工标志牌，并插彩旗及安全标语。在邻近公路、村庄等施工现场设置有效的安全作业围栏。4、拉线、卷扬机必须使用地锚，严禁使用角铁桩锚固。地锚坑的开挖应满足下述要求：（1）地锚坑深度可视土质及地锚受力大小确定。可参照下表4-2选择使用：表4-2 地锚坑深度表(m)地锚受力（kN）坚硬土一般土泥沼土备注（相当受力kgf）29.41.41.52.0300049.01.61.72.4500058.81.71.92.66000（2）地锚坑必须开挖马道。马道对地面夹角应尽量与受力方向一致，一般不应大于40。马道宽度不得太宽，以0.10.3m为宜，如图6-
10、1。（3）当地锚坑位于松软地质或泥沼地带时，必须根据地锚受力情况采取下述方法加固，必要时要求项目部技术人员确认；A、增加地锚坑深度。B、加大地锚规格或用双地锚。C、在地锚的受力侧增打角铁桩或挡板。D、地锚选用表4-3（注：土壤上拔角取20）：表4-3 地锚选用表名称规格(m)一般土(m、1.4t/m3)相当受力(kgf)抱杆拉线1.40.31.540001.40.31.860002.00.51.88000卷扬机1.20.21.533001.40.31.54000小于40度 图4-1 地锚埋设示意图（4）地锚受力前需进行全面检查。4.2.6索道架设位置的确定1、索道的跨距，一般150m500m为
11、宜。2、索道的起点，应考虑与其他运输方式相连接，索道的卸货地点尽可能在线路桩号附近，以求线路材料直接运达，减少二次搬运。3、索道的两端的地势宜比较平坦，必要时应予平整，以便于操作和堆放材料。4、索道的高差角一般在45以下，最大不得超过60。5、索道跨距中间尽量减少林木砍伐，没有明显凸出物。4.2.7 索道的安装1、架空索道的组成及现场布置（注：下图仅为X例，具体根据实际情况进行布置。）架空索道由支柱架系统、承载索系统、牵引系统等三个系统构成，示例图见图4-2；300mm4m木抱杆 图4-2 架空运输索道平断面布置图2、清理通道清理索道通道的跨越障碍物，能使索道正常运行过程中不触碰到任何障碍物为
12、宜。3、支撑架安装图4-3 索道支撑架组装示意图支撑架脚部安装防沉鞋并设有15链裆钢丝绳，防其不均匀下沉和侧滑；支撑架头部设拉线环，便于在45方向上设置拉线。支撑架组装后应平直，弯曲不超过1%。支撑架在地面组装后，采用人字木质抱杆起立。支撑架在正常状态下只承受轴向压力，禁止在支撑架中部加载额外荷载。可参见示例图4-3（注：以下图为X例，具体根据实际情况进行布置。）图4-3 索道支撑架组装示意图4承力索架设 承力索采用X力牵放方法架设，在机动绞磨回卷收紧承力索时，控制承力索空载弛度至设计空载弛度。5、 牵引系统安装牵引系统由卷扬机、牵引钢绳索、地锚等组成。卷扬机使用地锚（独立双套）锚固，安装位置
13、平整，牵引索方向垂直于钢绳卷轮；卷扬机的盘绳长度不少于500m。 6、系统调试检查索道系统正式使用前，对以下项目进行检查调试。（1）系统各部连接是否可靠；（2）空载承力索弛度是否满足要求，两侧地锚是否牢固；（3）支撑架是否有变形弯曲现象；（4）卷扬机刹车是否齐全有效。4.2.8索道运输施工1、索道运输应设专人统一指挥，在索道启动和停止时应发出信号。应保证通信联络畅通，各类信号 传递应语言统一、规X、清晰。在索道集中区域，应采取措施保证各级索道通讯互不干扰。通讯信号中 断或不清时应立即停止作业。2、在现场显著位置竖立标牌，应含以下内容：索道基本参数：额定负载量，牵引机型号，承载索直径，架设日期。3、设置“索道下方不得站人” 警示牌。4、小车应标定额定起重量，限制速度。5、每日开工前，应对索道牵引系统、承载系统、锚固系统等进行检查，确认运行小车与牵引索连接 可靠，开机空载运行 58min 无异常后方可进行正常的运输作业。6、载荷开始牵引时先慢速牵引，检测索道牵引机制动能力，如发现异常应立即停运检修。在运行过程中应实时监测支架的位移、变形情况，
