汽车电器设备构造与维修教案(上册)

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1、汽车维修专业课件课件目录绪论思考题第一章 铅蓄电池第一节 铅蓄电池的构造第二节 铅蓄电池的工作原理与特性第三节 铅蓄电池的容量及其影响因素第四节 铅蓄电池的使用与维护第五节 铅蓄电池的常见故障及排除方法思考题第二章 硅整流发电机及其调节器第一节 硅整流发电机的构造第二节 硅整流发电机的工作原理与特性第三节 硅整流发电机的使用与维护第四节 硅整流发电机调节器第五节 继电器控制及保护电路第六节 充电系统的故障诊断与排除思考题第三章 启动系第一节 启动系概述第二节 起动机用直流电动机第三节 起动机的传动机构第四节 起动机的操纵机构第五节 典型起动机及其控制电路实例第六节 启动系的使用与维护第七节 启

2、动系的故障诊断与排除思考题第四章 汽车点火系第一节 汽车点火系的作用及其分类第二节 传统点火系的组成结构及其工作原理第三节 传统点火系的维护与检修第四节 电子点火系第五节 电子点火系的检修思考题 第五章 照明与信号系第一节 汽车灯具的种类及其用途第二节 汽车前照灯及其控制电路第三节 转向灯、危险报警灯及其线路第四节 倒车信号装置第五节 电喇叭第六节 照明与信号系统的常见故障诊断与维修思考题第六章 仪表、报警灯、及其显示装置第一节 汽车仪表第二节 汽车报警灯第三节 汽车电子显示装置思考题第七章 汽车辅助装置第一节 电动刮水器及其风窗洗涤器第二节 电动辅助设备第三节 汽车空调系统思考题第八章 汽车

3、电器总线路第一节 汽车电器总线路的组成第二节 汽车电路分析与识图思考题 汽车电器设备构造与维修教案(上册)汽车电器设备及其维修课时计划汽车电器设备及其维修教学计划汽车电器设备及其维修教学目标绪论第一课时教学目的:掌握汽车电气设备与维修课的学习方法 掌握汽车电器设备与维修课的学习任务和学习目标教学内容:绪论教学重点:掌握汽车电气设备维修课的学习方法 掌握汽车电器设备与维修的学习目标教学难点:掌握各个电气设备在汽车上的共性和分类 了解汽车电气设备在汽车应用中的重要性教学课时:两课时教学方法及用具:讲授法教学过程:一、导引汽车电器设备构造与维修课是一门介绍汽车电器设备构造、解释汽车电器设备作用原理、

4、分析汽车电器设备工作特性、传授汽车电气设备的使用和维修技能的专业课汽车电器设备构造与维修课在汽车维修中的重要性:汽车电气设备是汽车的重要组成部分,随着电子技术在汽车工业中的不断应用而变得越来越广泛,特别是近年来的微型计算机在汽车上的应用,(1)使得汽车工业朝着一个电子化的方向发展;(2)使得原有的传统控制发生了很大的变化;(3)使得汽车能源、安全、污染等问题得到不断解决;(4)使得汽车售后服务朝着一个多元化的方向发展。汽车电器设备构造与维修课的主要任务:使学生具有高素质劳动者和中初级专门人才所必需的汽车电器设备维修的基本技能;汽车电器设备构造与维修课的主要学习目标:通过理论教学和实践技能训练,

5、使学生系统的掌握汽车电器设备构造的基本工作原理、使用与维修,检测与调试、故障诊断与排除等基本知识的基本技能。汽车电器设备构造与维修课的主要学习方法:抓住结构(构造)功能(作用)工作原理与特性使用与维护故障诊断与排除这一条主线。二、汽车电器设备的特点 (1)数量多,控制单元多; (2)各个系统之间联系紧密; (3)集成度高,维修需要专门的诊断仪器。三、汽车电器设备的共性1、两个电源:发电机为运行电源,主要在汽车运行时为各用电设备提供电能和给蓄电和充电,蓄电池为启动电源主要供起动机用电。2、低压直流:汽车电压的标称电压有三种:6V12V24V,相配套的发电机调节器的额定电压有7V14V28V.汽油

6、机汽车和轻型柴油机采用的电压是12V,其他柴油机车和工程车辆采用的是24V,问题一、为什么汽车电源系统要采用低压直流?3、并联单线:问题一、为什么在汽车上要采用并联单线?答案:因为汽车上的电气设备比较多,(1)采用并联电路可以保证各个用电设备相互独立的控制,(2)采用并联单线使得汽车上的线路布局清晰、安装方便,节约导线,维修简便;(3)采用单线连接方式可以把汽车的车架、发动机等金属壳体沟通并且作为汽车电气设备的公共连接端子。注意:安装在钣金件上、挂车上或非金属零件上的电器设备则一般采用双线制。4、负极搭铁:因为汽车电器设备采用的是单线制,所以必须有一个统一的电源负极作为搭铁端,目的是为了方便汽

7、车电器设备的生产,使用和维修,而且统一了标准提高了零件的互换性、减少了导线端子在车架上、车身处的化学腐蚀。四、汽车电气设备按其功能可以分为以下几类:1、电源系统:又称:充电系,组成:蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置组成;作用:向全车用电设备提供低压直流电能2、启动系: 组成:起动机、启动控制装置等组成; 作用:启动发动机3、点火系统:组成:点火线圈、火花塞等组成 作用:在汽缸中适时可靠的产生电火花,以便点燃汽缸中的可燃混合气。4、照明系统:组成:车内外各种照明灯及其控制装置 作用:在转向,倒车或者夜间行车等等的时候照明5、信号系统:组成:声响信号和灯光信号 作用:告示行人、车辆引起注意、指

8、示行驶趋向,指示操纵件状态,报警运行性机械故障,以便提高行车和停车的安全性、可靠性。6、仪表系统:组成:常见的有电流表、电压表、机油压力表、水温表、燃油压力表气压表、车速表、发动机转速表 作用:显示汽车运行参数及相关信息7、辅助电气设备:组成:常见的有空调器、音响设备、风窗刮水设备、电动车窗、电动座椅等 作用:为驾驶员和乘员提供良好的工作条件和舒适的工作环境而设置。8、微电子控制系统:组成:主要有驱动系统、安全系统、通信系统和舒适系统 作用:为提高汽车的动力性、经济性、改善安全性、减少环境污染。五、作业:1、现代汽车电气设备按照功能可以分为那几个系统?2、汽车电器设备有那些共同的特点? 3、为

9、什么汽车上喜爱用负极搭铁? 4、画出汽车电气线路控制框图?5、各种汽车采用的标称电压有什么不同?第一章 蓄电池本章要点:1、汽车用铅蓄电池的功用2、3、4、5、6、学习目标1、2、3、4、5、6、7、第二课时教学内容:铅蓄电池教学目的:掌握铅蓄电池的功用 掌握铅蓄电池的构造教学重点: 教学难点: 教学课时:两课时教学方法及用具:讲授法教学过程:导引: 1)汽车电器设备有哪些共同的特点? 2)汽车电气设备按照其功能可以分为哪几类? 3)我们常见导的电池有哪些?他们是怎么工作的,在使用中需要注意些什么问题?你是怎么处理你自己用过的电池的?一、铅蓄电池的构造问题一:什么是汽车电源?(1)汽车发动机启

10、动时,向发动机或者点火系供电; (2)、当发电机不发电或者电压较低时向用电设备供电; (3)、发电机过载时,协助发电机向用电设备供电 (4)、发电机正常运转时,发电机向蓄电池充电 (5)、蓄电池还有稳定电压的作用,蓄电池相当于一个比较大的电容器,可以吸收电路中的瞬时高电压,从而保护电子元件不被击穿。 汽车用的启动型蓄电池,满足启动发动机的需要,5-10s内项启动机提供强大的电流,一般汽油机为200-600A,有些柴油机高达1000A。2、铅蓄电池的优点: (1)、铅蓄电池的结构; (2)、蓄电池的内阻小 (3)、起动性能好 (4)、电压稳定; (5)、成本低廉,元材料丰富。3、铅蓄电池的缺点:

11、(1)、蓄电池的比能低 (2)、蓄电池的使用寿命比较短。4、注意的问题: (1)、蓄电池和发电机并联,为整个汽车用电设备提供电流; (2)、铅蓄电池的一端接在汽车的发电机上,一端搭铁;二、铅蓄电池的型号 按照机械行业的标准规定:铅蓄电池由五部分组成:1、串联单格电池数:是指该铅蓄电池总成所包含的单个电池数目,用阿拉伯数字表示;2、电池类型:根据其主要的用途划分,启动型铅蓄电池用字母“Q”表示;3、电池特征:附加部分,表示区别于同类产品的某种特征,普通型不标, 当产品具有两种特征时应该按照表1-1所示的顺序将两个代号并列标记。表1-1常见电池产品特征代号 4、额定容量:是指20小时放电率时的额定

12、容量,常用阿拉伯数字表示,单位为A.h,在型号中可以省略不写5、特殊性能:额定容量后面用一个数字表示起特殊性能,G表示高启动率;S表示塑料外壳;D表示低温启动型好。举例说明:6-Q-105:表示6各单个电池,额定电压为12V,额定容量为105 A.h,的普通起动型铅蓄电池 注意的问题:(1)、 (2)、 (3)、三、作业:1、2、 3、第三课时教学目的:教学内容:教学重点: 教学难点: 教学课时:两课时教学方法及用具:讲授法教学过程:导引问题一、铅蓄电池的功用由那些?举例说明?问题二、铅蓄电池型号由那几部分组成?举例说明?问题三、铅蓄电池于汽车用电设备是如何并联的,用电路图说明?一、铅蓄电池的

13、构造1、普通铅蓄电池的组成:注意的问题:(1)、铅蓄电池的每只单格电池的电压为2V (2)、蓄电池上为什么要留有通气孔? (3)、单格电池主要有哪几部分组成?2、铅蓄电池的结构图 (1)、极板:极板是蓄电池的基本组成部分,由他接受输入的电能和向外释放电能,基板上的活性物质与电解液反应,完成铅蓄电池的充、放电化学反应, 铅蓄电池的极板分为正极板和负极板,他们都是由栅架和涂在栅架上的活性物质组成,正负极板的外形不同。 极板栅架由铅锑合金浇铸而成,加锑是为了改善栅架的浇铸性能和提高机械强度,但是锑有加速氢析出的副作用,会加速电解液的消耗,还能引起自放电现象和栅架腐蚀,缩短铅蓄电池的使用寿命,所以一些新型的铅蓄电池采用低锑合金或者无锑合金,一般锑含量为2-3.5%,而采用放射性的删架,能降低铅蓄电池的内阻,改善铅蓄电池的启动性能。正极板上的活性物质是棕红色的二氧化铅(暗棕色),负极板上的活性物质是青灰色的海绵状纯铅(深灰色),为了使得电解液顺利的渗入极板内部,极板上的好哦性物质必须具有多孔性,目前国产极板的厚度为1.8-2.4mm,国外大都采用1.1-1.5mm厚的薄形极板(正极板比负极板厚)采用薄形极板可以提高铅蓄电池的比能量和启动性能。将一片正极板和一片负极板侵入电解液中,就可

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