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1、-理工大学级土木工程岩土专业认识实习作业岩土工程认识实习报告*：专业：土木工程年级：*：*年月岩土工程认识实习报告实习时间：年月指导教师：，实习目的：通过本次认识实践，对岩土工程施工和管理建立起完整的概念，通过实习，了解施工工艺，熟悉操作，为今后地下工程，边坡工程，岩土力学等专业课打下实践根底，进一步认识岩土工程。实习容：1、基坑工程2、边坡与隧道工程3、地基根底工程4、岩土工程勘察实习地点：1、南水北调中线工程段2、理工大学莲花池基坑3、焦晋高速公路4、理工大学教师宿舍楼工地一、基坑工程第一天，我们听了有关基坑工程的理论课。了解了基坑工程的一些概念和相关知识。基坑是建筑工程施工中，为方便地基
2、的施工而在地表开挖的施工场所。按开挖深度分为两类：深度等于或大于七米称为深基坑，小于七米的为浅基坑。按开挖方式可分为放坡开挖基坑和支护开挖基坑两大类。按功能用途分为：楼宇基坑、地铁站深基坑、市政工程地下设施深基坑、工业深基坑。建筑基坑是指为进展建筑物包括构筑物根底与地下室的施工所开挖的地面以下空间。深基坑是指开挖深度超过5米含5米或地下室三层以上含三层，或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。又主要介绍了深基坑的特点，基坑支护体系是临时构造，平安储藏较小，具有较大的风险性。基坑工程施工过程中应进展监测，并应有应急措施。在施工过程中一旦出现险情，需要及时抢救; 基坑工程
3、具有很强的区域性, 基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖都要因地制宜，根据本地情况进展，外地的经历可以借鉴，但不能简单搬用; 基坑工程具有很强的个性。基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖不仅与工程地质水文地质条件有关，还与基坑相邻建构筑物和地下管线的位置、抵御变形的能力、重要性，以及周围场地条件等有关基坑工程综合性强,基坑工程不仅需要岩土工程知识，也需要构造工程知识，需要土力学理论、测试技术、计算技术及施工机械、施工技术的综合; 基坑工程具有较强的时空效应,基坑的深度和平面形状对基坑支护体系的稳定性和变形有较大影响;基坑工程是系统工程,基坑工程主要包括支护体系设计和土方开挖两局部; 基坑工
4、程具有环境效应,基坑开挖势必引起周围地基地下水位的变化和应力场的改变，导致周围地基土体的变形，对周围建构筑物和地下管线产生影响，严重的将危及其正常使用或平安.当基坑开挖至地下水位以下时，为了防止因地下水作用而引起的渗流、流砂、管涌、坑底隆起、边坡滑塌以及坑外地层过度变形等，保证施工过程中处于疏干和稳态的工作条件下进展开挖，必须做好对地下水的控制工作。基坑工程控制地下水的方法有降低地下水位与隔离地下水两类。对于弱透水地层中的浅基坑，当基坑环境简单、含水层较薄、降水深度较小时，可考虑采用集水明排的方法进展降水；在其他情况下宜采用降水井降水、隔水措施或隔水、降水综合措施。基坑降水常用的方法是明沟排水
5、和井点降水。明沟排水就是在基坑或基坑外设置排水沟、集水井(坑)，用抽水设备将地下水从集水井(坑)中排出。井点降水是将带有滤管的降水工具漂浮到基坑四周的土中，利用各种抽水工具，在不扰动土构造情况下，将地下水位下降至基坑底部以下，以利基坑的开挖。井点降水，是人工降低地下水位的一种方法。在基坑开挖前，在基坑四周埋设一定数量的滤水管井，利用抽水设备抽水使所挖的土始终保持枯燥状态的方法。 所采用的井点类型有：轻型井点、喷射井点、电渗井点、管井井点、深井井点等。井点的平面布置尽可能使井点能包围基坑，并考虑地下水流向、降水深度和土质等因素，布置成环形、U型或线形，目的是使基坑中心水位降到最低。当基坑宽度小于
6、6m，降深不超过5m时，可采用单层轻型井点；假设要求降水深度大于5m、基坑宽度大于6m时，可采用多层轻型井点；井点距坑边约0.51.0m。基坑降水的井数、井深、井距及单井出水量等可通过计算确定。在房屋建筑与建筑物的基坑降水中，多采用轻型井点或多层轻型井点类型 。为保证地下构造施工及基坑周边环境的平安，对基坑侧壁及周边环境要采用支挡、加固与保护措施，我们称为支护构造。而常用的几种支护类型有放坡开挖及简易支护、排桩围护构造、地下连续墙围护构造、土钉墙围护构造、水泥土搅拌桩围护构造。因为基坑的特点，注定其称为事故易发的工程。除了其在因素，外在因素主要集中在三个方面。1勘察因素。工程勘察资料及结论是设
7、计的根本依据。勘察资料不详，不准，疏漏，勘察结论不完备，不准确，势必为深基坑支护工程潜伏下事故隐患。2设计因素。计算参数选用不准确，计算参数的选用直接关系到设计计算或验算的准确性.。支护方案选择不当，深基坑支护方案的选择，取决于基坑实际开挖的深度，地基土体的物理力学性质，地下水位，周围环境，设计变形要求以及施工条件等诸多因素，任一因素考虑不周或疏忽都有可能造成严重后果。撑锚设计有误。土钉设计间距，位置不当或长度缺乏而引起土钉抗力缺乏，支撑支点太少，位置不当或间距过疏而引起支撑杆件产生过大变形等。设计的平安储藏小。为了追求经济(业主的责任)，过大地折减主动土压力减小支护构造配筋，验算中使用的平安
8、系数过小，最后导致支护构造较大变形、滑坡、管涌、流砂等事故.。荷载取值不当，与实际受力状态有较大出入。支护构造设计时，对*些活载或施工荷载考虑缺乏或漏算，导致实际的地面荷载增大，主动土压力变大，使支护构造产生过大变形。3施工因素。防水，降排水措施不当。地面防排水措施不完善，大量雨水渗入或地下水管渗漏，从而导致土体C和值下降；基坑降水时未做止水帷幕或止水帷幕不连续，不封闭，基坑严重渗水并引起基坑周围一定围土体的不均匀沉降。施工质量差。施工工艺落后,设备旧，管理水平低，监理工作不力等使施工质量极差。如灌注桩强度达不到设计要求，止水桩起不到止水效果，压密注浆深度不够等。施工方法不当。这方面的现象比拟
9、普遍，如基坑开挖应按设计施工顺序进展，应遵循“先撑后挖，严禁超挖的原则，并进展及时支护。开挖顺序不当或超挖而挖后未及时支护，便极有可能引起工程事故。 施工人员素质低，平安意识淡薄。施工人员对工程事故毫无所知或平安意识差，在施工时随意改变设计意图或不进展施工监测或对监测数据分析处理不力，从而造成工程事故。相邻工程的不利影响。相邻基坑同时施工,如一个基坑开挖，一个基坑打桩，由于打桩速度快，产生超静水压力，造成严重的侧向挤土作用，使相邻基坑支护桩移位甚至破坏。基坑周围因过多堆载而超载。由于施工场地狭窄，挖土及建筑材料等堆放在基坑边，或大型施工设备行走于基坑边，从而使桩顶严重超载，支护构造变形。9月8
10、日，我们来到南水北调中线工程段的施工工地参观。南水北调的总体布局：分别从长江上、中、下游调水，以适应西北、华北各地的开展需要，即南水北调西线工程、南水北调中线工程和南水北调东线工程。其中，南水北调中线工程是从长江左边支流汉江的丹江口水库引水，通过宽100mm，深8m,总长1240km的水渠，向华北平原供水，最后到达和*两大城市。中线工程可缓解京、津、华北地区水资源危机，为京、津及、沿线城市生活、工业增加供水64亿m3，增供农业30亿m3。大大改善供水区生态环境和投资环境，推动我国中部地区的经济开展。而在整个中线工程中，是唯一穿过的城市。自河渠倒虹吸出口起，至纸坊河渠倒虹吸出口止，总长度25.5
11、6km，其中渠道长度23.794km。本渠段共有各类建筑物45座，其中：河渠穿插3座，左岸排水3座，分水闸2座，节制闸1座，退水闸1座，交通桥18座，生产桥8座，铁路桥9座。沿线要穿越河流公路等城市生命线，要建立公路桥，隧洞，倒虹吸等工程，这使得本段工程尤为重要。我们首先看了山阳路工程段，观看了桩根底施工，又在教师指导下对现场施工细节做了分析。在焦东路段，教师又一到我们思考干渠与河道交通线交汇时的解决方法，又分析了，河道两岸供水供电供暖等问题。最后又在塔南路段参观阎河倒虹吸工程。倒虹吸是在渠道与道路、河流发生穿插或在渠道穿越山谷时经常采用的一种立交水工建筑物。早在2000多年前，中国已有成功的
12、运用。与虹吸管一样，它在立面上也呈弓形；不同的是，其弓弯向下。而且，虽然倒虹吸管和虹吸管的输水原理一样，即都借助于上下游的水位差，但倒虹吸在开场工作时不需人为地制造管中的真空，因而更为普及。倒虹吸主要用于农田水利工程中。渠道与道路、河流等发生穿插时，既可采用渡渡槽，也可采用倒虹吸。下午我们参观了理工大学的莲花池。理工大学莲花池是于2008年上半年在学校测绘与国土信息工程学院、资源环境学院、能源科学工程学院和土木工程学院之间的空地建立起来的，作为2009年理工大学百年校庆的献礼景观。莲花池占地面积约16000平方米，紧靠校园主干道春秋大道，周边为工科院教学楼,基地本身属于坑洼地，四周较均匀，因地
13、制宜，堆土造山，人工造林，形成小气候空间，为各种生物创造栖身场所，也是理工大学第二大水系风光。教师给我们分析了莲花池的边坡护理，采用排桩围护构造，保证了基坑周边环境的平安。二、边坡与隧道工程9月10日是边坡隧道工程的理论课，对边坡和基坑工程有了系统的了解，为以后的实习做了根底。而后又去了焦晋高速，通过沿途的高边坡长隧道加深对本工程的理解。边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。其按成因分类：可分为人工边坡和自然边坡。按使用年限分类：可分为永久性边坡和临时性边坡。按地层岩性分类：可分为土质边坡和岩质边坡。按岩层构造分为：层状构造边坡、块状构造边坡、网状构造边坡。按岩层倾向与
14、坡向的关系分为：顺向边坡、反向边坡、直立边坡。为保证边坡及其环境的平安，要对边坡采取的支挡、加固与防护措施，这称之为边坡支护。常见的边坡支护方式有重力式挡墙；扶壁式挡墙；悬臂式支护；板肋式或格构式锚杆挡墙支护；排桩式锚杆挡墙支护；锚喷支护；坡率法。而土方边坡的稳定主要有土体土颗粒间存在的摩擦力和黏结力，从而使土体具有一定的抗剪强度。为防止滑坡，土壁应放坡开挖。边坡可以做成直线型、折线型或阶梯型。土方边坡坡度以土方开挖深度h与底宽b之比表示，即土方边坡坡度=h/b=1/m，m=b/h称为边坡系数，粘性土的边坡可以陡些，砂性土则应该平缓些，井点降水时边坡可以陡些，明沟排水应该平缓些，如果开挖深度大
15、、施工时间长、边坡有停放机械等情况边坡也应平缓些。隧道是一种地下工程构造物，通常是指修筑在地下或山体部，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道；城市地下铁路和海底、水底隧道；军事工程方面的各种国防坑道；水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和防止大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。隧道大局部的功能，为提供行人、脚踏车自
16、行车、一般道路交通、机动车、铁路交通、或运河使用，除此之外，在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的；在市政工程中，设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的，还有用在军事和国防方面的隧道。隧道的这些功能，决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸，多数长度为几千米道几十千米，有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小，一般仅几米到几十米。断面较小的隧道，一般不作为交通设施，仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途，这些通道常常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空间，一般有其专用功能，如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。在本次实习地点焦晋高速上，有着很多工程复杂的边坡和隧道。具体表现为高边坡，长隧道，高架桥。全线虽然只有短短的17.036公里，但因穿越太行
