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1、车工实训心得xxxx年11月7日，是值得回味的一天，对我而言也是值得纪念的一天，因为这是我车工实训课的最后一课。记得第一次去光机电大楼的时候，心情是冲动而充满着好奇，从窗外往实训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道机油味。刚去的头两天是初步认识和理解车床的构造及操作，之后进展了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个工程的理论操作，从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。在实训的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实
2、训让我学会虚心请教，细心体察，大胆理论。任何才能都是在理论中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不纯熟到纯熟的过程，人常说“生活是的老师就是说只有在生活理论中不断磨练，才能进步独立考虑和解决问题的才能；同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、务实的学习态度。勤奋就是要发奋努力、不畏困难。唐代思想家韩愈有句名言：业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。优良的学业是辛勤汗水的结晶，成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。马克思说过：“在科学上没有平坦的大道，只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望到达光辉的顶点。务实就是脚踏实地，求真务实，谦虚慎重、介骄介躁、对知识的掌握
3、要弄通弄懂，对技术的掌握要严守标准、严谨细致、精益求精。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个工程的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋；你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，互相交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益剧烈，而我们如今就应该学会与别人合作。当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个工程时，或多或少有些欣慰，会感到开心，休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然四周实训不是很长时间，但对我今后的学习有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的间隔 ，所
4、以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的时机，错过了就再也找不回来了。 .COM更多实习报告车工实训心得体会xxxx年11月7日，是值得回味的一天，对我而言也是值得纪念的一天，因为这是我车工实训课的最后一课。记得第一次去光机电大楼的时候，心情是冲动而充满着好奇，从窗外往实训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道机油味。刚去的头两天是初步认识和理解车床的构造及操作，之后进展了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个工程的理论操作，从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。在实训的过程中，我
5、不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心请教，细心体察，大胆理论。任何才能都是在理论中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不纯熟到纯熟的过程，人常说“生活是的老师就是说只有在生活理论中不断磨练，才能进步独立考虑和解决问题的才能；同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、务实的学习态度。勤奋就是要发奋努力、不畏困难。唐代思想家韩愈有句名言：业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。优良的学业是辛勤汗水的结晶，成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。马克思说过：“在科学上没有平坦的大道，只有
6、不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望到达光辉的顶点。务实就是脚踏实地，求真务实，谦虚慎重、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守标准、严谨细致、精益求精。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个工程的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋；你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，互相交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益剧烈，而我们如今就应该学会与别人合作。当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个工程时，或多或少有些欣慰，会感到开心，休息时和老师的
7、交流也是一种快乐。虽然四周实训不是很长时间，但对我今后的学习有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的间隔 ，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的时机，错过了就再也找不回来了。车工实训报告总结一、实训目的1、理解车床的工作原理，工作方式及其车床保养。2、学会车床的使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。3、学会选择刀具及刀具的磨削。二、实训内容1、车床和砂轮的平安使用方法。2、外圆刀，四十五度角刀，白钢刀等刀具的磨削和正确的使用方法。3、阶梯轴及倒角的加工。4、锥度轴的加工。5、螺纹的加工。6、蜗杆的加工。三、实训总结将近一个月的车工实训很快就过完了，过程中有苦也有乐
8、；但总的来说：付出越多，收货越多。记得第一天实训，连机床也不会开。如今对机床有相当的理解了，可以加工几种简单的不同工件。例如：螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。过程中，最怕的是刀具崩碎；最痛苦的就是磨刀具。可能一不小心，将要磨好的刀具又要重新磨；其实磨刀具也是挺有技术性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也会磨得好些。还有就是加工螺纹，进多少刀，都要做到心中有数，一点也不能马虎。我干也是，要细心，要一点点进刀；待进刀一定深度后，要分左右进刀，这样才会使刀具的搜里平衡。最后一个就是加工锥度角，要调试转盘；通过不断试切，不断雕饰转盘，逐步调好角度，开场加工锥度角。一个月很快过去了，有所收获，但也存在不少问题。
9、例如：车蜗杆的纯熟程度和技术掌握不够。车槽的时候会显得僵硬，特别是深度槽。还有就是公差掌握不够。粗糙度对我来说也是一种考验，特别是蜗杆内槽两边的粗糙度。车工实训周记一、实训目的要求1、对各典型零件进展工艺分析及程序编制，能纯熟掌握较复杂零件的编程。2、对所操作的数控系统能纯熟掌握，并能在数控机床上进展加工操作及调试。3、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。4、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立考虑、深化钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的理论动手才能。5、本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进展的全面综合训练，其目的是为了使学生能顺利通过
10、数控机床操作技能等级考试，是强化理论加工才能的重要措施。二、实训内容1，熟悉机床操作面板机床操作面板由CRT显示器和操作键盘组成.其常用键的作用如下：A编辑方式的作用：新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序(编辑程序-程序-输入O_-ZOB键)。B自动方式：运行程序对零件进展加工。C录入方式MDI：手动输入-程序键-翻页键-切换MDI界面。D机械回零：一般不能乱按的。E手轮按钮：按下后可以用手轮挪动X,Z轴的位置。F单端运行：运行单段程序。G急停按钮和复位键作用差不多。对刀工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，挪动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变挪动Z轴刀具分开工件，测量出该段
11、外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的位置。再挪动刀具试切工件一端端面，然后保持Z轴不变挪动X轴刀具远离工件，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚刚输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置。对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多，也先车个外圆向Z轴方向退刀，量起外圆值输入刀具参数，对Z轴时不需要车端面，只需先启动主轴，让刀尖接触端面再向X轴向退刀，调出刀补输入Z0。3，加工先根据图纸要求确定加工工艺，加工道路，编写程序，再将编好的程序输入数控C系统并仔细检查，确定无误后装夹工件
12、，再对刀。对好刀后就可以调出程序，按下自动和运行按钮，关好防护门让机床自动加工。同时操作者不能分开机床，手拿专用工具去处理铁丝，假设机床出现什么异常马上按下急停按钮，预防损坏机床和对操作者造成伤害。三、实训心得光阴如流水，四周时间转眼即逝，为期四周的实训给我的体会是：通过这次实训我们理解了现代机械制造工业的消费方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、工夹量具的使用以及平安操作技术。理解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在理解、熟悉和掌握一定的
13、工程根底知识和操作技能过程中，培养、进步和加强了我们的工程理论才能、创新意识和创新才能。这次实训，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实训守那么，同时加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项才能就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛开展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所打破，有所创新。就像我们接触
14、到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的车工实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种才能，更多的那么需要我们每个人在实训完毕后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训到达了他的真正目的。车工实训总结三篇车工实训总结三篇【一】车工实习完毕了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。重要的是平安老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发惹事故的，于是我明白了，
15、标准的操作，是平安的重要保证!一、车工平安知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。2、工作时必须精力集中，不准擅自分开机床。3、工件和车刀需装夹结实，以免工件和车刀飞出伤人。4、工件旋转时，不准测量工件。5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位二车床理论知识老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开场加工，在此时老师们教的非常认真，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。虽然时间只有短短的几天，但是师傅们却是尽其的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开场我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺纹了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下
