交流提升机电控系统主控台电气工作原理

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1、交流提升机电控系统主控台电气工作原理(总12页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company Onel-CAL -本页仅作为文档封面,使用请直接删除交流提升机电控系统主控台电气工作原理一、总开关、制动泵控制1、1ZK 为主控台的电源总开关, 起过载、过流作用。2、制动泵控制:接触器JC1用于控制制动泵的分断与闭合,D1为制动泵 1, D2 为制动泵 2,其中一个使用,另外一个为备用, K1 为两台制动泵电机的 切换开关,按制动泵启动按钮1QA,此时JC1得电,制动泵启动,工作指示灯 ZDBD亮。当制动油过压后,由外部传感器来的信号经PLC处理后,串接在控 制回路的 J2 接点断开

2、,制动泵停转。(画虚线的为外部电路)调绳时也应变 化。二 、润滑泵控制润滑泵控制:接触器JC2、JC3分别控制两台润滑泵的分断与闭合,2HK转 换开关为两润滑泵的转换开关,润滑泵工作指示灯为RHBD,为实现其中一路 润滑泵电机自动启停,在其控制回路串入RHBK接点,由PLC进行自动控制。三、电源指示、调绳控制、安全回路1、用指针表指示AC220V电源,另在表头上增加了电源检测模块,有无电 压信号送到主机的 X47 端。2、调绳控制主要用于落地式双滚筒单绳缠绕式提升机,由 1HK、 5AK、 6AK、Q1、Q2及JXK9组成,其中1HK为调绳转换开关,5AK为G1阀控制开 关,6AK为G2阀控制

3、开关,Q1、Q2为调绳离合器的行程开关,JXK9为调绳 安全联锁开关。 TKSD 为调绳开始指示灯, TDWD 为调绳到位指示灯,调绳时 需接通控制电源,开动制动泵,并把调绳转换开关转至调绳位置。调绳过程 中,离合器正在打开时 Q1 开关不被压, Q2 开关还未被压,信号灯 TKDB 和 TDWD同时亮,表示离合器正在打开。当离合器全部打开时,Q2开关被压 住,一方面PLC机安全回路中的常开闭点Q1-2闭合,联锁解除;另一方面使 TDWD 熄灭,只有 TKSD 灯亮,表示离合器完全打开,可以开动提升机进行调 绳。在离合器合上过程中,指示灯TKSD和TDWD全亮,逻辑常闭点Q1-2点断开 安全回

4、路,进行安全联锁,至离合器完全合上时,Q1被压,TKSD指示灯熄 灭,只有 TDWD 指示灯亮,说明离合器已合上,此时 Q1-2 点闭合,解除安全 联锁。此外,PLC机的逻辑安全回路中的JXK9为调绳安全联锁开关,作为调绳 时松闸保护用。3、其中G3、G4阀为安全阀,由转换开关3HK控制,当3HK左旋时,G3、 G4阀均得电,当3HK右旋时,G3阀得电。G4阀不得电。四、辅助变压器、显示屏、语言板控制变压器(FZB)控制变压器由UPS电源供电,AC220V电压经变压器处理的不同等级如 下:110V/0.6A电源主要供给脚踏动力制动装置的自整角机使用;24V/和12V电压 等级供辅助电源板(FZ

5、DYB)使用,此电源主要用于供给整个系统的直流24V 电源使用以及向语言报警板(YTX01)供电。辅助电源板辅助电源板的功能共分2个方面; 电源作用;交流电压变为直流电压。 煤位保护,松绳保护等辅助电路,利用外部传感器与辅助电源板内部的 电子电路即可完成煤位、松绳保护。显示屏该主控台选用日本DGT公司的彩色液晶显示屏,作为提升电控的各种 静、动态显示。供电为DC24V,可打印、该彩色液晶显示屏可显9999个画 面,有预备态,工作态、故障记忆等。该故障记忆的主要内容为发生故障的 年、月、日、时、分、秒容器位置、提升速度、电机系统、打点次数、制动油 压、润滑油、主控机的各种保护、监控机的各种保护,

6、预备态、运行态的全部 内容。语言报警板(YX-02)能共有20种报警语言即:速度超过2m/s,减速过速,等速段过速,紧急停 车,深指失效,制动油过压,闸瓦磨损,提升过卷,钢丝绳松,减速点到、反 转、润滑泵未开、五、照明灯、调零电动机级控制ZMK 是照明开关, ZMD 是照明灯。对多绳磨擦轮式提升机,其钢丝绳容易产生滑动、蠕动和自然伸长现象, 会使绞车到位时,牌坊式深度指示器停车产生误差,这样就需要开动调零电 机,使调零电机带动深度指示器机械传动部件,使其正转或反转消除上述产生 的误差,其中 1HK4-4 为正转开关, 1HK2-2 为反转开关。六、特殊控制JSD1或JSD2正常应为常闭接点,到

7、减速点应断开。当JSD1或JSD2断开 后:(l)PLC接受到一个命令,用软件去控制相关逻辑关系:TCJ断开,用硬 件去控制相关内容。TD为用软件控制高压开关柜。WF为微分继电器。七、应急提升当需应急提升时,把YJK-1开关打上,J1至J5得电,050与008为安全回 路条件具备, 050与200为制动泵具备条件, 122与117为122接和低频控制 的电源相序一致, 120、 122接控制低频正、反回路上, 148与149接低频线 路上。111与205为二级制动G5电磁阀,203与204为KT控制,089与206 为KT控制,087与198为低频强爬控制信号,124与126为两个地线连接,

8、182与298为应急提升时电位器供电, 102与103为低频启动信号。八、通讯端FX2N-485BD 是 FX2N 可编程控制器的通讯模块,在这个系统中共用了四 个模块:1、主机;2、监控机;3、换向智能站;4、调速 智能站,供通讯系 统的通讯使用。九、面板开关、UPS电源(1) ZDY是制动源供电开关,是给动力制动电源柜供电的。AN 是备用按钮;3QA、 3TA、 3QT 是给主控台供电的启动和停止按钮。MS、MX是慢上、慢下按钮,这两个按钮的常闭点用在PLC的输入端,常 开点作为备用,接端子排的 116、 117、 118。JTK12B 是脚踏开关,它的两组常闭点的一组串入高压馈电开关的无

9、压 释放回路中,踏此开关,高压馈电开关立即跳闸。馈电开关上的辅助开关接点 同时断开,安全回路失电。、UPS电源的输入电压220V,输出电压220V,其作用如下:、外部停电后,能保持不间断供电,可以实现和完成井筒中间的二级制 动和井口的紧急制动功能。、可以起到稳压作用,并经熔断器RD1直接给FX2N32MR和FX2N 64MT 供电。十、限流器(XQL1)、轴编码器、主要是起限流作用,保护PLC正常工作,减少人为故障。此限流器接 在 COM 端,最大保护电流为 0.3A。(2) 、第一个轴编码器安装方式根据提升机型号决定,如果是磨擦轮提升机 应安装在导向轮上;如果是单绳缠绕式提升机应安装在低速轴

10、上。轴编码器的 电源用的是FX2N-32MR的24V电源,它的B相接到X0,A相接XI,X2是测 速输入端。提升机运行的行程和速度都是该轴编码器测出的。第二个轴编码 器,是主令控制器使用的,其电源用的是FX2N32MR自身的24V电源。COM为24V的负极,+24V为24V正极。它的输入信号,B相接X3,A相接 X4,经主令手柄前后推动,PLC中的计数器检测到是加计数还是减计数,在内 部经过比较后,使主令的 LK-3、 LK-4、 LK-5、 LK-6、 LK-7、 LK-9、 LK-11 动作, 主令控制器向后拉为正向,向前推为反向。十一、监控机输入端JXK3-J是反向到位信号输入端,接X6

11、。该输入端的作用是有输入信号时 就将主计数器清零,显示屏上显示到位。JXK4-J是正向到位信号输入端,接X7。该输入端起校正作用,正向到位 时主计数器的计数校正一下,显示屏上显示到位。监控机的 X10、 X11、 X12 与主机的 X10、 X11、 X12 备用。ZLL是主令零位,接X13,当主令拉到零位时,主令控制器的光电开关输出信 号给X13,当X13有输入信号时,程序内主令控制器的计数器清零。DD1是打点,接X14。程序中有一套打点程序,如果X14接收一次信号为 1点,若其接收两次信号为2点。 3次为3点;4次为4点;5次为5点。 1点 为停车, 2点为提升, 3点为反向提升, 4点为

12、正向慢提, 5点为反向慢提。DD2是备用打点停车输入端,接X15。YX 是紧急停车输入信号,接 X16。GZ备用输入信号,接X17。 十二、备用输出端、语言启动,备用信号灯及铃、C0M1、COM2的公用端接入了 24V的负极(COMK),JZ-02(8位) 继电器转换板,接入24V的正极。当Y0输出时,继电器转换板的第一个继电 器吸合,JZ01和JZ02的接点闭合,以次类推,Y7输出时,继电器转换板上的 第8个继电器吸合,JZ15和是JZ16接点闭合。、COM3为公共输入端,接入12V的负极,YQD1为语言启动1,YQD2 为语言启动2,Y10输出后,控制语言板启动第一组,Y11输出后控制语言

13、板 启动第二组。Y12和Y13输出端为备用指示灯,根据现场的需要可以作为别的 指示灯用。、COM4公用端接入U1即220V电源。JSL是减速铃。当过减速点后或 备用电池欠压时,Y16输出,减速铃响。十三、安全联锁回路本系统按安全回路双线制的原则设计而成。在提升电控中,系统中的各种 安全保护装置的触点与安全制动接触器线圈回路相串联,一旦提升机出现过 卷、过速、松绳等,相应的保护触点断开,安全制动接触器断电,进行安全制 动。GYD是油开关辅助触头,当主机安全回路Y20输出,同时监控机安全回路 Y17输出,高压油开关GYD合上时,按安全继电器工作按钮1QA-2,安全继电 器AC1、AC2线圈得电,此

14、时ACD安全继电器工作指示灯亮,表示安全回路得 电,电磁阀G3得电吸持(3HK右旋),当逻辑电路中的安全回路任一输入点 断开,AC1、AC2线圈失电,G3阀断电,安全回路实现安全制动。 十四、指针表VZ 是动力制动电压表,指示动力制动的电压。若是低频电源制动,指示 低频电压。 ZDJC 是制动源检测,当提升机运行在等速段时, PLC 给动力制动电 源柜一个触发信号,动力制动电源柜输出电压。若有电压,ZDJC的130、360 导通,给 PLC 一个输入信号,提升机正常运行;如果检测没有电压, 130、 360 不导通, PLC 接收不到信号,提升机在运行中,每隔一秒响一次警铃,提 醒司机应提前减

15、速收闸制动。AZ 是动力制电流表。 VH 是高压电压表。CYJC 是残压检测板,端子号 134、135 是在高压换向接触器的下端,也就 在电动机定子端接一个电压互感器,6000V/100V。当高压接触器断电后,残 压检测板检测定子回路是否还有残压,如果有残压,残压检测板下端的 130、 361导通,给PLC 个输入信号,PLC内部将控制电制动接触器不允许吸合, 如果高压接触器断电后,残压检测板检测没有残压, 130、361不导通, PLC 接收不到信号,那么电制动接触器经过消弧后,可以吸合。十五、主控机的限流器(XLQ2)设计电流0.5A,对主机起保护作用。 十六、主控机轴编码器1、主电机轴编

16、码器,该轴编码器安装在高速轴上,和电动机同步转速。B 相接 X0, B 相接 X1, X2 为测速 ,和监控机的计数器一样,同样完成测速和 测量行程的作用。2、手闸轴编码器的电源是FX2N-64MT的24V电源。B相接输入X3,A相 接输入端X4。其用于工作闸的控制。当推动工作闸时,轴编码器产生的脉冲 经4DA转换为模拟量输出,送入可调闸模块,经过放大后控制KT线圈的电流 大小。十七、主控机重要输入端JXK3-Z是主控机的反向到位输入端,接X6。其输入端有信号时,断电包 闸,同时主计数清零。JXK4正向到位输入端,接X7。其输入端有信号时,断电包闸,同时将计 数器的总脉冲数校正一下。JXK5是反向卡箕斗保护,接X10。JXK6

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