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1、昆明轨道交通首期工程土建16标目 录一、编制说明11、编制依据12、编制说明1二、工程概况11、工程位置、范围12、设计概况2三、施工流程5四、路堑土方开挖6五、地基加固处理61、施工工艺参数72、工艺流程与要点73、质量控制要求94、施工质量问题和控制措施95、施工质量检测11六、路基碎石垫层土工格栅施工111、碎石垫层的技术要求112、施工程序113、质量控制及检验14七、路基悬臂挡墙施工151、施工总体方案152、施工工序、工艺及控制方法153、混凝土垫层施工164、钢筋安装165、模板工程176、现浇砼基础187、现浇墙身砼188、施工缝处理199、泄水孔设置1910、模板方案19八、
2、电缆支架施工26九、基床加固281、主要机械设备配置292、施工方法及工艺293、控制要点324、过渡段施工控制及质量检测33十、路基沉降监测36十一、质量保证措施421、保证工程质量的四个原则422、建立和完善工程质量管理制度433、施工质量的系统控制434、现场施工准备的质量控制445、施工过程质量控制45十二、安全目标和安全保证措施451、安全管理组织机构及保证体系462、安全管理制度463、安全事故报告制度464、安全生产责任制度465、安全教育培训制度466、特殊工种持证上岗作业制度477、安全检查制度478、机械设备安全管理制度479、施工现场安保制度4810、用电安全制度4811
3、、防洪、防火、防风等制度4812、安全生产保证措施4913、交通安全管理措施5114、设备、用电安全管理措施保证5115、安全应急预案5116、救援物资的准备5217、伤亡事故报告52十三、雨季施工安排及措施531、路基工程雨季施工措施532、防洪措施53十四、文明施工措施541、文明施工目标542、文明施工措施55中铁二十三局轨道交通有限公司1一、编制说明1、编制依据1.1昆明市轨道交通首期工程土建十六标招标文件1.2昆明市轨道交通首期工程土建十六标路基施工设计1.3地铁设计规范1.4客运专线铁路路基工程施工技术指南1.5客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准1.6铁路边坡防护及防排水工程
4、施工质量验收补充规定1.7铁路路基工程施工质量验收2、编制说明2.1严格按照招标文件规定的内容和设计文件的要求，充分体现业主的要求。2.2严格遵守业主施工期限要求，保证在规定工期内完成施工任务。2.3遵守施工规范和操作规程，遵循各相关质量、安全生产的规定，坚持对施工过程严密监控，科学管理，做到技术方案科学可靠，施工措施落实到位，确保施工质量和施工安全。2.4在保证质量和安全的前提下充分利用已有资源和设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。2.5严格按照昆明市关于文明施工的相关规定，努力创造良好的施工环境。二、工程概况1、工程位置、范围昆明市轨道交通首期工程土建十六标位于昆明市盘龙区
5、，起于羊肠村车站，沿北京路向北布设，经金羊公园，跨金汁河，越沣源路（原7204公路），穿汽车北站大桥，止于汽车北站南侧，7204公路以北护坡下方汽车北站站。本标段包括三站两区间，全线总长2.55公里。其中汽龙区间的路基段长，起始里程为右CK000+529.86右CK000+580.09，总长50.23m，前接汽车北站车站，后接高架桥；右CK2+276.996右CK2+360.00,总长83.004m，前接高架桥区间，后接明挖区间。2、设计概况汽龙区间路基段为车站与桥的过渡段，设计类型为深路堑。龙羊区间路基段为高架桥与明挖区间的过渡段，设计类型为侵限路基，软土路基。2.1基床表层设无砟轨拱，基床
6、表层、底层均换填级配碎石+5%水泥，由中心向两侧设4%的排水坡。汽龙区间路基基床底层两侧设透水软管。2.2地基采用CFG桩加固，桩径0.5m，间距1.5m，正方形布置，加固深度至砾石土层(3)1-4以下0.2m。桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥配合而成，材料按C20砼配比，设计要求桩体混合料标准试块强度标准值不低于120Mpa。桩顶设置圆台形扩大桩头，扩大直径1.0m，高0.5m；桩帽顶面设碎砾石垫层，厚度0.5m。（其中龙羊区间CFG桩单桩承载力设计值434KN，单桩复合地基承载力288Kpa，要求桩体混合料标准试块强度标准值不低于15Mpa。汽龙区间CFG桩单桩承载力设计值590KN
7、，单桩复合地基承载力340Kpa，设计要求桩体混合料标准试块强度标准值不低于12Mpa）。2.3汽龙区间路基2.3.1路基挡墙里程为右IICK000+529.86IICK000+592.36，左侧设桩板墙，桩间距5m（中-中），桩长16m，悬臂端5m，锚固段11m，共13根，截面尺寸为2.5m2.75m，采用C35钢筋混凝土现场浇注，桩间采用C35钢筋混凝土现场制作预制槽形板，板高0.5m。2.3.2路基边坡防护，右IICK000+529.86IICK000+580.09采用C25混凝土拱形截水骨架内植草种灌木防护，其余的路堑边坡采用客土植草+灌木防护。边坡坡率1:1.75。2.3.4路基排水
8、。路基表面无砟轨道支撑层以外采用沥青混凝土封闭，厚度10cm。路基左右侧各设C25钢筋混凝土矩形侧沟，底宽0.6m，深0.8m，厚0.2m。2.3.5路基与站后接口相关工程电力支柱基础等，应与路基基床同步施工。路堑地段CFG桩加固横断面设计图右DK0+529.86+580.09路基横断面设计图2.4龙羊区间路基2.4.1线路右侧临近北京路延长线，左侧占地金阳公园，为减少占地及景观要求，路基两侧采用悬臂墙收坡，墙高24m，墙身采用C50钢筋混凝土浇注，墙面坡率1:0.05，墙被设0.3m厚反滤层，单层透水土工布，防渗层；墙前基坑采用C15混凝土回填，夯实紧密，并将回填面做成向外倾斜不小于4%的横
9、向流水坡，以免积水软化地基；墙身沿线路方向每隔10m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝，缝宽0.02m，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥a4青麻筋，深0.2m；墙身于地面以上部分，每隔12m上、下、左、由交错设置0.1PVC管泄水孔，其排水坡不小于4%，最底泄水孔下部及墙顶以下0.5m高的范围内设夯填黏土防渗层。路基横断面2.4.2路基小里程与桥过渡段，桥台未设锥体防护，过渡段正面采用悬臂墙支护桥台未包含部分，桥高4m，形式与两侧挡墙一致；悬臂墙墙顶设挡墙进行防护，挡板每隔1-2m上、下、左、右交错设置=0.1m的PVC管泄水孔。过渡段路基设计图三、施工流程路堑土方开挖地基加固（CFG桩）
10、基床碎石垫层+5%水泥边坡防护路基挡墙CFG桩扩大头施工碎石垫层+土工格栅施工路基两侧侧沟施工电缆支架基础施工汽龙路基区间施工流程图路基土方开挖CFG桩身施工CFG桩扩大头施工碎石垫层+土工格栅悬臂挡墙施工基床底层施工基床表层施工路基挡板施工龙羊路基区间施工流程图四、路堑土方开挖汽龙区间路基段为深路堑，原地面高度与基床底面相对高差为6-12m，需开挖土方外运。本段总长50.23m。龙羊区间路基段为路堑，原地面标高与基床地面相对高差为，需开挖土方外运。本段总长为83.002m。开挖采用机械化作业，挖机配合自卸车，自上而下进行，标高需随时控制，挖至基床底层，严禁超挖。边坡需挂线用坡度尺控制并应预留
11、30cm用作人工修整，做到边坡正确，坡面平直、圆顺，严禁掏底开挖。开挖过程中若发现土层性质与设计不符，及时与设计沟通更改方案。五、地基加固处理地基采用CFG桩加固，桩径0.5m，间距1.5m，汽龙区间路基段总数为272根，龙羊区间段总数为450根。采用长螺旋成孔管内泵送混合料灌注成桩法，合料原料采用水泥、粉煤灰、碎石，施工用水采用当地饮用水。1、施工工艺参数1.1桩体有效桩径：不小于设计桩径50cm；1.2混合料搅拌时间：60120s；1.3混合料坍落度：160200mm；1.4拔管速度：2.03.0m/min；1.5桩身垂直度偏差：不大于1%；1.6桩长：有效桩长不小于设计桩长。2、工艺流程
12、与要点2.1工艺流程长螺旋成孔芯管内泵压混合料成桩施工工艺流程图停 机测量、放线并复核平整场地桩位对中钻孔至设计标高边提钻边投混合料压灌混合料至设计桩顶面原材料进场、检验混合料搅拌安装钻机、混合料搅拌机清除桩间土，凿桩头2.2施工工艺2.1布置桩点：场地清理整平，按桩点设计布置图放样布点，桩位中心点用钎子插入地下，并用白灰明示。2.2钻机就位：移动钻机就位，用塔机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩的垂直度偏差小于1%。在钻杆上每米处做好标记，以确定进尺深度。 2.3混合料搅拌：按试验配合比搅拌混合料，上料顺序为：先装碎石，再加水泥、粉煤灰和外
13、加剂，最后加砂搅拌均匀，放入搅拌桶。每盘料搅拌时间控制在60120s，混合料坍落度控制在160200mm。在泵送前混凝土泵料斗、搅拌机搅拌筒备好熟料。2.4钻进成孔：关闭钻头阀门，移动钻杆至钻头触及地面，启动马达先慢后快钻进，减少钻杆摇晃，检查钻孔的偏差。在成孔过程中，发现钻杆摇晃或难钻时，可放慢进尺，避免导致桩孔偏斜、移位，甚至使钻杆、钻具损坏。根据钻机塔身上的进尺标记，成孔到达设计标高，确认桩尖已经达到基岩面时，停止钻进。为加强工程地质复核，在施工前先做地质探测孔，详细记录地质变化时电流的变化，绘制成地质纵断面图，作为施工参考。在钻进时，记录每米电流变化并记录电流突变位置的电流值，同时现场
14、取样，作为地质复核情况的参考。 2.5灌注及拔管：成孔到达设计桩底，停止钻进，泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，采用静止提拔，并保证连续提拔，拔管时严禁反插，施工中严禁出现超速提拔及先拔管后泵料。灌注过程中芯管插入混合料的最小深度宜按25cm控制。混合料的泵送量与拔管速度相匹配，拔管速度控制在2 3m/min。成桩过程须连续进行，施工中因其他原因不能连续灌注，须避开饱和砂土、粉土层停机。灌注成桩后，用水泥袋盖好桩头，进行保护，桩顶标高高于设计标高50cm。在灌注混合料时，对于混合料的控制采用记录泵压次数的办法，对于同一种型号的输送泵每次输送量基本上是一个固定值，根据泵压次数来计量混合料的投料量。每根桩的投料量应不少于设计灌注量。2.6移机：上一根桩施工完毕，钻机头进行保护，移位，进行下一根桩的施工。2.7现
